【正文】 因此，發(fā)展信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送業(yè)是我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的必然選擇。 隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是行業(yè)的整體戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)，電子商務(wù)作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動(dòng)與實(shí)體形式有效結(jié)合，才可能具有整體優(yōu)勢(shì)。由于我國(guó)還處在電子商務(wù)發(fā)展的初級(jí)階段，人們往往把注意力集中在信息流、資金流和商流的電子化上，忽視了物流的電子化過程，從而制約了電子商務(wù)的發(fā)展。它的迅速發(fā)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新，特別是流通模式的變革。 在全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快、高新技術(shù)迅猛發(fā)展的形勢(shì)下，以電子商務(wù)為代表的新經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展成一種嶄新的運(yùn)作方式和商務(wù)模式，已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)也引發(fā)了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里自工業(yè)革命以來(lái)最廣泛、最深刻的一場(chǎng)變革。物流聯(lián)系著供需雙方 ,其在兩者之間的連接是否完美決定著供需雙方的運(yùn)作模式及效率。 尋找產(chǎn)品，服務(wù)信息 發(fā)現(xiàn)信息 各種信息比較 訂購(gòu) 付款 送貨 消費(fèi)者服務(wù)和支持 第 2章 電子商務(wù)與物流 17 電子商務(wù)環(huán)境下的基本物流模式 電子商務(wù)物流作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)模式是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物 ,是高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)社會(huì)化和工業(yè)化的產(chǎn)物。 傳統(tǒng)商務(wù)的物流作業(yè)的目的是要將客戶所訂貨物送到客戶手中 ,其物流作業(yè)流程主要包括進(jìn)貨、進(jìn)貨檢驗(yàn)、分揀、儲(chǔ)存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。物流系統(tǒng)的優(yōu)化目的是減少庫(kù)存直到零庫(kù)存 ,這種動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸體系借助于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) ,充分體現(xiàn)了未來(lái)宏觀物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。 3． 網(wǎng)絡(luò)化 電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義 :一是電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) ,包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信 ,另外與下游的客戶之間的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信 ,如物流配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個(gè)過程 ,就可以使用計(jì)算機(jī)通信方式 ,借助于增值網(wǎng) (ValueAdded Network, VAN)上的電子訂貨系統(tǒng) (EOLG)和電子 數(shù)據(jù)交換 (EDI)來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn) ,物流配送中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可以自動(dòng)完成。利用第三 方物流 ,由用戶所在國(guó)配送中心將貨物送到用戶手里 ,可大大降低流通費(fèi)用 ,提高流通速度。美國(guó) UPS（聯(lián)合包裹速遞服務(wù)） 公司通過所有權(quán)、共同營(yíng)銷和共同作業(yè)協(xié)定等適當(dāng)方式，目前已具備了為 190多個(gè)國(guó)家服務(wù)的能力。比如，亞洲和東歐一些國(guó)家對(duì)牛仔褲的需求，以及全世界對(duì)運(yùn)動(dòng)鞋的需求之所以增長(zhǎng)，就是媒介廣泛宣傳的結(jié)果。它們?cè)敢馀c全球化供應(yīng)商一起發(fā)展聯(lián)盟，因?yàn)檫@些全球化供應(yīng)商能夠以合理的成本在諸如國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)、國(guó)際運(yùn)輸、物流單證以及便利作業(yè)等方面提供專門知識(shí)和物流服務(wù)。而現(xiàn)如今，主要工業(yè)化國(guó)家的人口增長(zhǎng)率已基本穩(wěn)定，并且 ，傳統(tǒng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略已無(wú)力再支持大多數(shù)廠商的收入和贏利持續(xù)增長(zhǎng)。 4． 電子商務(wù)對(duì)物流各功能環(huán)節(jié)的影響 影響國(guó)際物流發(fā)展的積極因素。 通過因特網(wǎng)采購(gòu)，可以接觸到更大范圍的供應(yīng)廠商，因而也就產(chǎn)生了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，又從另一方面降低了采購(gòu)成本。不需要設(shè)置多層實(shí)體分銷網(wǎng)絡(luò) (包括人員與店鋪設(shè)施 )，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時(shí)間，使物流 路徑 短路化。物流公司 既是生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者。 2． 電子商務(wù)對(duì)物流各作業(yè)的影響 電子商務(wù)與物流的關(guān)系，電子商務(wù)是一場(chǎng)商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，然而，它在中國(guó)的發(fā)展的實(shí)際情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個(gè)重大的原因。 強(qiáng)調(diào)物流信息績(jī)效。優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理，降低物流成本成為目前多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)最為強(qiáng)烈的愿望和要求。 物流觀念落后 ,管理體制滯后 ,物流設(shè)施陳舊 ,利用率不高 。加快發(fā)展現(xiàn)代物流 ,就是要利用現(xiàn)代物流的組織、管理方式 ,擠掉這些泡沫 ,從而實(shí)現(xiàn)物流的速度、安全、可靠、低成本的運(yùn)行。以 2020年為例 ,全國(guó)社會(huì)物流總值達(dá) 295437億元 ,同比增長(zhǎng) 27%(按現(xiàn)價(jià)計(jì)算 ),明顯高于同期 GDP的增長(zhǎng)速度。物流國(guó)際化使企業(yè)的物流成本大大提高 ,據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品銷售的物流費(fèi)用約占總成本的 5%到 6%,而國(guó)際性產(chǎn)品的物流費(fèi)用則占總成本的 10%到 25%。通過建立良好的系統(tǒng)程序 ,可以為客戶提供每周 7天、每天 24小時(shí)的連續(xù)服務(wù)。但有兩 點(diǎn)是不可缺少的 :一是網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化 ,二是活動(dòng)要有商業(yè)背景。許多國(guó)際組織和企業(yè)乃至個(gè)人從不同角度出發(fā)對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)進(jìn)行高度概括。物流是供應(yīng)鏈過程的一部分 ,它是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效益的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制 ,其目的是滿足客戶要求。