【正文】 節(jié)地 土地既是人類(lèi)賴(lài)以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件。 廢舊輪胎資源再生循環(huán)利用生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 Opinos adugethry39。沙、渣土、灰土、煤 渣、粉煤灰等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料，需采取覆蓋防塵措施，不得露天堆放。生活垃圾在氣候適宜的條件下，容易腐爛發(fā)出惡臭，影響周?chē)h(huán)境。建筑施工揚(yáng)塵的影響范圍為其下風(fēng)向 150m，被影響地區(qū) TSP 濃度日均值為 ，將超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。地下水水質(zhì)符合《生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)》（ GB574985）。 場(chǎng)區(qū)排水采用雨污分流的方式， 雨 水排放至場(chǎng)區(qū)外的市政雨水管道，生產(chǎn)和生活污水排放市政污水管道，統(tǒng)一排入相應(yīng)的污水處理廠(chǎng)進(jìn)行集中處理。 儲(chǔ)罐區(qū)位于廠(chǎng)區(qū)的東部，實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)區(qū)和辦公、生產(chǎn)區(qū)的有效分開(kāi)，有利于場(chǎng)地布局、廠(chǎng)內(nèi)交通，更有利于安全和消防。罐體基礎(chǔ)均采用 由下至上為 原 土層、土墊層、砂墊層和 混凝土 層 的結(jié)構(gòu) 形式 ，混凝土水泥標(biāo)號(hào)為 C25。 采用地下條形基礎(chǔ)， 基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì) 為 C25，墊層為 C10，基礎(chǔ)梁一次澆 38 注。 墻面標(biāo)高 以下采用 240 磚墻，墻面標(biāo)高 以上的所有墻體均采用彩色夾心保溫壓型鋼板，墻架的 截面形式選為 C 型，跨度同柱距選為 6m。在吊車(chē)梁處設(shè)置高側(cè)窗，提高了遠(yuǎn)離窗戶(hù)處的采光效果，改善了廠(chǎng)房光線(xiàn)的均勻程度。 2 180 360 34 瀝青存儲(chǔ)罐 2021M179。 1 16 16 5 立式攪拌器 2 6 集裝箱框架 12M** 1 7 瀝青流量計(jì) DN80 1 8 瀝青流量計(jì) DN50（ 25） 1 9 防腐流量計(jì) DN25 1 10 換熱器 150㎡ 2 15 視溫度而定 11 瀝青泵 15KW 2 1臺(tái)變頻控制 12 發(fā)育罐 20M179。 表 61 廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉設(shè)備表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格 功率 （ kw） 數(shù)量 （臺(tái) /套） 單價(jià) （萬(wàn)元） 單價(jià) （萬(wàn)元） 1 鋼圈裁斷機(jī) GQC300 1 15 15 2 輪胎拉絲機(jī) LSJ1250 11 1 20 20 3 輸送機(jī) SD1 3 1 5 5 4 輪胎破碎機(jī) LP1200 95． 5 1 75 75 5 輸送機(jī) SSD2 1 4 4 6 輸送機(jī) SSD3 2 2 4 7 橡膠中碎機(jī) XJZ5001200 75 2 50 100 8 輸送機(jī) SSD4 2 2 4 9 輸送機(jī) SSD5 2 2 4 10 磁選機(jī) CX300 2 5 10 11 橡膠細(xì)碎機(jī) XJX5001200 55 2 55 110 12 鋼絲輸送機(jī) SSD6 1 2 2 13 氣流分選機(jī) WF40 11 4 20 80 14 磁選機(jī) CCX175I 2 2 4 15 儲(chǔ)料箱 CLX1600 2 2 4 16 儲(chǔ)料箱混料機(jī) CHLJ50 4 2 8 17 螺旋輸送機(jī) LXS180 4 2 8 18 雙盤(pán)橡膠研磨機(jī) SM600 22 12 20 240 19 大抽風(fēng)機(jī) 2 1 20 振動(dòng)篩 ZDS120030 2 5 10 21 氣流分選機(jī) JQWF40 11 2 2 40 廢舊輪胎資源再生循環(huán)利用生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 Opinos adugethry39。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()某某 省工程咨詢(xún)中心編制 27 其它方法相比主要具有下列優(yōu)點(diǎn)： (1)廢舊橡膠不需粉碎很細(xì)，一般為 24 目／寸以上即可脫硫 ； (2)適用膠種廣，天然橡膠、合成橡膠均可脫硫，且可減少脫硫時(shí)間 ； (3)纖維含量允許高達(dá) 15％，在高溫脫硫時(shí)纖維可全部碳化 ； (4)增塑劑、再生劑在脫硫前不需與膠粉預(yù)先攪拌混合 ； (5)沒(méi)有脫硫工藝污水 ， 廢氣由儲(chǔ)氣罐通過(guò)水層凈化，因此環(huán)境污染小 ； (6)生產(chǎn)的再生膠質(zhì)量穩(wěn)定 ； (7)采用自動(dòng)開(kāi)罐和鎖罐，易于實(shí)現(xiàn)脫硫工序的自動(dòng)化。 