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城際鐵路薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 一旦某個(gè)階段工期未完成計(jì)劃,則在下階段采用加大機(jī)械、設(shè)備、材料、人員投入的方法予以彌補(bǔ),如多配鉆機(jī)及模板等措施。在工程管理上依照網(wǎng)新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 33 絡(luò)計(jì)劃組織各道工序施工,實(shí)施專業(yè)化、機(jī)械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。 4)骨料中無冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。 實(shí)行雨季值班制度,與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系,遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。 3)施工人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度。在施工作業(yè)時(shí),噪聲、振動(dòng)較大的設(shè)備盡量不安排在夜間施工。 6)配齊現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施,對(duì)裸露的傳動(dòng)系統(tǒng)和危險(xiǎn)部位必須設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)罩。 50 尺量各邊 2處 1確保工程安全措施 1)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。每項(xiàng)工序之間實(shí)行登記交接制度,分項(xiàng)工程先進(jìn)行自檢和復(fù)檢后,最后經(jīng)質(zhì)量檢查人員驗(yàn)收方可進(jìn)行下一道工序。 承臺(tái)允許偏差及檢驗(yàn)方法見表 71《承臺(tái)允許偏差及檢驗(yàn)方法》。 采用滿足強(qiáng)度要求的塑料墊塊來保證混凝土保護(hù)層厚度。其中細(xì)骨料采用硬質(zhì)潔凈的中粗砂,含泥量不大于 %。 2)在混凝土拌合物中摻入一定量的 I級(jí)粉煤灰,以減小混凝土滲透性。 止 及處理措施 1)模板表面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物,澆灌混凝土前,模板縫隙,應(yīng)用油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán),模板隔離劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的,涂刷均勻,不得漏刷;混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí),至排除氣泡為止; 2)處理措施在麻面部位澆水充分濕潤(rùn)后,用原混凝土配合比去石子砂漿,將麻面抹平壓光。 9)表面漏筋,應(yīng)先刷洗干凈后,再在表面抹 1: 2或 1: ,將表面漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝土和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級(jí)的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。 混凝土結(jié)構(gòu)露筋預(yù)防及處理措施 1)混凝土澆筑前檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否符合要求。 8)加強(qiáng)混凝土灌注過程中的搗固,確?;炷翐v固質(zhì)量,保證混凝土的密實(shí)度??刂扑嘤昧?,改善混凝土的和易性,減少混凝土干縮變形,同時(shí)視其情況,摻用膨脹劑,抵消混凝土收縮。 常見質(zhì)量通病預(yù)防和控制措施 鋼筋混凝土開裂預(yù)防措 施 1)加強(qiáng)混凝土質(zhì)量的過程控制,確?;炷粮黜?xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。冷卻管停水后仍應(yīng)該每隔 12小時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)溫度一次 ,盡量做到大體積混凝土內(nèi)均勻的溫度場(chǎng) ,減少溫度梯度。 混凝土澆筑 混凝土灌注:混凝土采取快速連續(xù)灌筑,一次成型的方式。 承臺(tái)鋼筋 綁扎 的同時(shí) ,按設(shè)計(jì)位置安裝,接頭處 必須 擰緊,防止混凝土澆筑過程中漏漿堵管及通水過程中漏水。 橋墩的樁基,在每根樁中用一根通長(zhǎng)的樁身鋼筋作為接地鋼筋,用作接地的樁身鋼筋在樁身施工時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在基底為軟弱土層時(shí) ,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取適當(dāng)措施,防止承臺(tái)在灌注混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。 2)不能出現(xiàn)爛樁頭,保證鑿除后的每個(gè)樁頭頂面平整,同一墩臺(tái)的樁頭頂面基本在同一設(shè)計(jì)平面,并及時(shí)將碎渣清除出基坑,風(fēng)鎬破除樁頭時(shí),混凝土強(qiáng)度不小于 10Mpa。 