【正文】
促進城市經(jīng)濟發(fā)展和交通變化的和諧發(fā)展。 關(guān)于語音輸出電路設(shè)計 這個系列的芯片要求由于微處理器或微控制器系列 通過串行外圍接口和串行接口進行尋址和控制。 CPU 控制、控制信號、語音芯片、輸出顯示燈組成。在聲學(xué)領(lǐng)域,微機技術(shù)與各種語音芯片相結(jié)合,即可完成語音的合成技術(shù),使得汽車報站器的實現(xiàn)成為可能,從而為市民提供了更加人性化的服務(wù)。鑒于傳統(tǒng)公交車報站系統(tǒng)的不足之處,結(jié)合公交車輛的使用特點及實際營運環(huán)境,設(shè)計了一種 由單片機控制的公交車自動報站系統(tǒng)。公交車站自動報站器的設(shè)計,對車輪軸的轉(zhuǎn)角的脈沖進行計數(shù),將計數(shù)值與預(yù)置值對比,即可確定報站時刻,達到準(zhǔn)確自動的目的。錄音數(shù)據(jù)被存放方法是通過 ISD 的多級存 儲專利技術(shù)實現(xiàn)的,用聲音和聲頻信號的自然形式直接存放在固態(tài)存儲器中,從而提供高質(zhì)量回放語音的保真度。 彌補 了 改變傳統(tǒng)語音報站器必須有司機操控才能工作的落后方式, 在公交車 進站、出站 時 自動播報站名及服務(wù)用語,為市民提供更人性化更完善的服務(wù)。提高了公交系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。光電耦合器的電流傳輸比為 10%~25%,響應(yīng)時間小于 10us。本設(shè)計要求利用 AT89C51作為主控芯片完成主控電路的設(shè)計,輔助電路要求包括語音電路、漢字點陣顯示電路、電源電路等。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展和進步,微型計算機技術(shù)已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 公交車自動報站器的設(shè)計主要是為了彌補改變傳統(tǒng)語音報站器必須有司機操控才能工作的落后方式,進站、出站自動播報站名及服務(wù)用語,為市民提供更人性化更完善的服務(wù)。以 AT89C51 為 主控芯片,對外來脈沖計數(shù),結(jié)合語音芯片 ISD4004 輸出語音。 ISD4004聲音錄放器件的采樣頻率為 ,它單片錄放時間又 8分、 10分、12 分、 16 分幾種,其采用內(nèi)置費易失性 FLASH 存儲器,這種快擦寫存儲器斷電不會丟失數(shù)據(jù),所以保存數(shù)據(jù)部需要耗電。 The bus stops system automatically 1. The bus is automatically stops the background and significance The people of car out for provides convenient service, while the bus stops directly affect the quality of the service. Traditional stops by the crew artificially, and in this way because of its poor and working intensity effect is too great, in many big cities have been eliminated. In recent years, with the development of science and technology progress and microputer technology in many fields has been widely used. In the acoustic field, with various pronunciation chip microputer technology, can plete bined speech synthesis technology, makes the car stops controller is realized for citizens bees possible, and thus provide a more personalized service. In view of the traditional bus stops system deficiency, bined with the use of public transport vehicle characteristics and practical operating environment, the design of a singlechip microputer control bus stops system automatically. The bus stops the design of automatic