【正文】 52 48 44 斷面設(shè)計(jì) (含施工工期分析、施工方法、施工通風(fēng)、施工排水、施工安全等 ) 、水保影響及采取的措施 （四）運(yùn)營通風(fēng)方案選擇，運(yùn)營通風(fēng)機(jī)械設(shè)施 (含主要機(jī)械設(shè)備的選擇、既有設(shè)施的利用或廢棄及節(jié)約能源措施等 ) （五）隧道防災(zāi)救援設(shè)計(jì) （六）特長隧道施工期間預(yù)防環(huán)境污染的措施 （七）新技術(shù)采用與主要科研項(xiàng)目 四、有待進(jìn)一步解決的問題 附件 一、隧道表 (含明洞。后同 七、工程數(shù)量說明及與預(yù)可研的對照分析 八、有待進(jìn)一步解決的問題 （二）路基個別設(shè)計(jì)原則（按照工點(diǎn)類型分別說明） （三）既有線路基改建一般設(shè)計(jì)原則 （四）既有線路基工點(diǎn)（ 或重大病害）整治設(shè)計(jì)原則 （五）主要加固及防護(hù)方案比選說明 （六）取棄土場及填料設(shè)計(jì)原則 （七）路基排水設(shè)計(jì)原則 （八）擬采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和需進(jìn)行科學(xué)研究、觀測、試驗(yàn)項(xiàng)目的意見 （九）路基修建對生態(tài)環(huán)境與水土保持（地表徑流、植被、沙化、野生動物通道等）的影響及采取的措施 （十）與其它專業(yè)設(shè)計(jì)接口的原則 （十一）其它特殊問題的說明（如對工礦企業(yè)、水利、交通部門等某些特殊要求的考慮等） 三、控制或影響線路方案、技術(shù)復(fù)雜的路基工程及施工嚴(yán)重干擾的路基工程設(shè)計(jì)（分工點(diǎn)說明） 四、地質(zhì)災(zāi)害防治、防洪、壓覆礦產(chǎn)資源 、安全防災(zāi)的工程措施說明 五、有待進(jìn)一步解決的問題 附件 一、路基個別設(shè)計(jì)工點(diǎn)表 二、路基主要工程數(shù)量表（按擋土墻、路基加固和防護(hù)、排水及改河改溝等分列） 三、路基土石方數(shù)量總表 四、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文 五、圖紙目錄 附圖 控制或影響線路方案、技術(shù)復(fù)雜、施工嚴(yán)重干擾的路基工程應(yīng)附下列各圖表 一、平面圖（填繪地形、地質(zhì)資料及工程建筑物位置）比例 1:500～ 1:2020 二、縱斷面圖（必要時附，填繪地質(zhì)資料和工程建筑物位置以及主要結(jié)構(gòu)輪廓尺寸），比例尺根據(jù)具體情況確定 三、橫斷面圖（填繪地質(zhì)資料及工程建筑物位 置），比例 1:200，特殊情況可用 1:100 五、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文 六、圖紙目錄 注：除技術(shù)資料匯總表、重要協(xié)議、紀(jì)要及公文、圖紙目錄外，其它附表單獨(dú)成冊 附圖 一、線路地理位置圖（裝訂在說明書目錄之后） 二、線路平縱斷面示意圖（裝訂在線路地理位置圖之后） 三、線路方案平面縮圖（繪出推薦方案和各重大線路比較方案，填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和重大不良地質(zhì)范圍），比例一般 1:50000 四、線路方案平面圖（推薦方案和各重大線路比較方案、線路局部方案，填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和重大不良地質(zhì)范圍，并標(biāo)出有關(guān)水利、城市、交通及環(huán)境保護(hù)特殊地區(qū)對線路設(shè)計(jì)的要求），比例一般 1:10000 五、推薦方案和主要比較方案線路平面圖（填繪主要地質(zhì)構(gòu)造線和不良地質(zhì)范圍），比例 1:2020 或 1:5000 六、改建既有線或增建第二線平面圖 （改） 七、繞行線平面圖 （改） 八、推薦方案和主要比較方案線路縱斷面圖，比例橫 1:10000，豎 1:500～ 1:2020 九、增建第二線縱斷面圖 （改） 十、輔助縱斷面圖 （改） 十一 、改建既有線縱斷面圖 （改） 十二、聯(lián)絡(luò)線、動車組走行線等相關(guān)線路平、縱斷面圖，比例尺同正線 （客） 十三、既有線放大縱斷面圖（附地質(zhì)資料，成底圖供審查用，不附入文件），比例橫 1:10000，豎 1:100 或 1:200（改） 十四、線路平面布置示意圖（增建第二線需要時附，圖中含線路繞行、第二線、左右側(cè)、換邊地點(diǎn)以及車站、橋梁、隧道等重點(diǎn)工程） （改） 十五、 技術(shù)復(fù)雜的改移道路、平（立）交道附設(shè)計(jì)圖，比例同線路平、縱斷面圖或與公路部門的有關(guān)規(guī)定相一致 第二章 工務(wù)有關(guān)設(shè)施 新（改）建鐵路的線路局部方案應(yīng)結(jié)合推薦方案進(jìn)行比選，提出推薦意見。