3)剝離樁頭鋼筋 使用人工或風(fēng)鎬將樁頂以上孔樁鋼筋鑿出,但嚴(yán)禁將樁頭主筋 局部彎折 造成損傷及無法校正。 表 基底高程的允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 地質(zhì)類別 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)方法 1 土 177。機(jī)械開挖時(shí),不得破壞基底原 土的結(jié)構(gòu),可在設(shè)計(jì) 高程 以上保留一定厚度由人工開挖。待下層支撐拆除并回填土后,在拆除上層支撐。機(jī)械開挖至距離設(shè)計(jì)標(biāo)高 10cm后,人工清理基底至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下 15cm 處,清理完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,澆筑一層 C20 混凝土墊層,厚度為 15cm。 承臺(tái)開挖邊線復(fù)核 根據(jù)承臺(tái)中心點(diǎn)坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng),用全站儀定出承臺(tái)中心樁,加放控制樁,并以此確認(rèn)承臺(tái)的開挖邊線。清理基底,鑿除樁頭,基底找平,安裝承臺(tái)鋼筋、預(yù)埋件、冷卻水管、沉降觀測(cè)元件。 施工用水、用電 用水:承臺(tái)施工用水采用就近的水塘 中抽水至施工現(xiàn)場(chǎng),水質(zhì)化驗(yàn)合新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 5 格后使用。保證安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。 薛家溝特大橋中心里程為 DK41+,全長(zhǎng) 。沿線經(jīng)過鄂州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汪家灣、大廟、小廟、周歷村、杜山村,地勢(shì)平坦開闊,微波狀起伏,廣辟為村田,零星分布村舍、水塘,其中里程 DK42+~DK43+,魚塘、藕塘、湖泊星羅棋布,交通不便。 、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。 。 . 地震動(dòng)參數(shù) 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》( GB183062021),測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度 ,地震動(dòng)反映譜 特征周期 。 施工總體部置 實(shí)施目標(biāo) 新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 4 工工 期期 目目 標(biāo)標(biāo) 總工期控制在 124 天,計(jì)劃開工日期為 2021 年 12 月 28 日 ,2021 年 4月 20 日 完成施工。在 DK42+150 右幅約 100 處設(shè)有項(xiàng)目部 1鋼筋加工場(chǎng),能夠滿足薛家溝特大橋全線的鋼筋生產(chǎn)。各作業(yè)隊(duì)均按照架子隊(duì)管理模式和“管理有效、監(jiān)控有力、運(yùn)作高效”的原則組建,并具有相應(yīng)作業(yè)技能和經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持有上崗證的專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等主要管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)管理和監(jiān)控到位。 第四分部項(xiàng)目經(jīng)理:牛會(huì)峰 項(xiàng)目總工:顏祥金 工程部: 陳勝德 試驗(yàn)室:李興凱 安質(zhì)部:楊 勇 測(cè)量部:劉 兵 財(cái)務(wù)部: 韓長(zhǎng)印 合約部: 夏 川 材設(shè)部: 王子文 綜合辦:李昌榮 架子 二 隊(duì) (隊(duì)長(zhǎng):張北春,技術(shù)負(fù)責(zé)人:張騰飛) 新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 7 51《承臺(tái)施工工藝流程圖》 地質(zhì)核查 根據(jù)地質(zhì)勘察要求及施工圖設(shè)計(jì)說明要求,若地質(zhì)資料與設(shè)計(jì)圖不符,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系并修改設(shè)計(jì)。 開挖方法 承臺(tái)采取明挖基礎(chǔ)施工。每層的開挖深度不超過 ,邊挖邊支。 3)靠近便道側(cè)注意坡緣預(yù)留安全平臺(tái),降低便道震動(dòng)對(duì)邊坡的影響,保證便道行車和承臺(tái)施工作業(yè)安全。 2)基坑開挖方法和支護(hù)形式必須符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的要求。 樁頭鑿除工藝見流程圖 54。并保證樁頭 嵌入承臺(tái) 10cm。 3)人工鑿除混凝土注意防止錘擊砸傷手臂。承臺(tái)與樁頂鋼筋連接 具體見圖 56《承臺(tái)與樁連接圖》)。接地鋼筋 具體見圖 57《樁基礎(chǔ)橋墩綜合接地示意圖》。采用Φ 50 鋼管作為模板的橫、豎加勁肋。