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某道路建設(shè)管網(wǎng)工程施工方法-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 i. 施工隊(duì)伍1. 路基施工隊(duì):負(fù)責(zé)路基的土方開(kāi)挖以及路基的填筑、換填碎砂墊層找平、碾壓、整形施工。2. 參與合同評(píng)審,組織開(kāi)展成本核算、分析、控制和考核工作。4. 參加項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn),評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。c. 工程技術(shù)部1. 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的過(guò)程控制,制定施工技術(shù)管理辦法。6. 建立技術(shù)檔案管理制度:為了確保施工技術(shù)檔案資料的完整性、準(zhǔn)確性、真實(shí)性與有效性,設(shè)立專(zhuān)職的技術(shù)檔案資料管理人員,及時(shí)收集有關(guān)部門(mén)的施工技術(shù)資料,及時(shí)下發(fā)有關(guān)的施工技術(shù)文件、資料到各有關(guān)部門(mén)和人員,按施工技術(shù)要求、業(yè)主要求及有關(guān)規(guī)定,按時(shí)整編工程竣工資料。6. 溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)外聯(lián)系渠道,及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。晶立方市政配套工程項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人綜合辦公室質(zhì)量檢查部安全人事部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部文 件 收 發(fā)竣工資料管理技術(shù)資料管理工程質(zhì)量檢查監(jiān)督文 明 施 工安 全 生 產(chǎn)材 料 管 理機(jī) 電 設(shè) 備施工進(jìn)度計(jì)劃財(cái) 務(wù) 管 理工 程 調(diào) 度工 程 試 驗(yàn)施 工 測(cè) 量施 工 技 術(shù)管道施工隊(duì)路面施工隊(duì)路基施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部定員8人,設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,技術(shù)負(fù)責(zé)人1人,設(shè)置6個(gè)職能部室,主管各1名分管各項(xiàng)施工管理職能并監(jiān)控各項(xiàng)具體要求在施工中的落實(shí)情況。7. 創(chuàng)建美好環(huán)境。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理小組,全面開(kāi)展文明工地活動(dòng),創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氣分,保證工程的順利完成。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志,并設(shè)信號(hào)裝置和欄桿。專(zhuān)職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報(bào)告。第9章 施工安全保證體系和保證措施1. 無(wú)死亡事故。:(1) 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)掌握天氣情況,一般高溫天氣(白天氣溫大于28℃)盡量安排在晚上至早上澆筑砼,采取措施縮短砼運(yùn)輸時(shí)間,加快砼入倉(cāng)速度,對(duì)運(yùn)輸機(jī)具蓋上濕布,防止日曬和砼水份的蒸發(fā)。另根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,進(jìn)行砼力學(xué)性能試驗(yàn)和其它的試驗(yàn)項(xiàng)目:如砼、砂漿的配合比設(shè)計(jì)、鋼筋原材料及焊接、砂漿及砼試塊取樣試驗(yàn)、土工試驗(yàn)、有防水要求的砼抗?jié)B試驗(yàn)等等。是指取樣進(jìn)行檢測(cè),以判斷工序作業(yè)效果,包括工序能力是否恰當(dāng),工序作業(yè)是否正常。1. 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制(1) 組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,做好圖紙會(huì)審及現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作。(2) 砂石料運(yùn)輸根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,砂石料經(jīng)陸運(yùn)直接到砂、石料堆場(chǎng)內(nèi)。1. 生產(chǎn)及生活用水本工程用水方便,生活、生產(chǎn)用水可直接駁接自甲方提供的當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管線。1. 招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定。