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20xx年交通工作會(huì)議演說(shuō)詞范文-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 要高度重視工作協(xié)調(diào)和上下互動(dòng),把廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情與開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸新局面結(jié)合起來(lái),凝聚行業(yè)智慧,匯聚各方力量,營(yíng)造上下齊心、內(nèi)外團(tuán)結(jié)的良好工作氛圍。五是加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè)。以規(guī)范公務(wù)支出和科研經(jīng)費(fèi)管理為重點(diǎn),嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律。
  第十,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè),全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。加強(qiáng)專業(yè)部隊(duì)、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),加快建設(shè)國(guó)家區(qū)域性應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心。一是完善安全體系。二是加強(qiáng)節(jié)能減排新技術(shù)新工藝推廣應(yīng)用,開(kāi)展水運(yùn)能效、清潔能源利用、綠色港口等試點(diǎn)示范。
  第六,突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)智慧交通發(fā)展。大力實(shí)施海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,加快推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),加快發(fā)展郵輪運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。繼續(xù)加快國(guó)邊防交通建設(shè),促進(jìn)軍民融合發(fā)展,推動(dòng)和支持武警交通部隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、科學(xué)發(fā)展,在能打勝仗上下功夫。抓好《京津冀交通一體化率先突破工作方案》的實(shí)施推進(jìn),盡快啟動(dòng)實(shí)施一批示范性強(qiáng)、作用顯著的重大項(xiàng)目,加強(qiáng)城際鐵路建設(shè),完善高速公路網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)港口和機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展,推進(jìn)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和運(yùn)輸服務(wù)一體化進(jìn)程,完善港口集疏運(yùn)體系。落實(shí)綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制工作啟動(dòng)會(huì)的部署要求,全面分析“十三五”發(fā)展的階段性特征,研究確定綜合交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃體系設(shè)置方案,科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)任務(wù),統(tǒng)籌“四大板塊”和“三大戰(zhàn)略”在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的貫徹落實(shí),提出“十三五”重大項(xiàng)目、重大工程和重大政策。三是穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革,根據(jù)事權(quán)與法定職責(zé),針對(duì)執(zhí)法主體、對(duì)象及法定程序,結(jié)合事業(yè)單位分類改革,整合執(zhí)法資源,減少多層執(zhí)法、多頭執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法。按照可復(fù)制、可推廣的要求,抓好9項(xiàng)改革試點(diǎn)工作,鼓勵(lì)各地進(jìn)行差別化探索。一是抓好《全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》實(shí)施,掌握節(jié)奏和步驟,搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),使相關(guān)改革協(xié)同配套、整體推進(jìn)。在新常態(tài)下推動(dòng)“四個(gè)交通”改革發(fā)展,形勢(shì)更為復(fù)雜,使命更為艱巨。
  更加注重保障改善民生。交通運(yùn)輸系統(tǒng)科研教學(xué)單位,要圍繞交通運(yùn)輸創(chuàng)新主戰(zhàn)場(chǎng)和主攻方向,加大創(chuàng)新人才培育培養(yǎng)力度,加快完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制,著力構(gòu)建企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新體系,促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化,提高科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的貢獻(xiàn)率,使科研真正成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重要推動(dòng)力量。如今面對(duì)新一代信息技術(shù)引領(lǐng)的科技革命浪潮,交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)和主動(dòng)力在哪里?我想,影響最大的還是新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。