本科課程設(shè)計(jì)_v帶單級斜齒圓柱齒輪減速器-免費(fèi)閱讀
【正文】 北京：高等教育出版社， 1986 [3]張之明，滑動軸承的留體力潤滑理論。侵入油內(nèi)的零件頂部到箱體內(nèi)底面的距離 H=40mm。 mm 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 22 ５ )2]1/2 =10５ N mm 大齒輪中間斷 面右側(cè)彎矩為 MCR= ( MCHR 2 + MCV 2) 1/2 = 104 N mm MB=53 105 N mm 由圖 1（ 1）可知，在小齒輪中間斷面右側(cè)和右側(cè)軸弱中間斷面處的最大當(dāng)量彎矩分別為 MC=(MCR2+(ａ T 2)) 1/2=[( 104) 2 + ( 104)2]1/2= 104 Nmm 小齒輪中間斷面右側(cè)水平彎矩為 MCHR= RAHd1/2 == 104N 查圖 108 KV= 查表 1013 Kf a= 查表 104 φ d=，得 Kfβ= β=12..753176。=165 a=165 符合要求 實(shí)際傳動比 u0= Z2/Z1=105/25= 傳動比誤差 (uu0)/u=()/100%=%5%(允許 ) 螺旋角 β=arccos m（ Z1＋ Z2/2a =arccos （ 2105） /（ 2165） =12..753176。小齒輪選用 45 鋼 ,調(diào)質(zhì) 。 m TII=9550PII/nII =9550 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減 速器 目錄 一、傳動方案擬定 …………… .……………………………… .3 二、電動機(jī)的選擇 ……………………………………… .…… .4 三、計(jì)算總傳動比及分配各級的傳動比 ……………… .…… .5 四、運(yùn)動參數(shù)及動力參數(shù)計(jì)算 ………………………… .…… 5 五、傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ………………………………… .… .6 六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ………………………………………… .....13 七、滾動軸承的選擇及校核計(jì)算 ………………………… .… 26 八、鍵聯(lián)接的選擇及計(jì)算 ……… ..…………………………… 30 九、聯(lián)軸器的選擇 …… …………………………………… .....31 十、減速器附件的選擇 ………………………………… .… .32 十一、潤滑與密封 ………………………………………… ....34 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 2 計(jì)算過程及計(jì)算說明 一、傳動方案擬定 （ 1） 設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)一 用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一 級 斜齒 圓柱齒輪減速器 （ 2） 工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷輕微沖擊；工作年限 5 年，環(huán)境最高溫度 35℃。 m TIII =9550PIII/nIII =9550 齒面硬度為 197~286HBW。 i 齒 = u= T1=113406N d1= d2= ha= hf= h= da1= da2= df1= df2=m b1=70mm b2=65mm V =選取 7 級 KA=1 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 11 K=KAK faKfβKV=1 = KT1=KAKf aKfβKVT1==mm 右軸頸中間斷面處水平彎矩為 MBH=FQ 82=82=105N mm MB=(MBH2+( ａ T 2)) 1/2=[( 105) 2 + ( 104)2]1/2= 104 N mm 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 17 Ｒ ＡＶ Ｒ ＡＨ Ａ Ft Fa Fr C RBV RBH B FQ T 1(1) RAH Fr Fa RBH FQ 1(2) 104 104 104 1(3) 104 1(5) RAV Ft RBV 1(4) 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 18 從動軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 1 選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力 由于設(shè)計(jì)的是單級減速器的輸 出 軸，屬于一般軸的設(shè)計(jì)問題，選用 45調(diào)質(zhì) 鋼，硬度 217~255HBS， [σ1]=60Mpa 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）軸的零件定位，固定和裝配 104 104 105 1(6) 113406 104 T aT 1(7) 104 104 105 104 1(8) 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 19 單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，靠平鍵和過盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定。 mm (5)畫出軸的軸轉(zhuǎn)矩Ｔ圖２（７） Ｔ＝ 10５ Nmm （７）校核軸的強(qiáng)度去Ｃ截面作為危險(xiǎn)截面 Ｃ截面處的強(qiáng)度條件： σ=MC/W=MC/ = 10５ / 583 = [σ1] 結(jié)論：按彎扭合成強(qiáng)度校核大齒輪軸的強(qiáng)度足夠安全 Ｔ＝ 10５ N 滾動軸承的潤滑 類型為角接觸球軸承，故 采用 浸油潤滑。北京：高等教育出版社， 1995 [4]減速器實(shí)用技術(shù)編委會，減速器實(shí)用技術(shù)手冊。北京：高等教育出版社， 2020 [2] 王步瀛 機(jī)械零件強(qiáng)度計(jì)算的理論和方法。m 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 31 定位銷直徑： d=（ ～ ） d2=8mm 軸承旁凸臺半徑： R1=C2=20mm 外機(jī)壁至軸承座端面距離： l1 =50mm 大齒輪頂圓于內(nèi)機(jī)壁距離： Δ1＞ = 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離： Δ2＞ δ=8mm 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚： m1≈==7mm；m≈=7mm 軸承端蓋外徑： D1=D 小 ＋（ 5～ ） d3=66＋44=110mm D2=D 大 ＋（ 5～ ） d3=78＋ 42=120mm 軸承端蓋凸緣厚度： t=（ 1～ ） d3=9mm 軸承旁邊連接螺栓距離： s≈D2 盡量靠近，不干涉Md1 和 Md3 為準(zhǔn) 窺視孔蓋板 A=90mm， A1=120mm 通氣器 由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用 M20 本科課程設(shè)計(jì) _V 帶單級斜齒圓柱齒輪減速器 32 油面指示器 選用游標(biāo)尺 M16 油塞螺釘 選用 M16 啟蓋螺 釘 選用 M10 定位銷 選用 Φ8 吊環(huán)
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1