【正文】 縫安裝示意圖 （ A D1； B D14； A C1； C1 B1） 圖 整體鋼結(jié)構(gòu)安裝完成 （ 4）體育場鋼結(jié)構(gòu)罩棚合攏措施 A 體育場 鋼結(jié)構(gòu) 合攏溫度選擇 由于體育場罩棚鋼結(jié)構(gòu)跨度大、傳力體系復(fù)雜，因此結(jié)構(gòu)本身對溫度變化特別敏感。 D 合攏工藝 合攏段的安裝質(zhì)量不僅影響結(jié)構(gòu)安裝過程中的安全，而且影響最終的合攏和結(jié)構(gòu)的總體施工質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)使用過程中的安全， 因此必須采取合理的安裝工藝措施，確保合攏段與相關(guān)構(gòu)件的安裝及結(jié)構(gòu)的順利合攏。 4 在整個(gè)安裝過程中，要定時(shí)進(jìn)行合攏口的跟蹤檢查工作，一是檢查臨時(shí)加固點(diǎn)的連接焊縫和變形情況，確保加固點(diǎn)的鋼板安全；二是檢查合攏口的間隙情況。 15 （ 2） 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)政府相關(guān)部門的政策法規(guī)，結(jié)合本工程特點(diǎn)、 GB/T19001 質(zhì)量管理體系和企業(yè)質(zhì)量管理體系，我公司建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)，總工程師中間控制，技術(shù)質(zhì)量部門檢查實(shí)施組建的三級(jí)質(zhì)量管理系統(tǒng)，推行專業(yè)技術(shù)工程師責(zé)任制，施行施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控，形成一個(gè)橫向從制作到安裝，縱向從項(xiàng)目經(jīng)理到施工班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使質(zhì)保體系延伸到各項(xiàng)施工中。 技術(shù)管理編制有針對性的施工組織設(shè)計(jì)，積極采用新工藝、新技術(shù)，針對特殊工序編制有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。 項(xiàng)目經(jīng)理部 業(yè)主 監(jiān)理 企業(yè)總部 質(zhì)量部 技術(shù)部 相關(guān)部門 施工過程 建筑產(chǎn)品 質(zhì)量保證計(jì)劃 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證措施 施工中控制 施工后控 制 施工前控制 圖 施工質(zhì)量管理體系圖 工程質(zhì)量 16 4 樣板化施工制度 施工操作要注重工序優(yōu)化、工藝改進(jìn)和工序標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高工人的操作水平，確保施工質(zhì)量。 7 質(zhì)量否決制度 不合格分項(xiàng)、分部和單位工程必須返工。對質(zhì)量好的要予以表揚(yáng)，對需要整改的限期整改，在下次質(zhì)量例會(huì)逐項(xiàng)檢查是否徹底整改。 過程工程質(zhì)量控制程序見圖 。 3）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。同時(shí)，及時(shí)上報(bào)主管部門。事故原因分析是確定事故處理措施方案的基礎(chǔ)。如果某些事故一時(shí)認(rèn)識(shí)不清，而且事故一時(shí)不致產(chǎn)生嚴(yán)重的惡化，可以繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查、觀測，以便掌握更充分的資料數(shù)據(jù)，做進(jìn)一步分析，找出原因，以利制訂方案。 如 發(fā)生的質(zhì)量事故 是 由于施工承包單位方面的責(zé)任原因造成的，質(zhì)量事故的處理由施工承包單位負(fù)責(zé)實(shí)施 ； 如果 不 是施工單位方面的責(zé)任原因，則處理 也 由施工承包單位負(fù)責(zé)實(shí)施 ，業(yè)主應(yīng)對費(fèi)用補(bǔ)償、工期順延 。 2 抓住關(guān)鍵過程進(jìn) 行質(zhì)量監(jiān)控 根據(jù)施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，突出重點(diǎn)，抓關(guān)鍵過程的質(zhì)量控制。對監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中開具的施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程合同約定，或者存在的測量、質(zhì)量、安全等隱患方面的整改通知，項(xiàng)目部予以及時(shí)落實(shí)、跟蹤和督促相關(guān)人員限時(shí)予以整改，直至監(jiān)理簽字認(rèn)可為止。項(xiàng)目部制定基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾、安裝等工程的核驗(yàn)計(jì)劃并報(bào)質(zhì)監(jiān)站，當(dāng)上述工程分階段完成時(shí)，經(jīng)自檢、復(fù)檢、監(jiān)理驗(yàn)收簽證后，由質(zhì)監(jiān)站組織人員前來進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)的檢驗(yàn)。配備固定的測量人員減少測量精度的人為誤差。采用合理可行、科學(xué)先進(jìn)的施工方法進(jìn)行測量放線工作，建立合理的復(fù)核制度，每一工序均有專人復(fù)核，測量放線作業(yè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”：測量員自檢、測量工程師復(fù)檢、測量負(fù)責(zé)人復(fù)核。由于施工分項(xiàng)多，為保證各班組相互配合，以求緊密搭接，施工測量應(yīng)與各專業(yè)班組、工種密切配合，并制定切實(shí)可行的與施工同步的測量措施。 本工程安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)見圖 。 