二是優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu),促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合,發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì),提升整體效益,支持鐵路、沿海和內(nèi)河水運(yùn)等低成本、大運(yùn)量的運(yùn)輸方式發(fā)展,加快綜合運(yùn)輸樞紐、物流信息平臺(tái)和物流園區(qū)建設(shè),以多式聯(lián)運(yùn)為載體推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,加快郵政和快遞業(yè)與交通運(yùn)輸?shù)娜嫒诤习l(fā)展。我們要充分認(rèn)識(shí)“三大戰(zhàn)略”在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局和全面對(duì)外開(kāi)放新格局中的重要地位,牢牢把握“三大戰(zhàn)略”帶來(lái)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新的發(fā)展機(jī)遇,超前謀劃,統(tǒng)籌推進(jìn),實(shí)化抓手,細(xì)化措施,做到規(guī)劃落地,項(xiàng)目、政策、資金要“三個(gè)跟上”,充分發(fā)揮好交通運(yùn)輸在支撐“三大戰(zhàn)略”中的先導(dǎo)性作用。我們要繼續(xù)用好交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)消化鋼鐵、水泥等過(guò)剩產(chǎn)能,拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求,穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),不斷改善民生的促進(jìn)作用,保持戰(zhàn)略平常心,繼續(xù)堅(jiān)持適度超前原則,科學(xué)有序推進(jìn)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》的實(shí)施,加快破解交通運(yùn)輸發(fā)展的要素制約,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展積攢后勁、提供支撐。經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作中面臨很多兩難、多難問(wèn)題。為此,要把交通運(yùn)輸投融資改革作為重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),積極推廣使用政府與社會(huì)資本合作模式,妥善處理存量債務(wù)和新增債務(wù),盡快建立事權(quán)與支出責(zé)任相適應(yīng)的新體制,充分發(fā)揮中央和地方各級(jí)政府積極性,把改革開(kāi)放倒逼產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)樯罨母锏膭?dòng)力,為交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供資金保障。我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)30多年跨越式發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,改革開(kāi)放是交通運(yùn)輸事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的根本動(dòng)力。
  從發(fā)展要素上看,過(guò)去在交通運(yùn)輸短缺時(shí)期和規(guī)模不大的情況下,各種要素制約尚不明顯,可以支撐較高發(fā)展速度和較大建設(shè)規(guī)模。這一點(diǎn)與新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)增速變化有較大的耦合性。這些問(wèn)題,有的是長(zhǎng)期積累的深層次矛盾,有的是發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的,有的是工作不到位造成的,但體制機(jī)制不健全、治理能力不足是根本原因。成績(jī)來(lái)之不易,值得倍加珍惜。服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,出臺(tái)《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》,簽署京津冀三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,北京新機(jī)場(chǎng)工程已于12月26日正式開(kāi)工建設(shè),積極構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的京津冀民用航空一體化系統(tǒng)。積極參與鐵路發(fā)展相關(guān)規(guī)劃研究,加快鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),發(fā)布《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四是加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)與行業(yè)宣傳。完善部管領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部考核評(píng)價(jià)辦法,優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)班子和干部配備,落實(shí)從嚴(yán)管理干部各項(xiàng)要求。積極參與極地水域航行船舶規(guī)則制定,深入?yún)⑴c馬六甲海峽、北極等海上重要戰(zhàn)略運(yùn)輸通道國(guó)際合作,維護(hù)海上運(yùn)輸安全和海洋權(quán)益。二是強(qiáng)化安全基層、基礎(chǔ)、基本功建設(shè),堅(jiān)持以人為本,制定加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理意見(jiàn),推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控體系和安全風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè),健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系,開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”“道路客運(yùn)安全年”和“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng),搞好公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全綜合督查,做好監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)標(biāo)考核監(jiān)管,深入推進(jìn)治理車輛超限超載工作,重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控取得重要進(jìn)展。