中國汽車質量售后服務質量投訴分析報告(doc)-品質管理-免費閱讀
【正文】 其它：實際維修時間與承諾時間對比，維修檢測設備、泊位和進出設施、休息和娛樂設施等情況。 （ 8） 輪胎：是否有磨損、爆裂、早期龜裂等現(xiàn)象。 圖一 ：投訴總量構成 中國最大的管理資源中心 第 2 頁 共 7 頁 圖二：投訴次數構成 同一問題汽車用戶投訴一次能得到解決的占 %，需要二次投訴才能得到解決的占 %，需要三次甚至更多投訴的占 %。這些企業(yè)的產品包括了國內汽車市場的主流品牌，在行業(yè)內具有代表性。 報告顯示，汽車用戶對汽車質量的投訴在總投訴量中的仍占多數，達到 %，相比去年，對汽車服務質量的投訴有小幅上升。見圖二 圖二：投訴次數構成 一、 汽車產品質量投訴表現(xiàn) （一） 汽車產品質量投訴表現(xiàn) 汽車產品質量投訴分析主要從以下八個方面進行： （ 1） 車身附件及電氣：車體的銹蝕和裂紋，焊裝密封性， 空調的制冷制熱情況，升降機等能否正常運作，座椅的質量，室內噪聲，車身振動，起動機，發(fā)電機及電動刮水器，照明，轉向燈，組合儀表等是否正常。 2020 年第一季度汽車用戶投訴的汽車質量問題中，車身附件及電氣、發(fā)動機存在的問題投訴率最高，具體為：發(fā)動機占 %；變速器占 %；離合器占 %；轉向系統(tǒng)占 %；制動系統(tǒng)占 %；前后橋及懸架系統(tǒng)占
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