澆筑前傳力桿及路面加強(qiáng)鋼筋要按圖紙及規(guī)范要求先安裝牢固。接縫使用符合圖紙規(guī)定的填料填封。用鋸縫機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸鋸成假縫的形式。2) 人工抹平 經(jīng)機(jī)械抹平后,在通過(guò)人工用木抹子分三次進(jìn)行,第一次緊接著機(jī)械抹平進(jìn)行,人工用力揉壓平整,反復(fù)來(lái)回進(jìn)行3遍左右,以達(dá)到去高填低,揉壓出灰漿,并令其均勻分布在混凝土板面上;第二次抹面緊接著第一次進(jìn)行,使用鐵抹子進(jìn)一步抹平,使表面更趨均勻一致;第三次則在第二次后間隔一定時(shí)間進(jìn)行。II. 振搗 先使用插入式震搗器搗實(shí),然后再用平板振搗器振搗,最后用手牽引震動(dòng)整平梁至少震實(shí)兩遍,每遍均覆蓋整個(gè)面板。拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安放板邊鋼筋,在兩端彎起處,用砼拌和物壓住。澆筑鄰板時(shí)拆除頂頭木模,并設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。采用模板頂面標(biāo)高來(lái)控制路面標(biāo)高。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采用小型機(jī)夯或其他夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。級(jí)配碎石采用集中拌和,自卸汽車(chē)運(yùn)送、機(jī)械攤平、光面壓路機(jī)碾壓。各種溝槽的邊坡,按圖紙及規(guī)范要求辦理,不得隨意增補(bǔ)。路基填筑全部完成后,通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗(yàn)收,并按監(jiān)理工程師的意見(jiàn)進(jìn)行整改。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí),必須按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。(3) 定期檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)為保證試驗(yàn)與檢驗(yàn)效率,通過(guò)容積儀法對(duì)比試驗(yàn)確定干密度和含水量的偏值。該施工方法使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法,分層填筑壓實(shí),分層質(zhì)量管理,有效跟蹤。④填方區(qū)的準(zhǔn)備:將填方區(qū)按設(shè)計(jì)要求修成臺(tái)階狀。本標(biāo)段施工范圍均屬新建路段,路基寬分為4m。(3) 路基施工期間分級(jí)定期復(fù)測(cè)一次控制點(diǎn),并妥善保護(hù)所有標(biāo)志,特別是原始控制點(diǎn)。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖或永久建筑物的牢固處,或埋入土中至少1m以上的砼樁點(diǎn)。(4) 對(duì)已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核,使其準(zhǔn)確無(wú)誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級(jí)測(cè)量基線,設(shè)測(cè)量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù),為了達(dá)到精確控制測(cè)量的目的,消除儀器對(duì)中的隨機(jī)誤差影響,對(duì)使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測(cè)墩,觀測(cè)棚,設(shè)立全站儀強(qiáng)制對(duì)中裝置。2. 我們有許多長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商,各分項(xiàng)工程項(xiàng)目所需材料數(shù)量可按工程預(yù)算定額計(jì)出后并落實(shí)供應(yīng)商,根據(jù)工程需要隨時(shí)供應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。2. 用2臺(tái)機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)送料到現(xiàn)場(chǎng),人工攤鋪壓路機(jī)碾壓。本工程排水管約185米,計(jì)劃施工工期7天,配合道路工程同時(shí)進(jìn)行。各主要工序施工循環(huán)周期及計(jì)劃指標(biāo)考慮天氣影響。5. 抓好各部位、各分項(xiàng)、各工序施工的協(xié)調(diào),合理組織施工,爭(zhēng)取最佳的工作生產(chǎn)效率。2. 采用交叉流水作業(yè)方式組織施工,進(jìn)場(chǎng)施工后,先進(jìn)行排水管基槽開(kāi)挖施工,抓緊進(jìn)行排水管的基礎(chǔ)墊層、平基、安管接口、管座、檢查井的施工;完成排水工程后,進(jìn)行閉水試驗(yàn)和管槽回填工作。工程計(jì)劃竣工日期:2010年12月15日。,單幅路幅。須從新增加水,電源頭。施工工期:47日歷天。