【正文】 因?yàn)槟壳罢幱谌珖馈胺堑洹睍r(shí)期，為了抑制各種病毒和細(xì)菌的滋生和傳播，項(xiàng)目部按 各級(jí)的要求對(duì)房間和廁所、食堂、浴室，每天用過氧乙酸消毒兩次。 C、生活衛(wèi)生管理 編制衛(wèi)生管理辦法，實(shí)施細(xì)則。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。 塵埃污染是建設(shè)施工對(duì)大氣的主要污染，所以，攪拌機(jī)棚和木工棚均建成封閉式的，一防塵埃 ，二防止噪音的擴(kuò)散，建筑物周圍搭設(shè)密目式安全網(wǎng)，防止塵埃擴(kuò)散?！八目凇狈雷o(hù)嚴(yán)密周到，施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)消防器材，易燃、易爆、劇毒物品有專人專庫保管 1建筑工程四周澆筑砼地面，保持施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、清潔及道路排水暢通，保證照明充足，無長流水，長明燈和路障，生活區(qū)設(shè)立垃圾堆放點(diǎn)，經(jīng)常清理，施工現(xiàn)場(chǎng)保持工完場(chǎng)清。 嚴(yán)格按總平面規(guī)劃布置臨時(shí)建筑和施工機(jī)具，堆放材料、成品、半成品，埋設(shè)臨時(shí)管線和電路，未經(jīng)審準(zhǔn)不得任意變更。 配電箱，開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物及易燃物，并派專人負(fù)責(zé)定期清掃?，F(xiàn)場(chǎng)中的電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用。 四、施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防電氣火災(zāi)的措施 正確選擇導(dǎo)線截面，從理論上杜絕線路過負(fù)荷使用，保護(hù) 裝置要認(rèn)真選擇，當(dāng)線路上出現(xiàn)長期過負(fù)荷時(shí)，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保護(hù)線路。 （ 4）建立電氣維修制度。 施工現(xiàn)場(chǎng)不得帶電作業(yè)，需要檢修各種電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人維修，禁止合閘”的標(biāo)志。電工等級(jí)應(yīng)同工程技術(shù)要求相適應(yīng)，漏電保護(hù)器每天進(jìn)行試跳，并做記錄，以防失靈。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備布置情況，電源從總配電室引至各分箱。 施工現(xiàn)場(chǎng)用電統(tǒng)計(jì)表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 功率 （ KW） 數(shù)量 合計(jì)功率（ KW） 功率因數(shù) 需要系數(shù) 1 塔機(jī) 24 1 臺(tái) 24 2 攪拌機(jī) 2 臺(tái) 30 3 卷揚(yáng)機(jī) 1 臺(tái) 4 切割機(jī) 2 臺(tái) 3 5 切斷機(jī) 3 1 臺(tái) 3 6 彎曲機(jī) 1 臺(tái) 7 電焊機(jī) 40 2 臺(tái) 80 8 搗器 2 臺(tái) 9 平板振動(dòng)器 2 臺(tái) 3 10 打夯機(jī) 3 3 臺(tái) 9 11 圓盤鋸 1 臺(tái) 4 12 電刨 4 1 臺(tái) 4 合計(jì) 1. 總用電量計(jì)算 施工現(xiàn)場(chǎng)用電 ,包括各種機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備用電和室內(nèi)外照明用電，為簡(jiǎn)化計(jì)算，取設(shè)備用電量的 10%作為照明用電量。 (15)、每人應(yīng)有足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)應(yīng)科學(xué)分工，統(tǒng)一信號(hào)和指揮。 (8)、工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢靠，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。 模板拆除 (1)、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定： ① 側(cè)模，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。 (5)、模板長向拼接應(yīng)錯(cuò)開布置，以增加模板的整體剛度，當(dāng)拼接集中布置時(shí)，應(yīng)在每塊模板的兩側(cè)用木方支承。采用竹膠板木模，梁離地面小于 4 米，模板底鋼管和頂撐間距選用 米，底模橫檔為 200 ㎜，側(cè)模立檔間距 850 ㎜，橫檔間距 300 ㎜。并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的各部分形狀、尺寸和位置的正確性。 選材時(shí)不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。 （ 5）砌塊運(yùn)輸車輛兩車前后距離，在平道上不應(yīng)小于 2M，坡道上不應(yīng)小于 10M。 （ 2）已澆筑完畢的砼，應(yīng)加以覆蓋和澆水 ，使砼在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，始終保持足夠的濕潤狀態(tài)。 （ 3）拉直鋼筋，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在 2M 區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人。 模板必須架設(shè)穩(wěn)定，連接可靠。主體工程施工主要分項(xiàng)為模板、鋼筋、砼工程，砌體因此重點(diǎn)抓好這四個(gè)主控項(xiàng)目的安全生產(chǎn)十分必要。 （ 3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。若連接加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。 （ 3）放松電纜長度略大于總的頂升高度， 并緊固好電纜線（電纜線應(yīng)從套架外邊進(jìn)入頂部駕駛室）。 （ 4）升塔和降落一般應(yīng)在白天進(jìn)行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時(shí)，必須各有充足的照明設(shè)備。 整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度在前后臂所處的方向檢查側(cè)面的垂直度，允差為 4/1000，再按電路圖的要求接通所用電路的電源，試開動(dòng) 各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。 （ 6）安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上轉(zhuǎn)臺(tái)駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。 （ b）再將調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個(gè)調(diào)整螺栓冒出部分一樣長，才能保證滾輪在對(duì)角線上， 8 套滾輪的 16個(gè)調(diào)整栓冒出部分基本也一樣長，才能保證套架與塔身主弦桿之間等距。再吊裝 2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致，）用 M30 260 高強(qiáng)螺栓連接好。 （ 6）認(rèn)真檢查砼基礎(chǔ)： ①開挖基礎(chǔ)位置的地質(zhì)條件； ②基礎(chǔ)砼必須密實(shí)，無蜂眼，砼標(biāo)高不低于 300，基礎(chǔ)按規(guī)定布置鋼筋。 （ 3）確定塔機(jī)安裝人員、安裝人員必須高度重視安裝工作，決不能掉以輕心，麻痹大意，進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)的安裝人員必須職責(zé)明確，堅(jiān)守崗位，聽從指揮。 11）拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。 4）清除腳手架上雜物及地面障礙物。 d、扣件緊固力矩宜在 45~50N旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)距離不大于 150 ㎜，當(dāng)斜腹桿在 1 跨內(nèi)跨越 2 個(gè)步距時(shí)，在相交的縱向水平桿處，增設(shè)一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上，斜腹桿采用通長桿件，當(dāng)必須接長使用時(shí)，采用搭接，搭接長度不少于 1M。 （ 4）大橫桿長 ~6M,間距 ~。 （三）腳手架搭設(shè)及拆卸方案 腳手架分類 按用途分：結(jié)構(gòu)工程用腳手架、裝飾工程用腳手架； 按搭設(shè)裝置分：外腳手架、里腳手架； 按使用材料分：木腳手架、竹腳手架、金屬腳手架； 按構(gòu) 造形式分：多立桿式腳手架、框式腳手架、橋式腳手架、吊式、掛式、挑式及工具式腳手加。 模板支設(shè)好后，不準(zhǔn)在模板上口走動(dòng)。 挖土方時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土方土壤的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)裂紋或部分塌落，應(yīng)及時(shí)放坡或加固，夜間挖土方，施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠的照明，土方開挖后應(yīng)用人工修整，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行其它作業(yè)。對(duì)提高工效、節(jié)約資金、確保質(zhì)量，十分必要。 場(chǎng)地類型為中硬場(chǎng)地，類別為二類，場(chǎng)地較平坦，凍深 ，基本風(fēng)壓值 ㎡ ,基中雪壓值 KN/㎡。挖土方應(yīng)從上向下分層進(jìn)行。 在基坑內(nèi)綁扎鋼筋和骨架，必須搭設(shè)腳手架綁扎立柱、鋼筋，嚴(yán)禁沿骨架攀登上下，當(dāng)柱筋在 4M 以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)， 4M 以下時(shí)，可用馬凳綁扎。 砼振搗人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，隨時(shí)檢查電源的電路，電線是否破損。 以上檐高 ㎜ ,跨度 。 （ 6）腳手架縱向支撐應(yīng)在腳手架的外側(cè)，沿高度由下而上連續(xù)設(shè)置，縱向支撐寬度宜為 57 個(gè)立桿縱距，斜桿與地面夾角宜在 450~600范圍，縱向支撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿和橫向水平桿扣牢，連接點(diǎn)距腳手架主節(jié)點(diǎn)不大于 150 ㎜；縱向支撐鋼管接長，應(yīng)采用搭接，搭接長度不應(yīng)小于 1M，應(yīng)采用不少于 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于 100㎜。且不大于 50 ㎜。 （ 8）腳手架的拆除： 1）拆除腳手架必須有拆除方案，并認(rèn)真向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 8）拆下的扣件和配件應(yīng)及時(shí)運(yùn)至地面，嚴(yán)禁高空拋擲。 A、安裝： 安裝前的準(zhǔn)備工作： （ 1）建筑鋼筋砼基礎(chǔ)，砼標(biāo)號(hào)不小于 C30。 （ 3）組裝時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得隨意更換方向。 ⑦檢查各減速機(jī)的油面，注意加足潤滑油。 ② 套架 8 套滾輪要事先裝在套架上。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理。檢查各銷軸連接部痊及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （ 3）每次頂升前后，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作。套架的升降應(yīng)平衡，導(dǎo)輪和導(dǎo)軌之間的間隙一般應(yīng)控制在 23 毫米的范圍內(nèi)，當(dāng)下轉(zhuǎn)臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機(jī)上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達(dá)到要求為止。 注意：靠小車的位置時(shí)，吊鉤應(yīng)上至最高點(diǎn)，頂升時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整小車位置，具本做法是：當(dāng)油缸頂起塔機(jī)上部重量，下轉(zhuǎn)達(dá)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位面相距 20 毫米左右時(shí)，觀察定位面是否對(duì)下 ，套架四個(gè)滾輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時(shí)，即為理想位置。 （ 4）塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢 查塔身各接頭處和底架與基礎(chǔ)節(jié)和地腳螺栓的擰緊問題（那一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就擰緊正下方的螺母，就此把從下到上的所有螺母都擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 （ 2）對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查 金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各