【正文】 Cent standard, go up with only after going up a three kinds of works appearance。 (2) carry out a piece can deliver this kind of function dint bines it can continue the work。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。在等 待信號或堵車時常常將選擋桿保持在 D 位，同時踩下制動。利用電動機(jī)可以改變通氣孔的大小，從而改變了衰減力的大小。即使在壞路面，車身的跳動也較少，輪胎對地面的附著 力提高。 半主動懸架可看作由可變特性的彈簧和減振器組成的懸架系統(tǒng)，雖然它不能隨外界的輸入進(jìn)行最優(yōu)的控制和調(diào)節(jié)，但它可按存儲在計算機(jī)的各種條件下最優(yōu)彈簧和減振器的優(yōu)化參數(shù)指令來調(diào)節(jié)彈簧的剛度和減振器的阻尼狀態(tài)。因此，桑蒂雅橋車備有多種駕駛模式選擇，駕車者只要扳動位于副儀表板上的“正?！被颉斑\(yùn)動”按鈕，轎車就會自動設(shè)置在最佳的懸架狀態(tài)，以求最好的舒適性能。由于這種懸架是由外力驅(qū)動而起作用的，所以稱為從動懸架。 而主動懸架的控制環(huán)節(jié)中安裝了能夠產(chǎn)生抽動的裝置，采用一種以力抑力的方式來抑制路面對 車身的沖擊力及車身的傾斜力。 另外，主動懸架具有控制車身運(yùn)動的功能。它由彈性元件 C 和一個一個阻尼系數(shù)能在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的阻尼器組成。 一 .主動式液壓懸架 電子控制的主動式液壓懸架能根據(jù)懸架的質(zhì)量和加速度等，利用液壓部件主動地控制汽車的振動。 具體說來，在汽車儀表板上有空氣懸架系統(tǒng)的開關(guān)，利用開關(guān)可以形成 6 種不同的工作方式。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入 N 位，并拉緊手制動。 D 位的另一個特點是強(qiáng)制低擋，便于高速時超車，在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低擋開關(guān)就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。 (3) have the variety spreads to feel the machine bines to concentrates the relevant data to microputer to proceed to carry to calculate to bine the decision controls the , active a technique for gathering together mechanics with electronics knowledge, is a kind of high technique that pare t pass the carriage dint, the reduces from the impact dint but causable loading them the spring coil rises primarily the function that deceleration pound at dint, reduce the main function that flap the machine is a to reduce the this kind of be driven by outside dint but rise function of, so call from move . But active a device for of in the control link installing can producing take out moving, adopt a kind of repress in suppressing the dint by dint the road face the impact dint of the carriage and the inclination dint of the o sophisticate to equip. For example equip active an axis for of France snow iron dragon mulberry,the car39。 2 reduce the that shake the machine reduce the dint control the cent low, inside, high three file。 1 high control in car。 附錄二：英文翻譯 Suspension The modern of in the car has two kinds of suspension, a kind of suspension is from move , another a kind of suspension is active of. From move an a function for, is from spring coil, reducing flapping machine( reduce to the flap ), leading to organization etc. constituting, it is vibration that impact to dies down roadecause this kind of can produce the function dint by oneself, therefore call active of .The active of is more than ten years to develop of, from a kind of new of that puter control, have three terms: (1) have to can produce the motive source of the function dint。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。 ● N(空擋 )的使用 N 位相當(dāng)于空擋，可在起動時或拖車時使用。 在減震器內(nèi)設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)受微機(jī)的信號控制。制動時車身前俯小，啟動和急加速可減少后仰。它由彈性元件 C 和一個力發(fā)生器 Fe 組成。同時，微電腦獨立控制每一只車輪上的執(zhí)行元件，通過控制減振器內(nèi)油壓的變化產(chǎn)生抽動，從而能在任何時候、任何車輪上產(chǎn)生符合要求的懸架運(yùn)動。其中彈簧主要起減緩沖擊力的作用，減振器的主要作用是衰減振動。由于這種懸架能夠自行產(chǎn)生作用力，因此稱為主動懸架。當(dāng)汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時，主動懸架會產(chǎn)生一個與慣力相對抗的力，減少車身位置的變化。 電子技術(shù)控制汽車懸架系統(tǒng)主要由（車高、轉(zhuǎn)向角、加速度、路況預(yù)測）傳感器、電子控制 ECU、懸架控制的執(zhí)行器等組成。主動式液壓懸架在轎車上的布置如圖所示，在汽車重心附近安裝有縱向、橫向加速度和橫擺陀螺儀傳感器，用來采集車身振動、車輪跳動、車身高度和傾斜狀態(tài)等信號，這些信號被輸入到控制單元 ECU， ECU 根據(jù)輸入信號和預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出控制指令，控制伺服電機(jī)并操縱前后四個執(zhí)行油缸工作。 自動變速器 自動變速器的選擋桿相當(dāng)于手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位： P(停車 )、 R(倒擋 )、 N(空擋 )、 D(前進(jìn) )、 S(or2，即為 2 速擋 )、L(or1，即為 1 速擋 )。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。 ● S、 L 位低擋的使用 自動變速器