【正文】 為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收 。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管 線的在道路橫斷面上的位置。 道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線（電訊工程含移動、聯(lián)通、電信、有線電視等弱電管線共溝敷設(shè)）。 幾年來， XX 市在城市發(fā)展方面進(jìn)行了大刀闊斧的改革、拆遷改造使城區(qū)整體形象有了很大程度的提高，而且市政府近幾年致力于治理經(jīng)濟(jì)環(huán)境，加大招商引資力度，投資環(huán)境更加寬松，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加快，對土地的需求也將繼續(xù)加大。 土地儲備及出讓制度得以完善 經(jīng)過幾年實踐， XX 市的土地市場逐步規(guī)范，建立起了用地公開、公平的供地平臺，土地經(jīng)營作為一種新 的城市建設(shè)理念，在集聚城市建設(shè)資金、落實城市規(guī)劃、支持企業(yè)改造發(fā)展等方面顯現(xiàn)出巨大的作用，城市用地結(jié)構(gòu)更加合理。 土方 本項目路基用土可以從鄰近的地區(qū)取土，從而縮短運距，節(jié)約時間，為確保工程順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。承載能力標(biāo)準(zhǔn)值 200kpa。含 少量姜石及蝸牛殼，局部卵礫石含量 20%30%，夾卵石透鏡體。 ⑥粉質(zhì)粘土：黃褐色。層厚 米。 ③粉質(zhì)粘土：黃褐色。成分以磚塊、混凝土塊等建筑垃圾為主。平原區(qū)多年平均降水量 ，最大 ，最小，月最大降水 416mm，日最大降水量 258mm。 （三）平原：平原區(qū)分布于南部地區(qū)，一部分為太行山?jīng)_洪積平原，另一部分為黃河、沁河灘地，沖積厚度為 200800m 不等，地勢平坦，地下水豐富，土地肥沃，灌溉方便，海拔 90150m，是 XX 糧、棉、油、菜的主要產(chǎn)區(qū)。最高處海拔 1955m，最低處海拔 90m。 由上式可計算出擬建道的通行能力見表 22。由于車速、延誤與V/C 比有關(guān)，為研究方便，可采用 V/C 比作為城 鄉(xiāng) 道路路段與交叉口的服務(wù)水 平劃分依據(jù)。 交通流量增長率預(yù)測 影響道路交通流量增長率的因素很多，通常情況下，車輛交通的增長率與國內(nèi)生產(chǎn)總值相接近，由于我國正處于一個經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時期，目前增長率很高，從長遠(yuǎn)情況看會適當(dāng)降低。 交通量預(yù)測 XX 市機(jī)動車保有量增長很快，據(jù)最新資料顯示 ，到 2020 年底，全市機(jī)動車輛總數(shù)己達(dá) 463269 輛。 城市周邊及內(nèi)部路網(wǎng) （ 1） XX 市區(qū)周邊路網(wǎng) XX 有著便利的交通優(yōu)勢。 加快城市化進(jìn)程預(yù)期目標(biāo)：進(jìn)一步拓寬中心城區(qū)發(fā)展空間，縮小城鄉(xiāng)差距，新型空間發(fā)展格局初步形成。 （ 3）遠(yuǎn)期：向東推進(jìn)，采用開發(fā)東部新區(qū)的擴(kuò)展模式。 城市功能區(qū)定位 “ 一主兩翼”模式的“八大組團(tuán)”， “一主”是指 XX 市核心城區(qū)，“兩翼”是指博愛和修武。在農(nóng)業(yè)方面，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點 ，發(fā)展了以優(yōu)質(zhì)小麥、無公害蔬菜、經(jīng)濟(jì)林、畜牧養(yǎng)殖為主的四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。 工業(yè)發(fā)展上，繼續(xù)大力實施工業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略 ,以構(gòu)建鋁化工、機(jī)械制造、制藥、新型建材等產(chǎn)業(yè)體系為發(fā)展方向，科學(xué)配置資 源，優(yōu)化要素集聚，提高工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量和效益。