【正文】 （ 九 ） 電 力 通道 施工 本工程電 力 淺溝為預(yù)制 U型槽，其材料控制要求 ： （ 1） U 型槽成品需有出廠合格證及質(zhì)量證明材料。施壓成型的時間與現(xiàn)場氣溫、日照、風(fēng)力、施工面積以及混凝土的凝結(jié)狀況等因素有直接的關(guān)系，且定形模具花紋的深淺不同壓模時間亦不相同?；炷龄佒?yīng)密實(shí)平整，宜及時采用平板振動器或滾杠進(jìn)行振搗提漿，用刮尺刮平后，再進(jìn)行表面收平。 各型模具和各種專用工具、設(shè)備均應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)。 （ 六 ） 嵌邊石的施工 （ 1）嵌邊石的預(yù)制 嵌邊石采用專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。 （ 3）人行道基層采用一次鋪筑成型，采用推土機(jī)和人工整平相結(jié)事的方式。過多的浮動石料應(yīng)掃出路面外。 （ 6）碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為 100～ 120℃，碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于 70℃。 施工組織設(shè)計 （ 2）與上一作業(yè)段橫接時，先用鎬將其端部刨齊，并在上一作業(yè)段末端涂刷適量粘層油，然后將熨平板放在其上，并用熨平板上的加熱系統(tǒng)預(yù)熱 10～ 20 分鐘，然后開始下一作業(yè)段攤鋪。 （ 1）初壓采用 6～ 8T 雙輪鋼筒式壓路機(jī)以低速靜壓 2 遍，使混合料穩(wěn)定并得到初步壓實(shí)，初壓的碾壓溫度不得低于 110℃。 （ 5）當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不能運(yùn)往現(xiàn)場。 （ 3）粗、細(xì)集料要分類堆放和供料，取自不同材源的集料須分開堆放。 2 施工要求 （ 1）透層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，如水穩(wěn)層上一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字認(rèn)可評測后進(jìn)行。碾壓檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 F、施工現(xiàn)場采用人工和機(jī)械相結(jié)合的鋪筑方式。 級配 砂 礫石由于料場較遠(yuǎn)故采用遠(yuǎn)運(yùn)方案，根據(jù)料場距工地較遠(yuǎn)的特點(diǎn)，所以要上足機(jī)械車輛，合理調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械車輛的優(yōu)勢，維修好運(yùn)輸?shù)揽诘沫h(huán)境衛(wèi)生，設(shè)專人負(fù)責(zé)。從而確定一合理的路填筑施工工藝參數(shù)。在管頂以上 50厘米至道路路床以下 回填采用機(jī)械運(yùn)土，人工攤鋪 勾平 ， 12 噸以上壓路機(jī)碾壓 6～ 8 遍，分層松鋪厚度 45 cm 以內(nèi)。 回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水、無浸泡。 管道閉水試驗(yàn) 每段污水管道均應(yīng)進(jìn)行帶井閉水試驗(yàn)，水頭高 4 米，閉水試驗(yàn)在 施工組織設(shè)計 管道護(hù)膀、管接頭及檢查井施工完成并且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 75%以上時，方可進(jìn)行管道注水。 ○ 4 、 模板安裝精度要求：墻的軸線位置偏差不大于 5mm，表面平整度控制在 5mm 內(nèi)，相鄰兩模板表面高低差不大于 2mm。必須按照設(shè)計圖紙嚴(yán)格施工。 D、砌 井砂漿采用現(xiàn)場拌和，嚴(yán)格按砂漿配合比拌制，保證其強(qiáng)度達(dá)到 75%，砌筑時還要注意管頂起拱時，砂漿填滿砌體與鋼筋混凝土管之間的縫隙。 7）、己發(fā)生偏差的管體，用千斤頂結(jié)合方木、工字鋼、內(nèi)脹圈等在偏差的反方向加壓頂管糾編。 軸線，高程控制 導(dǎo)軌安裝要求按規(guī)范進(jìn)行，必須牢固可靠，不得發(fā)生位移，每次 頂進(jìn)要作觀測記錄，計算方位高程值，一旦發(fā)現(xiàn)有誤，及時在下一輪 挖掘，頂進(jìn)過程中糾偏，必須符合規(guī)范要求，糾偏作業(yè)可根據(jù)實(shí)際情 況確定方法。 