工作面設(shè)計(jì)前專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估-免費(fèi)閱讀
【正文】 3 調(diào)度絞車 雙速絞車 回柱絞車 離合與剎車磨損嚴(yán)重，可能造成跑車。 職防（藍(lán)色） 安裝粉塵傳感器，及時(shí)檢測(cè)工作面粉塵濃度；采用沖洗巖壁、巷幫、噴霧降塵、裝巖灑水等綜合防塵措施； 保證各項(xiàng)措施有效實(shí)施，加強(qiáng)班中檢查； 作業(yè)人員全部佩戴防塵口罩；每班檢查防塵口罩佩戴情況。 頂板（黃色） 加強(qiáng)對(duì)端尾頂板監(jiān)測(cè)和管理，嚴(yán)格執(zhí)行端尾支架 回撤安全技術(shù)措施。其中： L 表示事件發(fā)生的可能性、E 表示人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度、 C 表示可能造成的后果、 D 表示危險(xiǎn)性。 火 （ 1） W31002 綜采面采煤機(jī)、泵站以及各電器設(shè)備作業(yè)場(chǎng)所用電不規(guī)范，電器失爆、線路老化，可能造成火災(zāi)； （ 2） W31002 運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)頭機(jī)尾區(qū)域和 W31002 回風(fēng)順槽乳化油、機(jī)械用油、超前支護(hù)木料存放處等地點(diǎn)，由于管理不規(guī)范、檢查不到位、作業(yè)人員違章操作可能造成火災(zāi)、人員傷亡； （ 3） W31002綜采面推進(jìn)至 DX20陷落柱和過褶曲構(gòu)造采用爆破作業(yè)時(shí)，可能造成爆炸火災(zāi)； （ 4） 偶合器未按規(guī)定加注了易燃液或使用非阻燃膠帶，造成火災(zāi)事故。 防治水 （ 1） W31002 運(yùn)輸順槽存在頂板淋水、底板出水 ，管控措施落實(shí)不到位可能形成一定隱患； （ 2） W31002 綜采工作面有一處富水異常區(qū)和 DX20 陷落柱，可能有積水和導(dǎo)水影響； （ 3） W31002 綜采面初次來壓可能帶來水害影響； （ 4） W31002 綜采工作面地面有一地質(zhì)鉆孔，編號(hào) XW7，根據(jù)隱蔽致災(zāi)普查報(bào)告對(duì)該鉆孔進(jìn)行查看驗(yàn)收，該鉆孔封閉良好，后期定期觀測(cè)。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估按危害程度、控制能力和管理層次將安全風(fēng)險(xiǎn)劃分 6 為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)等級(jí)（見圖表 1）。 檢查好端尾支護(hù)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度。 山西 西翼采區(qū)設(shè)計(jì)前 專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估 會(huì)議紀(jì)要 會(huì)議時(shí)間： 2021 年 8 月 5 日 會(huì)議地點(diǎn)： 調(diào)度二樓會(huì)議室 主持人： 礦總工程 師 張紅兵 參會(huì)人員： 通風(fēng)技術(shù)科科長(zhǎng) xxx、安全科科 xxx 機(jī)電科科長(zhǎng) xx 則、生產(chǎn)科科長(zhǎng) xxx 調(diào)度安全指揮中心主任 xxx 綜采隊(duì) 韓 x 、掘進(jìn)隊(duì) 劉 x 風(fēng)險(xiǎn) 辨識(shí)環(huán)節(jié)： 西翼采區(qū) 會(huì)議內(nèi)容： 2021 年 8 月 5 日，在公司調(diào)度會(huì)議室， xxx 礦總工程師組織通風(fēng)技術(shù)科、安全科、生產(chǎn)科、機(jī)電科、地測(cè)科、調(diào)度安全指揮中心、綜采隊(duì)及掘進(jìn)隊(duì)等相關(guān)業(yè)務(wù)科室專業(yè)技術(shù)人員，針對(duì)西翼采區(qū)設(shè)計(jì)前開展專項(xiàng)辨識(shí)評(píng)估，相關(guān)內(nèi)容 如下： 通風(fēng)系統(tǒng)：西翼采區(qū)位于礦井西南部分，相對(duì)位置較遠(yuǎn)，通風(fēng)距離長(zhǎng)，通風(fēng)設(shè)施及通風(fēng)系統(tǒng)的管理較復(fù)雜，易存在通風(fēng)管理問題； W31002 工作面位于礦井西南邊緣，中部聯(lián)絡(luò)巷、通風(fēng)設(shè)施較多，極易造成風(fēng)量分配問題； 采掘及頂板方面：頂幫易出現(xiàn)冒落；在掘進(jìn)過程中，可能存在臨 時(shí)支護(hù)未設(shè)置、或臨時(shí)支護(hù)設(shè)置不當(dāng)問題； 機(jī)電運(yùn)輸：西翼采區(qū)主要涉及主運(yùn)輸皮帶運(yùn)輸及循環(huán)絞車、小絞車的輔助運(yùn)輸，運(yùn)輸距離長(zhǎng)、環(huán)節(jié)較多，軌道、安
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