隨著供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn) ,美國(guó)物流界對(duì)物流的認(rèn)識(shí)更加深入 ,強(qiáng)調(diào)“物流是供應(yīng)鏈的一部分” ,并從“反向物流”角度進(jìn)一步拓展了物流的內(nèi)涵與外延。本文的研究方法主要是定性研究與定量相結(jié)合、運(yùn)用實(shí)證研究和規(guī)范研究相結(jié)合的方法。而且即使是已經(jīng)建立起來(lái)的物流企 業(yè) ,由于對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)不足 ,加上規(guī)模又小、經(jīng)營(yíng)能力非常有限 ,其物流服務(wù)水平大大低于預(yù)先的期望值 ,物流產(chǎn)品的不對(duì)路和物流服務(wù)質(zhì)量偏低 ,導(dǎo)致物流需求增長(zhǎng)乏力。因此電子商務(wù)迫切的需要有與其運(yùn)作流程相適應(yīng)的物流系統(tǒng)的支持。首先 ,由于使用互聯(lián)網(wǎng)的客戶能直接面對(duì)銷售商并獲得個(gè)性化的服務(wù) ,所以傳統(tǒng)的物流渠道必須進(jìn)行重組 ,消除不必要的流通環(huán)節(jié)。the Inter can realize the digital product logistics activity. Emerce system fimctions should be at the right time to appropriate amount of suitable products at the right prices, and appropriate service costs to the appropriate location. Electronic merce logistics, causes the enterprise to realize realtime information exchange be seen, market information to the production process, instant be seen enterprises and can instantly change order to adapt to market. At present, with the deepening of the market petition and increasing, the key of enterprise to build petitive advantage by saving the raw materials has been the first profit source and improve labor productivity second profit source to establish efficient logistics system of the third profits source. The most significant advantage of emerce is: emerce dramatically simplify business flow effectively reduce the cost improve the emerce enterprises to exchange information be seen the speed and accuracy, and reduced the transaction cost, improve the efficiency of both sides, helps to establish good relationship with customer, etc. But the advantages of electronic merce must use effective logistics mode and logistics management can be achieved. Therefore, it is necessary to analyze electronic merce logistic model. This paper discusses the logistics emerce and ebusiness logistics theoretical framework, discussed the characteristics of electronic business logistics，emerce logistics, emerce, logistics operation procedures and the background, the development situation of electronic business logistics， through the theory and the case analysis， bing tiie current of several typical form of logistics， indepth analysis of the emerce environment of logistics mode and the characteristics, advantages and disadvantages, the prerequisite for various patterns and parison of several patterns points out the construction under the emerce environment, and the way of logistics mode of various modes selection principle, at ABSTRACT the current situation of electronic business logistics problems and solutions makes a detailed explanation Finally, summarized the electronic merce logistic environment of logistics development trends and patterns of china39。目前 ,隨著市場(chǎng)的不斷深化和競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇 ,企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的第一利潤(rùn)源泉 ,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的第二利潤(rùn)源泉轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的第三利潤(rùn)源泉。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 淺 析 電子商務(wù)對(duì)物流 模式 發(fā)展的 影響 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送 交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 電子商務(wù)最顯著的優(yōu)勢(shì)是 :電子商務(wù)極大程度地簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程 ,有效地降低經(jīng)營(yíng)成本 ,電子商務(wù)提高了企業(yè)間信息交換的速度和準(zhǔn)確性 ,降低了交易雙方的成本 ,提高效率 ,有助于 建立良好的客戶關(guān)系等。s emerce development suggestions of logistics mode. Key Words: Electronic merce Logistics mode choose structure目 錄 IV 目 錄 第 1 章 緒論 ............................................ 1 本設(shè)計(jì) (論文 )的背景 ........................................... 1 本設(shè)計(jì) (論文 )的主要方法和設(shè)計(jì)進(jìn)展 ............................. 2 本設(shè)計(jì) (論文 )的主要內(nèi)容 ....................................... 3 本設(shè)計(jì) (論文 )的目的 ........................................... 3 第 2 章 電子商務(wù)與物流 ................................... 4 現(xiàn)代物流理論 ................................................. 4 物流的由來(lái) ...................................................... 4 物流的定義 ...................................................... 4 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流 ........