二是加快智慧交通建設(shè),開(kāi)展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)總體方案研究,完成城市智能交通和船聯(lián)網(wǎng)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)示范工程、物聯(lián)網(wǎng)在公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與效率提升應(yīng)用等相關(guān)研究任務(wù),加快公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程,北京等14個(gè)省市實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。全年共發(fā)布部頒規(guī)章22件,廢止37件。加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理,推進(jìn)路網(wǎng)中心部級(jí)平臺(tái)和省級(jí)路網(wǎng)平臺(tái)建設(shè),開(kāi)展高速公路交通廣播示范工程,全國(guó)地級(jí)市全部開(kāi)通12328服務(wù)監(jiān)督電話。、引江濟(jì)漢通航工程等投入試運(yùn)行,長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程順利進(jìn)行,上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期等開(kāi)工建設(shè)。三是公路建設(shè)保持良好勢(shì)頭。主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,狠抓穩(wěn)增長(zhǎng)措施落地,加大固定資產(chǎn)投資。二是下好“先手棋”,大力推進(jìn)行政審批制度改革,出臺(tái)《關(guān)于加快轉(zhuǎn)變政府職能深化行政審批制度改革的意見(jiàn)》,取消下放26項(xiàng)行政審批項(xiàng)目,將12項(xiàng)工商登記改為后置,建立管理權(quán)力清單制度,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。
  春節(jié)將至,廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上,工作非常辛苦,我代表交通部向同志們表示衷心的感謝,希望以我們良好的服務(wù),向人民群眾交上一份滿意的答卷。在發(fā)生惡劣天氣時(shí),要按規(guī)定及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)派出人員和機(jī)械設(shè)備,最大限度的降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對(duì)交通出行的影響,并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布出行信息。加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的教育、監(jiān)督和管理,督促服務(wù)人員自覺(jué)改善服務(wù)態(tài)度。四是要加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格管理。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航等運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合,努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)谋憬?、高效服?wù)。
  第二,以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn),盡最大努力滿足旅客出行需求。各級(jí)交通部門(mén)要把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在各項(xiàng)工作的首位,認(rèn)真落實(shí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定,從駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸企業(yè)、車輛船舶、客運(yùn)站場(chǎng)四個(gè)關(guān)鍵要素入手,強(qiáng)化細(xì)節(jié),狠抓落實(shí),全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。春運(yùn)期間全縣無(wú)一起道路運(yùn)輸源頭安全責(zé)任事故,無(wú)一起水上安全事故,無(wú)旅客滯港和服務(wù)質(zhì)量投訴案件發(fā)生,全面實(shí)現(xiàn)了我縣交通春運(yùn)安全、有序、和諧的工作目標(biāo)。
  (四)公路養(yǎng)路部門(mén)對(duì)所管養(yǎng)的重點(diǎn)公路、橋涵、汽渡碼頭進(jìn)行了一次全面的檢查養(yǎng)護(hù),加大了對(duì)危險(xiǎn)路橋的治理力度,不能及時(shí)整治的,增設(shè)了醒目的警示標(biāo)志,開(kāi)展了“防船舶碰撞、防摻漏”專項(xiàng)整治活動(dòng),加強(qiáng)了對(duì)駁船、牽引船、碼頭的日常巡查和維護(hù),建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通,干線公路和重要旅游公路堅(jiān)持每天巡查,重要縣道堅(jiān)持每周至少巡查一次,建立巡查日志,保障了道路暢通和車輛渡運(yùn)安全。春運(yùn)期間,共出動(dòng)運(yùn)政執(zhí)法人員400余人次,稽查車輛150臺(tái)次,打擊非法營(yíng)運(yùn)“黑車”22臺(tái)。為保證全縣客渡船舶安全航行,杜絕春運(yùn)期間發(fā)生水上交通事故,海事部門(mén)在春運(yùn)前對(duì)參營(yíng)的船舶進(jìn)行了摸底排查,重點(diǎn)檢查了船舶適航狀況,救生、消防等設(shè)施配備,嚴(yán)把春運(yùn)客渡船舶適航關(guān),對(duì)船舶適航并達(dá)到要求的24艘客渡船舶發(fā)放了《20xx年客渡船舶春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。1月8日,我局組織系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)了20xx年春運(yùn)工作會(huì),局長(zhǎng)廖高同志參加會(huì)議并作了重要講話,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。會(huì)后,我局下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)期間交通輸安全工作的通知》,成立了由局長(zhǎng)廖高同志為組長(zhǎng),紀(jì)檢組長(zhǎng)唐愚、副局長(zhǎng)周曉艷、周家強(qiáng)、左致遠(yuǎn)任副組長(zhǎng),各相關(guān)股室和局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)處理交通系統(tǒng)春運(yùn)工作日常事務(wù),督查交通系統(tǒng)春運(yùn)和安全工作。
