【正文】 第九章 風(fēng)險源辨析 表 91 風(fēng)險辨析及控制措施一覽表 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 23頁 序號 危 害 名 稱 風(fēng)險種類 風(fēng)險等級 風(fēng)險控制措施 1 不安全的作業(yè)行為 打擊 可接受的風(fēng)險 作業(yè)前進行安全交底，并設(shè)專人監(jiān)護 2 作業(yè)區(qū)域無防護措施 打擊 可接受的風(fēng)險 作業(yè)區(qū)域由安全員組織設(shè)置危險標志及圍欄， 并設(shè)專人監(jiān)護 3 有隱患的交叉作業(yè) 打擊 可接受的風(fēng)險 禁止工種進行上下交叉作業(yè)的施工，必須進行 交叉施工時，應(yīng)有上下隔斷的措施 4 鉆孔平臺安裝不牢固 墜落 可接受的風(fēng)險 鉆機停放定位時場地必須平整密實。 在 TN 系統(tǒng)中，保護零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于 10Ω。 3 臨時用電工程定期檢查應(yīng)按分部、分項工程進行，對安全隱患必須及時處理，并應(yīng)履行復(fù)查驗收手續(xù)。 ③走訪沿線所有地下管線的主管單位，以確保沒有管線資料遺漏，對所有有關(guān)的管線將爭取在現(xiàn)場進行探查和確認。 6）、保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；保持場容場貌的整潔，隨時清理垃圾。施工結(jié)束后，及時按照國家現(xiàn)行規(guī)范封堵鉆孔，凡受到工程施工破壞的地方都及時修整，恢復(fù)原貌。 實行逐級安全技術(shù)交底制 由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。 鉆探驗收合格后，必須及時按要求進行水泥漿封孔并確保封孔質(zhì)量，防止對日后盾構(gòu)施工造成不利影響。 勘察期間，工程技術(shù)人員實行跟班作業(yè)，在現(xiàn)場進行嚴格的技術(shù)管理和指導(dǎo)，鉆進過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時指出并糾正，并不定期的檢查鉆孔深度。 （ 3）、開孔前應(yīng)對鉆探設(shè)備安裝質(zhì)量、水、電、交通、場地、安全防護設(shè)施等方面做好全面檢查驗收，必須達到施工設(shè)計和安全技術(shù)要求。 巖土試驗應(yīng)提供以下參數(shù)：單軸極限抗壓強度。做標準貫入試驗時應(yīng)注意以下事項： 標準貫入試驗孔應(yīng)采用回轉(zhuǎn)鉆進，并保持孔內(nèi)水位略高于地下水位。現(xiàn)場描述應(yīng)主要有以下內(nèi)容： 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 14頁 巖體的描述應(yīng)包括結(jié)構(gòu)面、結(jié)構(gòu)體、巖層厚度和結(jié)構(gòu)類型。封孔采用水灰比為 的水泥漿，使用鉆桿從鉆孔底部自下而上進行，封孔過程中應(yīng)注意水泥漿的流失，直到鉆孔溢漿為止，若水泥漿流失嚴重 ，可改用水泥砂漿進行封孔。 b、為保證采取率，對不同的地層采用不同的方法，控制措施如下：回次應(yīng)在保證獲得準確的地質(zhì)資料的前提下，根據(jù)地層條件和鉆具的長度確定。 ③鉆探操作（含鉆具規(guī)格、回次進尺、巖芯采取率、編錄等項）、取樣操作必須執(zhí)行《巖土工程勘察規(guī)范》第九章第一節(jié)、第二節(jié)、第四節(jié)。 ②與市政、交警及有關(guān)部門辦理鉆探施工許可證、臨時占道證等相關(guān)事宜。為后續(xù)盾構(gòu)施工提供可靠的地質(zhì)勘探資料。 不良地質(zhì)作用 線路區(qū)間的不良地質(zhì)作用為溶洞。其水位埋深較大，一般在 12m 左右，隨季節(jié)性變化小；水量豐富。 松散巖類孔隙水，主要賦存于第四系松散巖層沖積 洪積砂層（ 32）中。 (81）層炭質(zhì)灰?guī)r中風(fēng)化帶：淺灰色 ,淺黑色 ,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu) ,中厚層狀構(gòu)造 ,裂隙發(fā)育 ,方解石 脈及炭質(zhì)充填 ,巖芯呈塊狀、短柱狀 ,節(jié)長 5～ 35cm,塊徑 2～5cm,RQD=35%,巖體破碎 ,巖質(zhì)較硬。 (7）層粉砂巖、頁巖強風(fēng)化帶：暗紅、棕褐，灰青色，原巖結(jié)構(gòu)清晰可見，薄層～中層狀構(gòu)造，原巖風(fēng)化強烈，巖芯多呈半巖半土狀，風(fēng)化不均勻，軟硬相間，手碎，水泡易軟。 (42)層粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃及淺灰黑色 ,可塑～硬塑 ,成份以粘粒為主 ,粉粒為次 ,土質(zhì)較均勻 ,切面較光滑 ,粘性一般 ,干強度及韌性中等。 第四系沖洪積層（ Qal+pl): （ 31）層粉砂：褐灰、褐黃色 ,潮濕 ,飽和 ,成份以石英為主 ,長石為次 ,分選性較好 ,含粘粒約 10%,局部達 20%。夏季炎熱，冬季一般比較溫暖，年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 5頁 （ 1953 年 8月）。 