廢輪胎膠粉改性瀝青可廣泛應(yīng)用于高速公路、城市道路（輕、重型交通道路、城市主干線(xiàn)）等實(shí)體工程的中層面、表面層、應(yīng)力吸收層、粘結(jié)層、碎石封層和橋面防水層等結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)中，可顯著提高道路路用性能，延長(zhǎng)使用壽命。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()某某 省工程咨詢(xún)中心編制 25 的三大原料：橡膠、鋼絲、尼龍纖維徹底分離，生產(chǎn)出 30120 目橡膠粉，無(wú)二次三廢污染（無(wú)塵、無(wú)味、無(wú)廢水）綜合耗能低、效率高、徹底解決廢舊輪胎污染的環(huán)境的問(wèn) 題，同時(shí)為緊缺的橡膠資源開(kāi)辟了循環(huán)再用的新途徑，其核心技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。該生產(chǎn)機(jī)組采用高速?gòu)?qiáng)扭粉碎原理，采用特種表面鍍層處理的刀具（設(shè)備可長(zhǎng)期在各種條件的環(huán)境中平穩(wěn)運(yùn)行）將廢輪胎粉碎到 10 英寸大小的橡膠塊，通過(guò)粗碎、中碎將橡膠塊粉碎到 2~5 毫米大小，通過(guò)磁選裝置，將橡膠、鋼絲、釬維徹底分離，所得的橡膠粒經(jīng)過(guò)粗磨、細(xì)磨兩道工序分別研磨至 5 目 ~15 目、 20~40 目、 40~120 目不等，經(jīng) 過(guò)氣流分選系統(tǒng)根據(jù)所需產(chǎn)品目數(shù)逐級(jí)分選，有效的將研磨出的膠粉 70%分級(jí)篩選并進(jìn)入包裝系統(tǒng)，最后完成整個(gè)工藝工作。既解決了環(huán) 境 污染，又創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益且推動(dòng)了地方循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()某某 省工程咨詢(xún)中心編制 21 內(nèi)的配電站 接至各消耗單元 ，當(dāng)?shù)仉娏?yīng)充足，可滿(mǎn)足用電需求。本項(xiàng)目用地屬 某某 市非農(nóng)業(yè)用地，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和查閱該地區(qū)相關(guān)地質(zhì)資料表明，擬建的區(qū)域內(nèi)沒(méi)有不良地址情況、地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于本項(xiàng)目建設(shè)。 不僅如此，本項(xiàng)目產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)輪胎制造、公路面層的鋪設(shè)、建筑行業(yè)防水層等多領(lǐng)域，具有良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目產(chǎn)品的弗拉氏脆點(diǎn)與 4%SBS 改性瀝青比較，降低約 9℃，達(dá)到 17℃ — 19℃。廢舊輪胎循環(huán)利用不僅可以有效保護(hù)環(huán)境，而且能很大程度改變我國(guó)橡膠供應(yīng)短缺狀態(tài)。僅以 某某 省為例，省內(nèi)高速公路新開(kāi)項(xiàng)目將達(dá)到 15 條，建設(shè)里程 2300 公里，總投資 2376 億元。 橡膠粉改性瀝青其脆性溫度可降低 6～ 25℃，增強(qiáng)流動(dòng)溫度達(dá) 20～廢舊輪胎資源再生循環(huán)利用生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 Opinos adugethry39。用廢膠粉制成的枕木，由于減少了摩擦力，不僅大大降低了火車(chē)的噪音，還有利于火車(chē)提速，同時(shí)也延長(zhǎng)了枕木的使用壽命。 防水卷材的應(yīng)用 有橡膠粒子配制成的防水建材添加劑，由它制成的新型屋頂材料可降低脆性 溫度、增強(qiáng)流動(dòng)溫度、降低穿透性。 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 橡膠粉的應(yīng)用分析 廢舊輪胎膠粉有許多用途，可摻入膠料中代替部分生膠，降低產(chǎn)品成本；活化廢膠粉可用來(lái)制造各種橡膠制品（汽車(chē)輪胎、汽車(chē)配件、運(yùn)輸帶、擋泥板、防塵罩、鞋底和鞋芯、彈性磚、圈和墊等等）；與瀝青或水泥混合， 用于公路建設(shè)和房屋建筑；與塑料并用可制作防水卷材、農(nóng)用節(jié)水滲灌管、消音板和地板、水管和油管、包裝材料、框架、周轉(zhuǎn)箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合劑；生產(chǎn)活性碳。