【正文】 斷儀表風(fēng)時(shí)的處理程序及注意事項(xiàng) 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行期間出現(xiàn)儀表風(fēng)突然中斷事故，系統(tǒng)閥門失控，操作人員立即按下緊急停車按鈕，按緊急停車規(guī)程處理并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度、班長和車間。設(shè)備安裝作業(yè)時(shí)，必須將四周孔洞封蓋牢固，防止發(fā)生墜落事故，四周邊無欄桿的框架樓層，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)護(hù)欄。 檢查背壓調(diào)節(jié)閥及旁路重新整定設(shè)定值，若無效則拆除調(diào)節(jié)閥。 11 檢修后安裝有問題，儀表探頭安裝位置偏差 聯(lián)系儀表處理。 3 平衡盤或級(jí)間密損壞 停車檢查，更換密封。 5 油質(zhì)變壞，油中水分，機(jī)雜超標(biāo)。 12 機(jī)組基礎(chǔ)裂紋變形或地腳螺栓松動(dòng) 檢查處理 13 汽輪機(jī)貓爪抱死或滑銷系統(tǒng)卡澀，影響缸體的自由膨脹 檢查處理 14 與缸體聯(lián)接的管道應(yīng)力太大 管道應(yīng)力調(diào)整或停車處理 15 機(jī)組動(dòng)靜部分摩擦，汽封片磨損 停車檢查處理 16 軸承箱跑偏或軸承損壞 停車處理 17 儀表不準(zhǔn) 聯(lián)系儀表處理 軸承溫度過高 序號(hào) 可能原因 處理措施 1 油溫太高。 3 低速暖機(jī)時(shí)間太長，排氣溫度過高，也可能引起汽輪機(jī)軸振動(dòng)升高 升速過臨界轉(zhuǎn)速后機(jī)組帶上負(fù)荷就可以讓排氣溫度將下來，如果振動(dòng)過高無法繼續(xù)過 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 21 序號(hào) 可能的原因 處理辦法 臨界，只好停車等排氣溫度降下來后重新開車。 迅速消除危及人身和設(shè)備的安全事故，必要時(shí)作緊急停車處理。 （ 9）緊急停車 在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)下述任何一種情況，必須通過停機(jī)機(jī)構(gòu)速關(guān)停機(jī)： 1） 機(jī)轉(zhuǎn)速升高到超速跳閘轉(zhuǎn)速而未產(chǎn)生速關(guān)動(dòng)作； 2） 組振動(dòng)突然增大，振幅達(dá)到或超過規(guī)定的極限值； 3） 清楚聽到機(jī)內(nèi)發(fā)出金屬聲響； 4） 水沖擊； 5） 軸封處發(fā)生火花； 6） 機(jī)組任何一只軸承的溫度急驟升高，達(dá)到規(guī)定的極限值； 7） 轉(zhuǎn)子軸位移突然增大超過規(guī)定極限值； 8） 油系統(tǒng)著火并且不能很快將火撲滅； 9） 主蒸汽管或壓力油管破裂； 10）真空或抽汽壓力突然超出極限值； 11）壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振而不能消除； 12）壓縮機(jī)密封系統(tǒng)故障而不能排除； 13）工藝系統(tǒng)發(fā)生事故，要求機(jī)組緊急停機(jī)； 14）其它輔助設(shè)備突然發(fā)生致使機(jī)組無法繼續(xù)運(yùn)行的故障。停機(jī)后，連續(xù)或持續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)不少于 3 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 19 小時(shí) ,之后改換為定期盤車，先是每隔 30 分鐘 ,4小時(shí)后每隔 60分鐘將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180176。為此，停機(jī)時(shí)要協(xié)調(diào)好抽氣器和軸封送汽的操作，不然會(huì)產(chǎn)生一系列問題，如過早停止軸封送汽，冷空氣 就會(huì)從軸端進(jìn)入汽缸，使汽缸和轉(zhuǎn)子局部急驟冷卻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)子彎曲、軸封磨損，若真空降至零后仍向軸封送汽，則會(huì)有一部蒸汽進(jìn)入汽缸無法排出而可能引起停機(jī)腐蝕，同時(shí)會(huì)造成汽缸、轉(zhuǎn)子局部變形。