頂管機(jī) 管道 自身重量及 與 地面的磨擦力，經(jīng)測 算 最大頂力約為 260 噸左右，故安裝兩臺 YET300 型油缸和一臺 YDG500 型泵站聯(lián)合作業(yè)，即可滿足頂進(jìn)力要求。 工作坑支護(hù) 由于最大工作坑開挖深度為 7 米 ，最小開挖深度為 ，為確 保各種安全，坑壁必須進(jìn)行可靠支護(hù)。減少到地基的變形，不至于帶來安全隱患?？刂茦斗藕煤蟊仨氂庙疟Ｗo(hù)好，待工作坑開挖好后將中線和中心點(diǎn) 引至工作坑內(nèi)，便于隨時檢查和復(fù)查，并進(jìn)行保護(hù)，以便安裝導(dǎo)軌和管道頂進(jìn)過程中起檢查復(fù)核作用。 （一）施工準(zhǔn) 備 進(jìn)場后迅速進(jìn)行臨時設(shè)施搭設(shè)，即時解決施 工 用電和生活用電。在鋼絲繩與鋼梁之間，兩側(cè)對稱懸掛兩個同樣的手拉吊鏈（其噸位視管重與對土基的磨擦力選擇），拉緊吊鏈?zhǔn)构芸趯φ嚼瓌拥蹑?，使已?jīng)套好的膠圈徐徐進(jìn)入插口就位，同時隨時校正管子底部的直線度和膠圈的滾 動位置。 承插式鋼筋砼管敷設(shè) 施工流程： 施工要點(diǎn)： （ 1）、溝槽開挖至弧形素土頂面 1020cm，然后人工修成弧形素土基礎(chǔ)。根據(jù)填料的特點(diǎn)采用 16t 自行式振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，施工時采用靜壓 振壓 靜壓，直至壓實(shí)度符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范為止。 填料首先考慮使用路基挖方可利用的土，當(dāng)可利用的 土不夠用時或挖方的含水量太大確實(shí)無法作填料時再向場外借。同時填寫實(shí)施性施工組織設(shè)計，按工藝流程報業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。 （ 8）溝槽應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： a、深度符合設(shè)計要求； b、溝槽底部平整、穩(wěn)定； c、溝槽底部寬度：管道外徑 +600mm— 800mm； d、中心線誤差在177。土應(yīng)堆在溝槽一側(cè)，并用彩條布覆蓋。在設(shè)計圖確定的曲線點(diǎn)上轉(zhuǎn)角樁或在這些位置周圍的固定物（如：樹、房屋、墻、電桿等）上用油漆做好標(biāo)識，標(biāo)明樁點(diǎn)方向和與樁點(diǎn)的相對位置，并用平面示意圖記 施工組織設(shè)計 錄它們的位置，示意圖上標(biāo)明固定物與折點(diǎn)、曲線點(diǎn)的間距，每個點(diǎn)作 2 個這樣的標(biāo)識。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，本標(biāo)段施工采用分段施工的辦法施工。之后采用流水、交叉作業(yè)。 3． 以項目管理制度為指導(dǎo)，督促規(guī)范每個管理人員的工作質(zhì)量和效率，變“人管理人”為“以制度來管理并約束人”，做到項目有章可循、違章必糾、賞罰分明的先進(jìn)管理模式。 （ 5） 安全員 在安全管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，每天 24 小時堅守工作現(xiàn)場隨時巡視、檢查、指揮實(shí)施安全管理，消除安全隱患，健全安全管理工作，協(xié)助交警維護(hù)好交通秩序，保證交通安全。 針對此工程項目，本工程項目班子人員一律持證上崗，實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制。規(guī)劃溝渠穿越本道路處共設(shè)置 3 座小橋。 本工程為 金牛高科一期金周路道路及配套工程 ， 建設(shè)地點(diǎn)位于成都市金牛區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西片區(qū)，三環(huán)路以外。 招標(biāo)范圍包括道路、排水、電力通道、綠化（道路兩側(cè)各 10 米綠化帶）及路燈。 施工組織設(shè)計 第二章 編制說明 一、編制前提 遵循科學(xué)的施工程序，采用先進(jìn)施工工藝和合理的施工方案，加強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)，利用現(xiàn)存的有利施工程序。