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的膠粉生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)追趕不上生產(chǎn)需求量，造成供需矛盾日益明顯。 項(xiàng) 目建設(shè)的必要性 符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策 本項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó)家《資源綜合利用目錄（ 2021 年修訂）》中“利用廢輪胎等廢橡膠生產(chǎn)的膠粉、再生膠、改性瀝青、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈，以及代木產(chǎn)品”的產(chǎn)品范圍，是國(guó)家促進(jìn)合理利用和節(jié)約資源，提高資源利用率，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。此外，長(zhǎng)期露天堆放的廢舊輪胎，占地多，易滋生蚊蟲(chóng)并傳播疾病，影響人類(lèi)健康，是固體廢棄物中危害最大的垃圾之一。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前我國(guó)的自行車(chē)胎年產(chǎn)量為 億條，膠鞋年產(chǎn)量為 13 億雙，均高居世界第一位；輪胎產(chǎn)量也已超過(guò) 億條，躍居世界第二位。橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。首先，突出了資源綜合利用這一重點(diǎn)，明確提出“要開(kāi)展再生資源回收示范體系工程，重點(diǎn)支持有條件的地區(qū)開(kāi)展社區(qū)分類(lèi)回收、市場(chǎng)集散加工和利用三位一體的廢舊物資回收處理體系建設(shè)。 Opinos adugethry39。 通信 通信由當(dāng)?shù)仉娦挪?門(mén) 配套接入，在各需求點(diǎn)設(shè)置通信終端，配置相應(yīng)通信設(shè)備，可滿(mǎn)足廠(chǎng)內(nèi)外的通信需求。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()某某 省工程咨詢(xún)中心編制 3 產(chǎn)、銷(xiāo)售，以及改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)的開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、服務(wù)和咨詢(xún)。并配有 5000 噸瀝青儲(chǔ) 備庫(kù)和 2021 噸輔料、半成品的中轉(zhuǎn)庫(kù)區(qū)，目前公司產(chǎn)品銷(xiāo)售已覆蓋某某、山西、河南、甘肅、寧夏等地區(qū)。 項(xiàng)目承辦單位簡(jiǎn)介 某某誠(chéng)信石化有限公司位于某某省某某市周陵鎮(zhèn)，是以生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、 Opinos adugethry39。公司可提供項(xiàng)目機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)、人員培訓(xùn)等全方位服務(wù)。 主要建設(shè)條件 供水 Opinos adugethry39。 本項(xiàng)目總投資 10947 萬(wàn)元 資金來(lái)源為 ：申請(qǐng)銀行貸款 3000 萬(wàn)元， 其余部分由企業(yè)自籌。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“十一五”規(guī)劃綱要中第二十二條“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)資源綜合利用”一款中明確“建設(shè)生產(chǎn)者延伸制度，推進(jìn)廢紙、廢金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產(chǎn)品的回收利用?！眹?guó)家正逐步重視資源的循環(huán)利用，并出臺(tái)相應(yīng)政策，呼吁社會(huì)各界重視輪胎資源的循環(huán)利用。 近 30 年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速的發(fā)展，我國(guó)的國(guó)際地位逐步提高，逐漸成為世界知名的“制造工廠(chǎng)”，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家的資源消耗型企業(yè)紛紛將生產(chǎn)基地集中轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，并不斷加大生產(chǎn)基地的投入，使國(guó)內(nèi)原本就十分緊張的資源供求矛盾日益加劇。因輪胎的壽命有限，輪胎便成為汽車(chē)零部件更換的主要產(chǎn)品，年 更換 的廢舊輪胎達(dá) 8000 萬(wàn)條，總重量達(dá) 140萬(wàn)噸，并且隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的 快速 發(fā)展，廢舊輪胎 產(chǎn)生 量以每年 15%左右的速度在遞增。 