【正文】 預(yù)計 2021 年分別占 %、 %和 4%。 表 3－ 2 2021年鋼材生產(chǎn)、進(jìn)出口及表觀消費量 （含重復(fù)材） 單位：萬噸 序號 品 種 產(chǎn) 量 進(jìn) 口 出 口 表觀消費量 統(tǒng)計數(shù)據(jù) 調(diào)整數(shù)據(jù) 1 鐵道用鋼材 341 341 11 39 313 2 大型材 1015 2200 25 451 1774 3 中小型材 2840 1155 5 101 1059 4 棒材 4588 4588 40 411 4217 5 鋼筋 10137 10637 5 590 10051 6 線材 8038 8038 61 624 7476 長材小計 26958 26958 148 2216 24890 7 特厚板 431 431 8 82 358 8 中厚板 (卷 ) 11108 10908 244 1423 9729 (1) 厚鋼板 1773 1773 22 259 1535 (2) 中板 3037 3037 90 481 2646 (3) 中厚寬鋼帶 6298 6098 132 683 5547 9 熱軋薄板帶鋼 2354 2205 95 322 1977 (1) 熱軋薄板 901 901 19 119 801 (2) 熱軋薄寬鋼帶 1453 1304 76 204 1176 10 冷軋薄板帶鋼 3304 3304 434 233 3504 (1) 冷軋薄板 1564 1564 69 53 1580 (2) 冷軋薄寬鋼帶 1740 1740 365 181 1924 11 窄鋼帶 4566 4566 61 195 4432 (1) 熱軋窄鋼帶 3938 3938 17 118 3837 (2) 冷軋窄鋼帶 628 628 44 77 595 12 鍍層板帶 1755 1755 461 428 1787 (1) 其中：鍍鋅板帶 1530 365 385 1510 (2) 鍍錫板帶 200 27 22 204 (3) 其它鍍層板（帶） 25 69 21 73 13 涂層板帶 317 617 22 128 511 14 電工鋼板帶 416 466 104 20 549 板帶小計 24251 24251 1429 2832 22848 15 無縫鋼管 1863 1863 53 395 1521 16 焊接鋼管 2361 2361 24 463 1921 小 計 4224 4224 77 858 3443 17 其他鋼材 1029 1029 33 359 703 合 計 56461 56462 1688 6265 51885 注： 1 以上統(tǒng)計口徑均為快報數(shù)據(jù)。 另外，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，中部和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)還不發(fā)達(dá)，廣大農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還處于較低水平。 世界金融危機(jī)和對中國經(jīng)濟(jì)的影響還在擴(kuò)大。從國際鋼鐵協(xié)會發(fā)布的 2021 年 12 月份世界各國鋼產(chǎn)量減產(chǎn)幅度來看，美國減產(chǎn) 52%，日本減產(chǎn) %，韓國減產(chǎn) %，歐盟 27 國減產(chǎn) %，獨聯(lián)體 6 國減產(chǎn) %，我國臺灣省減產(chǎn) %。 其中包括，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展總目標(biāo)、固定資產(chǎn)投資變化、外貿(mào)進(jìn)出口變化、城鎮(zhèn)化和人民生活水平提高等國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏觀因素進(jìn)行分析；對建筑業(yè)、工業(yè)和交通運輸業(yè)等主要用鋼產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測分析。參照研究報告的主要內(nèi)容，提出以下幾點分析意見?！蔽靼彩姓矊?國際鋼鐵物流園 發(fā)展 十分重視， 并 在政策上給予積極支持。因此， 急需對現(xiàn)有的眾多中小鋼鐵物流企業(yè)進(jìn)行整合，使其成為西北地區(qū)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的旗艦 企業(yè)。 2021 年全國消費鋼材42700 萬噸。這恰恰給西安市發(fā)著鋼鐵物流業(yè) 提供了很好的市場機(jī)遇。 從長遠(yuǎn)發(fā)展角度分析，在國家加大西部大開發(fā)力度的政策扶持下，在陜西省委和省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，陜西省的工業(yè)經(jīng)濟(jì)必將克服世界金融危機(jī)造成的影響而得到快速發(fā)展。其中包括能源化工、裝備制造業(yè)、冶金業(yè)、食品工業(yè)和醫(yī)藥 工業(yè)等 23 家大企業(yè)。