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軌道路基施工方案-免費(fèi)閱讀

2025-04-01 17:38 上一頁面

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【正文】 當(dāng)施工路段交通量大,應(yīng)實(shí)行交通管制。 2 施工 用電 固定配電箱 誤觸電 人身傷害或死亡 施工用電采用 “三相五線制 ”總配電箱外殼接零,接點(diǎn)牢固可靠,內(nèi)設(shè)總漏電保護(hù)器,總閘保護(hù)等。在施工壓實(shí)區(qū)域內(nèi),嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),特別是兒童和弱智人員。 本工程在實(shí)施文明施工同時(shí),對(duì)所處施工環(huán)境的危險(xiǎn)源進(jìn)行事前分析并綜合考慮,采取以下控制措施: 1 危險(xiǎn)源 危險(xiǎn) 點(diǎn)分析 危害類型 危害程度 預(yù)防及應(yīng)對(duì)措施 項(xiàng)目部 管理人員發(fā)出錯(cuò)誤安全技術(shù)指令或違章從事管理工作 常見的各類建安傷害 人身傷害或死亡 管理人員在發(fā)出安全技術(shù)指令前,應(yīng)根據(jù)工程圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況,科學(xué)合理地發(fā)出安全生產(chǎn)指令,嚴(yán)防管理人員在不了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、不熟悉圖紙、不明確施工方案的情況下,發(fā)出 “錯(cuò)誤安全技術(shù)指令 ”。建筑垃圾集中堆放,專門人員負(fù)責(zé)及時(shí)處理。 安全難點(diǎn)集中在: a立體交叉施工防物體打擊; b各種電動(dòng)工具施工用電的安全等; c現(xiàn)場(chǎng)消防等工作 確保安全生產(chǎn)的措施和技術(shù)要求 溝邊、井邊的臨邊防護(hù) 掛安全警示牌,確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全。 由工長(zhǎng)向操作人員進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底,包括施工操作運(yùn)輸過程中的安全事項(xiàng)、機(jī)電設(shè)備安全事項(xiàng)、消防防火事項(xiàng)等,交底必須以書面形式行,受交底者履行簽字手續(xù) 特種作業(yè)持證上崗 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用。杜絕死亡和重傷事故,月輕傷事故頻率控制在 ‰ 以內(nèi)。 4)建立建全質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目分隊(duì)成立以項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,把目標(biāo)值層層分解到各部門、各作業(yè)隊(duì)、各班組直至各操作工人,建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系, 開展方針目標(biāo)管理。 10mm 質(zhì)量保證體系及措施 本工程質(zhì)量等級(jí):確保合格工程,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)。 對(duì)場(chǎng)內(nèi)設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn),每間隔一定的時(shí)間聯(lián)測(cè)一次,以作相互檢校。 測(cè)量工程 測(cè)量定位所有的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器及工藝控制質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備必須經(jīng)過鑒定合格,在使用的周檢期內(nèi)的計(jì)量器具按二級(jí)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)控制。當(dāng)混凝土落高大于 2m時(shí),采用串筒輸送混凝土入模,避免混凝土產(chǎn)生離析。一般采用整張鋪設(shè),局部小塊拼補(bǔ)的方法,模板接縫設(shè)置在龍骨上。幅與幅之間對(duì)其并搭接 20cm,格柵鏈接處每隔 1m 設(shè)一個(gè)節(jié)點(diǎn),采用鐵絲綁扎鏈接,連接強(qiáng)度不小于格柵抗拉強(qiáng)度。 d、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo) 志。 11 1)水泥土攪拌樁的樁身完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定: A、在水泥土成樁 7 天后,采用淺部開挖樁頭,深度宜超過停漿面已下,目測(cè)攪拌的均勻性,量測(cè)成樁直徑。同時(shí),司泵工根據(jù)電子流量計(jì)顯示開始供漿。 首先對(duì)路基地面清表處理,在開挖表土后徹底清除地表、地下的石塊、樹根等一切障礙物。 在碾壓結(jié)束之前,應(yīng)再終平一次,使其縱向順適,路拱均符合設(shè)計(jì)要求?;惨韵?lián)Q填深度不同高差發(fā)生變化段需設(shè)置臺(tái)階過渡,每級(jí)臺(tái)階寬 5m,高 。堆放時(shí)必須使石灰含有足夠的水分(含水量 10%— 20%),以防飛揚(yáng),特別是干燥多風(fēng)季節(jié)更應(yīng)使料堆表面保持濕潤(rùn)或加以覆蓋。 