畢業(yè)論文供應(yīng)鏈管理發(fā)展與運(yùn)行機(jī)制研究-免費(fèi)閱讀
【正文】 最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱，評議和參與本人論文答辯的各位老師表示感謝。 在研究的過程中，由于側(cè)重點(diǎn)的原因，技術(shù)層面的研究比較欠缺，涉及到的政策理論較多。 構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范體系，就得建立一個風(fēng)險(xiǎn)管 理機(jī)構(gòu)，制定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，對不同的風(fēng)險(xiǎn)劃分等級。因而常常與供應(yīng)商和經(jīng)銷商產(chǎn)生沖突，嚴(yán)重影響企業(yè)之間的互信，很難建立長期的合作關(guān)系，不確實(shí)性風(fēng)險(xiǎn)大。 激勵機(jī)制 在供應(yīng)鏈的環(huán)境下，各個企業(yè)之間不再是“零和博弈”的對抗關(guān)系，在戰(zhàn)略上是互補(bǔ)合作關(guān)系，但還是存在一定的競爭關(guān)系，因此各個企業(yè)的利益不能被忽視。 另外，供應(yīng)鏈管理是以信息共享為技術(shù)前提的，在這方面政府應(yīng)當(dāng)改善基礎(chǔ)設(shè)施，提供公共服務(wù)。 第 3 章 構(gòu)建供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制的建議 實(shí)施供應(yīng)鏈管理的目的是為了壓縮訂貨到發(fā)運(yùn)的循環(huán)期、提高柔性、減少浪費(fèi)、增加利潤，能否達(dá)到這些目的關(guān)鍵在于能否達(dá)到有效協(xié)調(diào)，合理地控制不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)，這也是供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制建交所要解決的關(guān)鍵?？鐕究蛻舾敢鈱⑺鼈兊娜蛭锪鞴?yīng)鏈外包給少數(shù)幾家，最好是一家物流供應(yīng)商。因?yàn)橐粋€環(huán)節(jié)如運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的好壞，直接影響到供應(yīng)商備貨的數(shù)量、分銷商倉儲的數(shù)量，最終影響用戶對產(chǎn)品質(zhì)量、時效性以及價(jià)格的評價(jià)。 第三方物流發(fā)展緩慢 第三方物流要求物流硬件向信息化、自動化和智能化方向發(fā)展，而我國大多地方的很多作業(yè)如裝卸仍然依靠人力來完成，缺乏專業(yè)化的運(yùn)輸工具，自動化和智能化的物流設(shè)施較少。有的供應(yīng)商為避免以上障礙，采取權(quán)宜之計(jì)將終端轉(zhuǎn)移到銷信渠道中去，但零售商方面 不會使用這些系統(tǒng)，供應(yīng)商不得已要派自己人去幫零售商戶下，最終結(jié)果就是供應(yīng)商向自己下單，這就導(dǎo)致很多問題變得復(fù)雜化。調(diào)查結(jié)果表明， 97%的零售商最關(guān)心的是供應(yīng)商的訂單是否足額交付； 96%的供應(yīng)商關(guān)注零售商的信用是否良好及是否拖欠款。這一績效評測模型對企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平提供了科學(xué)、定量的評介辦法，在國內(nèi)供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域中尚屬首次。 供應(yīng)鏈管理的研究與實(shí)踐更加深入 在近 兩年，供應(yīng)鏈 管理表現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)踐性，越來越多的企業(yè)參與進(jìn)來，并且取得了良好的成效。 4 對于信息技術(shù)在供應(yīng) 鏈管理中的作用，認(rèn)識更趨于統(tǒng)一。 20 世紀(jì) 80 年代后期，企業(yè)開始加強(qiáng)與企業(yè)外部的聯(lián)系，對內(nèi)外部資源進(jìn)行整合，供應(yīng)鏈的初步模型由此建立。供應(yīng)鏈管理的主要特點(diǎn)是需求性、競爭性、協(xié)同性、完整性、緊密性、雙贏性、復(fù)雜性、交叉性和動態(tài)性。 關(guān)鍵詞 : 供應(yīng)鏈管理 發(fā)展 運(yùn)行機(jī)制 分析 目 錄 第 1 章 供應(yīng)鏈管理概述 ????????????????? 1 供應(yīng)鏈的概念 ???????????? ???? ? 1 供應(yīng)鏈管理概念 ???????? ???????? 2 第 2 章 供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r分析 ????????????? 2 供應(yīng)鏈管理發(fā)展階段分析 ???????????? 