現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究的論文-免費閱讀
【正文】 因此，供應(yīng)鏈管理績效評價不僅需要與企業(yè)的激勵機制相結(jié)合，而且需要協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈體系的愿景和契約機制。 （ 1）咨詢服務(wù) ： 用戶可隨時打電話或以書面形式咨詢產(chǎn)品使用和系統(tǒng)軟件操作過程中的疑問 。 貨物、托盤、叉車、貨車移動和存放位置一目了然，高效自動化。系統(tǒng)可同時追蹤記錄郵件的郵寄時間 。當(dāng)郵包通過航空郵遞到達該國的某個機場時，郵包被送到了機場的郵政服務(wù)區(qū)。當(dāng)貨物抵達后，工作人員可以很方便，快速地查對貨物 。 標(biāo)簽放在汽車擋風(fēng)玻璃上，它可利用內(nèi)部寫入的唯一識別碼或直接寫入車輛信息（車牌號、所載貨物）等來標(biāo)識汽車及其裝載貨物。 （ 4） 工作人員身上攜帶一個標(biāo)簽，當(dāng)工作人員在倉庫內(nèi)移動時將被出入口及安裝在倉 11 庫空間上方的閱讀器跟蹤，并記錄下工作人員的運行時間及軌跡，方便地監(jiān)控工作人員的工作，考察工作人員的工作效率 。 （ 1） 倉庫與倉庫之間的通道和出入口安裝讀卡器，這樣當(dāng)安裝了標(biāo)簽的托盤、叉車，貨物等進入讀取區(qū)域時會被自動識別、記錄，傳給系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫保存；而在后臺，貨物離開配貨中心時，通道口的閱讀器在讀取標(biāo)簽上的信息后，將其傳送到處理系統(tǒng)自動生成發(fā)貨清單 。固定安裝閱讀器對標(biāo)簽讀取的距離可以達到八米以內(nèi)，而手持式閱讀器的讀取距離為１米左右。依據(jù)電子標(biāo)簽供電方式的不同，電子標(biāo)簽可以分為有源電子標(biāo)簽 （ Active tag） 、無源電子標(biāo)簽 （ Passive tag）和半無源電子標(biāo)簽 （ Semipassive tag） 。 二 、 射頻技術(shù) 信息的準(zhǔn) 確性和及時性是供應(yīng)鏈與物流管理的關(guān)鍵，這恰恰是 RFID（射頻識別）技術(shù)最突出的優(yōu)點，貨物都貼上了 RFID 標(biāo)簽， 無需打開產(chǎn)品的外包裝，系統(tǒng)就可以對其成箱成包地進行識別，從而準(zhǔn)確地隨時獲得產(chǎn)品的相關(guān)信息，例如種類、承運商、起運點、目的地、運輸環(huán)節(jié)、等等。 信息為管理者提供決策依據(jù)，從而是供應(yīng)鏈更具反應(yīng)能力和盈利水平。 運輸 。 （ 1） 雙贏和多贏理念； （ 2） 管理手段、技術(shù)現(xiàn)代化。 以顧客滿意度作為目標(biāo)的服務(wù)化管理 對下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最底的成本提供最好的服務(wù)。企業(yè)自身核心競爭能力的形成，有助于保持和強化供應(yīng)鏈上的合作伙伴關(guān)系。 消費者 采購 制造 分銷 供應(yīng)商 第一階段企業(yè)內(nèi)部流程 第二階段加強外部合作 第三階段供應(yīng)鏈整合 4 供應(yīng)鏈管理涉及的主要問題 。 1 現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究 摘 要 隨著市場、經(jīng)濟全球化，基于單個企業(yè)的管理模式已經(jīng)無法贏得市場競爭，企業(yè)間的競爭逐漸轉(zhuǎn)向了供應(yīng)鏈之間的競爭。 （ 1） 隨機性問題 ：包括 供應(yīng)商可靠性、運輸渠道可靠性、需求不確定性、價格波動影響、隨機固定成本、提前期的確定、顧客滿意度的確定等方面。 系統(tǒng)思想 更加關(guān)注物流企業(yè)的參與 借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標(biāo)管理 供應(yīng)鏈追求物信息流、資金流、工作流和組織流的集成 “橫向一體化”的管理思想 系統(tǒng)思想 供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競爭 非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，與業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系 供應(yīng)鏈管理基本思想 以顧客滿意度作為目標(biāo)的服務(wù)化管理 5 把供應(yīng)鏈看成一個整體，而不是將供應(yīng)鏈看成是由采購、制造、分銷和銷售構(gòu)成的一些分離的功能塊。 供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是降低整個供應(yīng)鏈的總成本，包括采購時的價格及送貨成本、庫存成本等 在傳統(tǒng)的管理中，公司一般只注重本公司發(fā)生的成本，不太意識到它們與供應(yīng)商的關(guān)系如何影響到最終產(chǎn)品的成本。 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) 。 運輸有多種方式與多種路徑的組合可供決策與選擇，不同組合有各自不同的運營特點。 在顧客需求拉動模式中，廠商利用及時、有效、豐富的顧客定單信息和供應(yīng)信息，在定單履行時間內(nèi)，快速合理地組織供應(yīng)、生產(chǎn)和分銷配送等活動，即提高了整個供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，也提高了供應(yīng)鏈的盈利能力。 RFID（射頻識別技術(shù)）系統(tǒng)可以實現(xiàn)商品從原料、半成品、成品、運輸、倉儲、配送、上架、最終銷售，甚至退貨處理等所有環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控，不僅能極大地提高自動化程度，而且可以大幅降低差錯率，從而顯著提高供應(yīng)鏈的透明度和管理效率 ； RFID 在物流行業(yè)的應(yīng)用有助于企業(yè)降低成本，取得競爭優(yōu)勢 信息暢通有利于控制和降低庫存，并減少成本 (包括人力成本 )。有源電子標(biāo)簽內(nèi)裝有電池，無源電子標(biāo)簽沒有內(nèi)裝電池，半無源電子標(biāo)簽部分依靠電池工作。 標(biāo)簽： 標(biāo)簽有各種款式，如卡片式，信用卡大小，安裝在貨車、集裝箱上，安裝在托盤，貨物，包裹上，標(biāo)簽有各種封裝形式，可針對性地選擇。 貨車抵達目的地倉庫后，由接貨口的閱讀器自動對車上的貨物直接掃描，即可迅速完成驗收與核對 。 （ 5） 將 RFID 系統(tǒng)用于智能倉儲貨物管理， RFID 完全有效地解決了倉庫里與貨物流
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