全區(qū)基本形成了建材、冶金、紡織、煤炭、化工、食品、醫(yī)藥、機(jī)械、電力等支柱產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)出了東星炭素、未來鋁業(yè)、千業(yè)水泥、東方水泥、雙仁紡織、長遠(yuǎn)機(jī)械、金冠電力等骨干企業(yè)。 XX 市 萬方工業(yè)集聚區(qū)在馬村，工業(yè)集聚區(qū)面積 平方公里，為前來入駐企業(yè)提供了 “ 五通一平 ” 等優(yōu)惠條件?！奥槼钦边z址曾是周武王封給功臣的十二邑之一。根據(jù)第五次人口普查數(shù)據(jù)，全區(qū)總?cè)丝?128842 人，其中：馬村街道 24164 人、北山街道 3866 人、馮營街道 12053 人、九里山街道 8891 人、待王鎮(zhèn) 33182 人、安陽城鄉(xiāng) 23396人、九里山鄉(xiāng) 23290 人。 1958 年 8 月 28 日重設(shè)馬村區(qū)，轄待王、安陽城、百建房、馬村 4 個人民公社。 1983 年 9 月 1 日，修武、博愛兩縣劃歸 XX 市領(lǐng)導(dǎo)。 1949 年 10 月 15 日，改為 XX 礦區(qū)，劃歸平原省新鄉(xiāng)行政專員公署領(lǐng)導(dǎo)。元分屬燕南河北道 。三國屬魏國冀州河內(nèi)郡。 XX 有著優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢 ， 它地處我國南北交匯點，東西結(jié)合部，又是新歐亞大陸橋在中國境內(nèi)的中心地帶，具有承東啟西、溝南通北的樞紐地位。 、經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號 類別名稱 單位 指標(biāo) 1 財務(wù)內(nèi)部收益率 % % 2 財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 3 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率 % % 4 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 萬元 項目承辦單位應(yīng)積極爭取在政策和財政方面的支持，使本項目實施有較好的外部環(huán)境。 資金籌措方案 該項目 總投資 萬元 ， 其中 申請銀行貸款方式籌集資金 50000萬元 ， 項目單位自籌資金 萬元 。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。項目的建設(shè)是十分必要的。 沿線附近勞動力充足 ；工程建成后， 交通 將更加 方便快捷。 本項目的順利實施是保證鄭焦城際鐵路的順利開通的前提。 全面了解項目所在地區(qū)長期規(guī)劃和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，分析項目實施對所在地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，結(jié)合現(xiàn)有通道交通量的發(fā)展水平，進(jìn)行交通量分析預(yù)測。 同時 進(jìn)一步整合 城鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點， 為促進(jìn) 整個 XX 市 向東部經(jīng)濟(jì)帶的延展做出重要貢獻(xiàn) 。其主要內(nèi)容包括：道路工程 總長度 5678 米，其中 文華路（ 西徑 大道 文昌路）長 1757 米，寬 35米；中興路（文華路 人民路）長 1212 米，寬 40 米； 西徑 大道（文華路 人民路）長 1033 米，寬 60 米；新安路（ 西徑 大道 文昌路）長 1676 米，寬 35 米 ； 村鎮(zhèn) 綜合治理面積共 1977026 平方米（合計 畝），其中：1 號地 位于待王鄉(xiāng)蘇藺村 ，面積 135897 平方米（合計 畝）； 2 號地位于西待王和蘇藺村 ，面積 133958 平方米（合計 畝）； 3 號地 位于西待王村 ，面積 109238 平方米（合計 畝）； 4 號地 位于西待王村、義門村 ，面積 109285 平方米（合計 畝）； 5 號地 位于蘇藺村 ，面積145703 平方米（合計 畝）； 6 號地 位于西待王村 ，面積 130299 平方米（合計 ）； 7 號地 位 于西待王村 ，面積 110683平方米（合計 畝）； 8 號地 位于西待王和義門村 ，面積 111179 平方米（合計 畝）；9 號地 位于蘇藺村和西待王村 ，面積 156479 平方米（合計 畝）； 10號地 位于西待王村 ，面積 122355 平方米（合計 畝）； 11 號地 位于西待王村 ，面積 26737 平方米（合計 畝）； 12 號地 位于西待王村 ，面積25735 平方米（合計 畝）； 13 號地 位于西待王村 ，面積 55871 平方米（合計 畝）； 14 號地 西待王村和義門村 ，面積 108499 平方米 （合計 畝）； 15 號地 位于蘇藺村、住郭莊村和西待王村 ，面積 155221 平方米（合計 畝）； 16 號地 位于住郭莊村和西待王村 ，面積 119575 平方米（合計 畝）； 17 號地 位于西待王村 ，面積 109904 平方米（合計 畝）； 18 號地 位于西待王村和義門村 ，面積 110408 平方米（合計 畝）。 