航空法的淵源與結(jié)構(gòu)-免費(fèi)閱讀
【正文】 B國給 a航空公司一個(gè)年利率 6%的貸款，但 a航空公司須提供擔(dān)保。 ? 假設(shè) P是 A航空公司的乘客，正從 A地經(jīng)過 B地飛往 C地。 三、航空法的結(jié)構(gòu) 1. 國際航空運(yùn)輸?shù)墓ㄒ?guī)則 2. 國際航空運(yùn)輸?shù)乃椒ㄒ?guī)則 3. 航空刑法（公法） 國際航空運(yùn)輸?shù)墓ㄒ?guī)則 ? 國際航空運(yùn)輸公法是國家之間關(guān)于規(guī)范國際航空運(yùn)輸活動(dòng)的法律，其淵源主要是1944年的芝加哥公約、雙邊航空條約和相關(guān)的國內(nèi)立法 。 ?② 1929年華沙 《 統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約 》 ，以及一系列修訂文件形成的序列。 ?③由 1963年 《 東京公約 》 、 1970年 《 海牙公約 》 和 1971年 《 蒙特利爾公約 》 等所形成的航空刑法序列。 ? 國際航空運(yùn)輸公法所規(guī)范的是 國家與國家 、國家與航空承運(yùn)人 及有關(guān) 國際機(jī)構(gòu)之間 的法律關(guān)系，這種關(guān)系本質(zhì)是一種管理關(guān)系。在抵達(dá) C地時(shí)， P發(fā)現(xiàn)行李丟失了。 B國要求 a航空公司給予航空器抵押，這是否可能？ 航空刑法 —— 本質(zhì)上應(yīng)歸
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