本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)為: 技術(shù)文件 (1)大同市強(qiáng)毅工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的《廣靈縣城道路建設(shè)管網(wǎng)工程施工設(shè)計(jì)圖》; (2)相關(guān)圖紙答疑資料。 工程概況工程名稱(chēng):廣靈縣城道路建設(shè)管網(wǎng)工程工程地點(diǎn):廣靈縣城工程規(guī)模:主要包括排水管安裝、管基礎(chǔ)及接口、檢查井砌筑等。各種花崗巖路側(cè)石共198米,清運(yùn)建筑垃圾200立方米。工程施工絕大部分機(jī)械作業(yè)所需的操作人員均來(lái)自企業(yè)內(nèi)部,工人大部份是本企業(yè)內(nèi)有多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的民工,各工種員工約150人,確保項(xiàng)目勞動(dòng)力穩(wěn)定。、主要工程數(shù)量天下第3章 施工總體設(shè)想及安排施工準(zhǔn)備測(cè)量放線臨時(shí)排水溝標(biāo)高復(fù)測(cè)路基開(kāi)挖回填碾壓級(jí)配石鋪設(shè)碾壓水泥砼路面搗筑管道鋪設(shè)瀝青砼路面鋪筑站臥石安砌施工鋪砌收尾工程 本工程由于施工工期要求緊,施工時(shí)將工程劃分成三個(gè)施工段進(jìn)行施工,分別是排水管道施工段、道路施工段、收尾工程施工段。2. 提前做好工程施工準(zhǔn)備,安排好各種材料的采購(gòu)與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。其它工程均衡展開(kāi),以達(dá)到保證工期、均衡生產(chǎn)的目的。 (見(jiàn)附件二)1. 我公司擬投入本工程施工的主要人員均參加了本次投標(biāo)工作,對(duì)本工程均有較深的認(rèn)識(shí),所有人員已落實(shí),即可進(jìn)場(chǎng)施工。施工注意砼進(jìn)場(chǎng)道路保護(hù)。參見(jiàn)《主要材料用量計(jì)劃表》(附件四)及《機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表》(附件五)各階段主要材料用量表序號(hào)材料名稱(chēng)單位總數(shù)量2010年11月12月1D300 HDPE雙壁波紋管m737303D400 PVCU雙壁波紋管m626204D500 PVCU雙壁波紋管m505005C25商砼M179。 根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng),對(duì)原測(cè)設(shè)的中線位置樁,三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn),采用全站儀進(jìn)行同等精度,邊角同測(cè)的方案實(shí)施復(fù)核。加密導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場(chǎng)施工放樣測(cè)量,其位置宜選在視野開(kāi)闊,儀器架設(shè)方便的地方。對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)院交付的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合,水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差須滿足規(guī)范測(cè)量精度要求:≤20L1/2,其中L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度,以km計(jì),對(duì)于不能滿足規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn),應(yīng)分析相關(guān)原因,進(jìn)行重新測(cè)量。對(duì)所測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行記錄、整理,繪制橫斷面測(cè)量圖,由測(cè)繪技術(shù)人員鑒字后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。(1) 施工工藝基礎(chǔ)處理→粗砂基礎(chǔ)→管道下槽→管道安裝→接口養(yǎng)護(hù)→閉水試驗(yàn)→回填粗砂→回填土方(2) 基礎(chǔ)施工要點(diǎn)I. 驗(yàn)槽合格后,應(yīng)及時(shí)填筑粗砂,減少地基擾動(dòng)的可能;II. 嚴(yán)格控制粗砂頂面高程,不得高于設(shè)計(jì)高程,亦不低于設(shè)計(jì)高程20mm;道路面面層為3cm厚細(xì)式瀝青混凝土+7cm厚粗式瀝青混凝土路面、基層為18cm厚C25水泥混凝土面層,采用商品砼。③工地排水:包括地面水和地下水的排除。路基施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工法施工。強(qiáng)度測(cè)定:每50m長(zhǎng)度抽檢4個(gè)點(diǎn)。填土路堤進(jìn)行平行分層攤鋪,每層松鋪厚度則根據(jù)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)所得參數(shù)作為依據(jù)。每層壓實(shí)時(shí)不斷整平,以保證均勻一致的平整度。路基使用人工刮土或補(bǔ)土的方法整修成型:在需加固坡面時(shí),應(yīng)預(yù)留加固位置。碾壓應(yīng)先自路邊緣向路中心,再?gòu)穆分行南騼蛇呉来芜M(jìn)
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