【正文】 5） 多年積累的客戶關系資源為公司業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實的基礎。 2021 年 ,這批創(chuàng)業(yè)團隊重新開始二次創(chuàng)業(yè) ,憑著豐富的從業(yè)經驗創(chuàng)辦了北京易瀚威信息技術有限公司。目前已經完成了長春（省級）、四平、煙臺、濟南（省級）、臨沂、膠南、城陽、秦皇島、婁底 9 個城市。研究發(fā)展適合國內的城市智能交通控制系統(tǒng)核心軟件和交通信息平臺數據管理軟件。如城市新增道路，則相應的電視監(jiān)控、信號控制、交通誘導設備及其控制軟件隨之增加，以 xxx公司承建的山東膠南城市交通指揮中心為例，自 2021年實施一期工程以來，隨著城市的發(fā)展，目前已經工程已經上到三期，由最初的 190萬元的投資規(guī)模增長到 280萬元的規(guī)模，而且后期的市場費用大幅度下降，利潤率大幅度提高。沒有交通流動態(tài)采集和顯示功能、沒有交通流優(yōu)化控制功能等。 城市交通指揮中心將成為城市交通管理和公安快速反應機制的重要組成部分，并將實現以下管理目標： 1） 顯著提高城區(qū)的道路交通管理水平，城區(qū)主要道路的通行能力和行車速度提高 10%至 15%以上。它運用現代電子技術、自動控制技術、計算機網絡技術、通信技術和系統(tǒng)工程、交通工程技術，可以實現在城市現有路網的條件下，合理匹配路網資源，對 控制區(qū)域內交通流完成監(jiān)視、檢測、控制、協調、調度、疏導、誘導、救助等功能，同時對交通管理綜合信息的進行匯集、分析和應用，其技術子系統(tǒng)主要包括： 交通信號控制系統(tǒng)（ UTC） 在城區(qū)信號燈路口安裝必要的流量檢測器、多相位信號控制機和多相位燈具，使得路口具備單點定周期、多時段、無纜線控、感應控制的功能，建立具有單點自適應控制及指揮中心遠程手動、自動控制能力的信號控制系統(tǒng)，提高路口通行能力，改善交通秩序。 鑒于智能交通的巨大發(fā)展前景， xxx 公司充分發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢，選擇一些重點技術系統(tǒng)作為主攻方向，力求在城市智能交通控制與交通信息平臺 方面取得技術和市場優(yōu)勢。 到 2021 年，北京市奧運交通所采用的智能交通技術系統(tǒng)有： ● 城市交通控制 到 2021 年，北京市將通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能化道路交通信號控制系統(tǒng)和動態(tài)路線誘導系統(tǒng)，對城市交通進行智能化控制。 2. 城市公共交通將應用先進的管理技術和設備使公共交通系統(tǒng)有效地運行，如計算機化的指揮調度系統(tǒng)。 xxx 公司在智能交通領域在國家知識產權局登記注冊的擁有自主知識產權軟件產品如下： ? 公安指揮中心系統(tǒng)（ EHLCCS ） ? 智能交通管 理平臺（ CCSATMS ） ? 智能地理信息系統(tǒng) (EHL Smart GIS ) ? 城市交通信號控制系統(tǒng) (EHL Smart UTC ) ? 交通數據采集與顯示系統(tǒng) (SMARTTFM ) ? 網絡視頻控制系統(tǒng) (EHL Smart CCTV ) ? 交通信息發(fā)布系統(tǒng) (SMARTVMS ) ? 全球定位系統(tǒng) (SMARTGPS ) ? 110/122 接處警系統(tǒng) (EHL Smart EMS ) ? 闖紅燈抓拍系統(tǒng) (SMARTRLC ) 公司主要工程業(yè) 績 公司在智能交通領域的主要工程業(yè)績 婁底市公安交通指揮中心 煙臺市公安交通指揮中心 ? 北京 XXX 信息技術有限公司商業(yè)計劃書 第 6 頁 山東省交警總隊指揮中心 秦皇島港務局生產業(yè)務電視監(jiān)控系統(tǒng) 臨沂市公安交通指揮中心 山東青島城陽區(qū)公安交通指揮中心 ? 北京 XXX 信息技術有限公司商業(yè)計劃書 第 7 頁 吉林省公安廳指揮中心 膠南市公安交通指揮中心 四平市公安局指揮中心系 統(tǒng) 四平市公安局看守所電視監(jiān)控系統(tǒng) ? 北京 XXX 信息技術有限公司商業(yè)計劃書 第 8 頁 xxx 公司主要核心骨干主持工程項目 xxx 公司的核心業(yè)務骨干長期在智能交通領域一線工作，積累了豐富的實踐經驗，除了以上工程之外，還主持建設了以下城市的智能交通項目： 市場分析 中國智能交通發(fā)展現狀 隨著經濟發(fā)展和社會進步，迅捷、高效的交通系統(tǒng)已成為社會經濟發(fā)展的有力保障。 預測現金流量表（附表五） ....................................................................錯誤 !未定義書簽。 預 測資產負債表（附表六） ....................................................................錯誤 !未定義書簽。