【正文】 大修費用：本項目路面結(jié)構(gòu)類型采用混凝土 路面，預計每十年進行一次大修，大修財務費用為當年計劃養(yǎng)護費用的 10 倍。土地是稀缺的資源，在供不應求的條件下，通常采用土地機會成本來近似代替土地的影子價格。 (Bk): 旅客節(jié)約時間效益計算公式為： Bk=Ck*T*Qk*365*104 （萬元 /年） 式中： Ck— 客車時間價值 , （萬元） QK— 客車的交通量 , （輛 /日） T— 全程節(jié)約時間 , (小時 )。 運輸成本模型 表 6－ 1 車 型 運輸成本模型 小 客 車 C＝ － (1+r)T－ 1987 大 客 車 C＝ － (1+r)T－ 1987 中、小型貨車 C＝ － (1+r)T－ 1987 大 型 貨 車 C＝ － (1+r)T－ 1987 注： V車速 (Km/h) C車輛運輸成本，元 /千公里 r 通貨膨脹率 (即漲價系數(shù) ) T計算年份 (3）車速模型 城市道路的車速主要與路段飽和度，交叉口間距，路段行車條件和側(cè)向干擾等因素有 關；本評價采用車速模型見表 6－ 2： 車速模型 表 62 道路等級 車速模型 橋 梁 V＝ － Z＜ 1 V＝ 20 Z＞ 1 三幅式、機非混行 V＝ (－ +－ )( +*10－3L － *10－ 7L2) Z＜ 1 V＝ 8 Z＞ 1 雙幅式、機動車專用道 V＝ (－ +－ )(+*10－ 3L － *10－ 7L2) － *10－ 7L2 Z＜ 1 V＝ 8 Z＞ 1 單幅式、機非混行 V＝ (－ +－ ) ( +*10－3L － *10－ 7L2) Z＜ 1 V＝ 6 Z＞ 1 注： V路段平均行使速度， Km/h Z飽和度， (交通量 /通行能力 ) L交叉口間距， m；當 L1000m 時， L采用 1000m 效益計算 本評價僅考慮直接經(jīng)濟效益，主要有如下幾種； (1)麗水南城北三路工程建成后，由于行駛車速提高和行使里程縮短，使運輸成本降低和時間節(jié)約，而獲得的車輛運輸成本節(jié)約效益和 時間節(jié)約效益。 評價參數(shù) 參照《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 (第二版 )及有關資料 ，確定本項目國民經(jīng)濟評價的有關參數(shù)如下 : （ 1）根據(jù)國家計委規(guī)定，取社會折現(xiàn)率為 12％； （ 2）殘值：項目殘值為工程建設費用的 50%，在評 價末年以負值計入經(jīng)濟費用。本工程作為城市基礎設施，其建設投資實行以地養(yǎng)路的辦法。（本次統(tǒng)計用地面積包括水廠出口段用地） 拆遷面積約 8716 平米（建筑面積），其中包括土砌房屋面積 259平米。對施工區(qū)的固體棄物和生活垃圾應加強管理，做到統(tǒng)一收集、統(tǒng)一清運，合理處理； f. 施工人員在施工期應注意飲食衛(wèi)生，做好環(huán)境衛(wèi)生的日常管理工作，對各種垃圾及時適當處理，以避免生蚊、蠅滋生地，防止流行性疾病的傳播； g. 加強施工期間的交通管理，采取較有效的措施防止事故發(fā)生。 (2) 市政道路營運期 噪音與振動，大氣污染，不斷的水土流失，路面徑流的污染，營運有物的汽車發(fā)生事故，造成有物漏的污染。 中央分隔帶種植常綠草類，如馬尼拉草、臺灣草等，間種常綠低矮灌木，如黃心榕、黃金球等，并適當以鮮花點綴，起到隔離、降噪、減震、 防塵、遮擋眩光作用。 交叉口應按照規(guī)范要求進行無障礙設計。 給水管單獨設架設過河。道路中央 4m綠化帶上分別設置兩根給水輸水管。 泄水管和泄水閥 在配水管道的低點設置泄水管和泄水閥。 配水管道通過河道的跨越形式，經(jīng)多種因素考慮，并經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較，采用支墩式過橋。 泄水管和泄水閥 在輸水管道的低點設置泄水管和泄水閥。在輸水管道的低點設置泄水管和泄水閥。 供水體制 根據(jù)南城現(xiàn)狀和規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)供水體制采用分區(qū)分壓供水方法。 主要收集道路北側(cè)污水，同時轉(zhuǎn)輸南四路以南，東三路、東五路、污水管道的收集流量。 管道設計流量 Q=q主要轉(zhuǎn)輸東七路雨水管道匯水。ha) 式中： q— 設計暴雨強度（ (L/s橋臺采用重力式橋臺。 技術(shù)標準 設計荷載：城 A級；人群：按《城市橋梁設計荷 載標準》（ CJJ7798）執(zhí)行。 道路路面結(jié)構(gòu)一覽表（單位：厘米） 路 面 結(jié) 構(gòu) 水泥砼 鋪 裝 5%水泥穩(wěn)定碎石 宕渣墊層 車行道 24 25 人行道 6(人行道磚 )+3(砂漿 ) 15 地基處理 結(jié)合麗水南城實際情況，為山地丘陵，填挖方較大。 道路交叉設計方案 道路 與遂松路、支路一、東五路、東七路相交均為平面相交；與東三路、金麗溫高速為立體相交，設計道路下穿通行。 2 總體設計方案 本工程為北三路工程，西起現(xiàn)狀已建楓嶺街，東至支路二交叉口西側(cè) 50 米處。 ⑷ 有利于塑造南城的景觀節(jié)點，美化城市環(huán)境，形成標志性景觀大道，推動城市文明建設，改善城市投資環(huán)境，從而提高南城的總體形象。 ⑷ 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人民生活的需要 根據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，七百秧組團為工業(yè)片，富嶺組團為居住片 ，到 2020 年，南城人口將達到 24 萬。 ⑵ 經(jīng)濟發(fā)展的要求 利用當前中國經(jīng)濟發(fā)展所處的重要戰(zhàn)略機遇期，抓住中國加入WTO 后的有利時機和山區(qū)用地優(yōu)勢，南城的建設定位為浙西南地區(qū)工業(yè)發(fā)展的重要集聚中心，工貿(mào)業(yè) 綜合發(fā)展與人居環(huán)境優(yōu)越的麗水城市新區(qū)。其中東七路為規(guī)劃主干路。平均風速 m/s。 （ 2） 區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價 根據(jù)地震部門對第四紀地質(zhì)、地貌、地質(zhì)構(gòu)造，新生代巖漿活動以及地震資料初步分析，麗水地區(qū)地震具有震級小、強度弱、頻度低的特點。 （ 2）供水條件 麗水市城區(qū)目前主要由第二水廠供水，目前日供水能力 萬m3。北三路東段通過俞莊分離下穿金麗溫高速公路，溝通兩側(cè)地塊。 第二章 現(xiàn)狀評價及建設條件 （ 1）地理位置概況 麗水市位于浙閩隆起區(qū)組成部分，山脈屬武夷山系，地勢由西南向東北傾斜，西南部以中山為主，間有低山、丘陵和山間谷地；東北部以低山為主，間有中山及河谷盆地。 麗水南城北三路工程 可行性研究報告 麗水南城建設有限公司 杭州市城建設計研究院有限公司 目 錄 第一章 概 述 ...................................... 1 1. 項目背景、建設必要性及項目研究過程 ................ 1 2. 編制依據(jù) ....................................... 1 3. 批準的道路排水規(guī)劃 .............................. 1 4. 研究的范圍及內(nèi)容 ................................ 1 5．主要研究結(jié)論 .................................... 1 第二章 現(xiàn)狀評價及建設條件 ......................... 2 1. 區(qū)域概況 ....................................... 2 2．道路現(xiàn)狀及評價 .................................. 2 3．現(xiàn)狀道路交通量及評價 ............................. 2 4. 沿線地形及基礎設施狀況 ........................... 2 5. 自然條件 ....................................... 3 6. 工程地質(zhì)資料 .................................... 3 第三章 道路規(guī)劃及交通量 預測 ........................ 4 1. 道路現(xiàn)狀及規(guī)劃 .................................. 4 2. 規(guī)劃路網(wǎng) ....................................... 4 3．交通量預測 ...................................... 4 第四章 采用的規(guī)范和標準 ............................ 5 第五章 工程建設必要性論證 ......................... 6 1. 項目實施必要性 .................................. 6 2. 項目實施的意義 .................................. 7 第六章 工程方案內(nèi)容 ............................... 8 1. 設計原則 ....................................... 8 2．總體設計方案 .................................... 8 3. 道路工程 ....................................... 8 主要技術(shù)標準 ................................ 8 平縱橫設計 .................................. 9 道路交叉設計方案 ............................. 9 路基工程 .................................... 9 路面結(jié)構(gòu) .................................... 9 地基處理 .................................... 9 交通附屬設施 ............................... 10 道路景觀設計方案 ............................ 10 4. 橋梁工程 ...................................... 10 沿線橋梁隧道工程概況 ........................ 10 技術(shù)標準 ................................... 10 設計方案 .................................... 10 5. 排水工程 ...................................... 10 排水體制 ................................... 10 .................................... 10 ................................ 10 ................................ 11 6. 給水工程 ...................................... 12 供水規(guī)劃 ................................... 12 .................................... 12 .................................... 13 .................................... 13 7. 管線綜合 ...................................... 14 ....................................... 14 .................................... 15 .................................... 15 8. 附屬工程 ...................................... 15 ..