【正文】 v，正常值為1v。主要原因是由于cvt控制單元無法得到壓力傳感器的信號，只能使用后備值對cvt進行控制，后備值的油壓一般高于cvt傳感器實際檢測的油壓，當車輛長時間的高速行駛，cvt內(nèi)部產(chǎn)生的熱量較大，造成該故障。根據(jù)故障現(xiàn)象初步分析：1)供油系統(tǒng)故障：燃油不足、燃油泵保險燒斷2)點火系統(tǒng)故障：點火系統(tǒng)無法正常點火，線路故障到達地點后首先檢查燃油表，油位指示3/4燃油充足。 難道是噴油嘴有故障，拆掉噴油嘴架（不拆噴油嘴、油管及供電插頭）用一容器置于四個噴油嘴噴射方向，啟動馬達四個噴油嘴噴射良好。我們在進行電子節(jié)氣門清洗時一定注意不能大角度扳動節(jié)氣門,容易損壞節(jié)氣門。工作中不僅需要自己技術的過硬，還需要熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。在下步工作中，要加以克服和改進。在這期間我?guī)С鰜淼膶W徒10多人，處理故障很多次，年度檢修中維護設備幾千臺，給員工上教育課多次，思想教育和技術培訓共同開展，把電器維修班的服務質(zhì)量提到一個新的臺階。創(chuàng)新性工作是公司一個繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作，每次的教育培訓大會上，我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳，每個班組也都緊張有序的進行，這幾年的創(chuàng)新工作包括:鍋爐的余熱再利用，真空泵的改裝和使用，污水處理的流程改造，還有電氣線網(wǎng)的并接減少電容費的做法等，現(xiàn)在我的目標是在車間的成本大戶上下功夫，比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上，能夠抓住根本的、用量大的關鍵處，就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好，也就能夠有效的解決降低成本核心。在工作中發(fā)現(xiàn)了一些機械設備電器的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種(本文來自好：)低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的；我有很長時間是維護內(nèi)燃機車的工藝試驗設備電器工作的，對內(nèi)燃機的工藝試驗設備比較了解，也參與了一些試驗臺的電線路設計及電器元件選型和制做。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污?？赏ㄟ^拆卸后整修、清洗，或更換彈簧。 ②熱繼電器“誤”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據(jù)負載工作電流調(diào)整整定電流。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動、靜鐵芯部分。檢查出脫落處后焊接上即可。這可能是由于動、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。檢修時應針對故障原因區(qū)別對待，或調(diào)整氣隙使其保護在 ，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。引起觸點過熱的主要原因是容量不夠，觸點壓力不夠，表面氧化或不清潔等引起磨損加劇的主要原因是觸點容量太小，電弧溫度過高使觸點金屬氧化等引起觸點熔焊的主要原因是電弧溫度過高，或觸點嚴重跳動等。4 如果觸點表面有灼傷燒毛痕跡，對銀觸點可不必整修，對銅觸點可用油光銼或小刀整修。6 如果觸點壓力不夠，應調(diào)整彈簧或更換彈簧來增大壓力。這可能是由于氣囊密封不嚴或漏氣，使動作延時縮短，甚至不延時也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動作延時變長。檢修時應予以更換。②加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。③變送器輸出信號不穩(wěn)，信號不穩(wěn)的原因有以下幾種 壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力或傳感器接線不牢； 儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強或傳感器本身振動很厲害； 傳感器故障。接近開關/轉速傳感器常見故障分析 接錯線儀表和傳感器都檢查，電源輸入線與信號輸出線接反極易燒損傳感器，接線要非常注意。 傳感器損壞，正常損壞不多主要是接線錯誤造成和超長時間工作老化造成。③、接觸電阻測量不準主要原因有，測量用鱷魚夾及接線損壞；毫歐表測量過線圈致使表內(nèi)電子電路燒損。為檢修內(nèi)燃機車干燥器電子控制盒提供依據(jù)，方便機車檢修工作。 本人 82 年參加工作一直干維修電工，93 年段內(nèi)燃轉型 95 年開始干內(nèi)燃非標工作（電器）以來，先后參加了近百臺內(nèi)燃機車工裝試驗臺電器驗收、技術標準的制定和操作規(guī)程的編制工作及參與多臺試驗臺的電路設計制作工作。第四篇：汽車維修技術總監(jiān)年度工作總結車間技術員工作總結緊張的XX年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 我進公司到現(xiàn)在不足三個月，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。角色的變化也讓我自己重新認識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術難題，尤其在新技術和新車型的故障處理。由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領導對我的到來給予厚望，無形當中肩上的責任重大。每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術等相關部門聯(lián)絡，第一時間得到技術援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務進行鑒定，盡量做到維護三方的利益需求（廠家、公司及客戶）平衡三方合作關系。xx年獲得助理工程師以后，通過對c40x40 48x48 49”產(chǎn)品工藝和質(zhì)量措施的研究和改進，總結形成了一套行之有效的有梭織機生產(chǎn)稀薄織物的工藝措施。這些措施至今仍在發(fā)揮著作用。這些措施也被應用到了以后所有強捻織物生產(chǎn)上，有效保證了此類產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。新產(chǎn)品的上機，使企業(yè)有了新的利潤增長點。在今后的工作中，要繼續(xù)學習理論知識，不斷充實自己，爭取更大的成績。回顧這一年，因公司發(fā)展、工作的需要服從領導的組織安排與調(diào)配。二、工作回顧從xxx年在廈門回武漢到成都再到哈爾濱多個辦事處工作，感受很多，收獲很多，這其中包涵了領導的信任，感謝武漢辦事處以及各個辦事處的成員們的幫助和關心。自己那些不足地方，希望在以后的工作中繼續(xù)得到領導及同事們多多指正和幫助，我會虛心接受努力學習來彌補自己的不足。