【正文】 二、建立健全安全工作制度，對全隊員工進行安全生產(chǎn)和技術(shù)規(guī)程教育。三、積極推廣運輸方面安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗，先進技術(shù)。六、強化現(xiàn)場管理，經(jīng)常深入現(xiàn)場，并做好日常的安全達標(biāo)自檢、自查、整改工作四、負(fù)責(zé)運輸提升技術(shù)操作、設(shè)備維修、技術(shù)安全等技術(shù)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理制度的制定、修改、審批工作。五、停產(chǎn)時鋼絲繩不需要每天檢查一次，但在開工之前必須認(rèn)真檢查一遍，并在記錄內(nèi)注明停產(chǎn)、開工時間。一、鋼絲繩檢查人員必須懂得鋼絲繩的種類和鋼絲繩的性能及各項指標(biāo)。七、操作力設(shè)備時，禁止帶負(fù)荷停、送電。十一、熟悉本工作面災(zāi)害預(yù)防、處理措施和避災(zāi)撤離路線，發(fā)生災(zāi)害后能安全撤離。六、熟悉掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，沿途設(shè)施及礦車兩幫的安全距離。二、自覺遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各種管理制度，維護正常的安全生產(chǎn)秩序。三、負(fù)責(zé)全礦各主要巷道的軌道、道岔的敷設(shè)及拆除工作，根據(jù)安排和要求，按期限按標(biāo)準(zhǔn)完成各項施工任務(wù)七、禁止在距井口20米范圍內(nèi)抽煙和用明火裝置。二、必須熟悉連接裝置的規(guī)格、型號、種類和質(zhì)量檢查方法，熟悉連接裝置的選擇使用，工作地點的列車編列以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。確認(rèn)無誤后，方可向信號工發(fā)出開車信號，以防中途穿車卡罐。三、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和井口井底安全管理制度。五、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。七、上下運行罐籠時必須由井底信號工向井口信號工發(fā)出行車信號，井口信號工再聽清信號確認(rèn)無誤后，方可向立井絞車房司機發(fā)出行車信號。十一、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號指令操作，不得擅自離崗。三、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進行操作。三、堅守工作崗位，不擅離職守，不玩忽職守。四、服從調(diào)度指揮，對本班出現(xiàn)的安全隱患做好請示匯報，積極組織處理當(dāng)班發(fā)生的一切事故。八、做好勞保用品的領(lǐng)用、發(fā)放工作。三、三、負(fù)責(zé)編制本隊范圍內(nèi)機電設(shè)備各項管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制的實施細(xì)則和各項安全技術(shù)措施，并組織貫徹落實。搞好運輸工種的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。未經(jīng)運輸組人員現(xiàn)場檢查、審核及簽字私自使用絞車的，對單位罰款500元，聯(lián)責(zé)分管運輸負(fù)責(zé)人100元。交接班過程中，交班人提前離開崗位，每人次罰50元。執(zhí)行“崗位安全確認(rèn)法”絕不能走形式、走過場，必須認(rèn)識到它在安全生產(chǎn)中所起到的重要意義，因此執(zhí)行過程中必須端正態(tài)度。