升速至 3430rpm 后直接進(jìn)入汽輪機(jī)調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍（ 36535114rpm），控制轉(zhuǎn)速在調(diào)速器下限 3653rpm以上。 （ 5）熱井、油箱、高位油槽等的液位是否正常。 ，并將盤車脫開。 油系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)連 鎖試驗(yàn)完畢。 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 15 電儀控制系統(tǒng)調(diào)試（靜態(tài)測試）杭汽中能技術(shù)人員，施工單位電儀專業(yè)人員，監(jiān)理電儀專業(yè)人員， EPC 電儀專業(yè)人員，新天煤化工電儀技術(shù)專工等集體調(diào)試確認(rèn)電儀控制系統(tǒng)具備試車條件。并保證一級(jí)密封氣與壓縮機(jī)平衡管的壓差大于 以上。 （ 1）開啟動(dòng)噴射器蒸汽閥，再開啟動(dòng)噴射器空氣閥。（隨著管內(nèi)壓力的升高，逐漸關(guān)小疏水閥，防止大量蒸汽漏出。應(yīng)關(guān)閥：速關(guān)閥。 微開 PCV1905 旁路閥，緩慢關(guān)閉 PV1907 的前截止閥，使?jié)櫥偷膲毫χ饾u下降，當(dāng)潤滑油無法滿足潤滑條件時(shí)，檢查高位油箱向機(jī)組潤滑點(diǎn)的供油時(shí)間能否 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 13 滿足 5～ 7 分鐘，記錄實(shí)際供油時(shí)間 。 重復(fù)以上操作使事故停機(jī)閥打開，按下危機(jī)保安器手柄，事故停機(jī)閥迅速關(guān)閉。建立啟動(dòng)油和開關(guān)油。 看充氣工具上的壓力表達(dá)到所需的壓力時(shí)，稍等幾分鐘穩(wěn)定一下后，逆旋充氣工具手輪，使充氣閥關(guān)閉，關(guān)閉氮?dú)忾y，打開充氣工具放氣塞，將管路中的氣體放掉，然后卸下充氣工具。停主泵，打“自動(dòng)”，用同樣方法做主油泵 162P104A 自啟動(dòng)試驗(yàn)，做完實(shí)驗(yàn)后停輔 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 11 助油泵，打“自動(dòng)”做備用。高位油槽的充油閥及其旁路閥。 打開下列各閥門 打開主、輔螺桿油泵的進(jìn)出口閥，油冷器和油過濾器的雙聯(lián)閥切到一側(cè)，打開其回油視鏡排氣閥。 三、編 制依據(jù) SH/T353920xx《石油化工離心式壓縮機(jī)組施工及驗(yàn)收規(guī)范》 HGJ205— 92《化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（離心式壓縮機(jī)篇） GB5023120xx《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 7 GB5027520xx《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 SH35051999《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》 化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（通用規(guī)定） HG2020320xx 風(fēng) 機(jī) 、 壓 縮 機(jī) 、 泵 安 裝 工 程 施 工 及 驗(yàn) 收 規(guī) 范 GB5027520xx 沈陽透平機(jī)械股份有限公司、 杭州中能汽輪動(dòng)力有限公司 隨機(jī)技術(shù)文件 四、試車組織機(jī)構(gòu) 試車代表 杭州中能汽輪動(dòng)力有限公司代表： 中國化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司代表： 各自的職責(zé)分工 