2 供應(yīng)鏈管理發(fā)展現(xiàn)狀 ?????????????? 3 供應(yīng)鏈管理存在的問題 ????????? ?????? 6 供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢分析 ???????????? 7 第 3 章 供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制的分析 ? ????????????? 9 政策導(dǎo)向機(jī)制 ??????????????? ?? 9 合作機(jī)制 ??????????????????? 11 信息共享機(jī)制 ??????????? ?????? 12 風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制 ????????????????? 13 總 結(jié) ?????????????????????????? 14 參考文獻(xiàn) ??????????????????????????? 15 致 謝 ?????????????????????????? 16 1 供應(yīng)鏈管理發(fā)展與運(yùn)行機(jī)制研究 第 1 章 供應(yīng)鏈管理理論概述 供應(yīng)鏈定義 關(guān)于供應(yīng)鏈的定義目前還沒有形成統(tǒng)一，本文將采用得到普遍認(rèn)可的由 Jayshankar 等學(xué)者給出的定義，即將供應(yīng)鏈定義為一個由獨(dú)立或半獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體所形成的網(wǎng)絡(luò)體系，這個體系通過經(jīng)濟(jì)實(shí)體的企業(yè)行為對一個或多個產(chǎn)品相關(guān)的原料采 購、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品銷售發(fā)生作用 [7]。傳統(tǒng)的縱向一體化的模式顯然不能適應(yīng)這樣的要求，在動態(tài)的市場環(huán)境中越來越暴露出其存在的弱點(diǎn)：增加企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)、企業(yè)從事了許多不擅長的業(yè)務(wù)，在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面對眾多的競爭對手，反應(yīng)遲鈍、難以變革等等 ，所有這些都增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，從而難以在當(dāng)今的市場環(huán)境下獲得預(yù)期的利潤。 供應(yīng)鏈管理的原則： (l)以客戶需求為中 心 。 第二階段：內(nèi)部集成階段（ 1975～ 1985 年）。 從 20 世紀(jì) 90 年代后期開始，企業(yè)之間逐步建立合作伙伴關(guān)系，主張各合作伙伴之間協(xié)調(diào)一致，與盡可能少的供應(yīng)商合作，對合作伙伴的選擇要進(jìn)行分步驟、分等級地評估，保證合作關(guān)系的有效性。有這樣一組數(shù)據(jù)來說明問題：假設(shè)全國有 1000 家家電企業(yè)，這些企業(yè)的年平均營業(yè)額為 億元。 ” 近兩年，有關(guān)供應(yīng)鏈管理理論與實(shí)踐的研究更加深入與細(xì)致。SCPR 不僅為企業(yè)提供了一套科學(xué)、定量評價(jià)供應(yīng)鏈管理水平的指標(biāo)體系，同時提供了基于評價(jià)結(jié)果、針對單項(xiàng)指標(biāo)的改進(jìn)措施，使得企業(yè)在實(shí)施運(yùn)用 SCM 工具的同時能夠不斷對其進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化和管理提升。零售商受系統(tǒng)制約，總部職能低下，運(yùn)作不透明，跟不上供應(yīng)商的系統(tǒng)發(fā)展；最后是消費(fèi)者消費(fèi)能力較弱，受價(jià)格驅(qū)動。 缺乏供應(yīng)鏈管理人才 供應(yīng)鏈管理是一種跨行業(yè)、跨部門的管理方法，涉及諸多領(lǐng)域?，F(xiàn)在對時間與速度的重視已擴(kuò)大至其他領(lǐng)域，尤其是在供應(yīng)鏈環(huán)境下， 8 時間與速度已被看作提高整體競爭優(yōu)勢的主要來源，一個環(huán)節(jié)的拖沓往往會影響整個供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。固定設(shè)施如倉庫的投資也是影響資產(chǎn)生產(chǎn)率的重要方面，通過減少存貨和利用公共倉庫而減少自有倉庫已成為明顯的趨勢。傳統(tǒng)的量度是以“訂單交貨周期”、“完整訂單的百分比”等來衡量的，而目前更注重客戶對服務(wù)水平的感受，服務(wù)水平的量度也以它為標(biāo)準(zhǔn)。因此 ,政府應(yīng)當(dāng)從提供公共貨品的角度給予一定支 持。因此，供應(yīng)鏈成員要提高戰(zhàn)
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