企業(yè)總部主管部門 業(yè)主、監(jiān)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 安全負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目總工程師 工程管理部 安全環(huán)保部 技術(shù)質(zhì)量部 物資采購部 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 安全負(fù)責(zé)人 圖 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 政府安全監(jiān)督部門 24 全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理、安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場的安全，組織施工過程的策劃，組織編制職業(yè)健康安全與環(huán)境管理方案的指定、實(shí)施、檢查、落實(shí)。 組織人員編制安全技術(shù)措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實(shí)，解決施工過程中不安全的技術(shù)問題。 4 項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人 對安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任。 組織現(xiàn)場安全生產(chǎn)、消防措施檢查、出現(xiàn)問題及時(shí)處理。 深入現(xiàn)場檢查安全消防措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)糾正，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)采取果斷措施，并對違章指揮、不服從管理，違反安全管理規(guī)定的施工隊(duì)（班組）和個(gè)人，按照規(guī)定給予處罰。 負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的安全消防技術(shù)措施，并對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。 及時(shí)消除各級(jí)組織檢查發(fā)現(xiàn)的整改單和自檢發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，不留隱患。 發(fā)生安全事故時(shí)，首先采取應(yīng)急措施，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即報(bào)告，按照“四不放過”原則督促改進(jìn)措施的落實(shí)。 按要求做好材料堆放存貯，防止坍塌，倉庫配備滅火器材。 檢查落實(shí)合同中有關(guān)安全管理的要求。 3 安全專項(xiàng)資金保障 制度 總承包方和各分包方都要提取專款，用于落實(shí)勞動(dòng)保護(hù)用品、安全 教育培訓(xùn)轉(zhuǎn)向資金及保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施所需用資金。 7 安全活動(dòng)制度 安全環(huán)保部每周組織全體作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，對于上一周安全 方面存在的問題進(jìn)行總結(jié)，對本周的安全重點(diǎn)做 必要的講解。 11 重要過程旁站制 對于危險(xiǎn)性大，工序特殊的生產(chǎn)過程，必須有管理人員現(xiàn)場指揮， 出現(xiàn)問題及時(shí)處理。 4. 危險(xiǎn) 源的辨識(shí) 結(jié)合本工程特點(diǎn)和企業(yè)以往承建同類工程的豐富管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析現(xiàn)場潛在的安全事故隱患，確定本工程安全管理重點(diǎn)、難點(diǎn)，見表 。 4 施工現(xiàn)場消防管理 本工程產(chǎn)地面積大，現(xiàn)場交通、疏通管理存在較大難度，因此消防 安全管理是本工程現(xiàn)場管理的重點(diǎn)。安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容包括《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《專業(yè)工種安全要求》。分部（分項(xiàng)）安全技術(shù)交底。 圖 2. 施工人員防護(hù)措 本工程中投入使用的個(gè)人防護(hù)用品主要有：安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、面罩、護(hù)目鏡、耳塞、工作服等，施工中重點(diǎn)加強(qiáng)安全防護(hù)用品的采購和正確使用管理。 （ b）工人在墜落高度基準(zhǔn) 2 米以上（含 2 米）工作時(shí)，無法采取可靠防護(hù)措施的高處作業(yè)人員均須系好安全帶，使用時(shí)高掛低用。鋼結(jié)構(gòu)施工中所搭設(shè)安全設(shè)施為以下內(nèi)容。 圖 （ 2）鋼結(jié)構(gòu)施工吊藍(lán) 桁架的對接施焊、鋼梁高強(qiáng)螺栓的施擰、焊縫外觀處理、超聲 波探傷等作業(yè)時(shí)，用鋼管制成不同規(guī)格的操作吊籃，藍(lán)底電焊鋪設(shè) 3mm 鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上覆蓋一層飾面布，四周設(shè) 180mm 高踢腳板并用密目網(wǎng)封閉吊籃，掛藍(lán)直接掛設(shè)在桁架上，如圖 所示。 （ 5）交叉作業(yè)防護(hù)措施 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中，與土建、機(jī)電設(shè)備安裝等專業(yè)存在交叉施工，為保證交叉施工安全，主要通過施工組織減少空間上的交叉施工。 （ 6）安全用電措施 我司將嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 的要求，采用 TNS 三級(jí)配電兩級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，并安排專業(yè)電工 24 小時(shí)維護(hù)檢修，確保安全用電無事故。 