陜重汽、陜鼓、法士特、比亞迪、西電公司、標(biāo)準(zhǔn)股份等 6 戶企業(yè)，省內(nèi) 的平均配套率僅為 34%，大量配套在省外。 陜西省工業(yè)發(fā)展的主要特點之一是多點支撐格局正在逐步形成，即能源化工、裝備制造、食品工業(yè)和有色冶金等產(chǎn)業(yè)為四大支柱產(chǎn)業(yè)。 今后，國家將加大西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)力度，預(yù)測西北地區(qū)建筑業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)投資力度將繼續(xù)保持目前的態(tài)勢，西北地區(qū)建筑鋼材的需求量仍有較大潛力 。其中國有及國有控股企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %。完成房屋建筑施工面積 萬平方米，增長 %，其中，新開工面積 萬平方米，增長 %，竣工面積 萬平方米，增長 %。 2021 年，全區(qū)經(jīng)濟(jì)適用住房投資 億元，增長 %；經(jīng)濟(jì)適用住房施工面積達(dá) 萬平方米，增長 %。 ●寧夏自治區(qū) 全年完成建筑業(yè)總產(chǎn)值 億元，比上年增長 %，實現(xiàn)建筑業(yè)增加值 億元，增長 %。 房 地產(chǎn)開發(fā)投資 億元，比上年增長 %。 2021 年、 2021 年和 2020 年建筑業(yè)鋼材消費量約占全國鋼材消費總量的 53%、 51%和 49%左右。其中利潤 億元，增長 %。 ●新疆自治區(qū) 2021 年新疆自治區(qū)工業(yè)增加值 億元，比上年增長 %。按輕重工業(yè)分，輕工業(yè)增加值 億元，增長 %；重工業(yè)增加值 億元，增長 %。全年工業(yè)產(chǎn)品銷售率為 %，比上年下降 個百分點。根據(jù)西北大開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略，國家將進(jìn)一步加大西北地區(qū)的投入，特別是鐵路、公路、航空、發(fā)電等基礎(chǔ)設(shè)施的 快速發(fā)展，將使西北地區(qū)的固定資產(chǎn)投資增長速度繼續(xù)保持高于全國的增長水平，拉動鋼材消費增長。 第一產(chǎn)業(yè)投資 億元 ，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)投資 億元，增長 %，其中，工業(yè)投資 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)投資 億元，增長 %。 2021 年，全區(qū)完成固定資產(chǎn)投資 億元，比上年增長 %。其中，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 億元，增長 ％；農(nóng)村固定資產(chǎn)投資 億元，增長 ％。西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的發(fā)展速度高于全國的發(fā)展速度。 西北地區(qū)及其各省自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值和三次產(chǎn)業(yè)增長狀況列表2－ 1。人均生產(chǎn)總值 16860 元，增長 %，以當(dāng)年平均匯率折算，達(dá)到 2217 美元 /人，首次突破 2021 美元大關(guān)。 ●寧夏自治區(qū) 2021 年寧夏自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值 834 億元，比上年增長 %。 ●陜西省 2021 年陜西省國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長 %。 第二章 西部國際鋼鐵物流園項目建設(shè) 基礎(chǔ)條件和必要性分析 西北地區(qū)和陜西省經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 在中國工業(yè)化進(jìn)程中，影響國內(nèi)鋼材消費的主要因素是經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，第二產(chǎn)業(yè)增加值，全社會固定資產(chǎn)投資，工業(yè)增加值，建筑業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)等。 （ 3） 本 規(guī)劃 總 用地 名 稱 用地面積 占總用地 % 商業(yè)金融用地 市場用地 工業(yè)用地 倉儲用地 居住用地 4 道路用地 綠 地 合 計 100 投資估算和經(jīng) 濟(jì)效益評估 西安國際 鋼鐵物流 園 項目建設(shè)總投資 ，其中 一期 億元 ， 二期 億元 。 2） 建筑用鋼材加工區(qū)。交易席位設(shè)計為 500 個。 (2)二期規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容 主要包括鋼材市場、倉儲物流和鋼材深加工。 即： 商貿(mào)＋電子商務(wù)＋總部經(jīng)濟(jì) +運輸 +倉儲 +連鎖經(jīng)營 (1)一期規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容 主要包括商務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、鋼材市場和倉儲物流。通過自有車輛及整合社會資源的方式，為客戶提供整車及零擔(dān)干線運輸。 （ 4）現(xiàn)貨貿(mào)易及倉儲功能 通過招商引資，引進(jìn)世界和全國主要鋼鐵和流通商入住園區(qū)，設(shè)立公司，形成鋼材超市，滿足客戶大宗及零購需求（大宗貨物直接從廠家直發(fā)）。 （ 3）電子商務(wù)及總部經(jīng)濟(jì)功能 建立一個高度專業(yè)化、規(guī)范化的商務(wù)交易平臺，以現(xiàn)貨交易為基礎(chǔ)，引入合作銀行，實現(xiàn)遠(yuǎn)程交割、遠(yuǎn)期交割。該平臺 的建成投產(chǎn)，將會進(jìn)一步促進(jìn)陜西省、西安市和我國西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，進(jìn)一步提升陜西省和西安市鋼鐵產(chǎn)銷行業(yè) 在全國和世界鋼鐵市場的影響力。 指導(dǎo)思想 （ 1）園區(qū)建設(shè)要有利于實現(xiàn)西安建設(shè)國際化大都市的戰(zhàn)略，有利于西安實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，有利于規(guī)范西安市和西部地區(qū)鋼鐵商貿(mào)市場秩序和整合。 規(guī)劃依據(jù) (1).國務(wù)院關(guān)于物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 (2).陜西省關(guān)于加快西安國際物流港區(qū)建設(shè)有關(guān)問題的會議紀(jì)要 (3).海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、外匯局關(guān)于設(shè)立上海、西安物流園區(qū)等 17 個保稅物流中心的批復(fù) (4)． 西安國際港務(wù)區(qū)規(guī)劃綱要 規(guī)劃原則 （ 1）與城區(qū)總體協(xié)調(diào)配套，完善城市功能的原則。其定位為：打造以商貿(mào)物流為特色，以生態(tài)為依托的 西安 東部新城。進(jìn)入 21 世紀(jì)，隨著中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心的北移 西移 ， 西部經(jīng)濟(jì)圈和 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要性逐步顯現(xiàn)，并正在加速崛起之勢。 陜西的鋼鐵工業(yè)雖發(fā)展滯 后，但近年來進(jìn)步很大，已形成粗鋼生產(chǎn)能力 600 萬噸 /年。與最終用戶缺少長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。由于鋼材深加工比例低，使我國鋼材的成材率和使用效率較低。近幾年來，隨著國民教育的結(jié)構(gòu)調(diào)整，我國物流業(yè)發(fā)展也出現(xiàn)新態(tài)勢：一是物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向長三角、珠三角和京津冀環(huán)渤海區(qū)域集中，這三大區(qū)域集中了我國經(jīng)濟(jì)總量的 53%、外貿(mào)出口總量的 85%和社會消費品零售總額的 54%，這三大區(qū)域是我國當(dāng)今物流市場最活躍和最集中的地區(qū)，這也為 這些地區(qū)物流市場的發(fā)展和快速聚集提供了可能?，F(xiàn)在，信息平臺、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（ EDI）、事物處理系統(tǒng)（ TPS）、管理信息系統(tǒng)（ MIS）、決策支持系統(tǒng)（ DSS）、銷售時點信息系統(tǒng)（ POS）、地理信息系統(tǒng)（ GIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）、智能交通系統(tǒng)（ ITS）等信息處理技術(shù)已開 始廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流管理中。 5）現(xiàn)代物流進(jìn)入供應(yīng)鏈管理階段。近年來國際物流業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了一些新的變化和趨勢，值得注意。 