改建鐵路，結(jié)合改建后鐵路性質(zhì)、既有線線路特征綜合研究比選?？瓦\(yùn)專線鐵路、城際鐵路含聯(lián)絡(luò)線、走行線等。 三、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇 （一）相鄰線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)狀及規(guī)劃） （二）設(shè)計(jì)線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇（鐵路等級、正線數(shù)目、設(shè)計(jì)行車速度、線間距、限制坡 度或最大坡度、牽引種類、機(jī)車類型或動車組類型、牽引質(zhì)量、到發(fā)線有效長度、閉塞類型或行車指揮方式與旅客列車運(yùn)行控制方式等） （三）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見 四、車站分布 （一）車站分布原則 （二）車站分布概況（含站名、車站性質(zhì)、數(shù)目等） （三）滿足客貨運(yùn)作業(yè)要求的說明 （四）滿足技術(shù)作業(yè)要求的說明 （五）增開、封閉、改移既有車站的說明 （改） 五、運(yùn)輸組織模式及運(yùn)營管理方式 （注） （一）運(yùn)輸組織模式 （二）運(yùn)營管理方式 注：客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路、貨運(yùn)專線鐵路附運(yùn)輸組織模式，合資鐵路附運(yùn)營管理方式，其它不附 六、車流組織 （注） （一）列車編組方案（旅客列車為定員標(biāo)準(zhǔn)、動車組類型、編組輛數(shù)等；貨物列車為編組計(jì)劃原則，編組站分工、空車調(diào)整、直通及地方車流組織等） （二）旅客列車開行方案（各研究年度、不同起迄點(diǎn)、不同徑路的各類旅客列車數(shù)量） 注：貨運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及貨運(yùn)專線鐵路；客運(yùn)部份適用於客貨共線鐵路及客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路 七、行車量及車站工作量 （注） （一）列車對數(shù)（各研究年度、各區(qū)段的各類列車數(shù)量。 十三、外部協(xié)作條件 十四、建設(shè)工期 （一）建設(shè)總工期 （二）工期總體安排意見 十五、估算、資金籌措 （一）估算 （含用地、拆遷概數(shù)） 每正線公里指標(biāo)（附總估算匯總表） （二）資金籌措 十六、建設(shè)及經(jīng)營管理體制（合資鐵路列） 十七、經(jīng)濟(jì)評價 （一）基礎(chǔ)資料 （二）財務(wù)評價 （三）國民經(jīng)濟(jì)評價 （四）結(jié)論 十八、研究結(jié)論 十九、?。ㄊ校?、自治區(qū)、軍區(qū)及有關(guān)部門的意見（含環(huán)境特殊敏感區(qū)主管部門的意見） 二十、有待進(jìn)一步解決的問題 附件 一、設(shè)計(jì)文件及電子文件組成、分發(fā)單位及份數(shù)總表（裝訂在說明書目錄之前） 二、線路技術(shù)資料匯總表（含主要工程數(shù)量，裝訂在線路平縱斷面示意圖之后） 三、圖紙目錄 附圖 一、線路地 理位置圖（裝訂在說明書目錄之后） 二、線路平縱斷面示意圖（裝訂在線路地理位置圖之后） （二） 運(yùn)輸組織模式及運(yùn)營管理方式 （三）各研究年度客貨列車對數(shù)及需要通過能力 （四）設(shè)計(jì)能力及分期擴(kuò)能措施 （五）鐵路局（公司）界劃分的意見 六、主要技術(shù)方案比選 （一）線路方案（線路改建方案）比選 （地區(qū)）方案 （線路改建方案） （既有線改建）采取的對策 （二）其它技術(shù)方案比選（樞紐客貨運(yùn)布局方案、大站的站位和站型方案、機(jī)車交路方案、牽引供電方案及其它 主要技術(shù)方案等） 七、各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備的主要工程內(nèi)容 （一）軌道 軌道結(jié)構(gòu)形式分布及軌道類型 （二）路基 （含既有病害整治） 、路基基床及過度段 （三）橋涵 、加固及改建概況 、設(shè)計(jì)活載及橋梁建筑限界 （四）隧道 （重點(diǎn)隧道指特長隧道、控制或影響線路方案和技術(shù)復(fù)雜的隧道） 二、財務(wù)評價 三、國民經(jīng)濟(jì)評價 四、結(jié)論 第十三章 