【正文】 準確、高效使用稀缺資源，提高生產(chǎn)作業(yè)能力 前端系統(tǒng)與后端系統(tǒng)之間實時的信息傳遞，保證了叉車在整個作業(yè)過程中的信息都在管理系統(tǒng)的準確調度、處理和監(jiān)控之下。每天頻繁的大批量出入庫數(shù)據(jù)通過 RFID 系統(tǒng)實時采集，實時傳遞，實時核對、更新，既降低了人工的勞 動強度又避免了在重復的人工操作中出現(xiàn)錯掃、漏掃、重掃等差錯，提高了工作效率和準確度。可以從某一個業(yè)務流程開始實施，逐步擴展到一個業(yè)務流程以至一個完整的功能包。 RFID 標簽植入地面，作為位置傳感器，其布置的密度根據(jù)對管理精度的要求確定。如果相符，則向前端系統(tǒng)發(fā)送可以發(fā)貨的指令，同時更新系統(tǒng)中的相關數(shù)據(jù)。因為托盤標簽中記錄了該托盤承載的商品的實際數(shù)量，因此通過 RFID 技術的自動采 第 14 頁 共 20 頁 此資料來自 集方式，可以實現(xiàn)無人工干預的全自動實時、分區(qū)盤點，并保證盤點操作的快速進行和盤點數(shù)據(jù)的準確。 （ 4）前端系統(tǒng)核對采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。 第 12 頁 共 20 頁 此資料來自 配裝操作流程示意圖 盤點 不同類型的倉庫，不同的盤點方式，不同的盤點要求，決定了采用不同的設備和不同的作業(yè)流程。 （ 5）進入配裝區(qū)后，司機通過移動設備讀取配裝貨區(qū)貨位標簽和貨物代碼，并將其傳輸給前端系統(tǒng)。 （ 9）司機完成操作后，按 “ 確認 ” 鍵，表示揀貨完畢。前端系統(tǒng)將操作結果通過無線網(wǎng)絡傳輸給后端系統(tǒng)。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關數(shù)據(jù)，并將此叉車歸入 “ 空閑叉車 ” 隊列，等待下一個指令。 （ 4）前端系統(tǒng)核對采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。 （ 8）前端系統(tǒng)將確認后的數(shù)據(jù)傳輸給后端系統(tǒng)。 （ 4）后端系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡檢索空閑叉車，并向其下達收貨作業(yè)單。 （ 7）后端系統(tǒng)取得數(shù)據(jù)后更新相關的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，標明容器當前所在位置。 （ 3）前端系統(tǒng)接收收貨作業(yè)單。各流程包之間可以靈活組合，定制成為新的功能包。 RFID 標簽： 根據(jù)不同的應用需求，采用高頻和超高頻的產(chǎn)品。對下它通過無線網(wǎng)絡、手提終端、條碼系統(tǒng)和射頻數(shù)據(jù)通信 (RFID)等信息技術與倉庫的員工聯(lián)系。 第 1 頁 共 20 頁 此資料來自 倉儲管理解決方案 北京維深電子倉儲管理系統(tǒng) (Warehouse Management System，略作 WMS)是一個實時的計算機軟件系統(tǒng)，它能夠按照運作的業(yè)務規(guī)則和運算法則，對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進行更完美地管理，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。上下相互作用，傳達指令、反饋信息并更新數(shù)據(jù)庫，同時，生成所需的條碼標簽和單據(jù)文件。分為托盤標簽、倉庫定位標簽、單品標簽等。 RFID 中間件系統(tǒng) 是整個系統(tǒng)的運營支撐平臺，具有數(shù)據(jù)采集、過濾、排序、封裝和轉發(fā)等功能。司機駕駛叉車搬運貨物到待檢區(qū)，當其通過天線場域時，固定讀寫器批量讀取容器的標簽，取得容器中的全部貨物信息。 （ 8）司機完成操作后，按 “ 確認 ” 鍵，表示收貨完畢。前端系統(tǒng)接收收貨作業(yè)單。 （ 9）后端系統(tǒng)取得數(shù)據(jù)后更新相關的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，標明容器當前所在位置。如果相符，則指示司機將貨物搬運到指定的庫區(qū)貨位。 入庫操作流程示意圖 揀貨 第 9 頁 共 20 頁 此資料來自 （ 1）后端系統(tǒng)根據(jù)