1機電科運輸組專業(yè)管理人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進行驗收，對達不到要求的根據(jù)情況對責(zé)任單位和責(zé)任人進行罰款，對達到標(biāo)準(zhǔn)驗收合格者，必須通知隱患記錄員進行隱患銷號。各單位施工中要嚴(yán)格按照規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工，避免人為運輸安全隱患出現(xiàn)。個人（崗位）排查本崗位范圍內(nèi)的隱患，填寫記錄并匯報。使用時豎向懸掛在設(shè)備上醒目的位置。沿途設(shè)備及設(shè)施的維護執(zhí)行誰使用誰維修的原則。沿途提升時，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”、“行車不作業(yè)”制度。2）綜采隊、綜掘隊、機運隊負(fù)責(zé)各自下井設(shè)備材料的裝車工作；負(fù)責(zé)升井設(shè)備材料的卸車工作（卸到指定地點）；負(fù)責(zé)各下井裝載車輛的封車固定工作。（四）職責(zé)范圍車輛的管理車輛管理單位必須存有備用車輛，車輛不足時要及時匯報調(diào)度室，由調(diào)度室協(xié)調(diào)處理。機電機運隊根據(jù)設(shè)備使用單位提供的情況，編寫特殊運送措施，如因提供所裝設(shè)備車輛的技術(shù)特征不及時，造成影響生產(chǎn)的，追究使用單位的責(zé)任，如因機電機運隊編寫特殊運送措施不及時造成影響生產(chǎn)的，追究機電機運隊的責(zé)任。側(cè)卸式礦車：由機電機運隊和車輛所在區(qū)域內(nèi)單位負(fù)責(zé)管理，由機電機運隊負(fù)責(zé)提供，用于運送掘進噴漿料，嚴(yán)禁用于裝卸物料及摻料。施工安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向全體施工人員傳達工作任務(wù)和安全措施，如果安全措施與現(xiàn)場情況不符，施工負(fù)責(zé)人必須與簽發(fā)人聯(lián)系，經(jīng)簽發(fā)人同意修改措施后方可施工。以上所有記錄均有現(xiàn)場崗位人員及工區(qū)值班人員簽字確認(rèn)，每月28日將復(fù)印件報機電科運輸科存檔。本規(guī)定適用于傾角小于30度的傾斜軌道。機電科運輸組負(fù)責(zé)對斜巷連接裝置及檢查記錄進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)與使用單位檢查不相符的將嚴(yán)肅追究使用單位責(zé)任。（5）傾斜運輸巷道使用礦車插銷，必須購置合格標(biāo)準(zhǔn)插銷，嚴(yán)禁用它物代替。所有以上試驗、檢查必須建立記錄，并認(rèn)真如實填寫。機電科對各單位軌道線路進行檢查、驗收、考核，督促單位進行整改，確保運輸安全。軌道上下山的提升設(shè)備、信號、擋車設(shè)施、軌道質(zhì)量以及巷道的維護執(zhí)行誰使用誰維護的原則，屬于多個單位使用的小上下山管理要明確維護單位，落實到人。有檢查記錄，并上報機電科運輸組。實行掛安全牌制。井下移動變電站凡屬一臺漏電繼電器帶兩臺總開關(guān)的供電系統(tǒng)，在分路開關(guān)檢修時 ，必須同時停兩臺總開關(guān)。十一、停送電管理規(guī)定凡需要停電檢修的電氣設(shè)備，在檢修前必須進行停電、驗電、放電，確認(rèn)無電后方可掛接地線進行工作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。凡運行的時間超限，或在井下無法檢修的設(shè)備，必須及時升井拆檢，不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)。1乘罐人員需遵守以上乘罐制度，違者追究相應(yīng)責(zé)任并處罰100200元，情節(jié)嚴(yán)重者按違章處理。乘罐時必須自覺聽從把鉤人員指揮和檢查、監(jiān)督，遵守秩序，嚴(yán)格遵守乘罐制度、井口安全制度、保衛(wèi)制度；不得擁擠并嚴(yán)格按順序進出罐籠；不準(zhǔn)刁難、圍攻、辱罵把鉤人員。