【正文】 每一道工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)總工程師復(fù)核簽字后，填寫報(bào)檢單，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。建立健全內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，配備專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員，確定制度，明確崗位職責(zé)。通過嚴(yán)格檢查，實(shí)行層層把關(guān)，從根本上消除質(zhì)量隱患，達(dá)到“防患于未然”的目的。 第 50頁 四、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是企業(yè)生命的源泉，只有樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”的思想，加強(qiáng)管理，保證有良好的信譽(yù)和優(yōu)良的質(zhì)量，才能贏得市場(chǎng)，求得生存發(fā)展。 c、凡用量大、使用時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸方便的主要材料分期分批進(jìn)入施工場(chǎng)地，以減少堆物和倉庫所需面積，以達(dá)到節(jié)約施工費(fèi)用、為建設(shè)方降低施工成本的目的。 、其他：項(xiàng)目部將加 強(qiáng)與各專業(yè)管線單位的配合與協(xié)調(diào)，避免打亂仗和相互扯皮，確保工程進(jìn)度的順利進(jìn)行。實(shí)行定員定崗，機(jī)操工的工資獎(jiǎng)金與其操作的機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率緊密掛勾。 、按預(yù)先制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工，采用三班制進(jìn)行施工，強(qiáng)化施工管理，抓住主導(dǎo)工序，確保工程關(guān)鍵線路上的工序能按時(shí)完成。 第 45頁 、加強(qiáng)科技力度，利用微機(jī)對(duì)工期計(jì)劃和資源予以優(yōu)化 ,進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制管理，編制相應(yīng)的人力、資源需用量計(jì)劃，確保人力、資源滿足計(jì)劃需要，為計(jì)劃的執(zhí)行提供可靠的物質(zhì)保證。 第 44頁 二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 工期計(jì)劃 我們?cè)谡J(rèn)真研究了施工圖紙和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的踏勘后，結(jié)合自己的實(shí)際情況將施工組織進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)后，確定投標(biāo)工期為 90 日歷天 。 、各管線同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。 、污水管道完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行有代表性段落的閉水實(shí)驗(yàn)，經(jīng)質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、指揮部現(xiàn)場(chǎng)代表檢查符合要求后再進(jìn)行回填。 水密性試驗(yàn)的測(cè)試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級(jí)或系統(tǒng)中最低壓力等級(jí)的配件的壓力等級(jí)的 倍，當(dāng)管道壓力達(dá)到試驗(yàn)壓力后，應(yīng)保持一定時(shí)間使管道內(nèi)試驗(yàn)介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達(dá)到一致，待溫度、壓力均穩(wěn)定后，開始計(jì)時(shí)，一般情況下，水密性試驗(yàn)應(yīng)穩(wěn)壓 24 小時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束后，如果沒有明顯的泄露或壓力降，則通過水密性試驗(yàn) 、回 填與夯實(shí) 一般情況下，采用以下兩類材料作為 HDPE 管道的回填材料： 第一類：最大直徑 40mm 的粗沙及砂礫，包括含有少量粉末的不同等級(jí)的 第 41頁 沙子或砂礫，一般是粒狀的且是不粘的，可以是濕的也可以是干的； 第二類：優(yōu)良的沙子與粘土砂礫，包括細(xì)沙，粘沙及粘土砂礫的混和物。壓力試驗(yàn)包括強(qiáng)度試驗(yàn)和水密性試驗(yàn)兩項(xiàng)內(nèi)容。 、管溝內(nèi)管道的敷設(shè) 第 39頁 在管道被放入管溝之前，首先應(yīng)該對(duì)管道進(jìn)行全面檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。 一般規(guī)定，聚乙烯管道埋設(shè)的最小管頂覆土厚度為： 埋設(shè)在車行道下管頂埋深不得小于 米； 第 38頁 埋設(shè)在人行道下或管道支管不得小于 米； 綠化帶下或居住區(qū)支管不得小于 米； 、管溝底的準(zhǔn)備 如果管溝底部相當(dāng)平直，而且土壤內(nèi)基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進(jìn)行平整。 回填在管座砼強(qiáng)度達(dá)到 。安管采用吊車吊管，人工配合的方法。 20cm左右，停止機(jī)械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計(jì)高，防止超挖。做好材料試驗(yàn)，修筑精加工試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。 （ 3）、夯機(jī)吊夯錘對(duì)正待夯點(diǎn)后（對(duì)正誤差≤ 50cm），起吊夯錘連續(xù)夯擊 6次（以方案控制指標(biāo)為準(zhǔn)），夯前及每夯擊一次后，用水準(zhǔn)儀測(cè)量夯錘頂標(biāo)高，并計(jì)算出每擊夯沉 量及總夯沉量，取得最后二擊沉降差，將數(shù)據(jù)記入沉降記錄表。 （ 9）用白灰標(biāo)出滿夯區(qū)邊線； （ 10）最后用 能量滿夯一遍，每點(diǎn)夯 1— 2 擊，錘印搭接 10cm 施工。 M 有效加固厚度可達(dá)： 第 30頁 H2500KN a、夯填料要求 （ 1）在強(qiáng)夯施工前，應(yīng)先清除表層淤泥土、軟土等，有積水應(yīng)清理干凈。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。路堤經(jīng)過水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進(jìn)行路堤填筑。填方路段每層填筑時(shí)， 均采用2％～ 4％的橫坡，保證路面無積水。