高考物理功能關(guān)系守恒定律考點(diǎn)總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 s－ 1) 速度平方v2/(m2＋ E彈 ① 在木箱反彈至運(yùn)動(dòng)到軌道頂端的過(guò)程中，由能量守恒有： E彈 ＝ Mgμ cos30176。廣東理基 )游樂(lè)場(chǎng)中的一種滑梯如圖 5－ 4－1 所示．小朋友從軌道頂端由靜止開(kāi)始下滑，沿水平軌道滑動(dòng)了一段距離后停下來(lái)，則 ( ) A．下滑過(guò)程中支持力對(duì)小朋友做功 B．下滑過(guò)程中小朋友的重力勢(shì)能增加 C．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小朋友的機(jī)械能守恒 D．在水平面滑動(dòng)過(guò)程中摩擦力對(duì)小朋友做負(fù)功 解析： 下滑過(guò)程中支持力的方向總與速度方向垂直，所以支持力不做功， A錯(cuò)誤；越往下滑動(dòng)重力勢(shì)能越小， B錯(cuò)誤；摩擦力的方向與速度方向相反，所以摩擦力做負(fù)功，機(jī)械能減少， D正確， C錯(cuò)誤． 答案： D 類別 比較 靜摩擦力 滑動(dòng)摩擦力 不同點(diǎn) 能量的轉(zhuǎn)化方面 在靜摩擦力做功的過(guò)程中，只有機(jī)械能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體 (靜摩擦力起著傳遞機(jī)械能的作用 )，而沒(méi)有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 (1)相互摩擦的物體通過(guò)滑動(dòng)摩擦力做功，將部分機(jī)械能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體 (2)部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，此部分能量就是系統(tǒng)機(jī)械能的損失量 類別 比較 靜摩擦力 滑動(dòng)摩擦力 不同點(diǎn) 一對(duì)摩擦力的總功方面 一對(duì)靜摩擦力所做功的代數(shù)總和等于零 一對(duì)相互作用的滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體系統(tǒng)所做的總功，等于摩擦力與兩個(gè)物體相對(duì)路程的乘積，即 WFf＝－ Ff山東高考 )如圖 5－ 4－ 4 所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn) 輸系統(tǒng)，斜面軌道傾角為 30176。 的粗糙斜面向上 運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受一個(gè)恒定的沿斜面 向上的拉力 F作用，這時(shí)物塊的加速度 大小為 4 m/s2，方向沿斜面向下，那么，在物塊向上運(yùn) 動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 ( ) A．物塊的機(jī)械能一定增加 B．物塊的機(jī)械能一定減少 C．物塊的機(jī)械能可能不變 D．物塊的機(jī)械能可能增加也可能減少 解析： 設(shè)物塊受斜面的摩擦力沿斜面向下，大小為 Ff，由牛頓第二定律得： mgsin30176。廣東高考 )某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器 探究 “ 動(dòng)能定理 ” ． 如圖實(shí)－ 5－ 6所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大?。谒阶烂嫔舷嗑? cm的 A、 B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，記錄小車通過(guò) A、 B時(shí)的速度大?。≤囍锌梢苑胖庙来a． 圖實(shí)－ 5－ 6 (1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下： ①測(cè)量 和拉力傳感器的總質(zhì)量 M1；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路； ②將小車停在 C點(diǎn)， ，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過(guò) A、 B時(shí)的速度． ③在小車中增加砝碼，或 ，重復(fù) ② 的操作． (2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中 M是 M1與小車中砝碼質(zhì)量之和， |v22－ v12|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量 ΔE， F是拉力傳感器受到的拉力， W是 F在 A、 B間所做的功．表格中的 ΔE3＝ ， W3＝ .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字 ) 次數(shù) M/kg |v12－ v22|/(m/s)2 ΔE/J F/N W/J 1 2 3 ΔE3 W3 4 5 (3)根據(jù)上表，請(qǐng)?jiān)趫D實(shí)－ 5－ 7所示的方格紙上作出 ΔE－W圖線． 圖實(shí)－ 5－ 7 [解析 ] (1)① 該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車及固定在小車上的拉力傳感器，因此，應(yīng)測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量，②將小車停在 C點(diǎn)，再釋放小車，③重復(fù)操作，多得幾組數(shù)據(jù)時(shí)，有兩個(gè)措施；改變小車質(zhì)量 (在小車中增加砝碼 )和改變拉力大小 (改變鉤碼的個(gè)數(shù) )． (2)ΔE3＝ M|v12－ v22|＝ J. W2＝ F3L＝ J (3)選取適當(dāng)標(biāo)度，描點(diǎn)連線如圖實(shí)－ 5－ 8所示． 圖實(shí)－ 5－ 8 [答案 ] (1)① 小車 ② 釋放小車 ③ 改變鉤碼數(shù)量 (2) (3)如圖實(shí)－ 5－ 8所示 。杭州模擬 )如圖 5－ 4－ 5所示，一質(zhì)量為 m的滑塊 從高為 h的光滑圓弧形槽的頂端 A處 無(wú)初速度地滑下，槽的底端 B與水 平傳送帶相接，傳送帶的運(yùn)行速度恒為 v0，兩輪軸心間距為 l，滑塊滑到傳送帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng)，滑到傳送帶右端 C時(shí)，恰好加速到與傳送帶的速度相同，求： (1)
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