【摘要】二級(jí)圓柱齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄摘要..............................................................II1傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)...................................................1傳動(dòng)簡(jiǎn)圖...................................
2025-06-17 12:54
【摘要】二級(jí)圓柱斜齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)第1章減速器概述減速器的主要型式及其特性減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)或齒輪—蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間作為減速的傳動(dòng)裝置;在少數(shù)場(chǎng)合下也用作增速的傳動(dòng)裝置,這時(shí)就稱(chēng)為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單,并可成批生產(chǎn),故在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用很廣。減速器類(lèi)型很多,按傳
2025-06-16 00:50
【摘要】1精密機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:一級(jí)閉式圓柱齒輪減速器指導(dǎo)老師:設(shè)計(jì)人:學(xué)號(hào):設(shè)計(jì)日期:2021-9-202目錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)…………………………………………………………………3傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明……………………………………………………4電
2025-06-05 00:29
【摘要】目錄摘要 IAbstract II引言 11二級(jí)圓柱齒輪減速器總體方案設(shè)計(jì) 2確定減速器的工作條件 2傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 2選擇電機(jī) 3電機(jī)功率的計(jì)算 3總傳動(dòng)比的確定及分配 5傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定 5各軸轉(zhuǎn)速 5各軸輸入功率 5則各軸的輸出功率 6各軸輸入轉(zhuǎn)矩 62V帶的設(shè)計(jì) 6確定V帶型號(hào)
2025-01-18 13:18
【摘要】福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院二級(jí)圓柱直齒減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)(畢業(yè)論文)摘要減速器作為一種重要的動(dòng)力傳遞裝置,在機(jī)械化生產(chǎn)中起著不可替代的作用。目前在減速器的設(shè)計(jì)領(lǐng)域,研究開(kāi)發(fā)以產(chǎn)品設(shè)計(jì)為目標(biāo),全過(guò)程綜合應(yīng)用CAD及其相關(guān)的一體化集成技術(shù)已成為必然趨勢(shì)。這對(duì)于減速器的三維綜合設(shè)計(jì)及模擬仿真,對(duì)提高減速器設(shè)計(jì)技術(shù)水平、快速響應(yīng)市場(chǎng)要求有著十分重要的意義。由于減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,如果單獨(dú)用
2024-12-01 21:32
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一級(jí)圓柱齒輪減速器班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:學(xué)院:專(zhuān)業(yè):
2025-02-25 10:32
【摘要】1一.三環(huán)式變速傳動(dòng)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)介介紹紹我們所設(shè)計(jì)的三環(huán)減速器是一種新型通用的減速裝置,是屬于K-H型少齒差行星齒輪傳動(dòng)中外置偏心軸形式的一種。本發(fā)明提供了一種減速(或增速)傳動(dòng)裝置,本發(fā)明專(zhuān)利獨(dú)創(chuàng)了“平行軸——?jiǎng)虞S”傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其產(chǎn)品由一根低速軸、二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。兩根高速軸保持三片環(huán)板呈120°
2024-11-23 20:37
【摘要】成都學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文(設(shè)計(jì))減速器殼體旋轉(zhuǎn)鉆夾具畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄緒論 11工作臺(tái)方案設(shè)計(jì) 3回轉(zhuǎn)體系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 3回轉(zhuǎn)體系統(tǒng)原理及總體框圖 3回轉(zhuǎn)體系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)方案 3回轉(zhuǎn)體系統(tǒng)控制系統(tǒng)方案 4夾具體系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 5夾具體系統(tǒng)原理及總體框圖 5夾具體系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)方案 5夾具體系統(tǒng)控制系統(tǒng)方案 62工作臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8
2025-06-27 07:04
【摘要】機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:汽車(chē)輪邊減速器設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師姓名專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程
2024-12-01 15:32
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--擺線(xiàn)針輪減速器的設(shè)計(jì)擺線(xiàn)針輪減速器的設(shè)計(jì)學(xué)生姓名xxxxx學(xué)生學(xué)號(hào)xxxxxxxxxx院系機(jī)電工程學(xué)院年級(jí)專(zhuān)業(yè)2021級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及
2024-12-03 20:20
【摘要】1前言靜液傳動(dòng)由于具有功率大、密度大、易于實(shí)現(xiàn)工作過(guò)程的自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛地應(yīng)用在工程領(lǐng)域中。但由于靜液傳動(dòng)存在著漏油、噪聲大和效率低等缺點(diǎn),以及來(lái)自于機(jī)械傳動(dòng)、電器傳動(dòng)和交流伺服技術(shù)快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)等原因,進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),其增長(zhǎng)速度明顯減慢。因此,如何在發(fā)揮其自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,借鑒于其他傳動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、克服自身的不足,從而設(shè)計(jì)
2024-12-03 19:24
【摘要】1緒論汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋位于傳動(dòng)系的末端。其基本功用首先是增扭,降速,改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,即增大由傳動(dòng)軸或直接從變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪;其次,驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面或車(chē)身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力矩等。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器,差速器,車(chē)輪傳動(dòng)裝置和橋殼組成。對(duì)于重型載貨汽車(chē)來(lái)說(shuō),要傳遞的轉(zhuǎn)
2024-12-03 15:31
【摘要】臨沂大學(xué)工學(xué)院本科專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯設(shè)計(jì)礦井運(yùn)輸機(jī)減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第一部分踏實(shí)工作循序漸進(jìn) 11前言 12國(guó)內(nèi)外的環(huán)境形勢(shì)及政策 13自我認(rèn)識(shí) 24職業(yè)分析 3 3 45職業(yè)規(guī)劃 5短期計(jì)劃 5 5 66強(qiáng)化自我能力 67結(jié)束語(yǔ) 8第二部分煤礦運(yùn)輸機(jī)減速器 9摘要 91緒論 11課題的背景
2025-06-17 21:10
【摘要】目錄內(nèi)容摘要...........................................................1關(guān)鍵詞.............................................................1...............................................
2024-12-03 19:17
【摘要】濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)題目減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系別機(jī)電系 專(zhuān)業(yè) 機(jī)電一體化技術(shù) 班級(jí)0511班
2025-07-27 00:56