灌注振搗過程中有人看模及時(shí)調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋,檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。保濕法,即在混凝土澆筑成型后,用蓄水、灑水或噴水養(yǎng)生;在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有代表性的部位 布 置測(cè)溫點(diǎn),測(cè)新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 18 溫點(diǎn)布置應(yīng)在邊緣與中間,按十字交叉布置,間距為 35m,沿澆筑高度應(yīng)布置在底部中間和表面,測(cè)點(diǎn)距離底板四周邊緣要大于 1米。選用中砂,可以增加混凝土的和易性,減少收縮裂紋,提高抗?jié)B性能。采用泵送混凝土工藝,澆注前認(rèn)真檢修混凝土施工設(shè)備,周密組織混凝土運(yùn)輸,最大限度地減少混凝土運(yùn)輸時(shí)間和澆注間 歇時(shí)間,確?;炷聊苓B續(xù)灌注,以防形成隱形施工縫。 4)控制好下料,混凝土自由下落高度不得超過 2m,超過 2m時(shí)采用溜槽、串筒等下料。 6)混凝土自由順落高度不得超過 2m,否則采取措施。 砼蜂窩防止及處理措施 混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn),造成砂漿少、石子多; 混凝土攪拌時(shí)間不夠,未拌和均勻,和易性差,振搗不密實(shí); 下料不當(dāng)或下料過高,未設(shè)串通使石子集中,造成石子砂漿離析; 混凝土未分層下料,振搗不實(shí),或漏振,或振搗時(shí)間不夠; 模板縫隙未堵嚴(yán),水泥漿流失; 鋼筋較密,使用的石子粒徑過大或坍落度過?。? 及處理措施 認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查,做到計(jì)量準(zhǔn)確,混凝土拌和均勻,坍落度適合;混凝土下料高度超過過 2m應(yīng)設(shè)串筒或 溜槽:澆新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 21 灌應(yīng)分層下料,分層振搗,防止漏振:模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密,澆灌中,應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿; 小蜂窩:洗刷干凈后,用 1: 2或 1: 2. 5水泥砂漿抹平壓實(shí);較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用高一級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí),較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進(jìn)行水泥壓漿處理。當(dāng)滲水、漏漿的嚴(yán)重的程度不同,則色斑范圍、深淺不一。 5) %∶( 60177。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于 60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 28d;相對(duì)濕度在 60%以上 時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 14d。當(dāng)所采用骨料的堿 硅酸鹽反應(yīng)膨脹率在 ~ %時(shí),混凝土新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 24 中的總堿含量不應(yīng)超過 3Kg/m3,并符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程預(yù)防堿 骨料反應(yīng)技術(shù)條件》( TB/T3054)的要求。 新建武漢至黃石城際鐵路 薛家溝特大橋承臺(tái)施工方案 26 改進(jìn)工作質(zhì)量 思想保證 QC教育 質(zhì)量第一 提高質(zhì)量意識(shí) 檢查落實(shí) 物資設(shè)備保證 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 質(zhì)量保證體系 技術(shù)交底 作業(yè)指導(dǎo)書 缺陷糾正 工藝審定 方法培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 制定創(chuàng)優(yōu)措施 反饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 施工作業(yè) 采購(gòu)過程質(zhì)量控制 施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9000質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 測(cè)量監(jiān)測(cè) 普及性教育 專題性教育 專項(xiàng)技能培訓(xùn) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制 進(jìn)行自檢互檢交接檢 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段 物 資 材 料 機(jī) 械 設(shè) 備 性 能 檢 驗(yàn) 貨源 調(diào)查 配備強(qiáng)有力的班子 強(qiáng)化技術(shù)力量 整合作業(yè)隊(duì)伍
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