【正文】 本項目橋梁工程重大風(fēng)險源存在Ⅲ級重大風(fēng)險源，存在的部位為挖孔、模版、支架安裝與拆除、鋼筋工程、滿堂腳手架和上部結(jié)構(gòu)施工。（8）澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動模板及其支撐。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風(fēng)時，必須停止施工，并將作業(yè)平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。表22 墩柱施工風(fēng)險防控對策說明 墩柱施工的風(fēng)險防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。（4）安裝時有專人疏導(dǎo)交通。2使用材料滿足下列要求：材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)有國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)質(zhì)量合格；不得有裂紋，變形和腐蝕等缺陷。嚴(yán)禁擅自處理、冒險作業(yè)。10料斗和吊索具應(yīng)具有輕、柔軟性能，并有防墜裝置?？卓?m范圍內(nèi)不得堆放任何材料。施工中必須按施工設(shè)計要求的層深，挖一層土方施做一層護(hù)壁，嚴(yán)禁超要求開挖、后補(bǔ)做護(hù)壁的冒險作業(yè)。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護(hù)要求等。制定施工階段風(fēng)險評估工作實(shí)施細(xì)則。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟(jì)損失其等級可以分為四級，見表表9：表8 按人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）﹤3或重傷﹤103≤死亡（失蹤）﹤10或10≤重傷﹤5010≤死亡（失蹤）﹤30或50≤重傷﹤100死亡（失蹤）≥30或重傷≥50表9 按直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z＜1010≤Z＜5050≤Z＜500Z≥500專項風(fēng)險等級劃分為四級，見表10：表10 專項風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ橋梁工程重大風(fēng)險源風(fēng)險估測采用定性與定量相結(jié)合方法。表3 橋梁施工安全風(fēng)險源普查清單序號風(fēng)險源判斷依據(jù)1管理不當(dāng)專家咨詢2施工工人小組討論3材料規(guī)格相關(guān)人員調(diào)查4安全設(shè)施專家咨詢5操作不當(dāng)相關(guān)人員調(diào)查6作業(yè)不當(dāng)小組討論7物體打擊專家咨詢8作業(yè)環(huán)境小組討論 風(fēng)險分析。風(fēng)險因素辨識是否全面、辨識的結(jié)果是否準(zhǔn)確將影響風(fēng)險評估和控制過程。環(huán)境影響等級標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境影響是指隧道施工對周圍建（構(gòu)）筑物破壞或損害、環(huán)境污染等，根據(jù)其影響程度進(jìn)行分級，如表示。分析各風(fēng)險因素的影響程度，主要確定風(fēng)險因素對施工安全的影響。三迭系下統(tǒng)永寧鎮(zhèn)組T1yn1，灰，深灰色中至厚層灰?guī)r，白云質(zhì)斑塊灰?guī)r③水文地質(zhì)本項目測區(qū)為長江流域?yàn)踅?，河流屬山區(qū)雨源型河流。橋軸線最高海拔1306m，最底海拔1206m，相對高差46m。項目的建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域的路網(wǎng)布局，改善項目影響區(qū)的公路交通條件，將紅楓湖，織金洞國家級風(fēng)景名勝區(qū)和斯拉河省級風(fēng)景名勝區(qū)連成一線，對貫徹執(zhí)行西部大開發(fā)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)貴州省建設(shè)旅游大省的目標(biāo)及促進(jìn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快山區(qū)脫貧步伐等均具有重要的意義。29橋梁施工安全風(fēng)險評估報告書一、編制依據(jù)《廈蓉高速貴州境清鎮(zhèn)至織金段高速公路施工招標(biāo)文件》、《廈蓉高速貴州境清鎮(zhèn)至織金段高速公路兩階段施工圖設(shè)計》、清織高速公路第5合同段《實(shí)施性施工組織設(shè)計》，施工圖紙及技術(shù)規(guī)范。依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)地勘探情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事復(fù)雜地形地質(zhì)條件橋梁的施工豐富經(jīng)驗(yàn)，并針對本工程施工特點(diǎn)，以“保質(zhì)量、保安全、保工期、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工安全風(fēng)險評估報告。工程沿線自然特征（1）地形、地貌本標(biāo)段處黔西高原～山原地貌過渡帶，地形復(fù)雜，為峰叢溝谷，中等切割中山地貌，距307省道約400公里，交通不便。二迭系下統(tǒng)棲霞組，茅口組P1q+m，灰色，深灰色厚層塊狀灰?guī)r，白云質(zhì)灰?guī)r，白云巖，泥灰?guī)r。無霜區(qū)長。事故發(fā)生概率的等級分成五級，見下表概率等級標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級描述概率等級1很可能5~可能4~偶然3~不可能2很不可能1注：①當(dāng)概率值難以取得時，可用頻率代替概率。高度不期望此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強(qiáng)監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。 總體風(fēng)險評估在開工前根據(jù)橋梁的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估橋梁的整體風(fēng)險，估測其安全等級。表6 風(fēng)險估測匯總表編號風(fēng)險源風(fēng)險估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1人工挖孔灌注樁坍塌一般一般偶然中度物體打擊一般一般很可能高度高處墜落一般一般可能中度中毒窒息一般一般不太可能低度2墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物體打擊較大一般很可能高度高處墜落較大一般很可能高度起重傷害較大一般偶然中度3模板，支架和拱架安裝與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度4鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸重大較大不太可能低度觸電一般一般很可能高度物體打擊一般一般可能低度機(jī)械傷害一般一般很可能中度5滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度坍塌重大重大可能高度物體打擊較大較大可能高度機(jī)械傷害較大一般可能低度6臨時設(shè)施（塔吊，龍門架）拆除坍塌重大較大偶然高度物體打擊一般一般偶然中度高處墜落一般一般偶然中度7鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落較大一般可能高度起重傷害較大較大偶然中度物體打擊較大一般可能高度機(jī)械傷害一般一般可能中度重大風(fēng)險源風(fēng)險估測重大風(fēng)險源估測按《指南》推薦的風(fēng)險矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行動態(tài)風(fēng)險估測。 重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級，采用風(fēng)險矩陣法確定本橋具體施工作業(yè)活動的風(fēng)險等級，并形成重大風(fēng)險源等級匯總表（表19）。其措施如下： 表20 人工挖孔樁施工風(fēng)險防控對策人工挖孔樁施工前，風(fēng)險防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故、物體打擊事故、高處墜落事故以及中毒窒息事故類型。6當(dāng)土層中有水時，必須采取措施疏干后方可施工。3m內(nèi)不得行駛或停放機(jī)動車。（9）暫停作業(yè)時，孔口必須設(shè)圍擋和按安全標(biāo)志或用蓋板蓋牢，陰暗時和夜間應(yīng)設(shè)警示燈。⑷孔深超過5m后，作業(yè)中應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng)。18人工挖孔施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界必須設(shè)圍擋和安全標(biāo)志、警示燈，非施工人員禁止入內(nèi)。6跨越公路時應(yīng)滿足下列要求：（1）施工前，應(yīng)制定模板，支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案并經(jīng)交通部門批準(zhǔn)。9拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉作業(yè)。必須從指定的路線上下，嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。不斷完善處理措施。 江西省公路機(jī)械工程局清織高速公路第五合同段項目經(jīng)理部二0一二年三月六日。（