1在非封閉管理的巷道，要做到行車不行人，行車時聲光語言報警，嚴(yán)禁行人，停車時可以行人，但必須經(jīng)過把鉤工同意，否則按嚴(yán)重三違論處。人員攜帶較長金屬物件時，要嚴(yán)防物件觸及電纜。人員在巷道行走時應(yīng)精力集中，密切注意前后方來車及其它運行中的機械。通風(fēng)科瓦斯檢查員進入封閉巷道，要提前審批封閉巷道施工作業(yè)單（有效期1個月），按審批的時間及地點行走，同時機電機運隊要根據(jù)時間和范圍進行安排。（三）職責(zé)范圍由運輸專業(yè)人員負(fù)責(zé)各封閉地點的界定。各區(qū)隊技術(shù)負(fù)責(zé)人和運輸分管負(fù)責(zé)人對本單位的職工培訓(xùn)工作全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)建立職工培訓(xùn)檔案、編制職工培訓(xùn)計劃、制定職工培訓(xùn)內(nèi)容、組織職工月度專業(yè)考試及技術(shù)比武等工作。五、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核辦法各區(qū)隊?wèi)?yīng)明確專人負(fù)責(zé)職工文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作。巷道考核范圍：軌道大巷、301采區(qū)軌道巷、掘進工作面、采煤工作面及清撒斜巷內(nèi)所有巷道、運輸線路、運輸設(shè)備及設(shè)施。（三）考核辦法每月按照七個單項標(biāo)準(zhǔn)進行檢查評定和考核。接班人認(rèn)為交班人未按規(guī)定要求交待清楚，有權(quán)拒絕接班并及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報請示。對于二類及以上運輸事故和重傷及以上人身事故,必須由礦及上級有關(guān)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進行分析，及時寫出事故分析報告,按時報上級專業(yè)管理部門進行處理。對制約礦井生產(chǎn)和發(fā)展的運輸環(huán)節(jié)、運輸系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施，要逐步進行技術(shù)改造和系統(tǒng)優(yōu)化。未復(fù)牌前，任何人都不得動用該設(shè)備。礦車等運輸設(shè)備設(shè)施的完好及軌道線路由運輸管理部門負(fù)責(zé)，小絞車及回柱絞車（軌道提升中）的安全檢查及驗收，由運輸管理部門負(fù)責(zé)，完好檢查由機電科門負(fù)責(zé)，做到每旬檢查一遍，月底進行綜合評定，依據(jù)評定結(jié)果對使用維修單位進行考核，做到獎罰嚴(yán)明，責(zé)任落實到人。設(shè)備和設(shè)施安裝前，安裝單位要提出安裝申請和計劃，編制施工規(guī)程并經(jīng)運輸、機電等管理部門審查會簽后，方可進行安裝施工。（5）行車不行人制度。第7條 整頓運輸秩序。第4條 各礦要每月對主巷,每旬對采區(qū)運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和人車斜巷進行一次檢查驗收，每月一次綜合評定，考核結(jié)果必須與區(qū)隊經(jīng)濟掛鉤。由機電副礦長全面分管運輸工作。石煤字〔2017〕89號山西煤炭運銷集團三元石窟煤業(yè)有限公司關(guān)于發(fā)布《運輸管理制度匯編》的通知各科室、隊：為認(rèn)真貫徹落實黨的“安全第一”生產(chǎn)方針，切實加強我礦提升運輸管理工作，不斷完善和提高礦井提升運輸裝備水平，向提升運輸工作規(guī)范化、操作正規(guī)化、管理科學(xué)化、礦井運輸現(xiàn)代化的方向發(fā)展，根據(jù)上級提升運輸管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦實際情況，特制定本規(guī)定，從發(fā)布之日起執(zhí)行。