在試車期間，機(jī)、電、工藝人員、設(shè)備廠商調(diào)試技術(shù)人員和施工單位負(fù)責(zé)人必須在調(diào)試設(shè)備的現(xiàn)場，有施工單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的調(diào)試和指揮：同時(shí)，電氣配電室安排一個(gè)電工，中央控制室安排相應(yīng)的操作人員，上述三個(gè)位置的人員通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系：準(zhǔn)備好現(xiàn) 場控制箱的鑰匙以供調(diào)試使用；施工單位要做好現(xiàn)場雜物的清理工作，保證調(diào)試通道必須安全，并且準(zhǔn)備足夠的照明設(shè)施和安全標(biāo)識(shí)及警告牌，以確保試車期間對(duì)試車人員人身和設(shè)備的安全。m 汽 輪機(jī)軸震動(dòng) ≥ 72 ≥ 100 12 XSA1971A/B Mm 軸向位移 177。 盤車采用液壓盤車裝置。 前汽缸采用貓爪結(jié)構(gòu)搭在前軸承座上，汽缸受熱膨脹時(shí)貓爪推動(dòng)前軸承座一起向前移動(dòng)。后貓爪位于排汽缸兩側(cè)，通過汽缸座架支撐在底盤上。 控制系統(tǒng)采用電液調(diào)節(jié)，控制室布置在中控室采用 ITCC 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)（非中能供貨），通過電液轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的控制。 A177。 設(shè)備廠商技術(shù)人員在試車開始前必須檢查本機(jī)（含輔機(jī)）、設(shè)備、管道、儀表、電氣、安裝質(zhì)量和安裝記錄并確認(rèn)試車條件，在試車期間提供需要的技術(shù)支持。 全開油冷器的冷卻水進(jìn)口閥，打開油冷器水側(cè)排氣閥，（有連續(xù)的水溢出后關(guān)閉）用出口閥調(diào)節(jié)冷卻水量，控制油冷器出口油溫。 對(duì)主油泵進(jìn)行盤車，確認(rèn)無卡澀，盤車靈活后，點(diǎn)動(dòng)該泵，確認(rèn)電機(jī)運(yùn)行方向正確。 緩慢開打 PCV1905 的旁路閥，當(dāng)控制油壓力 PSAL1971 降至 時(shí)，中控報(bào)警，輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)。 蓄壓器性能試驗(yàn) 輔助油泵的選擇開關(guān)至“自動(dòng) ”位置。 確認(rèn)危機(jī)保安器手柄已復(fù)位，（手動(dòng)抬起手柄）。 重復(fù)以上操作使事故停機(jī)閥打開，中控按動(dòng)緊急停車按紐，電磁閥動(dòng)作，事故停機(jī)閥迅速關(guān)閉。 盤車裝置的試驗(yàn) 確認(rèn)控制油運(yùn)行正常 ,盤車油泵的電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確 ,油泵和電機(jī)的配合無卡澀。 ，通過總閥的旁路閥對(duì)總管進(jìn)行暖管。） 投運(yùn)真空冷凝系統(tǒng) ，緩慢向熱井加水，建立熱井液位至玻璃管液位 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 14 計(jì)上 2/3 處。 （ 2）開主抽氣器，開主噴射器時(shí)，先開二級(jí)，后開一 級(jí)；先開蒸汽閥，后開空氣閥。然后投入二級(jí)密封氣。 4. 8. 空負(fù)荷試車 1）啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目 機(jī)組安裝工作全部結(jié)束，符合技術(shù)文件和有關(guān)規(guī)范的要求，記錄認(rèn)證齊全； 試車方案被批準(zhǔn) ， 技術(shù)操作規(guī)程已批準(zhǔn) 。 用于監(jiān)測轉(zhuǎn)速，軸承溫度，軸振動(dòng)，軸位移，潤滑油壓，抽汽，排汽壓力等儀表 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車方案 文件號(hào)： 16 的報(bào)警值、跳閘值須校驗(yàn)完畢。逐漸開啟速關(guān)閥門，直至全開。 （ 6）汽輪機(jī)熱膨脹情況是否正常。 ，并記錄機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)。一般隨著轉(zhuǎn)速降低，