研究結(jié) 論 綜合說明本項(xiàng)目的建設(shè)必要性、工程可行性和經(jīng)濟(jì)合理性，提出結(jié)論性意見 第十四章 省、市、自治區(qū)、軍區(qū)及有關(guān)部門的意見 第十五章 有待進(jìn)一步解決的問題 附件 一、 文件組成、分發(fā)單位及份數(shù)總表（裝訂在說明書目錄之前） 二、 線路技術(shù)資料匯總表（裝訂在線路平縱斷面示意圖之后） 三、預(yù)估算諸表 四、經(jīng)濟(jì)評價諸表 五、有關(guān)紀(jì)要及公文 六、圖紙目錄 附圖 一、線路地理位置圖（裝訂在說明書目錄之后） 二、線路平縱斷面示意圖（標(biāo)注控制線路走向的主要不良地質(zhì)和環(huán)境敏感區(qū)，裝訂在線路地理位置圖之后） 三、線路平縱斷面縮圖（比例視具體情況選定） 四、線路方案平面圖（標(biāo)注控制線路走向的主要不良地質(zhì)和環(huán)境敏感區(qū)），比例 1：10000～ 1:50000 五、線路平面圖（推薦方案和主要比較方案，標(biāo)注控制線路走向的主要不良地質(zhì)和環(huán)境敏感區(qū)），比例 1:10000～ 1:50000 六、線路縱斷面圖（推薦方案和主要比較方案），比例橫 1： 10000～ 1:50000 、豎1:1000 9關(guān)于提供電子文件的事項(xiàng)，按鐵道部及有關(guān)委托單位的規(guī)定或要求辦理。 十一、本辦法涵蓋了客貨共線鐵路、貨運(yùn)專線鐵路、客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路等。 地形地質(zhì)特別復(fù)雜、線路可能方案較多、范圍較大的地區(qū)，應(yīng)在預(yù)可行性研究中提出加深地質(zhì)工作的具體意見，經(jīng)審查后，在初測前安排加深地質(zhì)工作，以確定初測方案，指導(dǎo)后續(xù)地質(zhì)工作。 施工圖文件應(yīng)詳細(xì)說明施工注意事項(xiàng)和要求，說明運(yùn)營管理中應(yīng)注意 的事項(xiàng)和安全施工的措施 。 六、初步設(shè)計(jì)文件是項(xiàng)目建設(shè)的主要依據(jù)，應(yīng)根據(jù)可行性研究進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對局部方案進(jìn)行比選，采用定測資料，依據(jù)批準(zhǔn)的環(huán)境影響報告書、水土保持方案、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、壓覆礦產(chǎn)資源評估、地震安全性評價、防洪影響評價報告及通航論證報告等，進(jìn)行比較詳細(xì)的設(shè)計(jì)。 四、預(yù)可行性研究文件是項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)，根據(jù)國家批準(zhǔn)的鐵路中長期規(guī)劃，收集相關(guān)資料，經(jīng)社會、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)量調(diào)查及現(xiàn)場踏勘后編制。 152號文現(xiàn)沒到貨，目前暫用此電子版文件代替，月底前新文件到貨會馬上發(fā)放。 檔案室 二○○七年十月二十五日 另附電子版文件 其內(nèi)容和深度主要包括：客貨運(yùn)量預(yù)測；系統(tǒng)研究項(xiàng)目在路網(wǎng)、綜合交通運(yùn)輸體系及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用；提出線路起迄點(diǎn)及線路走向方案和建設(shè)規(guī)模（改建鐵路 應(yīng)對其運(yùn)能與運(yùn)量不相適應(yīng)的薄弱環(huán)節(jié)擬定改建的初步方案，鐵路樞紐應(yīng)結(jié)合總圖規(guī)劃擬定研究年度的建設(shè)方案，鐵路特大橋應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)、水文條件、線路方案初擬橋址方案和橋式方案）；初步提出鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、各項(xiàng)主要技術(shù)設(shè)備設(shè)計(jì)原則及主要工程內(nèi)容；對主要工程、相關(guān)工程、外部環(huán)境（包括鄰近或穿越特殊環(huán)境功能區(qū)）、土地利用、協(xié)作條件做初步分析；提出建設(shè)工期、投資預(yù)估算及資金籌措設(shè)想；進(jìn)行經(jīng)濟(jì)初步評價；從宏觀上分析對各種保護(hù)區(qū)、集中噪聲敏感區(qū)和社會環(huán)境的影響；論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可能性。