城 鄉(xiāng)間 道路的交通網(wǎng)絡(luò) ， 決定了 城鄉(xiāng)一體化 的發(fā)展輪廓，因此城 鄉(xiāng)間及農(nóng)村 道路交通 網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)是 關(guān)乎城鎮(zhèn)化發(fā)展成敗 的百年大計。前 言 胡錦濤總書記在視察河南時指出： “河南要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在促進(jìn)中部地區(qū)崛起中發(fā)揮更大的作用，走在中部地區(qū)前列 ”，明確了中部崛起在國家宏觀區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略層面中的重大意義。 本項目以鄭焦城際鐵路 的建設(shè) 為契機(jī) ， 將鐵路沿線區(qū)域的 蘇藺村、西待王村、義門村、住郭莊村等城郊村作為整治重點，旨在通過建設(shè)村與村之間，村與鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)與城區(qū)之間的道路網(wǎng)絡(luò)，改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，打通城郊村鎮(zhèn)與城市中心區(qū)的聯(lián)系 。 項目的提出 2020 年 6 月， XX 市成立了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組， 市委、市政府還出臺了《關(guān)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加快全面建設(shè)小康社會進(jìn)程的意見》，提出要 “ 按照以 工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)互動、共同發(fā)展的原則，以中心城市、縣城、結(jié)點城鎮(zhèn)為依托，完善市域總體規(guī)劃，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)發(fā)展，推動城鄉(xiāng)融合，促進(jìn)城鄉(xiāng)繁榮，加快形成 ‘ 體制統(tǒng)一、規(guī)劃統(tǒng)籌、資源共享、發(fā)展互動、利益共得 ’ 的城鄉(xiāng)發(fā)展一體化格局 ” ，到 2020 年，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會，城鄉(xiāng)之間的體制分隔逐步打破、空間資源優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)發(fā)展互相融合、社會事業(yè)同步發(fā)展、社會保障更加健全、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、居民生活普遍改善，全市人均生產(chǎn)總值達(dá)到 3000 美元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 8000 元，農(nóng)業(yè)勞動力所占比重降到 36%， 城鎮(zhèn)化水平達(dá)到 60%以上。 研究過程和內(nèi)容 研究過程 2020 年 6 月，我公司組織項目組，開展本項目的工程可行性研究工作。 通過實地踏勘， 根據(jù)原有 路線走向和主要控制點，提出路基、路面及照明、綠化等附屬設(shè)施等主要工程數(shù)量、結(jié)構(gòu)類型及實施方案。 完善城市空間結(jié)構(gòu)，形成“一主兩 翼”模式 待王街道 作為 XX 市東部的一個重要城鎮(zhèn)，對于 XX 市向外拓展延伸起著十分重要的作用，本項目的建設(shè)對于有效拓展 XX 中心城區(qū)發(fā)展空間、提高城市綜合競爭力和在中原城市群戰(zhàn)略地位有著極其重要的意義。 