【正文】 車輛工程 專業(yè)班級 學(xué)號 設(shè)計(jì)人 指導(dǎo)教師 虞紅根 完成日期 2013年 7 月 23 日一、 設(shè)計(jì)任務(wù)書(一) 課程目的：通過機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其它有關(guān)選修課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識去分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問題，并使所學(xué)知識得到進(jìn)一步地鞏固、深化和發(fā)展。進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。2. 電動(dòng)機(jī)容量的選擇1) 確定工作機(jī)所需功率Pw=2TV1000D=2750350103= kw2) 確定傳動(dòng)系統(tǒng)總效率　式中，為從電動(dòng)機(jī)至卷筒軸之間的各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸承的效率。m4. 將以上計(jì)算結(jié)果整理后列于下表，供設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)使用項(xiàng)目電動(dòng)機(jī)軸高速軸中間軸低速軸轉(zhuǎn)速（r/min）960960功率（kw）轉(zhuǎn)矩（N于是由取，則，取。(二) 低速級齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算1. 選定齒輪類型、等級精度、材料及齒數(shù)①按圖所示傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪②運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級精度(GB1009588)③材料及熱處理：由課本表101選得大、小齒輪的材料均為40Cr，并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為48~55HRC。取，則。根據(jù)資料1表153，取，于是得軸上有一個(gè)鍵槽，軸徑應(yīng)增加5％ 所以 , 圓整取.輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器直徑dVIIVIII。半聯(lián)軸器的孔徑，半聯(lián)軸器長度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。ⅢⅣ段為齒輪軸，df1=，da1=，LⅢⅣ=30mmⅣⅤ根據(jù)整體設(shè)計(jì)要求，由三根軸的兩對齒輪配合，取L=69mm，考慮到右端軸承處的，取。圖中未標(biāo)圓角處取。mm ，2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上大齒輪的分度圓直徑為 該軸上小齒輪的分度圓直徑為初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理。ⅠⅡ軸最細(xì)處為III段，裝滾動(dòng)軸承，選取，軸承型號7307C GB29283。ⅣⅤ為使小齒輪定位準(zhǔn)確，取LⅣⅤ=49mm，dⅣⅤ=40mmⅤⅥ右端裝軸承處VVI段同III段結(jié)構(gòu)相似，取。根據(jù)表153，取，于是得。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表156，選擇軸承代號為7212C的角接觸球軸承，尺寸外形為 4．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 安裝大齒輪的鍵型號為 鍵C2036GB109697 安裝聯(lián)軸器處的鍵為 鍵1670GB109697 軸上零件裝配方案和尺寸如圖如圖。IVV段起左端軸承的軸肩作用，取。dVIIVIII=60mm圖中未標(biāo)圓角處取。由機(jī)械設(shè)計(jì)表151查得。有軸肩形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)按附表32查得：又由附圖31查得：由附圖32，33得：軸按磨削加工，由附圖34查得：軸未經(jīng)表面處理，即：因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。因此，故安全。1），低速軸的彎扭組合強(qiáng)度的校核分析低速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: L=135mm載荷水平面H垂直面V支反力F==彎矩M總彎矩扭矩T將危險(xiǎn)截面的水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表：2）.彎扭合成校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計(jì)算應(yīng)力為軸的材料為40Cr，調(diào)質(zhì)處理。② III截面左側(cè)軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》（下同）表151查得：初選H7/r6配合，由附表38得：軸按磨削加工，由附圖34查得：軸未經(jīng)表面處理，即：因此該截面的強(qiáng)度是足夠的。=Fa=因此軸承1載荷較大,驗(yàn)算軸承1的壽命。=因此軸承1被壓,軸承2被放松.e1=,e1==Fa1C0=，因此確定e1=，F(xiàn)a1=3求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷和因?yàn)閑1=查表得因軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按表136 =故軸承使用壽命足夠、合格。2) 軸承蓋的設(shè)計(jì) 軸承用脂潤滑，采用密封性較好的凸緣式軸承蓋，各結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖。3. 對附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件嚙合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔應(yīng)設(shè)凸臺，以便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，視孔蓋用Q235制成，用M6緊固。減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：計(jì)算公式名稱符號結(jié)果箱座壁厚8mm箱蓋壁厚8mm箱蓋凸緣厚度12mm箱座凸緣厚度12mm箱座底凸緣厚度20mm地腳螺釘直徑16mma≤250 n=4地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑12mm=（~）機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑8mm=（~）軸承端蓋螺釘直徑6mm n=48mm n=410mm n=6=（~）視孔蓋螺釘直徑6mm=（~）定位銷直徑6mm查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4，至外機(jī)壁距離22mm18mm13mm查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表4， 至凸緣邊緣距離20mm11mm=++（5~10）外機(jī)壁至軸承座端面距離50mm大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離10mm齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離10mm機(jī)蓋，機(jī)座肋厚+5軸承端蓋外徑85mm110mm150mm （一）、裝配圖的作用作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號標(biāo)注的位置。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級。②、裝配圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫序號，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來說明。b、先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm。（3）、減速器的箱體和附件：①、箱體：用來支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動(dòng)零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動(dòng)零件嚙合過程良好的潤滑。（3）、技術(shù)要求：參考文獻(xiàn)【2】P147（一）、零件圖的作用：作用：反映設(shè)計(jì)者的意圖，是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。（2）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。合理標(biāo)注形狀和位置公差；合理標(biāo)注表面粗糙度；技術(shù)要求；標(biāo)題欄：參考文獻(xiàn)【2】在這三周時(shí)間之中我依次進(jìn)行了電機(jī)的選擇，傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制裝配草圖、強(qiáng)度校核、設(shè)計(jì)箱體及其附屬部件、繪制裝配圖零件圖。我在校核計(jì)算過程中出現(xiàn)了許多因?yàn)榇中腻e(cuò)誤導(dǎo)致反復(fù)計(jì)算的情況，這些本是可以避免的，所以在今后的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意細(xì)心，培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員的基