【正文】 .... 18 實行逐級安全技術交底制 ............................................ 18 ............................................... 18 第六章文明施工保證措施 .................................................. 18 預防噪音污染措施 .................................................. 19 預防塵土污染措施 .................................................. 19 .................................................. 19 現(xiàn)場施工管理措施 .................................................. 19 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構段補勘方案 第 2頁 第七章應急預案 ......................................................... 20 第八章強制性條文條款 .................................................... 21 第九章風險源辨析 ....................................................... 22 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構段補勘方案 第 3頁 第一章 編制依據(jù)及范圍 編制依據(jù) 220千伏航運輸變電電力隧道工程（第一標段）施工合同； 《 220kv 航云電力隧道巖土工程報告》； 《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212021） 《 220kv 航云電力隧道沿線管線圖》； 現(xiàn)場踏勘所采集的資料； 國家現(xiàn)行及南方電網(wǎng)公司在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定； 國家及廣東省、廣州市現(xiàn)行有關的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定和標準等； 編制原則 嚴格執(zhí)行國家及南方電網(wǎng)公司所制定的法律、法規(guī)和各項管理條例，并做到模范守法、文明施工。 第二章 工程概況 工程簡介 220 千伏航云輸變電電力隧道工程（第一標段）南段盾構部分設計起止里程為NDK0+000～ NDK0+，區(qū)間全長 米，包括盾構區(qū)間隧道、 3 個工作井及隧道內(nèi)電纜支架鋼結構等工程內(nèi)容。 圖 工程地質及水文地質 地形地貌 擬建電力隧道位于廣花盆地邊緣，沿線原始地貌主要為沖洪積平原及殘丘地貌，后筑路回填至現(xiàn)狀地形，沿線路兩側多有房屋分布，現(xiàn)主要為道路、綠化帶及平整人行道，其中隧道在 BDK1+000 位置下穿河涌，河面寬約 20 米，河底距離地面高度約 5 米。全年降水豐沛，雨季明顯，日照充足。12 層素填土：以粘性土為主堆填，厚 。分布于全線表層。 （ 32）層中粗砂：灰黃、淺灰色 ,飽和 ,稍密 ,成份以石英為主 ,長石為次 ,級配一般 ,含粘粒約 10～ 20%，含角礫約 5%,礫徑 10～ 30mm。全線共有 66 個鉆孔分布：厚度 ～ ，平均 ，層面標高 ～ ，層面埋深 0～ 。受沉積韻律、氣候、時間等因素的影響，其巖性有一定的變化。 厚度 ～ ，平均 ，層 面標高 ～ ，層面埋深 ～。 (71）層炭質灰?guī)r強風化帶：淺灰黑色 ,原巖結構清晰，薄層～中層狀構造，巖體風化強烈 ,巖芯多呈塊狀、餅狀 ,少量短柱狀 ,塊徑 2～ 4cm，風化不均勻，軟硬相間。遇水干濕交替易破碎。 (82）層白云質灰?guī)r、灰?guī)r中風化帶：淺灰色 ,隱晶質結構 ,中厚層狀構造 ,層面夾角以 5～ 15176。 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構段補勘方案 第 7頁 各地層巖土物理力學統(tǒng)計指標及設計參數(shù)值見下表： 地表水及地下水 根據(jù)勘察報告，電力電纜隧道沿線，根據(jù)地下水賦存條件、含水介質及水力特征分析，地下水主要有三種基本類型，分別為松散巖類孔隙水、碳酸鹽類裂隙溶洞水和碎屑巖類裂隙水。據(jù)本次勘察中鉆孔抽水試驗結果，滲透系數(shù)為 105～ 105，土樣分析結果為 107～ 105。補給方式主要為大氣降水和地下徑流，排泄方式主要為地下徑流。分布于線路北段的黃石東路、 江景路、黃園路段。 本次勘察分別取鉆孔地下水及地表水樣共 20 組，按照國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB50021— 2021）（ 2021 年版），對本次勘察所取地下水水樣進行了腐蝕性評價：線路沿線地下水對混凝土結構具微腐蝕性；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。