填方區(qū)填土采用分層填筑，用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平， 20T 的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，每層填土松鋪厚度控制在 30cm以內(nèi)，壓實(shí)厚度 20cm左右。 、挖方路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或透水性材料或采取其它措施進(jìn)行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下 30cm 范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于 96%。軟基地 段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于 2M。 ①清表：先派人對(duì)全線內(nèi)的樹木砍伐干凈，然后采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運(yùn)至棄土區(qū)內(nèi)堆放。 、路基工程施工工序：施工放樣→施工便道修筑等準(zhǔn)備工作→清表、清淤、軟基處理→開挖→裝料→運(yùn)輸→攤鋪整形→碾壓→修整邊坡→成形。 、 技術(shù)措施 、施工前，對(duì)所使用的水準(zhǔn)儀、 GPS 儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。 路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成 2～ 4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。 12√ Lmm， L 為水準(zhǔn)點(diǎn)間的水平距離，單位為 km； ②導(dǎo)線方位角閉合差；177。 所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)性文件包括《市政工程技術(shù)規(guī)程》、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、 《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》、《設(shè)計(jì)文件》、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 第 15頁 規(guī)范》、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》以及業(yè)主提供的有關(guān)資料及招標(biāo)答疑紀(jì)要等。 第 14頁 、填切交界處接規(guī)范挖臺(tái)階，使交界性沉降均勻、連續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺(tái)階，使沉降均勻土基橫向穩(wěn)定，防止路基縱向裂。 第 13頁 、施工準(zhǔn)備： 、我公司在機(jī)械設(shè)備上對(duì)本工程的承建作好了充分準(zhǔn)備，我們不僅準(zhǔn)備了如挖掘機(jī)、自卸車等一般施工機(jī)械，更為本工程配備了振動(dòng)式壓路機(jī)、挖機(jī) 、 強(qiáng)夯機(jī) 、裝載機(jī)、等專業(yè)筑路機(jī)械，這些機(jī)械將根據(jù)工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 、整體控制：是指本工程必須作為一個(gè)整體按合同進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度路基土石方施工1隊(duì) 強(qiáng)夯工程施工隊(duì) 高填方處理 工程 附 屬 工 程 附屬工程施工隊(duì) 排 水管施工隊(duì) 排 水 工 程 項(xiàng)目經(jīng)理（建造師） 總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、生產(chǎn)副經(jīng)理（施工主管）、協(xié)調(diào)副經(jīng)理 路基土石方施工2隊(duì) 路 基 工 程 工程技術(shù)部 質(zhì)量安全部 合約計(jì)量部 材料設(shè)備部 財(cái) 務(wù) 部 后勤保衛(wèi)部 綜合管理部 第 12頁 等全面計(jì)劃安排和控制。 、項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)部門職責(zé)的分解： 、工程技術(shù)部：施工準(zhǔn)備、圖紙審核、施工方案編制、技術(shù)交底、生產(chǎn)調(diào)度、工程技術(shù)資料 管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 、測(cè)量放線、技術(shù)復(fù)核、檢測(cè)試驗(yàn) 。 3）地下水 場(chǎng)地存在的地下水主要是賦存于基巖風(fēng)化帶的風(fēng)化裂隙水，主要是經(jīng)過地表降雨滲透上部土層進(jìn)行補(bǔ)給以及鄰區(qū)地下水側(cè)向補(bǔ)給，各地段富水性不一，水量主要受裂隙發(fā)育程度及隙面充填特征等因素的控制 。 、本工程 地下管線較多，如電力電信、自來水、煤氣、路燈及交安管、弱電等管線，線路錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及的部門、施工隊(duì)較多，并且地下管線將與路面基層平行施工，因此施工中，需密切協(xié)調(diào)各管線施工隊(duì)的關(guān)系，避免出現(xiàn)打亂仗和相互扯皮，確保工程井然有序地施工。鍍鋅鋼管采用熱鍍國標(biāo)管，鍍鋅鋼管內(nèi)套 PVC 管，管壁厚度和鍍鋅層必須符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 填 方路段當(dāng)池塘及河溝地段的淤泥深度小于 時(shí)，采用先清淤后填筑的 第 6 頁 方式處理。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合城市道路 設(shè)計(jì)規(guī)范中相關(guān)規(guī)定。 第 4 頁 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況采用 1： 的挖方邊坡，在坡頂外 5 米設(shè)置截水溝，并將匯集的雨水就近排入道路雨水系統(tǒng)。 、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)： 橫斷面設(shè)計(jì) 道路橫斷面設(shè)計(jì)完全按照規(guī)劃道路紅線寬度執(zhí)行，道路橫斷面形式、布置、各組成部分尺寸及比例符合道路類型、級(jí)別、計(jì)算行車速度、設(shè)計(jì)年限的交通量和人流量、交通特性、交通組織、地形等因素的要求， 保障車輛和人行交通安全通暢。起點(diǎn)坐標(biāo) X=，Y=；終點(diǎn)坐標(biāo) X=， Y=。天成街路幅寬度（道路紅線寬度）為 36m，車行道寬 23m，由六條機(jī)動(dòng)車道組成，兩側(cè)人行道各寬 。 天成街分幅形式為： B=(人行道 )+23m(車行道 )+(人行道 )=36m 第 3 頁 、平交道口設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)道路全線交叉口均采用平面交叉 ,交通采用標(biāo)線及信號(hào)等控制。 