32 圖 3）配電室及設(shè)施的保護(hù)措施見表 及圖 。 5）現(xiàn)場照明 手持照明燈使用 36V 一下安 全電壓，潮濕作業(yè)場所使用 24V 安全電壓，導(dǎo)線接頭處處用絕緣膠帶包好。 表 觸電急救技能步驟 序號(hào) 步驟 措施內(nèi)容 1 切斷電源 用干燥木棒或竹竿將觸電人同觸電電氣（電線）部位分開，然后抬 到平整場地實(shí)施救護(hù)。 （ 7）機(jī)械設(shè)備的安全使用措施 用于本工程的主要施工機(jī)械，我司將嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī) 械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332020 的規(guī)定，強(qiáng)化日常安全管理和維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備的安全使用。 （ d）起重機(jī)械及索具 a）工作前嚴(yán)格檢查驗(yàn)收吊索具，在吊裝不同重量的構(gòu)件時(shí)應(yīng)使用不同型號(hào)的鋼絲繩，禁止小繩吊大物，同時(shí)建立鋼絲繩定期檢查制度和每次吊裝前的目測巡視檢驗(yàn)制度，在定期檢查時(shí)注意對所檢查的鋼絲繩應(yīng)做好標(biāo)記，如第一次檢查時(shí)對合格的鋼絲繩用藍(lán)色做標(biāo)記，對第二次檢查合格的鋼絲繩做綠色標(biāo)記等，對不合格鋼絲繩如：散股、斷股、露芯、出現(xiàn)毛刺超過安全范圍的鋼絲繩用用紅色做標(biāo)記并強(qiáng)制報(bào)廢。 第 5章 附錄 一 卸載方案計(jì)算分析 計(jì)算模型的建立 （ C、 D 區(qū)相 同 ） 因 C 區(qū)桁架（共計(jì) 14 榀桁架，分別是 C1 至 C14）整體卸載，故取 C 區(qū) 14 榀桁架及其間的次桁架、支撐（不含直徑 80 的鋼拉桿）整體進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析， 采用 Midas Gen 軟件建立計(jì)算模型，見下圖 （包含 14 個(gè) 臨時(shí)支座 ） ： 計(jì)算模型中 C1 至 C14 桁架懸挑端最外側(cè)的下弦節(jié)點(diǎn)處設(shè)有支撐胎 架，在此節(jié)點(diǎn)處各設(shè)置一根剛性桿，不考慮支撐胎架的彈性變形，此剛性桿只承受壓力而不能承受拉力。保證主體結(jié)構(gòu)和臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移的變化是緩慢的，不會(huì)引起動(dòng)力因素或產(chǎn)生沖擊荷載，造成結(jié)構(gòu)的局部破壞。此時(shí)主桁架已經(jīng)處于脫離 14 個(gè)支撐胎架的狀態(tài)，卸載完成。 36 位移： （ 1） 第 1 步 ： 應(yīng)力： 最大應(yīng) 力為 ,小于 Q345B 鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。 位移： 40 （ 5）第 5 步： 應(yīng)力： 最大應(yīng)力為 ,小于 Q345B 鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。 分布卸載各支撐點(diǎn)反力 (kN) C 區(qū)桁架編號(hào) C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 胎架處節(jié)點(diǎn)號(hào) 497 500 503 506 509 512 515 518 521 524 527 530 533 537 剛性桿端節(jié)點(diǎn)號(hào) 2233 2234 2235 2236 2237 2238 2239 2240 2241 2242 2243 2244 2245 2246 初始狀態(tài) 78 110 129 116 108 107 107 101 107 109 124 124 119 85 第 1 步 69 94 110 98 89 88 87 83 89 90 105 106 101 75 第 2 步 60 78 91 79 69 69 67 66 70 72 87 88 82 65 第 3 步 51 61 72 61 50 50 47 48 51 53 68 70 64 55 第 4 步 42 45 53 42 31 31 27 30 33 34 49 51 45 44 第 5 步 33 29 34 24 12 11 7 13 14 15 30 33 27 34 第 6 步 25 14 10 0 0 0 0 0 0 0 3 16 9 25 第 7 步 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 外環(huán)支座反 力變化 第 1步 第 2步 第 3步 第 4步 第 5步 第 6步 第 7步 桁架軸號(hào) 節(jié)點(diǎn) 荷載 FZ (kN) FZ (kN) FZ (kN) FZ (kN) FZ (kN) FZ (kN) FZ (kN) C1 1804 sLCB1 149 125 102 78 55 31 1 C2 1780 sLCB1 185 157 130 102 74 47 21 C3 1172 sLCB1 246 216 186 155 125 96 82 C4 1171 sLCB1 234 201 168 135 101 70 54 C5 1710 sLCB1 178 146 114 82 50 23 18 C6 1685 sLCB1 183 147 111 76 40 14 13 C7 2132 sLCB1 184 147 110 73 37 12 13 C8 1660 sLCB1 182 149 116 83 50 27 27 C9 1635 sLCB1 184 150 115 81 47 19 17 C10 1610 sLCB1 180 147 114 81 47 18 10 C11 1173 sLCB1 213 179 146 112 79 45 28 C12 1174 sLCB1 241 209 176 144 112 80 64 C13 1321 sLCB1 170 139 108 77 46 15 12 C14 2150 sLCB1 125 96 67 37 8 21 57 從外環(huán)支 座反力變化表中可以看到，隨著卸載的進(jìn)行，桿件的內(nèi)力重新分布，也支座反力重新分布，并且逐漸變小，甚至出現(xiàn)了受拉支座。 45 第 6章 附錄二 圖紙