公路擋土墻與高級(jí)路面設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 舊路改建路段現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)為 瀝青表面處治， 25cm石灰土，在不利季節(jié)由 BZZ— 60實(shí)測(cè)彎沉值 (1／ 100)如下： 路基土回彈模量為 E0＝ 35 Mpa。 ，車輛荷載等級(jí)為公路－ II 級(jí)，擋土墻荷載效應(yīng)組合采用荷載組合 I、 II。 根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)。 三、設(shè)計(jì)成果： 設(shè)計(jì)結(jié)束后，提交設(shè)計(jì)說明書一份，擋土墻設(shè)計(jì)圖、路面設(shè)計(jì)圖各一張（ 3 號(hào)圖） 新建 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸載換算及設(shè)計(jì)彎沉值和容許拉應(yīng)力計(jì)算 序號(hào) 車 型 名 稱 前軸重(kN) 后軸重(kN) 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距(m) 交通量 1 黃河JN150 49 1 雙輪組 802 2 解放CA10B 1 雙輪組 1032 3 東風(fēng)EQ140 1 雙輪組 735 4 日野KB222 1 雙輪組 301 5 太脫拉138 80 2 雙輪組 3 134 6 交通SH141 1 雙輪組 842 設(shè)計(jì)年限 15 車道系數(shù) 序號(hào) 分段時(shí)間 (年 ) 交通量年增長(zhǎng)率 1 4 % 2 11 4% 當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí) : 路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 : 2065 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次 : 6756260 當(dāng)進(jìn)行半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí) : 路面竣工后第一年日平均當(dāng)量軸次 : 1549 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次 : 5068013 公路等級(jí) 一級(jí)公路 公路等級(jí)系數(shù) 1 面層類型系數(shù) 1 基層類型系數(shù) 1 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : () 層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 劈裂強(qiáng)度 (MPa) 容許拉應(yīng)力 (MPa) 1 細(xì)粒式瀝青混凝土 1 2 中粒式瀝青混凝土 3 粗粒式瀝青混凝土 4 水泥穩(wěn)定碎石 5 石灰土 6 天然砂礫 新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算 公 路 等 級(jí) : 一級(jí)公路 新建路面的層數(shù) : 6 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100 路面設(shè)計(jì)彎沉值 : () 路面設(shè)計(jì) 層層位 : 4 設(shè)計(jì)層最小厚度 : 15 (cm) 公路等級(jí) 一級(jí)公路 層位 結(jié) 構(gòu) 層 材 料 名 稱 厚度(cm) 抗 壓 模 量(MPa)(20℃ ) 抗 壓 模 量(MPa)(15℃ ) 容 許 應(yīng) 力(MPa) 1 細(xì)粒式瀝青混凝土 3
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