【正文】 用表 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 有多少個銷售點，就應(yīng)該有多少份這樣的報表，可以每一周匯總一次，每一周對生產(chǎn)計劃進(jìn)行滾動，每一周的生產(chǎn)計劃都可以有機(jī)會調(diào)整，這一點在生產(chǎn)計劃的安排過程中非常關(guān)鍵。 【心得體會】 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 物流是不是企業(yè)的核心競爭力 從滿足生產(chǎn)或者滿足銷售需求的角度看，物流是企業(yè)的核心競爭力。誰的網(wǎng)絡(luò)效率高，誰的銷售量就可以上去，這時候物流只是起到后勤、支持的作用，它不是企業(yè)的核心競爭力。吳敬璉教授曾經(jīng)說過， OEM 模式在中國的制造型企業(yè)有很大的發(fā)展趨勢。拿到訂單可以排 好工藝流程，某些簡單的工藝可以讓外包外協(xié)廠設(shè)計，因為他們是非常專業(yè)的。 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 物流外包的注意事項 ◆ 注意外包成本。一方面是外包方要求的質(zhì) 量，另一方面是外包方的顧客所需要的服務(wù)質(zhì)量。他們是如何外包 的？ 外包要做到生產(chǎn)零部件 JIT（ Just In Time）直送工位，準(zhǔn)點供應(yīng)。中遠(yuǎn)按照通用汽車要求的時間準(zhǔn)點供應(yīng)。 生產(chǎn)線的旁邊設(shè)立 “ 再配送中心 ” 。 “ 自動 ” 補貨到位在時間上控制的非常嚴(yán)格，因為這是跟庫存量有關(guān)系的，庫存在流動的過程中加以掌控，動態(tài)的管理能夠達(dá)到降低成本，提高效益的目的。 【案例 2】 聯(lián)合利華物流包給上海友誼 聯(lián)合利華生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，下了生產(chǎn)線以后全部外包給上海友誼物流集團(tuán)公司做，包括儲運、盤點、貨物的流通加工（如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等）。這種公交車方式能夠提高滿載率，按照客戶的分布對物流的路線進(jìn)行策劃。 表 2－ 1 物流承包商考核用表 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 對于每一個物流承包商，每個月都要打分，進(jìn)行總體分析。 【自檢】 您的企業(yè)需要物流外包嗎？您將如何外包？ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 【總結(jié)】 本講首先討論了物流是不是企業(yè)核心競爭力，并分別從三種角度回答了這個問題。物流不銷售具體的產(chǎn)品，不生產(chǎn)具體的產(chǎn)品，也不去采購具體的原材料，它是一個服務(wù)型的行業(yè)，幫企業(yè)運輸、倉儲、控制庫存、處理庫存信息。但是根據(jù)最新統(tǒng)計，中國 64％的企業(yè)在思考：要不要把物流外包出去。 第三方物流競爭的關(guān)鍵何在 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 管理服務(wù) 儲運質(zhì)量 首先競爭的關(guān)鍵就是價格要低，也就是說成本要低，必須要把它的規(guī)模搞上去，也就是所謂的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這樣才會占領(lǐng)大部分市場。 海爾第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略 【案例 1】 海爾第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略 海爾物流主要是從市場定位、發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新這四個角度來發(fā)展第三方物流。比如像 Exel 做廢品處理，有自己獨特的一套。目前中國大陸的物流園區(qū)在大量的建設(shè)，上海有外高橋物流園區(qū)、西北物流園區(qū)，還有大西部開發(fā)正在進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我們在不斷的投資，預(yù)計幾年以后，物 流要暢通得多，那么第三方物流公司發(fā)展?jié)摿σ欢ê艽?。海爾第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略和世界的第三方物流企業(yè)前 10 強(qiáng)經(jīng)營管理模式兩個案例為我們提供了值得借鑒的做法。 采購有政府采購、企事業(yè)單位采購，他們采購的重點在日常用品，比如筆紙、電腦等。 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 采購物流應(yīng)該特別注意哪些問題 供應(yīng)商的選擇與評估 供應(yīng)商的動態(tài)分類管理 采購模式的整合與流程再造 對供應(yīng)商進(jìn)行選擇和評估之后，應(yīng)該對他們分別建立檔案，便于對供應(yīng)商分類管理。不光是產(chǎn)品質(zhì)量，還有供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量、管理質(zhì)量。 日本豐田汽車提出 “ 庫存是萬惡之源 ” 。對于制造型企業(yè)來說，生產(chǎn)的訂單，就是生產(chǎn)需要的原材料、零部件。 80 年代初，企業(yè)倉庫大，貨物多，表示企業(yè)有實力，因為那個時代，只要能生產(chǎn)出來的， 就能賺錢。如果顧客不下訂單，戴爾就不會去采購原材料和零部件。 你可以撥打 800 免費電話，戴爾就會送貨上門。 第二方物流就是供應(yīng)商送貨上門 ,利用第二方物流戴爾節(jié)省了 30 美元 /單的運費，通過采購訂單而不采購庫存的模式的改進(jìn)，降低運費， 1999 年戴爾利潤凈增加６％。 圖表演示 采購訂單與采購庫存在整個流程上有什么不同？ 