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20xx年7月合福鐵路閩贛段線(xiàn)下工程沉降變形觀測(cè)檢查報(bào)告-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ( 3) 各施工單位對(duì)于觀測(cè)難度較大墩身 (水中墩、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、被支架擋住及泥土掩埋等) ,應(yīng)及時(shí)質(zhì)詢(xún)監(jiān)理、評(píng)估單位,掌握解決辦法并及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。 (該問(wèn)題連續(xù) 4 月存在) 20 5 重點(diǎn)問(wèn)題 現(xiàn)在將各標(biāo)段存在的共同問(wèn)題總結(jié)如 下 : 內(nèi)業(yè)整理: ( 1) 全線(xiàn)仍有大部分工區(qū)未能按時(shí)將整理好數(shù)據(jù),沒(méi)有及時(shí)傳至信 息中心管理平臺(tái); ( 2) 前期所編屬性表未編寫(xiě)正確,導(dǎo)致成果文件數(shù)據(jù)庫(kù)混亂 。 八標(biāo)(中鐵二局) ( 1) 本月沉降觀測(cè)數(shù)據(jù) 8 標(biāo) 1 分部、 8 標(biāo) 6 分部未提交, 8 標(biāo) 6 分部由于測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)回家該分部沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)從 2020 年 5 月之后再無(wú)更新 , 從 2020 年 4 月 ~7 月月報(bào)中每月 8 標(biāo)均有 1 個(gè)或 2 個(gè)工區(qū)不肯提交沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)。 ( 2) 7 標(biāo) 3 分部本月未上交沉降觀測(cè)數(shù)據(jù) 。 17 六標(biāo) 2 工區(qū): ( 1) 該工區(qū)目前所測(cè) 12 個(gè)墩身觀測(cè)數(shù)據(jù),滿(mǎn)足要求。 六標(biāo)(中鐵隧道局) ( 1) 隧道已經(jīng)貫通兩座,目前還未組織人員進(jìn)行觀測(cè)。 圖 453 0566595L4 觀測(cè)數(shù)據(jù) 五標(biāo)(中鐵一局) ( 1)目前 5 標(biāo)各工區(qū)存在的主要問(wèn)題是,前期所編寫(xiě)的屬性表存在問(wèn)題較多,請(qǐng)各工區(qū)認(rèn)真檢查自身屬性表 進(jìn)行修改,修改完之后發(fā)給評(píng)估單位檢查。 13 圖 451 0565592D1原始觀測(cè)數(shù)據(jù) ( 2) 黃洋 2中橋 部分墩、臺(tái)觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)數(shù)據(jù)只測(cè)到 2020 年 4 月底已經(jīng)停止觀測(cè),直到目前仍無(wú)觀測(cè)數(shù)據(jù)。 11 圖 435 0494121D1 成果數(shù)據(jù) ( 2)部分路基沉降板埋設(shè)位置不正確,如 DK497+695(李家塢 2大橋 ~官山底特大橋 )設(shè)計(jì)斷面距離臺(tái)尾 2m,現(xiàn)場(chǎng)沉降板距離臺(tái)尾約 30cm,如圖 436 所示。 圖 421 0448169D1 成果數(shù)據(jù) ( 2)路基區(qū)段填土高度有誤,如圖 422 所示。 ( 2)部分梁體徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)有誤,單次上供量過(guò)大,如 后坑特大橋 20~21梁體徐變?cè)?2020318 單次上供量達(dá) ,如圖 416 所示。 圖 341 0717675D1 觀測(cè)數(shù)據(jù) 監(jiān)理五標(biāo) ( 1)監(jiān)理 5 標(biāo)本月提交觀測(cè)數(shù)據(jù)不完整,只有兩期原始觀測(cè)數(shù)據(jù),無(wú)成果數(shù)據(jù)庫(kù)文件 ,評(píng)估單位無(wú)法對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 。 圖 11 0369815G1 成果數(shù)據(jù) ( 2)部分測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)單次沉 降異常的數(shù)據(jù),如圖 32 所示。 請(qǐng) 以上提到工區(qū)及時(shí)將觀測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入 即時(shí)通信息平臺(tái) 。 施工單位 沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)收集概況 目前 各 標(biāo) 沉降觀測(cè)和數(shù)據(jù)錄入工作已基本步入正軌,各標(biāo)段的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù) 均能夠及時(shí) 按 每月 1 次提交給沉降評(píng)估單位 。 圖 32 0370175D1 成果數(shù)據(jù) 監(jiān)理二標(biāo) 二 標(biāo) 1 組 ( 2) 部分路基成果觀測(cè)數(shù)據(jù)中未填寫(xiě) 填土 高度,如圖 33 所示。 請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)交成果文件 。 圖 416 坑特大橋 20~21梁體徐變成果數(shù)據(jù) ( 3)部分路基沉降板被破壞,未做任何保護(hù)措施,如圖 417 所示。 圖 422 0448595L1 成果數(shù)據(jù) ( 3)部分測(cè)點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)波動(dòng)異常,如圖 423 所示。 圖 436 DK497+695 斷面沉降板 ( 3) DK494+540~DK494+590(徐家 1大橋 ~徐家 2大橋 )段路基,車(chē)輛從預(yù)壓土上通過(guò)后未及時(shí)回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,如圖 437 所示。 見(jiàn)圖 452。 五標(biāo) 1 工區(qū): ( 1)請(qǐng)?jiān)摴^(qū)人員將測(cè)點(diǎn)施工階段、沉降板填土高度填寫(xiě)清楚。 ( 2) 橋梁墩身沉降觀測(cè)個(gè)數(shù)嚴(yán)重不足,根據(jù)京福公司 7 月 27 日周報(bào)所統(tǒng)計(jì) 橋基墩身 完成個(gè)數(shù),六標(biāo)已完成 墩臺(tái)身 213 個(gè) ,目前沉降觀測(cè)所測(cè)墩 臺(tái) 身個(gè)數(shù),只有85 個(gè),剩余 128 個(gè)尚未觀測(cè)。但請(qǐng)盡快對(duì)還未進(jìn)行觀測(cè)的 17 個(gè)墩臺(tái)抓緊觀測(cè)。 七標(biāo) 1 分部: ( 1) 路基沉降板未填寫(xiě)填土高度,請(qǐng)及時(shí)填寫(xiě)。 ( 2) 8 標(biāo)隧道已經(jīng)貫通 8 座,目前只有 侖頂隧道 、 時(shí)坪隧道 正在進(jìn)行觀測(cè),其余 6 座隧道還未進(jìn)行觀測(cè)。 該問(wèn)題 5 標(biāo)較為嚴(yán)重 ; ( 3) 異常數(shù)據(jù)臺(tái)賬未建立 完善 ,或建立之后遲遲不對(duì)異常數(shù)據(jù)臺(tái)賬中存在 的問(wèn)題進(jìn)行 整改 , 導(dǎo)致部分橋墩數(shù)據(jù)一
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