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)，各施工管理職能部門在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下做到有計劃、有組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到 目標(biāo)要求。 崗位職責(zé)： ① 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理開展工作，負(fù)責(zé)項目安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)工作； ② 參與編制項目質(zhì)量保證計劃，負(fù)責(zé)編制安全文明施工組織管理方案和管理制度并監(jiān)督實(shí)施； ③ 負(fù)責(zé)安全文明施工的日常檢查、監(jiān)督、消除隱患等管理工作； ④ 負(fù)責(zé)人員管理 和進(jìn)場時安全教育工作；負(fù)責(zé)安全技術(shù)審核把關(guān)和安全交底工作；負(fù)責(zé)每周的全員安全生產(chǎn)例會； ⑤ 參與供應(yīng)商的選擇和管理工作； 施工組織設(shè)計 ⑥ 負(fù)責(zé)項目爭創(chuàng)“市級示范文明安全工地”的組織和管理活動；負(fù)責(zé)安全目標(biāo)的分解落實(shí)和安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核評比；負(fù)責(zé)開展各類安全生產(chǎn)競賽和宣傳活動； ⑦ 負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)應(yīng)急計劃，保證一旦出現(xiàn)安全意外，能立即按規(guī)定報告各級政府并采取相關(guān)應(yīng)急措施，保證項目施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)提交安全事故報告； ⑧ 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日志和文明施工資料的收集整理工作； ⑨ 配合行政部，做好項目對外宣傳工作； ⑩ 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，處理施 工民擾和擾民問題以及特殊交通運(yùn)輸問題等； （ 6）質(zhì)檢員 是工程質(zhì)量的具體負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督施工現(xiàn)場工序是否按規(guī)程、規(guī)范施工并及時對存在的問題進(jìn)行糾正，協(xié)助資料員搞好工工程資料管理。 4． 把項目施工職業(yè)道德的具體含義標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到醒目每個管理人員和操作人員頭上，他們的貢獻(xiàn)和工作態(tài)度與他們的收入掛鉤，形成自覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量以次充好偷工減料 弄虛作假等不良行為，做到施工質(zhì)量無論業(yè)主和監(jiān)理是否在場都一樣，材料質(zhì)量無論建立是否抽樣都一樣。道路工程由兩端向中間推進(jìn)，有利于渣 土出場；排水工程由于設(shè)計流向是從一端→另一端，為了在施工中有利溝槽排水，溝槽開挖方向應(yīng)由低端→高端，原則上按機(jī)械開挖作業(yè) 200 米為單元進(jìn)行施工 ，先進(jìn)行污水施工，后進(jìn)行雨水施工，交叉作業(yè)跟進(jìn) 。 溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，揭去表層后按管徑，結(jié)合埋 深以 1： 邊坡率放線開挖，開挖時予留 30cm 作人工清底找平，以免擾動基槽原狀土。項目部對放線樁點(diǎn)作好保護(hù)和記錄，管溝開挖時依據(jù)放線中心線確定管溝開挖上口邊線和溝底邊線，撒白灰標(biāo)識。在 挖土開槽，還將嚴(yán)格控制基底高程，嚴(yán)禁超挖。 100mm 以內(nèi)。 A、挖方路基 路基正式開挖前按設(shè)計要求用 挖掘 機(jī)鏟除地表 30cm 和種植土，土方外棄 。并將各種填料土質(zhì)在試驗(yàn)室做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得最大干容量、最佳含水量，以備現(xiàn)場檢查壓實(shí)度之用。 碾壓好的路床嚴(yán)禁有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。安管前用 10cm 厚粗砂按弧形素土填好，以便使管壁與弧形素土全面接觸，防止應(yīng)力集中。