福建省電力公司20xx年輸電線路改造項(xiàng)目可研報(bào)告或項(xiàng)目建議書批復(fù)意見-免費(fèi)閱讀
【正文】 國(guó)家電網(wǎng)生 （ 2020） 362 號(hào) 《 國(guó)家電網(wǎng)公司雷電監(jiān)測(cè)工作管理辦法》 第十二條要求：各 網(wǎng)省公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)雷電監(jiān)測(cè)工作的統(tǒng)籌規(guī)劃和管理 ， 積極采用雷電監(jiān)測(cè)新技術(shù)、新方法和新設(shè)備，推行電網(wǎng)差異化防雷設(shè)計(jì)，提高雷電監(jiān)測(cè)工作的針對(duì)性和有效性。 （ 二 ） 改造內(nèi)容 擬 全線 水泥電桿 更換為 35kV 型鐵塔，導(dǎo)線為 LGJ150，避雷線為OPGW 光纜 。 十 六 、 永安公司 35kV 曹光線 2255 桿改造 23 （一） 改造必要性 永安 公司 35kV 曹光線于 1986 年投運(yùn) ， 全線單回路架設(shè)，導(dǎo)線型號(hào)為 LGJ70/10，地線為 GJ35，共 33 基桿塔 。 十 四 、 永安公司 35kV 石洋Ⅰ線全線改造 （一） 改造必要性 永安 公司 35kV 石洋Ⅰ線投運(yùn)于 1986 年，導(dǎo)線型號(hào)為 LGJ70/10，地線為 GJ35，全線共 36 基桿塔。 （ 二 ） 改造內(nèi)容 將 9 水泥雙桿改造為鐵塔并在 7 89 大號(hào)側(cè)各補(bǔ)立一基鐵塔 ； 將 1 14 桿改為獨(dú)立耐張鐵塔 ； 在 17 桿小號(hào)側(cè)增補(bǔ)一基鐵塔 。 十 、 漳州電業(yè)局 220kV 漳天Ⅰ路＃ 15 等 12 基水泥桿更換鐵塔改造 （一）改造必要性 漳州局 220kV 漳天 I 路 為原角莆線開斷，投運(yùn)于 1996 年。 依據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施 條：“加強(qiáng)鐵塔構(gòu)件、金具、導(dǎo)地線等設(shè)備腐蝕的觀測(cè)和技術(shù)監(jiān)督。 七 、漳平公司 35kV 麥雙線 046 桿線路改造 （一） 改造必要性 漳平公司 35kV 麥雙線投運(yùn)于 1988 年，至 2020 年已運(yùn)行 25 年。 五、 寧德局 220kV 寧白線 5114 桿段避雷線改造更換 （一） 改造必要性 寧德局 220kV 寧白線 5114 桿段投運(yùn)于 1992 年 9 月 1 日，至今已運(yùn)行 21 年。 （ 二 ） 改造 內(nèi)容 220kV 嵩禾ⅠⅡ路 10 高塔航空障礙燈設(shè)備全套技改更換 。 狀態(tài)檢修評(píng)價(jià)結(jié)果為“ 嚴(yán)重 狀態(tài)”。 16 四、 寧德局 220kV 芹周線 20 等桿塔換塔差異化改造 （一） 改造必要性 根據(jù)根據(jù)生輸〔 2020〕 19 號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)輸電線路提高抗災(zāi)能力差異化技術(shù)改造規(guī)劃立項(xiàng)工作的通知》 要求，重點(diǎn)安排存在薄弱環(huán)節(jié)的局部線段提高抗災(zāi)能力改造，對(duì)跨鐵路、高等級(jí)公路等重要跨越原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低的桿段，特別是重要跨越的 35110 千伏線路是水泥桿的應(yīng)改為鐵塔。 （ 二 ） 改造 內(nèi)容 對(duì) 220kV 寧白線 5114 桿段避雷線進(jìn)行改造更換。 八 、將樂公司 35kV 南黃線輸電線路改造 （一） 改造必要性 將樂公司 35kV 南黃線投運(yùn)于 1992 年，至今已運(yùn)行 20 年以上。線 19 路總長(zhǎng) ，導(dǎo)線采用 LGJ70，沿海邊架設(shè) ,橫擔(dān)、導(dǎo)線、拉線等設(shè)備受海風(fēng)腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重，且輸送容量受限制。 根據(jù)生輸〔 2020〕 19 號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)輸電線路提高抗災(zāi)能力差異化技術(shù)改造規(guī)劃立項(xiàng)工作的通知》 :二、技術(shù)改造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照省網(wǎng)覆冰厚度分布圖、風(fēng)速分布圖、污 區(qū)分布圖，按照國(guó)標(biāo)《 110750 千伏架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)跨主干鐵路、高速公路等重要設(shè)施應(yīng)采用獨(dú)立耐張段。 35kV港浮線 承擔(dān) 35kV 浮宮變供電， 2020 年浮宮變最高負(fù)荷已達(dá) 21MW，現(xiàn)有線路線徑 LGJ70 mm2不能滿足負(fù)荷要求，屬于超載線路 。 受歷史條件影響，線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低。 十 七 、 建陽公司 35kV 麻莒線改造 （一） 改造必要性 建陽 公司 35kV 麻莒 線 為 110kV 麻沙變鏈接 35kV 莒口變的一條重要線路。 （ 二 ） 改造內(nèi)容 擬將 2 2 2 28 改為鐵塔 , 按 110kV 線路鐵 塔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
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