171西方經(jīng)濟學原理187期末考試復習大綱-免費閱讀
【正文】 B．“緊緊”搭配。 B．邊際消費傾向 遞減的作用。 C．每單位債券可以獲得 20 元收益。 C． 30%。 D．航空空司屬于資本密集型行業(yè)，其成本控制主要在于對勞動力的控制。 D．增加一英里航程所增加的邊際成本為 美元。 假設一個經(jīng)濟體系中，（ 200）（ 4）（ 50）（緊縮） 在經(jīng)濟社會中，私人產(chǎn)品有（排他性）（抗爭性）特征，公共產(chǎn)品有（非排他性）（非抗爭性） 五、綜合案例： 1．“空中客車”是一種大型載客飛機，根據(jù)統(tǒng)計，在 1985 年，△航空公司使用該飛機由于航行距離不同，載客量不同，其成本有下表： △航空公司載客成本表 單位：美分 /人 √ 四、填空題： 1．通貨膨脹的定義說明一個社會通貨膨脹的發(fā)生一定是就 整個社會 范圍的物價水平上升而言的，并且是物價水平 持續(xù) 上升了一定時期才算作是發(fā)生了通貨膨脹。 5．如果某人一月的收入是 1000 元，他當月消費了 800 元，則他當月的邊際儲蓄傾向一定是 。 14．通常可以用來衡量通貨膨脹的指標有 A． GNP Deflator。 12．凱恩斯陷阱是指 BC A．貨幣需求曲線的垂直部分。 10．按照產(chǎn)品流動法，下列哪些項目應計入一國的 GNP 中 ACD A．個人到郵局寄包裹支付的郵資。 8．下列四項中的哪些是中央銀行不能用作是變動貨幣供給量的措施 BD A．公開市場業(yè)務。 6．下列哪些不是成本推進型通貨膨脹的原因 BC A．工資上升引起價格上升。 3 4．如果 SI≠ XM，要使得 AD=AS，可以 ABCD A． SI=X↑ M↓ 。 2． GNP 是一個國家一年內 AC A．當年生產(chǎn)的各種最終產(chǎn)品和勞務的市場價值總和。 21．可以稱為爬行的（或溫和的）通貨膨脹的情況是指 C A．通貨膨脹率在 10%以上，并且有加劇的趨勢。 19．已知產(chǎn)量為 9 單位時，總成本為 95 元，產(chǎn)量增加到 10 單位時，平均成本為 10 元，由此可知邊際成本為 A A． 5 元。 16．按照貨幣的定義， M1 是指 C A．現(xiàn)金和一切形式的出現(xiàn)儲蓄存款。 B．大白菜。 B．供求推進的 通貨膨脹。 B．小于 2 的正數(shù)。 B． IS， LM。 B．在 E 點左邊有 CY， APC1，右邊有 CY， APC1。 C．充分就業(yè)的 GNP/實際的 GNP。 B．需求 — 供給曲線。 C．價格 — 消費曲線。 D．潛在的 GNP/實際的 GNP。 C．在 E 點左邊有 CY， APC1，右邊有 CY， APC1。 C． IS， LM。 C．零。 C．預期的 通貨膨脹。 C．點心。 B．現(xiàn)金或通貨。 B． 10 元。 B．通貨膨脹率以每年 5%的速度增長。 B．各種生產(chǎn)要素獲取的要素報酬總和。 B． S↓ I↑ =XM。 B．總需求大于總供給。 B．調整稅率。 B．廠商購買的原材料。 B．貨幣需求曲線的水平部分。 B． CPI。 6． 根據(jù)凱恩斯理論，有效需求總是等于
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