針對(duì)這一惡性現(xiàn)狀，急需尋找一條既能解決 廢舊 輪胎環(huán)境污染問(wèn)題，又能將其轉(zhuǎn)化成可利用再生資源的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展之路。本項(xiàng)目的實(shí)施不僅可大規(guī)模收集廢舊輪胎，減少?gòu)U舊輪胎因填埋和燃燒對(duì)環(huán)境的破壞，還可間接減少土法煉油的原材料來(lái)源，進(jìn)一步減少二次污 染，保護(hù)環(huán)境。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()第三章 市場(chǎng)分析 市場(chǎng)需求分析 廢舊輪胎的主要成分為橡膠、鋼絲、纖維絲，再生利用方法是將廢舊 輪胎通過(guò)各種技術(shù)將內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來(lái)并將膠塊研磨成膠粉?？蛇m用于學(xué)校、幼兒園、托兒所活動(dòng)場(chǎng)地、兒童臥房、游樂(lè)園、兒童運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、小跑道、陸?？杖娂拔渚筷?duì)訓(xùn)練場(chǎng)、軍校、武警、武校、體校及體委訓(xùn)練場(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、變電所機(jī)房及配電室、實(shí)驗(yàn)室、精密儀器室、電腦室（防靜電）、醫(yī)院病房 、圖書(shū)館、高檔影劇院、會(huì)議室、播音室等等。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()廢膠粉與樹(shù)脂并用 廢膠粉可填充入熱塑性樹(shù)脂。目前，新疆、寧夏、云南、河南等地在筑路中也先后使用廢膠粉。 改性瀝青具有高彈性，提高了道路鋪設(shè)層對(duì)無(wú)數(shù)次輪胎駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生粘性的穩(wěn)定性。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)， 2021廣安 Opinos adugethry39。本項(xiàng)目產(chǎn)品， 20%膠粉含量的橡膠瀝青，在 190℃時(shí)的動(dòng)力黏度與 4%SBS 含量在135℃時(shí)的動(dòng)力黏度值相等，約 ；橡膠瀝青的軟化點(diǎn)較基質(zhì)瀝青提高約 10℃ 55℃。 降低行車(chē)噪音低 隨著公路建設(shè)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，道路噪音已成為城市居民的一大公害，因此降低道路噪音成了人們關(guān)心的重要社會(huì)問(wèn)題。 廢舊輪胎資源再生循環(huán)利用生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 Opinos adugethry39。 良好的公路、鐵路交通網(wǎng)絡(luò)為項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的運(yùn)輸提供了有利條件，快捷的航空運(yùn)輸為商業(yè)洽談提供了方便。 (2)委托收購(gòu)：可在各大城市、大型礦企、大型工程處設(shè)立定點(diǎn)收購(gòu)， 這種收購(gòu)方式的好處是收購(gòu)量大、收購(gòu)面廣、費(fèi)用較低。 廢舊輪胎資源再生循環(huán)利用生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 Opinos adugethry39。 廢舊輪胎常溫法制取精細(xì)膠粉生產(chǎn)線(xiàn)包括 “ 大、中、細(xì)型碎粒機(jī)、立式同軸 15176。溶脹罐內(nèi)的攪拌裝置，可使瀝青和膠粉充分流動(dòng)起來(lái)，達(dá)到均勻混合的效果，在剪切前得到充分混合、溶脹、以便最大限度地發(fā)揮高速剪切機(jī)的工效，使所有混合物料得到充分的剪切、研磨，達(dá)到均勻分散的目的；專(zhuān)用自動(dòng)生成線(xiàn)的工藝流程保證了所有混合物料能 100%的通過(guò)高速剪切機(jī)，使膠粉與瀝青進(jìn)一步混合相溶，形成更加穩(wěn)定的共混體，從而使瀝青達(dá)到理想的改性效果。目前，國(guó)內(nèi)諸多工業(yè)化的再生方法，主要有油法、水油法、快速脫硫、螺桿脫硫、動(dòng)態(tài)脫硫、紅外線(xiàn)脫硫等。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB() SBS改性瀝青生產(chǎn)工藝流程 圖 63 SBS 改性瀝青生產(chǎn)工藝流程圖 廢舊輪胎資源再生循環(huán)利用生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 Opinos adugethry39。 2 1