其內(nèi)容和深度主要包括：確定各項(xiàng)工程設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方案和技術(shù)問題；提出工程數(shù)量、主要設(shè)備數(shù)量、主要材料數(shù)量、用地及拆遷數(shù)量、施工組織設(shè)計(jì)及總概算；確定環(huán)境保護(hù)和水土保持措施。施工圖投 資檢算由建設(shè)單位進(jìn)行審查后，按章節(jié)編制施工圖總預(yù)算。加深地質(zhì)工作的文件組成與內(nèi)容詳見附錄。 析） 五、建設(shè)時機(jī)（根據(jù)需要和可能，提出項(xiàng)目合理建設(shè)的時機(jī)或分期建設(shè)的意見） 第五章 建設(shè)方案研究 一、線路經(jīng)過地區(qū)概況 （一）自然特征（沿線地形、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及環(huán)境地質(zhì)評價、氣象、水文、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、水 源保護(hù)區(qū)、文物古跡、國家重點(diǎn)保護(hù)的野生動植物等現(xiàn)狀、規(guī)劃對線路的影響） （二）影響線路走向的重要因素（重要政治經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、復(fù)雜越嶺、大河橋渡、重大不良地質(zhì)、特殊巖土、礦山、各種保護(hù)區(qū)、集中噪聲敏感區(qū)及軍事設(shè)施等） 二、建設(shè)方案研究（客貨共線、客運(yùn)專線、貨運(yùn)專線等及其它方案的比選和推薦意見） 三、線路走向方案研究 （一）接軌點(diǎn)和樞紐（地區(qū)）引入方案（含聯(lián)絡(luò)線及疏解線） （二）通過主要城市和經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)方案 （三）線路走向方案 （四）線路局部方案（包括重大橋渡、越嶺隧道方案、鄰近或穿越特殊環(huán)境功能區(qū)方案等） （五）推 薦方案綜述（推薦方案的線路起迄點(diǎn)和走向，運(yùn)營長度、建筑長度，必要時列出分省、市的長度，重大工程等） 四、分期建設(shè)方案意見 第六章 鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的比選 （一）相鄰線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含現(xiàn)狀、規(guī)劃或改建線路標(biāo)準(zhǔn)） （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比選 二、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推薦意見 （一）鐵路等級 13 17 21說明計(jì)算依據(jù)、相關(guān)參數(shù)及分析采用情況） 改建鐵路含繞行線），比例 1:2020～ 1:10000 四、工程地質(zhì)縱斷面圖（含推薦方案及主要比較方案，客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路含聯(lián)絡(luò)線、走行線等。如保留既有線的限速地段及小半徑曲線，應(yīng)說明理由） 坡坡度或最大坡度（根據(jù)具體情況，也可結(jié)合重大線路方案以及牽引種類和機(jī)車類型的選擇，并考慮相關(guān)路網(wǎng)坡度綜合研究比選。其中含既有線改建方案、增建第二線左右側(cè)位置或預(yù)留第二線位置的選擇、繞行線比選及各種改建局部方案） 32 36 39表中應(yīng)有圍巖分級統(tǒng)計(jì)、各級圍巖臨時措施、超前支護(hù)參數(shù)等內(nèi)容。 （五）方案比選（附方案示意圖） （六）推薦方案說明（股道、主要客貨運(yùn)設(shè)備與調(diào)車設(shè)備等類型和數(shù)量，車站平面布置及分期發(fā)展意見含鐵路專用線、車場、機(jī)務(wù)、車輛、客貨運(yùn)設(shè)備及其它有關(guān)設(shè)施，聯(lián)絡(luò)線或疏解線布置、駝峰設(shè)計(jì)、車站道路及其與地方的協(xié)調(diào)配合、平立交道及排水設(shè)施，必要時附車站通過能力及作業(yè)能力的檢算，既有線車站的施工過渡方案意見） 六、安全設(shè)備設(shè)計(jì)（避難線、安全線、隔開設(shè)備、防護(hù)柵欄等安全防護(hù) 設(shè)施的設(shè)置情況） 七、站線軌道 （一）軌道結(jié)構(gòu)形式、軌道類型