工 1)測(cè)量放樣 路基填筑施工工藝流程 準(zhǔn)備階段 施工階段 運(yùn)填區(qū)段 整形驗(yàn)收階段階段 平整區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 碾壓區(qū)段 施工準(zhǔn)備 基底處理 分層運(yùn)填 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)鑒定 路基修整 5 a、 使用全站儀放出路基中線和施工邊線,直線段每 20m 釘設(shè)中樁和邊樁,曲線段每 10m 釘設(shè)中樁和邊樁。 5)基坑槽底修理鏟平后,采用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓的方式處理基地,達(dá)到基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行路基填筑。 本工程基礎(chǔ)開挖采用兩種方式: ① 當(dāng)土質(zhì)較好時(shí),采取放坡開挖方式,坡度比 1: ; ② 當(dāng)土質(zhì)自立性較差,易發(fā)生局部塌方時(shí)或不具備放坡開 3 挖條件時(shí),則先插打型鋼進(jìn)行支護(hù),再直槽開挖; 路 基兩側(cè)開挖排水溝,以保證在施工期間不被浸泡?;驳讓游挥?2黏土層,為消除膨脹性采用石灰改良土,分層回填壓實(shí),厚度為 。 6)武漢市地區(qū)氣候及水文 地質(zhì)情況、我單位調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。 3)圖紙會(huì)審紀(jì)要以及設(shè)計(jì)變更合同。占地面積 公頃,總建筑面積約 。 JDK0+240 區(qū)段基床表層為 400mm( A、 B 填料)、基床底層 1100mm (改良土 )、基床以下 800mm(改良土); JDK0+270 區(qū)段試車線為 400mm 基床表層( A、 B 填料)、 1100mm 基床底層 (改良土 )、 500mm 基床以下(改良土); JDK0+520JDK0+600 區(qū)段基床以下部分存在 左右的 2素 填土層采用石灰改良土換填處理;施工中如遇到超出 ,則繼續(xù)挖至老土層,超挖部分采用 “ 級(jí)配砂石 ” 分層回填夯實(shí)處理。 4)在距基坑槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高 500mm 基坑槽側(cè)處抄出水平線,釘上水平木樁,然后用人工將暫留的 300mm 土層挖走,同時(shí)由沿線控制樁位控制線,檢查距槽邊尺寸,根據(jù)圖紙確定基坑槽寬,以此修整基坑槽邊,最后清除基坑槽底土方。 檢修庫(kù)前后部分區(qū)域基床以下存在松散填土,采用改良土換填處理。 a、 準(zhǔn)備下承層:石灰改良土的下承層表面應(yīng)平整、密實(shí),其高程、寬度、橫坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,沒有松散材料和軟弱未經(jīng)處理的地點(diǎn)。平整過程中應(yīng)避免薄層補(bǔ)貼,盡可能采用刮削平整,用拉線檢查控制標(biāo)高、橫坡。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車,應(yīng)保證改良土層表面不受破壞。 j、 質(zhì)量檢查:每層填筑完成后,由質(zhì)檢員進(jìn)行路基質(zhì)量控制,主要檢查項(xiàng)目有平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、邊坡坡度、路基彎沉以及縱坡、橫坡等,檢查合格后填報(bào)相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核驗(yàn)收。漿液倒入集料斗時(shí)進(jìn)行加篩過濾,以免漿液結(jié)塊損壞泵體,泵送前管路保持濕潤(rùn),以利輸送。 如有剩余灰漿,可在本次攪拌下沉中再次按電子計(jì)量補(bǔ)足每米供漿量,直至設(shè)計(jì)摻量水泥漿用完,為確保樁體的均勻性,本次施工務(wù)必到達(dá)樁底后再提升至地表,保證攪拌質(zhì)量。復(fù)合地基承載力不小于100Kpa。 c、 待測(cè)試符合要求后,其上鋪設(shè)一層雙向高強(qiáng)滌綸經(jīng)編土工格柵。 擋土墻為仰斜式擋土墻,擋墻墻身采用 C25混凝土澆筑,路塹擋墻埋深應(yīng)在道砟面以下不小于 。 3)澆筑混凝土 模板安裝并加固完成后,待監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格方能澆筑混凝土。 4)墻背回填與反濾層鋪設(shè) 模板拆除后,墻身沿線路放線每隔 10m 結(jié)合墻高或地基條件的變化設(shè)置伸縮縫或沉降縫,縫寬 。 軸線控制點(diǎn)以及總標(biāo)高控制點(diǎn),必須經(jīng)監(jiān)理書面認(rèn)可方可使用。1″ 2 水準(zhǔn)儀 2 臺(tái) 177。 16 1)路基兩側(cè)臨時(shí)防排水措施必須到位。 采用 級(jí)普通硅鹽酸水泥,選取有代表性的土層位置,鉆孔取出一定的數(shù)量的試樣土進(jìn)行必要的軟土物理性質(zhì)、含水量、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)和水泥土配合比強(qiáng)度試驗(yàn),以驗(yàn)證軟土的性質(zhì)和設(shè)計(jì)的水泥土強(qiáng)度能否達(dá)到要求。
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