為了逐步實現更理想的，與我國經濟快速增長 相適應的交通運輸體系，中國政府已提出將智能交通系統(tǒng)作為中國未來交通系統(tǒng)發(fā)展的一個重要方向。城市之間目前正在發(fā)展高速、安全和舒適的定班客運，特別是在高等級公路上，這種高速客運已經成為城市之間客運的主要方式，目前需要發(fā)展配有 GPS 定位的計算機化指揮調度系統(tǒng)和聯網的計算機售票系統(tǒng)，為運輸業(yè)帶來更多的客源，同時也為乘客提供更加便捷和舒適的旅行服務。 ● 視頻監(jiān)控 對奧運交通的主要路口、路段的交通狀況進行全天候地 實時監(jiān)控，使得交通指揮中心能夠實時了解整個路網的運行狀況，及時準確地發(fā)現交通事件，并迅速作出響應。 城市交通管理的市場分析 據民政部頒布的中華人民共和國行政區(qū)劃統(tǒng)計表 （截至二〇〇二年十二月三十一日 ，不含臺灣省資料）目前全國有 332個地市級行政區(qū)劃（其中 275個地級市、22個地區(qū)、 30個自治州、 5個盟）， 2860個縣級行政區(qū)劃（其中 830個市轄區(qū)、 381個縣級市、 1478 個縣、 116個自治縣、 49個旗、 3個自治旗、 2個 特區(qū)、 1 個林區(qū)）其中 200萬人口以上的城市 6080多個， 50萬人口左右的城市 500多個。 城市交通流采集系統(tǒng)（ TFM） 利用交通信號控制系統(tǒng)的檢測手段，同時在一些重要路段設置交通流檢測裝置，實時采集城 區(qū)路網交通流信息，經過數學模型分析處理，提供交通出行預報信息，為城市交通擁堵狀況、大氣環(huán)保提供監(jiān)測數據。 2） 為城市重大案（事）件的疏導、布控、警衛(wèi)、堵截實施統(tǒng)一的指揮和警力調度，協調處理重大自然災害和其它事故的搶險救災，對重大節(jié)日會議及警衛(wèi)活動實施交通指揮和交通保障。 3. 大城市的信號控制系統(tǒng)多為國外的系統(tǒng)和技術，二次開發(fā)的空間小，與其他系統(tǒng)的聯網能力弱，價格昂貴，技術支持和零配件供應相對困難。 對承建商的依賴性強 由于城市交通管理系統(tǒng)的技術專業(yè)性，業(yè)主 對承建商依賴性強，只要承建商的產品技術能夠不斷更新、售后服務保障良好，為了保證新老系統(tǒng)的無縫連接，平滑過渡，業(yè)主在后續(xù)工程擴建中，更換承建商的可能性小，使得前期的承建商在后期項目爭取過程中處于優(yōu)勢地位，因而城市交通系統(tǒng)項目在早期的市場爭奪過程中具有明顯的跑馬圈地的特性。目前，公司已經推出CCSATMS 版，同時也正在開發(fā) CCSATMS 版，藉此占領城市交通管理的技術制高點，成為國內城市智能交通控制系統(tǒng) 軟件及綜合信息平臺的技術提供商。取得 40 個城市的交通管理項目的承建，預計其后期工程的擴容每年將為 xxx 帶來 1500 至至2021 萬元穩(wěn)定的業(yè)務收入，也將奠定 xxx 公司在城市智能交通領域的專業(yè)公司地位。 2021 年 4 月，中國華錄集團注資易瀚威公司，成 立北京 xxx 信息技術有限公司，由于 xxx 公司的主要核心人員都是來自過去的同一個部門，不需要人員磨合，對業(yè)務非常熟悉，所以在 xxx 成立八個月時間，就完成合同額 2021 萬元，實現銷售收入 1000 萬元，實現利潤 200 萬元，相繼開發(fā)了有自主知識產權的智能交通管理平臺 CCSATMS、電子警務平臺 ePOLICE、文檔管理系統(tǒng) DRM，這些實戰(zhàn)性較強的應用系統(tǒng)具有很好的市場推廣前景。與全國各級城市交通管理部門保持密切的業(yè)務合作關系。 4） 具有強大的研發(fā)技術力量：能夠在新技術和行業(yè)應用之間找到平衡點，實用性和先進性并舉，開發(fā)出適合交通管理實戰(zhàn)需求的應用系統(tǒng)，已開發(fā)出的應用于城市交通管理產品的技術含量和系統(tǒng)穩(wěn)定性處于國內先進水平。在公安交通管理領域積累了豐富的建設經驗。 公司在智能交通領域的具體戰(zhàn)略目標是截至到 2021年底在 40個大中小城市安裝實施本公司開發(fā)的智能交通系統(tǒng)產品。 公司在城市交通管理領域的戰(zhàn)略發(fā)展目標 與清華大學交通研究所合作，參加國家科技部設立的“具有我國自主知識產權的面向 ITS 領域的應用軟件開發(fā)項目”開發(fā)工作。 城市交通管理項目的市場特性 系統(tǒng)擴容空間大 城市交通管理系統(tǒng)已經成為城市基礎設施的有機組成部分，隨著城市化的發(fā)展和城市經濟實力的增長，城市交通管理系統(tǒng)的建設規(guī)模也必將不斷擴大。 2. 信號控制系統(tǒng)以單點控制為主，部分指揮中心有簡單的聯網功能，但是只能對交通信號燈的工作狀態(tài)進行監(jiān)視和方案下載控制。 全球定位系統(tǒng)（ GPS） 在警用車輛及重點監(jiān)護車輛（如運鈔車、出租車、急救車等）上安裝全 球定位系統(tǒng)，全天候監(jiān)視車輛所在位置，以便在緊急情況下，最快速度調度出警車輛，處理突發(fā)事件，也起到車輛防盜、防搶等作用。 城市交通指揮中