沿線現(xiàn)主220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構段補勘方案 第 8頁 要為道路、綠化帶及平整人行道，全線地形較為平坦，全線無較大的坡度。以及進一步查明本標段盾構隧道區(qū)間內(nèi)的以下情況：①巖土特征、巖土分布、巖土界面，劃分并描述巖土層特征，提出土石可挖性分級；②特殊性土220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程（第一標段） 盾構段補勘方案 第 10頁 和不良工程地質單元（淤泥、液化砂層、斷裂、風化深槽）的特征和分布，評價土的固結狀態(tài)以及砂層的富水性、液化等級；③巖土物理力學性質。 補充鉆探孔布置原則 由于補勘范圍內(nèi)原鉆探情況不能完全滿足現(xiàn)場實際施工需要，且與實際地層存在較大出入，根據(jù)施工現(xiàn)場情況及設計地質斷面圖及沿線管線分布圖，本段工程主要勘測盾構沿線的地質情況，共布置 10 個地質補勘鉆孔，根據(jù)原地質圖顯示巖石地段將重點勘探共 10 個。 補充勘察方案及技術要求 鉆探 鉆探工藝流程 圖 鉆探工藝流程圖 鉆探施工要求 施工前做好以下準備工作： ①選擇具備相關資質及實力的單位，投入足夠的人員和設備，保證施工工期。 ⑤現(xiàn)場各類物資必須擺放整齊，保持現(xiàn)場文明、衛(wèi)生、整潔。 ②鉆孔垂直偏斜率小于 1%，鉆孔深度必須按要求鉆至隧道底，鉆探過程中遇到孤石必須鉆穿孤石體。 ⑥準確記錄鉆探進尺、不同巖性的分層厚度和采樣位置。巖芯采取率應達到有關要求鉆探，每一回次采取率：在粘性土及粉土層不應低于 90％，完整巖層不應低于 85％，砂類土、碎石類土不應低于 80％，破 碎巖層不應低于 65%。 ⑨注意觀察、記錄鉆孔中的異常氣味，如發(fā)現(xiàn) 異常氣體，將使用氣體檢查儀器檢查其成份，并做好現(xiàn)場保護措施，保證人員安全。每個鉆孔完成后必須馬上進行徹底封孔，避免封孔不及時出現(xiàn)的事故和意外。交通疏解使用 5道鐵馬警示牌，每 5m 一道，對過往車輛進行疏導，鐵馬制作尺寸見圖 。厚度大于 的工程地質層將分層描述。 粉土應描述顏 色、包含物，濕度、搖震反應、光澤反應、干強度、韌性。此外，本技術要求規(guī)定標準貫入試驗應提供下列資料：實測擊數(shù)、試驗孔號、試驗深度、試驗的巖土層，并進行統(tǒng)計。錘擊時應避免偏心及側向晃動，保持貫入器、探桿、導向桿聯(lián)結后的垂直度，錘擊速率應小于 30擊 /分。 土層試驗提供以下參數(shù)：含水量、干密度、濕密度、比重、孔隙比、飽和度、液限、塑限、塑性指數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、固結系數(shù)、側壓系數(shù)、粘聚力和內(nèi)摩擦角。 第四章 施工部署及工期安排 我部將在以往施工經(jīng)驗的基礎上，鞏固成績，克服缺點，運用科學管理，制定嚴格的質量、進度和安全生產(chǎn)的控制措施。防止鉆孔不損壞所有地下管線。 人員及設備 為了詳細的了解場地水文地質情況，我項目部將安排專人到現(xiàn)場去跟蹤勘察的進展，并嚴格控制按照規(guī)范進行勘探施工。 協(xié)調(diào)各種關系，使各個環(huán)節(jié)互相配合與支持，保證質量目標的順利實現(xiàn)。 鉆探采取全取芯的方式進行，采用泥漿、套管護壁鉆進；巖芯采取率應達到有關要求鉆探，每一回次采取率：在粘性土及粉土層不應低于 90％，完整巖層不應低于 85％，砂類土、碎石類土不應低于 80％，破碎巖層不應低于 65%。、每個鉆孔完成后，必須提交鉆探班報表、室外鉆探編錄表，并組織機長、現(xiàn)場技術人員和勘察總體進行驗收簽證。室外施工期間，勘察單位院領導、技術負責人及管理小組成員對各專業(yè)野外工作方法、數(shù)據(jù)采集及管理方面存在問題進行檢查、處理，保證施工質量，杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序。 編制詳細的安全生產(chǎn)計劃 本項目在管線加固保護開工前，由項目經(jīng)理部編制管線加固安全技術施工方案，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則，采取安全技術措施，確保施工安全。重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、廠內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。 預防塵土污染措施 運輸建筑材料、垃圾和泥土的車輛，在駛出施工現(xiàn)場前，必須做好沖洗、遮蔽、清潔等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周邊環(huán)境。 2）、施鉆過程中的碎渣不得排入市政污水管道。 2