1）第三方物流在國際物流業(yè)的發(fā)展比重越來越大，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，在北美、歐洲和日本的 發(fā)達(dá)國家和地區(qū)， 70%以上的企業(yè)在通過第三方物流系統(tǒng)從事生產(chǎn)貿(mào)易經(jīng)營活動?，F(xiàn)代物流開始與生產(chǎn)、采購、銷售及信息結(jié)合，形成 了整體運營優(yōu)勢。有了信息技術(shù)，使物流與商流、資金流 融為一體，從而提升了生產(chǎn)、流通和消費的綜合效益。二是我國的物流市場 份 額 向 大型、專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)集中的步伐加快，那些具有強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、高效率、專業(yè)化的大型物流企業(yè)將成為今后物流業(yè)的龍頭老大。 鋼鐵物流市場發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｌ貏e是為造船、汽車、家電、機(jī)械、石化、集裝箱、鐵路、公路、橋梁和成套設(shè)備配套服務(wù)的生產(chǎn)線少，不少是剛剛起步。主要鋼材品種包括螺紋鋼、棒線材、焊管、帶鋼、中板、無縫鋼管和型鋼等品種較齊全的產(chǎn)品體系。 近年來西部經(jīng)濟(jì)圈和 環(huán)渤海 經(jīng)濟(jì)圈國民生產(chǎn)總值已 接近于長三角和珠三角的總和 ,這四 大經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展速度均高于全國的平均經(jīng) 濟(jì)增長速度 。目標(biāo)為建設(shè)國際 化、生態(tài)化為特色的超大型現(xiàn)代商貿(mào)物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)園區(qū)。 （ 2）立足產(chǎn)業(yè)基地，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則。 （ 2）園區(qū)通過引進(jìn)鋼鐵、汽車、 造船 、商貿(mào)等行業(yè)的世界性龍頭企業(yè)入園，帶動西安市現(xiàn)代制造業(yè)的更快發(fā)展。 （ 1）主要產(chǎn)品 建筑鋼材、板材、型材、管材等；鐵礦石、煤炭、焦炭、焦化產(chǎn)品、廢鋼、鐵合金、耐火材料、工業(yè)氣體等鋼鐵產(chǎn)品及原燃料。 遠(yuǎn)期交易模式，擁有多種無可比擬的市場優(yōu)勢，可調(diào)節(jié)市場供求比例，減緩價格波動；此外，這種模式還能形成公正價格，對交易提供基準(zhǔn)價格；回避價格波動而帶來的商業(yè)風(fēng)險；降低流通費用，穩(wěn)定產(chǎn)銷關(guān)系，使資源得到合理化配置；達(dá)到鎖定生產(chǎn)成本、穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營利潤的目的。 在物流園內(nèi)設(shè)立普通倉儲和保稅倉。 提供個性化特色服務(wù) —— 物流解決方案。占地面積 萬平米（ 350 畝）主要建筑： 貿(mào)易大廈 規(guī)劃用 地 2 萬平米 , 建筑面積 萬平米 ， 地上 22 層 ， 地下 2 層 ，層高 米 。規(guī)劃用 地面積 萬平米（ 350 畝）。期貨交易大廳內(nèi)設(shè)有大屏幕顯示屏，寬帶網(wǎng)、計算機(jī)等必要的設(shè)施。年加工能力 50 萬噸。 預(yù)測年銷售及營業(yè)收入 億元 ，其中 一期 億元， 二期 億元。建設(shè)鋼鐵物流園區(qū)必須對上述影響因素的現(xiàn)狀和發(fā)展基本趨勢進(jìn)行分析和判斷，根據(jù)分析結(jié)論做出決策。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 17%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 98 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 420 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 316 億元，增長 %。在三次產(chǎn)業(yè)中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。 表 2－ 1 西北各省自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值和三次產(chǎn)業(yè)增長狀況 單位：億元，百分?jǐn)?shù) 地 區(qū) 國內(nèi)生產(chǎn)總值 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元） 比上年增長 （ %）