根據(jù)實際情況配足專業(yè)管理人員，負(fù)責(zé)管理礦井提升運輸工作。第5條 結(jié)合本公司實際，完善管理制度文件完善運輸二十項管理制度：安全活動制度、事故分析制度、交接班制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核制度、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核制度、封閉巷道管理制度、行車不行人管理制度、乘人管理制度、設(shè)備檢查檢修管理制度、設(shè)備設(shè)施（出廠、入庫、安裝）驗收和報廢管理制度、停送電管理制度、小絞車（包括回柱機）使用管理制度、小上下山管理制度、軌道線路檢查維修管理制度、安全設(shè)施檢查和試驗管理制度、連接裝置檢查試驗管理制度、零星工程施工管理制度、特殊物料運送管理規(guī)定、綜采設(shè)備支架運輸和封裝管理制度、設(shè)備準(zhǔn)用證管理制度、隱患排查管理制度、運輸崗位“安全確認(rèn)法”管理制度、檢修絞車管理規(guī)定。乘灌地點要明確專人維護乘人秩序，乘車（罐）要實行人員“清點制”。（6）軌道中心線。安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計和作業(yè)規(guī)程、設(shè)備說明書的要求進行。對使用回柱絞車提升運輸?shù)能壍老?，其回柱絞車由機電、運輸部門共同按照小絞車管理制度進行管理。復(fù)牌辦法：執(zhí)行誰摘牌，誰復(fù)牌（或跟班安全員復(fù)牌）的原則，被摘牌的設(shè)備，由使用維修單位負(fù)責(zé)維修，排除隱患后，通知摘牌人（或跟班安全員）驗收合格后，方可復(fù)牌恢復(fù)設(shè)備運行。第二章 運輸二十三項管理制度一、安全活動辦法單位負(fù)責(zé)人每周組織職工進行一次安全活動，總結(jié)一周的安全情況，有技術(shù)員講解有關(guān)的安全、技術(shù)規(guī)定，認(rèn)真接受以往的事故教訓(xùn)。對隱瞞事故責(zé)任者,必須嚴(yán)肅處理。大巷人行車運行交接班期間，嚴(yán)禁運輸物料設(shè)備，確需運行物料設(shè)備時必須經(jīng)調(diào)度室同意后方可按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各采掘巷道運輸設(shè)備完好率和管理資料每月檢查一次。（六）相關(guān)要求專業(yè)根據(jù)礦井的運輸情況，對運輸區(qū)域進行劃分，將專業(yè)管理責(zé)任落實到每一個專業(yè)管理人員。培訓(xùn)負(fù)責(zé)人必須對本單位運輸崗位工的工種性質(zhì)和業(yè)務(wù)技能情況，進行全面了解并建立培訓(xùn)檔案。機電機運隊各班組長負(fù)責(zé)，配合技術(shù)負(fù)責(zé)人搞好本班組的職工培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)組織本班組職工進行理論知識、業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，并負(fù)責(zé)本班組崗位工正規(guī)操作的考核。由機電機運隊負(fù)責(zé)封閉巷道的牌板、警示線設(shè)置及懸掛。當(dāng)遇到突發(fā)情況時，在征得調(diào)度室、安全科、機電機運隊（所在區(qū)域范圍內(nèi)單位）同意后，可進入封閉區(qū)域施工（調(diào)度室、安全科，機電機運隊及所在區(qū)域范圍內(nèi)單位都要有記錄）。當(dāng)行走在人行道寬度不足的地段時，前后方來車應(yīng)及時躲入就近的躲避硐，避開來往車輛。1人力運送（指肩扛、人抬）較大物件時，遇有來往車輛，應(yīng)停止行進，待車輛或列車通過后，方可繼續(xù)行走。八、乘人管理辦法爆破工不準(zhǔn)同時攜帶雷管和炸藥乘罐，爆破工攜帶爆破器材乘罐時，其他人員不準(zhǔn)同乘。