汽車營銷的新視角畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-免費(fèi)閱讀
【正文】 ②讓顧客更方便 ，對(duì)顧客更親切 為了讓顧客更 為方便地取得企業(yè)服務(wù)， 需要建立電話、網(wǎng)站、傳真等一系列方便條件，使顧客隨時(shí)隨地獲得服務(wù)。 4 鞏固顧客的忠誠 在顧客選擇產(chǎn)品過程中，老顧客的褒獎(jiǎng)以及負(fù)面宣傳十分重要。這就要求汽車企業(yè)必須加強(qiáng)研發(fā)，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平 ，不斷開發(fā)、研制、生產(chǎn)出顧客最需要、最滿意的產(chǎn)品。 贏得忠誠顧客的前提是 增強(qiáng) 顧客滿意度和 信任度，從而上升為忠誠顧客。 5 5 顧客忠誠管理機(jī)制 的建立原則 3 6 對(duì)于不同層次員工個(gè)人發(fā)展和培訓(xùn)要舍得投資， 為忠誠于企業(yè)的員工 6 更好發(fā)揮天生能力和所學(xué)專業(yè)提供通道和組織保證。 4 從人的需求出發(fā)，實(shí)施以人為本的管理。將以人為本的企業(yè)文化貫穿于員工招聘、 收入、 培訓(xùn)、使用、溝通、激勵(lì)。 任何一個(gè)環(huán)節(jié)的低效率或低質(zhì)量都會(huì)影響最終的顧客價(jià)值。 3 3 3 筆者 之所以贊同并倡導(dǎo)實(shí)行“顧客忠誠”管理 ， 從理論角度看，是因?yàn)椤邦櫩椭艺\”管理是 經(jīng)營者經(jīng)過努力，爭取得到的理想目標(biāo)；是提高經(jīng)營管理水平的自我 促進(jìn)和 自我 約束； 是以自己持續(xù)的忠誠 期望 贏得的結(jié)果；而不是 單方面對(duì)顧客要求 或主觀、 客觀對(duì)顧客的強(qiáng)迫。 目前在管理研究領(lǐng)域，對(duì)于 “忠誠”管理 ，尤其 是“顧客忠誠”管理 存在較多爭議。 5 員工對(duì)企業(yè)忠誠度下降，非正常流動(dòng)過于頻繁 ； 人才流失，特別是高素質(zhì)復(fù)合型人才匱乏 且頻繁流失 ，嚴(yán)重影響營銷戰(zhàn)略運(yùn)行的質(zhì)量和長期穩(wěn)定性。 1 備件供應(yīng)不及時(shí)，供貨滿足不了需求 。當(dāng)前， 汽車廠家 多是通過對(duì)產(chǎn)品的控制，特別是對(duì)產(chǎn)品利潤的控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)銷商的管理。 塑造品牌 過多依靠 形象廣告等淺表、短期行為，對(duì)品牌形象漫長的積累過程中 缺乏 腳踏實(shí)地 的長效 措施 。目前以上營銷模式的逐步成熟， 為汽車營銷的規(guī)模集約化經(jīng)營提供了有力的保障。 4， 流通體制發(fā)生重大變化。 汽車市場(chǎng)進(jìn)入成熟期以后，接踵 而來的是產(chǎn)品和市場(chǎng)細(xì)分速度加快。 1 1 汽車營銷的新視角 —— 忠誠管理機(jī)制的建立與鞏固 改革開放以來，我國的汽車工 業(yè)得到飛速發(fā)展，生產(chǎn)力水平大大提高，大量國外品牌汽車進(jìn)入中國 ， 汽車產(chǎn)品已經(jīng)由賣方市場(chǎng)變?yōu)橘u方市場(chǎng)， 競(jìng)爭進(jìn)入白熱化狀態(tài)。 2，市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。對(duì)于消費(fèi)者，汽車不僅是一種代步工具，也是一種品味和身份的體現(xiàn)。 中國 汽車流通體制 大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段： 第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期 (1953— 1979 年 )，第二階段是雙軌制時(shí)期 (1979— 1985 年 )， 第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期 (1985— 1997 年 )， 以上三 個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場(chǎng)化時(shí)期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清，功能單一，市場(chǎng)混亂，層層批發(fā)，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭奪資源，市場(chǎng)疲軟時(shí)，壓價(jià)競(jìng)爭。 影響 增強(qiáng)企業(yè)營銷競(jìng)爭能力 的諸種 負(fù)面 因素 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)過多年的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐和市場(chǎng)培育，應(yīng)該說我國大部分汽車生產(chǎn)企業(yè) 和經(jīng)銷商 的經(jīng)營理念，競(jìng)爭戰(zhàn)略、策略、 營銷渠道 和模式，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭的能力等方面逐漸成熟。 2 一旦產(chǎn)品滯銷，廠商關(guān)系就會(huì)出現(xiàn)惡化， 經(jīng)銷商為了完成廠家的利潤指標(biāo)，就降價(jià)竄貨，甚至低于進(jìn)價(jià)銷售，不僅擾亂的汽車廠 3 家的價(jià)額體系，還影響了品牌形象 ，導(dǎo)致經(jīng)銷商對(duì)汽車企業(yè)忠誠度降低 。 2 建立、鞏固 “忠誠 管理 機(jī)制 ” ，有效應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭 挑戰(zhàn) 。 持不同 意見 者 認(rèn)為，顧客忠誠是一種 似是而非的觀點(diǎn) ， 管理理念是企業(yè)先按照自己對(duì)顧客需求的理解設(shè)計(jì)產(chǎn)品，然后通過長時(shí)間的大規(guī)模生產(chǎn)降低成本，吸引顧客購買。 從目前我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)、企業(yè)經(jīng)營實(shí)踐看， 正是由于目前 “ 產(chǎn)品品種繁多，產(chǎn)品同質(zhì)化日盛，產(chǎn)品生命周期縮短 ”，長期顧客嚴(yán)重流失 ，企業(yè)不遺余力地追求“顧客忠誠”才更有其重要的現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。 3 3 汽車營銷環(huán)節(jié)，對(duì) 不同投資者和不同營銷模式的管理重點(diǎn) 當(dāng)前
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