  四、突出重點(diǎn),落實(shí)安全保障措施
  我局春運(yùn)安全管理的重點(diǎn)是客運(yùn)車輛和客渡船舶,管理的重點(diǎn)位置是車站、渡口、碼頭、危險(xiǎn)路段。春運(yùn)期間共接到旅客有效投訴8起,處理8起,并及時(shí)向旅客進(jìn)行回復(fù)。
  (五)客運(yùn)站堅(jiān)持“五不出站”、“三不進(jìn)站”和“三品檢查”規(guī)定,強(qiáng)化源頭安全管理,重新規(guī)劃設(shè)置“三品”檢查儀,嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)旅客攜帶的行李進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站。
  交通工作會(huì)議演說(shuō)詞范文 篇【2】
  同志們:
  20*年春運(yùn)工作即將全面展開(kāi)。駕駛?cè)藛T是運(yùn)輸安全的第一道防線,也是最重要的一道防線,要強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育,努力提高安全意識(shí)和安全技能。春運(yùn)期間,保證廣大旅客“走得了”是對(duì)我們的基本要求,更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。要建立省際間、區(qū)域間運(yùn)力互相支援機(jī)制,在發(fā)生運(yùn)輸緊張時(shí),要適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速調(diào)集運(yùn)力,組織有序運(yùn)輸,全力避免旅客滯留,并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)部。國(guó)家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行省級(jí)價(jià)格、交通部門(mén)規(guī)定的道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)政策。以旅客的出行需求為導(dǎo)向,開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng),倡導(dǎo)文明服務(wù),推行規(guī)范化服務(wù)。
  第四,以便利農(nóng)民工出行為著力點(diǎn),認(rèn)真組織開(kāi)展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)。并祝愿大家在新的一年中身體健康、生活幸福、工作順利、闔家歡樂(lè)!
  謝謝!
  交通工作會(huì)議演說(shuō)詞范文 篇【3】
  同志們:
  這次會(huì)議的主要任務(wù)是:深入貫徹黨的、xx屆三中、四中全會(huì)和系列重要講話精神,認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署,總結(jié)20xx年交通運(yùn)輸工作,部署20xx年重點(diǎn)任務(wù),主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),加快“四個(gè)交通”發(fā)展,為人民群眾安全便捷出行和全面建成小康社會(huì)提供交通運(yùn)輸保障。三是積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體制改革,完成部機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革,逐步理順部與國(guó)家局之間的職責(zé)分工和工作程序,著手編制《綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。一是積極參與國(guó)家“三大戰(zhàn)略”的制定和規(guī)劃編制。其中高速公路7450公里,全年新改建23萬(wàn)公里農(nóng)村公路,超額完成國(guó)務(wù)院下達(dá)的建設(shè)任務(wù)。
  (三)做好運(yùn)輸保障,提升運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。指導(dǎo)大型航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略性重組,提升重點(diǎn)戰(zhàn)略物資國(guó)輪承運(yùn)份額,實(shí)現(xiàn)瓊州海峽等重點(diǎn)水域客滾班輪化運(yùn)輸。印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公路路政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的若干意見(jiàn)》,開(kāi)展全國(guó)公路執(zhí)法專項(xiàng)整改。三是推進(jìn)綠色交通發(fā)展,印發(fā)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院低碳發(fā)展行動(dòng)方案的實(shí)施意見(jiàn),推進(jìn)17個(gè)綠色交通區(qū)域性主題示范項(xiàng)目,制定京津冀一體化節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)方案,編制完成《全國(guó)公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)規(guī)劃》,在城市客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車,組織水運(yùn)行業(yè)開(kāi)展應(yīng)用液化天然氣、碼頭油氣回收試點(diǎn)示范。三是妥善處置重大突
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