盾構(gòu)隧道采用海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機施工，開挖直徑 米，區(qū)間隧道內(nèi)徑，外徑 ，采用 250mm 厚的管片錯縫拼裝而成，每環(huán)管片有六分塊，環(huán)寬。 以成熟的施工技術(shù)及先進的設(shè)備和施工工藝，確保施工安全和工程質(zhì)量。地面標高 10～ 15m，相對高差 2～ 5m?，F(xiàn)由新到老分述如下： 第四系人工堆積層 (Qml): (1)層填土：淺灰，黃褐色，雜色，松散～中密，主要由混凝土、碎石及砂、粘性土組成，局部含砂礫，不均勻，碎石成份多為鹼、磚碎塊，徑 2～ 8cm，全線分布。厚度 ～ ，平均 ；層面標高 ～ ，層頂埋深 ～ 。 (6）層粉砂巖 (含頁巖、炭質(zhì)灰?guī)r )全風(fēng)化帶：灰黑色 ,原巖結(jié)構(gòu)已破壞 ,僅殘余結(jié)構(gòu)可辨 ,巖芯呈土狀或密實土柱狀 ,遇水易軟化、崩解 ,質(zhì)軟 ,部分孔段夾有強風(fēng)化巖塊。 (8）層粉砂巖、頁巖中風(fēng)化帶：青灰、灰褐色 ,粉砂狀結(jié)構(gòu) ,層狀構(gòu)造 ,泥質(zhì)膠結(jié) ,裂隙較發(fā)育 ,巖芯以短柱狀、柱狀為主 ,次呈塊狀 ,塊徑 3～ 5cm,節(jié)長 10～ 20cm,，巖質(zhì)較軟、疏松 ,輕擊易碎。、 50～ 75176。 碳酸鹽類裂隙溶洞水，主要含水層為石炭系、二疊系灰?guī)r。補給方式主要為大氣降水和地下徑流，排泄方式主要為地下徑流。 起始補堪點 下穿過街通道 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 9頁 地下環(huán)境情況 根據(jù)設(shè)計院所提供沿線補勘圖 主要地下管線：隧道兩側(cè)存在密集的電力、電信、雨水、上水、污水、燃氣、路燈地下管線管道，地下管線管道的走向基本與道路平行，局部斜交或垂直； 地下過街通道： NDK0+ 處有過街通道與隧道垂直相交 ； 廢水泵房： NDK0+630 處有廢水泵房 。 補充鉆探孔均應(yīng)鉆設(shè)計深度為 18m，并以孔底標高控制鉆孔深度。若受建構(gòu)筑物、地下管線、交通及地形等條件影響無法施工，應(yīng)及時通知相關(guān)部門商議調(diào)整。20mm。 ⑩鉆探施工過程安排專人跟蹤，以準確記錄地層情況，包括孤石大小、平面位置及深度，保證施工質(zhì)量。 圖 單項中間占道施工示意圖 施工現(xiàn)場恢復(fù)：鉆探完成后，需將施工現(xiàn)場清理沖洗干凈后才能撤場，若施工時對路面及綠化帶破壞嚴重的，需進行原樣恢復(fù)。 用數(shù)碼照相機拍攝巖芯，以便于計算機保存、編輯。當錘擊數(shù)已達 50擊，而貫入深度未達 30cm時，可記錄實際貫入深度并終止試驗。我部預(yù)計鉆孔速度為每天兩孔，當然特殊情況需要特殊處理例如雨天不具備施工條件的情況下就可能完不成預(yù)期目標，在理想條件下，我部做出了以下部署： 施工準備 （ 1）、開鉆前，根據(jù)管線分布圖按勘察總體技術(shù)要求及鉆孔坐標進行勘探孔 (點的測量放樣，確保位置準確。 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 17頁 質(zhì)量保證措施 建立完善的質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量目標在本工程項目的實現(xiàn)。在砂類土、碎石類土中鉆進時，應(yīng)適當控制其進尺，以確保分層與描 述的要求；在軟土及松散層中鉆進時不大于 ，在粘性土及粉土層中鉆進時，一般回次進尺不大于 ；在完整巖層中鉆進時，回次進尺不得超過 。 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 18頁 第五章 安全施工保證措施 建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。 第六章 文明施工保證措施 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構(gòu)段補勘方案 第 19頁 預(yù)防噪音污染措施 施工期間，盡可能地避開夜間施工，以免干擾施工地段附近居民。施工部門負責(zé)施工現(xiàn)場圍蔽和各類標牌的保護和維護工作。 第七章 應(yīng)急預(yù)案 為避免補充鉆探施工過程中，發(fā)生地下管線損壞的事件，應(yīng)做好以下預(yù)防及處理措施： （ 1）施工前對地下管線的相對位置、埋深、類型等詳細調(diào)查。 當緊急事故發(fā)生后，項目部本身力量無法控制事態(tài)時，項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)請求公司或當?shù)卣畣討?yīng)急預(yù)案，并請求政府協(xié)調(diào)相關(guān)的消防、醫(yī)療、公安等專業(yè)隊伍幫助控制事態(tài)的發(fā)展。采用 TN 系統(tǒng)作保護零線時，工作零線（ N 線）必須通過總漏電保護器，保護零線（ PE 線）必須由電源進線零線重復(fù)接地處或總漏電保護器電源側(cè)零線處 引出形成局部 TNS 接零保護系統(tǒng)。