嚴(yán)格按規(guī)定周期進行設(shè)備維修，并認(rèn)真填寫各種檢修記錄。井下中央變電所，因檢修要求停電的配電點應(yīng)懸掛有人工作，不準(zhǔn)送電，并嚴(yán)格執(zhí)行誰停電、誰送電的制度，他人不得代理，需送交停電牌后才能送電。十二、小絞車（含無極繩絞車、回柱絞車）使用管理辦法安裝審批制。安全牌的內(nèi)容包括絞車編號、型號、使用單位、維修負(fù)責(zé)人和不允許提升字樣，掛在絞車房內(nèi)。設(shè)備定期維護檢查制。軌道上下山提升設(shè)備、信號、鋼絲繩、擋車設(shè)施、軌道質(zhì)量以及附屬設(shè)施，提升前必須全面認(rèn)真檢查一次，符合規(guī)定后方準(zhǔn)提升。十五、安全設(shè)施檢查和試驗管理辦法各單位區(qū)域內(nèi)所有安全設(shè)施，必須明確分管科隊并固定維修人員。十六、連接裝置檢查試驗管理辦法（1）傾斜巷道運輸?shù)V車之間與鋼絲繩之間的連接，都必須按《煤礦安全規(guī)程》中第416條規(guī)定執(zhí)行。（6）運送超長材料、物件時，可以用6分繩套代替，但繩套必須符合下列要求：⑴所用繩套必須是φ18619新鋼絲繩插制，兩端桃型環(huán)必須插足三個半捻距。（9）斜巷中使用的鏈環(huán)、插銷、馬蹬必須使用合格產(chǎn)品，插銷規(guī)格不得小于φ38mm。（15）嚴(yán)把連接裝置進貨關(guān)。（19）各單位要高度重視連接裝置的現(xiàn)場使用管理，發(fā)現(xiàn)連接裝置存在問題，要及時匯報消毀，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置。施工人員不得從事施工任務(wù)書以外的其它工作。（二）質(zhì)量要求車輛質(zhì)量要求：須符合完好標(biāo)準(zhǔn)，具有防脫銷裝置，碰頭完好（大平盤除外），底銷齊全，車體無裂紋、無變形；各部件錨固可靠、無松動，不缺少錨釘；車輪轉(zhuǎn)動靈活、不得有裂紋；連接裝置符合標(biāo)準(zhǔn)，銷子直徑不小于40mm。運送大型設(shè)備或材料的安全技術(shù)措施，必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，并向施工人員傳達、簽字。如因供給車輛不及時或車輛不足而又未向調(diào)度室匯報影響生產(chǎn)的，給予5001000元罰款，由調(diào)度室負(fù)責(zé)考核。3）機電機運隊負(fù)責(zé)由井底車場運輸段，并負(fù)責(zé)一部循環(huán)絞車的運行。崗位工嚴(yán)格執(zhí)行上崗制度，不得脫崗、睡崗、串崗。1由于車輛維修質(zhì)量不合格導(dǎo)致車輪損壞，由機電機運隊更換損壞的車輪，其余情況有機電機運隊負(fù)責(zé)更換壞輪。（三）管理規(guī)定“準(zhǔn)用證”必須使用統(tǒng)一制作的牌板，并按規(guī)定位置懸掛，凡發(fā)現(xiàn)使用私自制作牌板和懸掛位置不合適的每次對單位罰款50元。班組長排查分管區(qū)域內(nèi)的隱患，填寫記錄并匯報。運輸安全隱患的排查工作必須堅持全員負(fù)責(zé)的原則，對于隱患排查處理不及時造成的事故，進行事故隱患責(zé)任追究。二十二、運輸“崗位安全確認(rèn)法”管理制定為全面推進我礦運輸專業(yè)“崗位安全確認(rèn)法”的順利推行，強化職工崗位責(zé)人心，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，根據(jù)我礦實際情況，特制定以下考核辦法。（二）考核制度崗位工堅持 執(zhí)行“手指口述”操作法，崗位工第一次操作時（交接班時）必須進行“手指口述”，不執(zhí)行者一次罰10元。二十三、檢修絞車管理規(guī)定為保障小絞車安全運行，消除安全隱患，防范運輸事故的發(fā)生和進一步提高運輸設(shè)備管理水平，在嚴(yán)格執(zhí)行小絞車安裝使用七項管理制度的基礎(chǔ)上，特制定以下石窟煤業(yè)非常用小絞車補充管理規(guī)定。使用完畢后