挖方高度大于 8m，考慮采用分級(jí)放坡。 填筑： 路基填筑前先清除施工范圍內(nèi)的雜填土、建筑垃圾、建筑地坪、建筑基礎(chǔ)。即先排干道路區(qū)水田及池塘里地表水，清除掉地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和池塘里表層流塑 軟塑狀土層，并晾干路基；鋪筑級(jí)配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓。 ② 管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指標(biāo)夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求。 、本工程綜合性強(qiáng)，協(xié)調(diào)廣泛，包括路基、防護(hù)、排水、 等工程 ，為 第 9 頁 確保本工程按期優(yōu)質(zhì)完工，要求有一支技術(shù)力量強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍來完成本工程的任務(wù)。通過 地下水觀測(cè)結(jié)果，場(chǎng)區(qū)無穩(wěn)定地下水位，總體上場(chǎng)地水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。 、質(zhì)量安全部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評(píng)定、驗(yàn)收，安全監(jiān)督與文明施工管理。 、分段實(shí)施、平行作業(yè)：根據(jù)本工程的工程概況及工程特點(diǎn)，結(jié)合工期要求，根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分 四 個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、排水施工階段、道路 土石方基礎(chǔ) 施工階段及 官網(wǎng) 施工階段 。整個(gè)項(xiàng)目挖方大于填方，外棄土方數(shù)量大，外棄土方外運(yùn)方案將以 業(yè)主 要求統(tǒng)一調(diào)度 。 、高填方地段的邊坡，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方式，不大于設(shè)計(jì)邊坡，填方時(shí)要填寬 30cm，以便壓路機(jī)將邊緣壓實(shí)，然后將多填的部分用機(jī)械和人工修坡考慮到高填方較長(zhǎng)時(shí)間的沉降，路基頂應(yīng)適當(dāng)抬高，路基寬應(yīng)予加寬。對(duì)各項(xiàng)工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻率，各種施工配制的混合料 如 路面基層混合料的配合比， 各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo)，對(duì)施工有關(guān)儀器儀表如測(cè)量?jī)x的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求，所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。 40√ N， N 為測(cè)站數(shù)。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施 、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程：177。 、根據(jù)本工程建設(shè)方所提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。 、施工前準(zhǔn)備 、測(cè)量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。 ②清淤： 清淤前，除兩側(cè)挖好縱向臨時(shí)排水溝外，并按 15m 15m 采用人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低 10～ 20cm，這樣既降 第 22頁 低地下水位，使淤泥中的含水量盡量減少，又方便了施工，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的灌溉要求。 、修好臨時(shí)便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時(shí)排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入耕地等處，以免污染自然水源和引起淤積沖刷。 、利 用挖方中適合路堤填筑的材料直接運(yùn)到填方地段填筑路堤，棄方、廢方根據(jù) 九華管委會(huì)要求統(tǒng)一調(diào)度外運(yùn)至 棄土場(chǎng)內(nèi)按規(guī)定堆放。必須保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計(jì)寬度 30cm，碾壓合格后，再用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡切削至設(shè)計(jì)坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實(shí)。 、 路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 10mm，路床壓實(shí)度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如果基底坡面超過 1: 時(shí)，則應(yīng)采取護(hù)腳措施，對(duì)外坡腳進(jìn)行特殊處理。 壓實(shí)度的檢測(cè)方法采用現(xiàn)場(chǎng)灌砂法（或環(huán)刀法）取樣委托 試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)， 壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2021m2檢測(cè) 8 點(diǎn)，不足 200m2時(shí)必須檢測(cè) 2 點(diǎn)以上，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)需要增加測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。 （ 2）強(qiáng)夯區(qū)內(nèi)不得有構(gòu)筑物和設(shè)備管道 ,地上下障礙物清除干凈，地表坡度不得大于 3%，施工面平整且回填到位；強(qiáng)夯影響深度范圍內(nèi)的填料應(yīng)以硬質(zhì)骨料夾雜少量粉質(zhì)粘土或碎石土料進(jìn)行回填（硬質(zhì)骨料含量不少于 80%），土體填料最大粒徑不大于 50cm，且級(jí)配均勻合理，回填方式采取分層回填，強(qiáng)夯施工起夯面有不少于 厚度的硬質(zhì)骨料層（頁巖或碎石料含量不少于 80%）。 M＝ （ 2500／ 10） ＝ H500KN d、工程質(zhì)量控制及檢測(cè) 夯坑填料質(zhì)量控制：點(diǎn)夯施工完