其做法見下圖： 施工組織設(shè)計 吊鏈枕木 (5)、鎖管方法 將剛剛安裝好的管子，在拉管就位吊鏈未卸荷之前，另與后面已安裝就位的第 4 至 5 節(jié)管子之間，用另外的鋼絲繩和吊鏈拉緊，防止自由松馳。 熟悉圖紙，了解頂進(jìn)管實(shí)際長度，埋深，管道的設(shè)計要求和結(jié)構(gòu)要求，掌握穿越段地質(zhì)情況，地質(zhì)情況不明時，要挖深坑取得準(zhǔn)確資料，確保萬無一失。 （三）場地平整 場地平整應(yīng)在具備施工條件時進(jìn)行，面積大小按照作業(yè)坑、臨時工棚、堆土區(qū)域，材料放置等使用范圍確定。 （六）工作坑開挖設(shè)置 工作坑開挖 按照測量放線所確定的工作坑位置，采用機(jī)械開挖，汽車運(yùn)至一 定位置集中堆放，以便于工作坑回填使用。根據(jù)成都地區(qū)大量頂管工程施工經(jīng)驗(yàn)及工作坑制作適用性，該段坑壁采用錨桿、掛網(wǎng)、現(xiàn)澆 20cm 厚C20 混凝土護(hù)壁，錨桿在地面 處開始設(shè)置，設(shè)置離坑底 高，間距為 ，自上而 下 3 排，長度分別為 3m、 3m、 ，橫向 4 排，掛Φ＠ 300 300 鋼筋網(wǎng)，并用Φ 12 鋼筋將錨桿縱橫連， 澆注C20 現(xiàn) 混凝土 20cm 厚，作業(yè)坑底部澆注混凝土墊層 20cm 厚。 操作臺及下管 操作臺 設(shè)置 于 平整 結(jié)實(shí)的原地面上，如原地面松動可墊木板，下管采用 12 噸吊車吊裝就位。 坡度控制 設(shè) 計坡度在導(dǎo)軌安裝時做好調(diào)整，導(dǎo)軌坡度應(yīng)與管道設(shè)計坡度一 致，固定兩個測點(diǎn)，隨時校正，正負(fù)高差不得大于 10mm。 （九）管外壁壓漿 由于頂進(jìn)鋼筋混凝土管，管壁四周 土 層有所松動，管壁與地層間有少量空隙，為使 頂 進(jìn)管與地層間空隙密實(shí)，確保頂進(jìn)管段不沉陷，頂 管完成后，將鉆有蜂窩狀小孔注漿管呈等邊三角形安裝在鋼筋 混凝土 管外部，通過該管壓入水泥漿 ， 分 2－ 3 次壓入，壓力從 慢速調(diào)到 ，使壓入的水泥漿能包裹 砼管外壁，達(dá)到無空隙，起到防沉防裂作用。 E、 連接淺井 均采用 1:2 水泥砂漿內(nèi)、外抹面至井頂。 ○ 2 、 模板拆除時應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行。 ○ 5 、 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用 錘敲擊能剝落的浮皮，鐵銹等均應(yīng)清除干凈。管道注水以保證水對管道的浸潤時間不少于 24 小時，閉水試驗(yàn)時間不少于 30 分鐘。溝槽回填前 應(yīng)作好土質(zhì)檢測試驗(yàn)， 回填土不得使用腐植土、淤泥，不得含有草根、樹皮、垃圾等雜物，必須控制好土壤含水量 、土質(zhì)、粒徑 。機(jī)械無法壓實(shí)的地方，需要配合人工手夯進(jìn)行回填。 ① 壓實(shí)工藝試驗(yàn) a. 確定基床大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。 水泥 穩(wěn)定碎石基層的施工 A、本工程基層采用的是 水泥 穩(wěn)定 碎石 基層，采用一次成型鋪筑碾壓。根據(jù)已掌握的施工技術(shù)參數(shù)（松鋪系數(shù)大約在 — 之間），計算松鋪厚度，并標(biāo)在指示樁上。其間禁止任何車輛直接在基層上行駛，并派出專人隨時清掃基層上的浮石。 （ 2）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于 10℃，且其的穩(wěn)定上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨天不應(yīng)施工。 （ 4）將集料包括礦粉充分地烘干，瀝青材料加熱溫度在 140160℃范圍內(nèi)，集料加熱溫度為 150～ 180℃，瀝青與集料的加熱溫度須調(diào)節(jié)到能使拌合瀝青混凝土出廠溫 度在 125～ 160℃，超過 190℃要廢棄，并保證運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的溫度不低于 120～ 150℃。 5 瀝青混凝土的攤鋪 （ 1）瀝青混合料的攤鋪采用履帶式攤鋪機(jī)，為保證攤鋪的平整度，攤鋪機(jī)根據(jù)供料車的數(shù)量和拌和能力調(diào)整速度，使混合料均勻連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