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數(shù)電交通信號燈課程設(shè)計-免費(fèi)閱讀

2025-07-05 14:14 上一頁面

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【正文】 參考文獻(xiàn) [1]數(shù)字電路與邏輯設(shè)計 .胡錦 .北京 .高等教育出版社 .。實(shí)現(xiàn)一個設(shè)計目的往往有多種方案,要從環(huán)境和條件、工藝和成本、穩(wěn)定性和可靠性、操作的便利性和響應(yīng)的快速性等方面全面比較、綜合考慮,從中優(yōu)選出最佳方案。 塔里 木大學(xué)信息工程學(xué)院課程設(shè)計 第 25 頁 共 28 頁 總 結(jié) 一個星期很快就過去了,雖然只有短短的一周,但我們知道了交通信號燈是怎樣設(shè)計出來的,并知道了它的原理。只有有了大量的可靠實(shí)驗(yàn)記錄并與理論結(jié)果加以比較,才能發(fā)現(xiàn)電路設(shè)計上的問題,完善設(shè)計方案。 調(diào)試中注意的事項(xiàng) 為了保證效果,必須減少測量誤差,提高測量精度。這種故障常常是由限流電阻發(fā)生虛焊或印制導(dǎo)線不通引起的。若三端穩(wěn)壓器有 5V 電壓輸出,則為電路板的連接線損壞,或未開爐或短路,若開路則應(yīng)重新連接;若短路應(yīng)清理短路點(diǎn)。常用 LED 數(shù)碼管顯示的數(shù)字和字符是 0、 A、 B、 C、 D、 E、 F。 74LS20 功能表 A B C D Y 1 1 1 1 0 0 X X X 1 X 0 X X 1 X X 0 X 1 X X X 0 1 74LS20 真值表 74HC20,74ls20測試 :只要通過對輸入 1111,0111,1011,1101,1110五項(xiàng)進(jìn)行檢測就可判斷其邏輯功能是否正常 。 塔里 木大學(xué)信息工程學(xué)院課程設(shè)計 第 18 頁 共 28 頁 74ls48 引腳圖 圖 35 74LS48 真值表 芯片 74ls90 的功能 74LS90 功能:十進(jìn)制計數(shù)器( 247。 5% 紫 7 7 7 107 177。5% 銀 102 177。 塔里 木大學(xué)信息工程學(xué)院課程設(shè)計 第 14 頁 共 28 頁 四色環(huán)電阻讀法 顏色 第 1位數(shù) 第 2位數(shù) 第 3位數(shù) 第 4位:誤差 黑 0 0 177。 識別哪是五環(huán)電阻的第一環(huán)的方法: 四環(huán)電阻的偏差環(huán)一般是金或銀,一般不會識別錯誤,而五環(huán)電阻則不然,其偏差環(huán)有與第一環(huán)(有效數(shù)字環(huán))相同的顏色,如果讀反,識讀結(jié)果將完全錯誤。 9) 要符合安規(guī)和電磁兼容的要求。 塔里 木大學(xué)信息工程學(xué)院課程設(shè)計 第 12 頁 共 28 頁 5) 浪涌保護(hù) LED抗浪涌的能力是比較差的,特別是抗反向電壓能力。對于 30 瓦 ~40瓦的 LED 驅(qū)動電源,據(jù)說不久的將來,也許會對功率因素方面有一定的指標(biāo)要求。 2) 高效率 LED 是節(jié)能產(chǎn)品,驅(qū)動電源的效率要高。 ( 4)兩個 7448 分別下接 7490,再通過一個 7490 來總的控制前兩個 7490。因此,要求主控制器也有四種狀態(tài),設(shè)這四種狀態(tài)依次為 S1,S2,S3,S4 圖 25塔里 木大學(xué)信息工程學(xué)院課程設(shè)計 第 4 頁 共 28 頁 2 實(shí)驗(yàn)器材介紹 實(shí)驗(yàn)器材如下表 1: 名稱 型號 個數(shù) 二端與非門 74LS00 4 顯示譯碼器 74LS48 2 二 五 十進(jìn)制計數(shù)器 74LS90 3 四端與非門 74LS20 2 多諧振蕩器 555 1 顯示數(shù)碼管 D5011A 2 電阻 1K歐姆、 68歐姆 20 發(fā)光二極管 紅、黃、綠 6 電容 100uF、 2 3 總體設(shè)計方案 設(shè)計思路: (1)系統(tǒng)中要求有 30 秒, 20 秒和 5 秒的三種定時信號,設(shè)計三種相應(yīng)的計時顯示器電路。 ( 2)設(shè)計主干道和支干道的信號燈驅(qū)動電路,控制主干道和支干道的紅、黃、綠信號燈的亮與滅。因此,一個好的交通燈控制系統(tǒng),將給道路擁擠、違章控制等方面給予技術(shù)革新。 緒論 汽車進(jìn)入尋常老百姓的家庭,在加上政府大力發(fā)展公交車、出租車,使得道路上車輛也來也多,許多大城市如北京、上海、南京等均出現(xiàn)了道路交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況。 芯片 74LS48 的功能 ............................................ 17 芯片 74LS90 的功能 ............................................. 18 芯片 7420 的功能 .............................................. 20 顯示數(shù)碼管 ................................................... 21 5焊錫注意 ................................................... 23 保持合適的溫度 ............................................... 23 用烙鐵頭對焊點(diǎn)施力是有害的 ................................... 23 調(diào)試前的檢查 ................................................. 23 調(diào)試中注意的事項(xiàng) ............................................. 23 測量電路中是否接通 ........................................... 24 通電后的測試 ................................................. 24 總 結(jié) ....................................................... 25 致 謝 ....................................................... 26 參考文獻(xiàn) ..................................................... 26 塔里 木大學(xué)信息工程學(xué)院課程設(shè)計 第 1 頁 共 28 頁 交通信號燈的設(shè)計 摘 要: 分析交通信號燈控制系統(tǒng)應(yīng)用要求及設(shè)計原理,利用 74lsoo,74ls48,74ls90,74ls00,74ls20 等元件 設(shè)計出能夠滿足實(shí)際應(yīng)用要求的交通信號 燈控制器。主控制器和定時計數(shù)器必須使用同一脈沖信號,譯碼電路輸出兩組信號燈的控制信號,經(jīng)驅(qū)動電路后驅(qū)動信號燈工作。在種情況下,道路交通信號燈開始發(fā)揮了越來越重要的作用,并已成為交管部門管理交通的重要工具之一。為此,本次設(shè)計的是交通信號燈的設(shè)計、仿真和調(diào)試。 課程設(shè)計說明書條理清晰,結(jié)構(gòu)合理,格式規(guī)
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