圖 4－ 1 訂單采購流程圖 從訂單采購的角度來講，是由制造需求來拉動訂單。這樣會影響生產(chǎn)周期和加工、制造的速度。這種流程容易造成庫存的積壓。 【自檢】 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 ____________________________________________________________________ 【總結(jié)】 本講介紹了采購物流的主要戰(zhàn)略技能。 【心得體會】 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 生產(chǎn)物流包含哪些具體內(nèi)容 【重點提示】 原材料、在制品、半成品、成品在廠內(nèi)流通 通過自動化存取 ,與生產(chǎn)流程同步 通過 MRP 自動生成物料需求與供應(yīng) 生產(chǎn)過程中從毛坯通過粗加工形成原材料，原材料進(jìn)入生產(chǎn)線以后，在加工的過程中形成的貨物稱為在制品，英文叫 VIP。 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 生產(chǎn)物流也包括外協(xié)加工廠貨物的流動，因為外協(xié)加工最終還要送回本廠總裝，所以這一塊也納入生產(chǎn)物流的范圍；還包括為了完成生產(chǎn)計劃任務(wù)所需要開展的一些物流活動。這樣形成一個瀑布式的結(jié)構(gòu)。后來人們發(fā)現(xiàn) MRPⅡ 只限于制造型企業(yè)，所以到了 20 世紀(jì) 90 年代有了企業(yè)資源計劃 ERP。 訂單需求如何拉動生產(chǎn)物流 【重點提示】 沒有訂單不生產(chǎn) 生產(chǎn)訂單不生產(chǎn)庫存 不審單不生產(chǎn) 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 頂級 1500G 管理培訓(xùn)咨詢資料轉(zhuǎn)讓 咨詢 :910939029 TEL:13530130557 生產(chǎn)物流是由訂單需求拉動的，所以國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)提出了 “ 沒有訂單不生產(chǎn) ” 的觀點。如果不知道產(chǎn)品生產(chǎn)出來賣給誰，那就是生產(chǎn)庫存。 案例分析 【案例 1】 AHV 的應(yīng)用 AHV 就是全自動無人駕駛的、在倉庫、生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行搬運貨物的一種設(shè)備。這一切，都是通過中央控制室顯示屏來觀察機(jī)器運作情況，用聲音下達(dá)指令。這會大大減少在生產(chǎn)過程中貨物的進(jìn)出。生產(chǎn)過程中大部分時間都在物流、貨物進(jìn)出過程中浪費了，因此傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的產(chǎn)品比較少。填入庫單，才可以報銷，而且采購來的東西，要入庫單、采購合同、質(zhì)檢合格單，財務(wù)才能付錢，少一份都不行。 以時間搶空間，搶的是倉庫的空間、物流 空間，也可以搶成本這樣一個抽象的空間。這樣從庫存的成本、倉庫管理的成本、生產(chǎn)周期等等各個方面來看，直送崗位是有很大的優(yōu)勢的。 【心得體會】 ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 建立配送中心的時機(jī) 銷售物流是物流的重點，因為采購物流和生產(chǎn)物流都是為銷售服務(wù)的。 什么時候需要建立配送中心： 銷售點比較分散 /跨地區(qū)銷售時； 生產(chǎn)廠 距離銷售市場比較遠(yuǎn)時。這就需要設(shè)立物流網(wǎng)絡(luò)。另外還要考慮到時間的問題，這個配送中心能夠輻射的網(wǎng)點越多越好，就是運輸?shù)陌霃较鄬σ桃恍?。另外要考慮輻射面是不是很廣，比如北京輻射就多，它的陸空運輸特別發(fā)達(dá)，所以從方方面面去考慮，將配送中心建 立在一個銷售市場內(nèi)，叫做地區(qū)配送中心。財務(wù)也可以利用這個數(shù)據(jù)庫做物流成本預(yù)算。在數(shù)據(jù)庫管理上，也要做到這一點。不是說一個地區(qū)只能有一個配送中心，應(yīng)該是按照需要來的。聯(lián)想通過運輸外包和配送中心的設(shè)立，滿足了全國 3000 多個銷售點的需求。高質(zhì)量是低成本的，低質(zhì)量才是高成本的。先有這樣一 個歷史數(shù)據(jù)，然后再來確定每個地區(qū)的配送中心應(yīng)該設(shè)在何處。所以考慮這些綜合因素，還是應(yīng)該把東北地區(qū)的配送中心放在大連而不是放在沈陽。如果生產(chǎn)工廠在寧波或者在北京，那么在南方銷售的配送中心應(yīng)該建立在廣州。這三者之間，尤其是南京和杭州，銷售額差不多，這就需要考慮綜合因素了。而上海在滿足其自身的銷售額的同時也可以滿足杭州和寧波，因為上海、杭州和寧波是三角形的關(guān)系。 配送中心數(shù)據(jù)庫常用表 配送中心解決了運輸模型以后，就要注意配送中心的數(shù)據(jù)庫，要建立一個數(shù)據(jù)庫。所謂的配送就是短途的運輸，市內(nèi)的送貨，那么就要考慮到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的問題。所以從可行性的角度，數(shù)據(jù)庫可以使工作時有很好的參照。如果是自己沒有貨的話，可以跟鄰居或者有暫時聯(lián)盟關(guān)系的合作伙伴拼箱，分別做兩份提單。比如上海美玲的配送可以說是一個成功的模式，它在上海各個區(qū)都有很小的中轉(zhuǎn)中心，可以在很短的時間里把它的礦泉水送到你家里。有這么一句話 “ 市場份額是由許許多多用戶組成的，小用戶可以變成大用戶，大用戶一定要抓牢， 100 次運輸出現(xiàn)過 1 次嚴(yán)重的失誤，對我們來說是 1％，但是對顧客來說就是 100％。通過配送中心，可以完全達(dá)到這個目的。物流的主要精力集中在倉儲和運輸方面，沒有涉及到整個供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。供應(yīng)商和銷售點的庫存，往往相