排導(dǎo)槽保通道路貝雷橋施工技術(shù)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 吊點(diǎn)應(yīng)與吊物重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài) ； （ 8） 吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不離地面太高，在任何情況下都要禁止吊運(yùn)重物從人的上空越過(guò)，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走?；炷翝仓Y(jié)束 12h～ 18h 后，人工灑水養(yǎng)護(hù)。模板背面的支承背帶選用φ 48，壁厚 的鋼管。 ⑥ 貝雷橋安裝完成后， 橋臺(tái) 支撐、貝雷橋安裝符合要求后 ,應(yīng)全面檢查各焊接點(diǎn)、螺栓的緊固情況。 ⑦ 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后 根據(jù)要求 進(jìn)行 毛 面處理并 開(kāi)始人工灑水養(yǎng)護(hù) ， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不應(yīng)少于 28d，用麻袋覆蓋保濕、保溫。底板鋼筋以插筋為依托，設(shè)置架立筋；垂直鋼筋設(shè) 拉 筋固定 ，鋼筋與模板間設(shè)砂漿墊塊，以保證鋼筋綁扎不變位。 土質(zhì)邊坡 EL2123~EL2112m 段 邊坡均為基巖，根據(jù)巖石情況布置 φ 25， L=，噴混凝土 C25，厚度 10cm， 掛網(wǎng)采用 φ 20 20cm。 （ 4）施工 供水 施工供水主要為橋臺(tái)養(yǎng)護(hù)用水，作業(yè)面附近設(shè)置 1m3，采用φ 50mm 膠管從灌溉引水洞引水。 鋼桁架橋計(jì)算 （汽車 — 60t） 當(dāng)車輛重心與第一跨橋梁中心重合時(shí)（產(chǎn)生最大彎矩）： （ 1）荷載信息及組合 1） 恒荷載（鋼橋自重） ： 均布荷載， ，荷載分布 為 滿布 2） 活荷載（汽車 60t） ： 集中力， ，荷載位置 位于 距左端 3）荷載 計(jì)算 組合情況 a） 內(nèi)力組合、工況 ：恒載工況、活載工況、 恒 + 活、 恒 +活 b） 撓度組合、工況 ：恒載工況、活載工況、 恒 + 活 （ 2） 內(nèi)力、撓度計(jì)算 a） 彎矩圖（ ） 恒載工況 ： 1 9 5 1 . 0 ～0 . 0 4 活載工況 ： 4 5 7 2 . 0 ～0 . 0 恒 + 活 ： 8 7 4 2 . 0 ～0 . 0 恒 + 活 ： 7 1 1 4 . 4 ～0 . 0 包絡(luò)圖 ： 8 7 4 2 . 0 ～0 . 0 b） 剪力圖（ kN） 恒載工況 ： 2 5 6 . 0 ～2 5 6 . 0 活載工況 ： 3 0 0 . 0 ～3 0 0 . 0 恒 + 活 ： 7 2 7 . 2 ～7 2 7 . 2 恒 + 活 ： 6 3 9 . 6 ～6 3 9 . 6 包絡(luò)圖 ： 5 7 2 7 . 2 ～7 2 7 . 2 c） 撓 度 恒載工況 ： 1 / 2 5 0 01 2 . 2 m m 活載工況 ： 1 / 1 3 3 42 2 . 9 m m 恒 + 活 ： 1 / 8 7 03 5 . 0 m m d） 支座反力（ kN） 恒載工況 ： 2 5 6 . 0 2 5 6 . 0 活載工況 ： 3 0 0 . 0 3 0 0 . 0 恒 + 活 ： 7 2 7 . 2 7 2 7 . 2 恒 + 活 ： 6 6 3 9 . 6 6 3 9 . 6 包絡(luò)圖 ： 7 2 7 . 2 ～ 2 5 6 . 0 7 2 7 . 2 ～ 2 5 6 . 0 （ 3） 單元驗(yàn)算 0 . 3 00 . 4 30 . 5 7 圖中數(shù)值自上而下分別表示：最大剪應(yīng)力與設(shè)計(jì)強(qiáng)度比值 最大正應(yīng)力與設(shè)計(jì)強(qiáng)度比值 最大穩(wěn)定應(yīng)力與設(shè)計(jì)比值 若有局 穩(wěn)字樣，表示局部穩(wěn)定不滿足 內(nèi)力范圍、最大撓度 (a)、內(nèi)力范圍：彎矩設(shè)計(jì)值 ～ 剪力設(shè)計(jì)值 ～ kN (b)、最大撓度：最大撓度 ，最大撓跨比 1/870 （撓度允許值見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 500172021)附錄 ） 當(dāng)車輛后輪位于第二跨端頭時(shí)（產(chǎn)生最大剪力）： （ 1）荷載信息及組合 1） 恒荷載（橋梁自重） ： 均布荷載， ，荷載分布 為 滿布 2） 活荷載（汽車 60t） ： 集中力， ，荷載位置 在 距左端 3）荷載計(jì)算組合情況 7 a)內(nèi)力組合、工況 ： 恒載工況 、 活載工況 、 恒 + 活 、 恒 +活 b)撓度組合、工況 ： 恒載工況、活載工況、 恒 + 活 （ 2）內(nèi)力、撓度計(jì)算 a）彎矩圖（ ） 恒載工況 ： 1 9 5 1 . 0 ～0 . 0 活載工況 ： 6 . 0 ～0 . 0 恒 + 活 ： 2 3 4 5 . 4 ～0 . 0 恒 + 活 ： 2 6 3 6 . 7 ～0 . 0 包絡(luò)圖 ： 2 6 3 6 . 7 ～0 . 0 b） 剪力圖（ kN） 恒 載工況 ： 2 5 6 . 0 ～2 5 6 . 0 活載工況 : 8 0 . 2 ～5 9 9 . 8 恒 + 活 : 3 0 7 . 5 ～1 1 4 7 . 0 恒 + 活 : 3 4 5 . 8 ～9 3 3 . 5 包絡(luò)圖 : 3 4 5 . 8 ～1 1 4 7 . 0 c)撓度 恒載工況 : 1 / 2 5 0 01 2 . 2 m m 活載工況 : 1 / 1 3 2 5 2 1 70 . 0 m m 恒 + 活 : 1 / 2 4 9 61 2 . 2 m m d)支座反力（ kN） 恒載工況 : 9 2 5 6 . 0 2 5 6 . 0 活載工況 : 5 9 9 . 8 0 . 2 恒 + 活 : 1 1 4 7 . 0 3 0 7 . 5 恒 + 活 : 9 3 3 . 5 3 4 5 . 8 包絡(luò)圖 : 1 1 4 7 . 0 ～ 2 5 6 . 0 3 4 5 . 8 ～ 0 . 2 （ 3） 單元驗(yàn)算 0 . 4 70 . 1 30 . 1 7 圖中數(shù)值自上而下分別表示：最大剪應(yīng)力與設(shè)計(jì)強(qiáng)度比值 最大正應(yīng)力與設(shè)計(jì)強(qiáng)度比值 最大穩(wěn)定應(yīng)力與設(shè)計(jì)比值 若有局穩(wěn)字樣，表示局部穩(wěn)定不滿足 內(nèi)力范圍、最大撓度 (a)、內(nèi)力范圍：彎矩設(shè)計(jì)值 ～ 10 剪力設(shè)計(jì)值
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