因此， 該項目 具有很高的經(jīng)濟(jì)開發(fā)價值，商業(yè)潛力巨大。 項目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 該項目將對 鄭焦城際鐵路 XX 城郊段 進(jìn)行拆遷 平整 ，拆遷面積約 34 萬平方米 ； 對區(qū)域內(nèi) 4 條道路進(jìn)行建設(shè)，總建設(shè)長度 5678 米 ； 對區(qū)域內(nèi) 18宗地塊進(jìn)行綜合治理，總治理面積 1977026 平方米（合計 畝）。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實 施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。償還資金來源為該道路兩側(cè)土地出讓收益。 加快前期工作，落實建設(shè)資金，早日開工，保質(zhì)保量完成項目建設(shè)，發(fā)揮其效益。 XX 市作為全國能源基地、重化工基地、鋁工業(yè)基地、農(nóng)副產(chǎn)品創(chuàng)匯基地，已成為我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的城市 。晉分屬司州河內(nèi)郡、汲郡、滎陽郡。 懷慶路、孟州、河南江北行省卞梁路。 1952 年 11 月 15 日，平原省撤銷， XX 礦區(qū)劃歸河南省新鄉(xiāng)行政專員公署領(lǐng)導(dǎo)。 1986 年 1 月，溫縣、武陟、孟縣、濟(jì)源、沁陽五縣劃歸 XX 市領(lǐng)導(dǎo)。 1958 年 10 月 13 日撤銷馬村區(qū)，建立馬村區(qū)人民公社。 2020 年，馬村區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整：撤銷待王鎮(zhèn)，設(shè)立待王 街道辦事處，管轄原待王鎮(zhèn)行政區(qū)域，辦事處駐待王村 。這里歷史悠久，古跡遍布，可謂人杰地靈，物華天寶。結(jié)合國家重點項目南水北調(diào)中線工程穿城而過的機(jī)遇，計劃在建設(shè)路以南建設(shè)多功能移民居住小區(qū)一處、大型醫(yī)院一所、現(xiàn)代化高中一所，全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展框架已經(jīng)基本 構(gòu)筑，正逐步朝著最適宜居住的現(xiàn)代化城區(qū)方向發(fā)展。陶瓷、木質(zhì)地板年出口額在 500 萬美元。以骨干企業(yè)為支撐的工業(yè)經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)勢明顯增強(qiáng)，綜合競爭力明顯提升，形成具有馬村特色的工業(yè)布局。推廣種植 “ 豫麥 47” 優(yōu)質(zhì)強(qiáng)筋小麥 1 萬畝，新建無公害蔬菜大棚 300 座，發(fā)展無公害大田蔬菜 2020余畝，新發(fā)展 “ 金太陽 ” 杏 1000 余畝，苗木花卉 600 畝，栽植各種樹木 萬株?！鞍舜蠼M團(tuán)”是焦北組團(tuán)、焦南組團(tuán)、中站組團(tuán)、馬村組團(tuán)、焦新組團(tuán)、中鋁組團(tuán)、修武組團(tuán)、博愛組團(tuán)。 （ 4）遠(yuǎn)景： 2020 年以后， XX 市中心城區(qū)分別向南、向東、向西擴(kuò)展，進(jìn)一步拉開組團(tuán)城市的建設(shè)框架。建成區(qū)面積達(dá)到 10 平方公里，城市人口達(dá)到 10 萬人以上，全區(qū)城鎮(zhèn)化率達(dá)到 70%以上，農(nóng)業(yè)勞動力占勞動力總量的比重下降到 25%左右，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力明顯增強(qiáng)。它地處黃河南北之通道，扼晉豫兩省之要沖，自古就是豫西北地區(qū)重要的物資集散地?？瓦\量年平均增長量為 ％，貨運量年均增長量為 ％，增長相對較為平均。綜合 XX 市的有關(guān)資料，確定項目路段各年段交通量增長率如下： 2020 年～ 2020 年： 10％ 2020 年～ 2020 年： 6％ 2020 年～ 2030 年： 4％ 交通流量預(yù)測 根據(jù) XX 市機(jī)動車保有量 預(yù)測可知，全市機(jī)動車保有量將在今后不斷增長，機(jī)動車出行次數(shù)也將隨之增長。參考國內(nèi)外的經(jīng)驗，采用了表 21 所示的服務(wù)水平劃分標(biāo)準(zhǔn)。 表 22 道路實際通行能力表 道路性質(zhì) 主干 路