【正文】 聯(lián)絡(luò)員準(zhǔn)備起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在得到聯(lián)絡(luò)員“地面準(zhǔn)備就緒，警戒員已到位，可以起動(dòng)”的回答后，試車(chē)人員才可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)內(nèi)話機(jī)的航空器試車(chē) 時(shí)，駕駛艙要設(shè)專(zhuān)人與地面聯(lián)絡(luò)，地面聯(lián)絡(luò)員要站在機(jī)上聯(lián)絡(luò)員能看到的位置。 C、負(fù)責(zé)觀察試車(chē)區(qū)域內(nèi)人員或車(chē)輛的活動(dòng)情況，當(dāng)有不安全情況發(fā)生時(shí)，及時(shí)通知地面聯(lián)絡(luò)員，并采取相應(yīng)的處理措施。 3 試車(chē)過(guò)程中，與試車(chē)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入駕駛艙， 試車(chē)人員不允許離開(kāi)駕駛艙。 7 客機(jī)坪不允許試大車(chē)。 2 如實(shí)填寫(xiě)有關(guān)技術(shù)文件并簽字 。 C； B、 發(fā)動(dòng)機(jī)未按規(guī)定加溫； C、 磁電機(jī)開(kāi)關(guān)未關(guān)； D、 螺旋槳下的地面有冰雪、滑油等。 機(jī)坪服務(wù)部 機(jī)務(wù)工程部 負(fù)責(zé)對(duì)本部駕駛?cè)藛T的日常培訓(xùn)、考核及日常管理。 修建 部 負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工單位的監(jiān)管工作。一般情況下，機(jī)場(chǎng)工作人員及特殊崗位工作人員（如 0 0指揮員、值機(jī)員、服務(wù)員）反向進(jìn) 入隔離區(qū)時(shí)不得攜帶與工作無(wú)關(guān)的箱包和行李。 3 車(chē)輛的行 駛 1 在控制區(qū)內(nèi)駕駛車(chē)輛 ,還必須遵守以下規(guī)定 : 1 所有進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守《中華 人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《深圳機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)道路交通管理暫行規(guī)則》（深機(jī)公 [1992]19 號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)場(chǎng)交通安全管理的通知》（深機(jī)發(fā) [1996]56 號(hào)）及《深圳機(jī)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)交通違章處理暫行辦法》（深機(jī)發(fā) [1998]96 的有關(guān)規(guī)定，特種車(chē)輛駕駛員還應(yīng)遵守其崗位操作規(guī)程。在航空器滑行時(shí)，任何車(chē)輛不得在航空器前方200 米、后方 100 米及兩側(cè)各 50 米范圍內(nèi)停置或行駛；嚴(yán)禁從被引導(dǎo)的航空器與引導(dǎo)車(chē)之間穿行；停靠在近機(jī)位的出港航空器準(zhǔn)備推出時(shí)，一旦防撞燈開(kāi)始 閃亮，任何車(chē)輛不得從其后方 100 米及其兩側(cè)各 50 米范圍內(nèi)穿行。 5 無(wú)內(nèi)場(chǎng)駕駛證而在控制區(qū)內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，收繳 其控制區(qū)通行證，取消其進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)資格。 E、 自行車(chē)在控制區(qū)內(nèi)必須 沿行車(chē)線行駛，行駛時(shí)最高時(shí)速不得 超過(guò) 20KM/h，駛近飛機(jī)時(shí)不得高于 5KM/h； F、 自行車(chē)在進(jìn)、出控制出大門(mén)時(shí)必須下車(chē)推行； G、 自行車(chē)在控制區(qū)內(nèi)停放不得防礙機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)位和正常 行駛，在機(jī)位上應(yīng)停放在沿機(jī)頭方向右側(cè)前方的特種車(chē)輛等待區(qū)域。除登機(jī)橋外，所有特種車(chē)輛駛靠飛機(jī)時(shí)必須有專(zhuān)人持輪檔協(xié)助車(chē)輛安全駛靠。行李拖頭車(chē)除行駛經(jīng)過(guò)外，不得在前后貨艙之間區(qū)域停放； F、 行李和貨物卡、盤(pán)的置放 —— 卡、盤(pán)沿機(jī)般平行于艙門(mén)與機(jī) 頭之間的五米外和沿機(jī)身平行于后貨艙門(mén)與尾翼之間的五米外區(qū)域。其工作時(shí)間如與食品車(chē)有沖突，則食品車(chē)優(yōu)先； J、 推車(chē) —— 在飛機(jī)預(yù)計(jì)起飛前十分鐘到位，并掛好拖把。 3 本場(chǎng)始發(fā)航空器停放登機(jī)橋機(jī)位 A、 登機(jī)橋 —— 在機(jī)組到位或飛機(jī)已由守衛(wèi)向機(jī)務(wù)移交后開(kāi)始 始靠飛機(jī)； B、 其余車(chē)輛 —— 與過(guò)站或進(jìn)港飛機(jī)?？康菣C(jī)橋的情況相同。 6 凡對(duì)其駛靠動(dòng)作進(jìn)行時(shí)間限制的特種車(chē)均必須在規(guī)定 時(shí)間內(nèi)完成其駛靠過(guò)程，不得影響其它車(chē)輛駛開(kāi)飛機(jī)。 8 本規(guī)定內(nèi)的時(shí)間計(jì)算起點(diǎn)，是指飛機(jī)停靠機(jī)位動(dòng)作完 畢、輪檔置放妥當(dāng)?shù)臅r(shí)刻。行李箱、盤(pán)不得超過(guò)五節(jié)，貨板不得超過(guò)三節(jié)。 13 特種車(chē)輛的識(shí)別：所有運(yùn)行保障的車(chē)輛應(yīng)裝上“民航 C—— ****”專(zhuān)用牌照，機(jī)坪服務(wù)部的保障車(chē)輛必須噴涂黃色車(chē)頂，并安裝黃色閃光燈，同時(shí)噴有“深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)”字樣， 11 其他保障單位（如食品、油料補(bǔ)給車(chē)等按有關(guān)行業(yè)規(guī)定設(shè)定各自的識(shí)別標(biāo)志。 E、 使用單位應(yīng)全面、系統(tǒng)、有計(jì)劃地抓好日常訓(xùn)練工作，尤其 要按培訓(xùn)部門(mén)制訂的《培訓(xùn)大綱》要求，對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的實(shí)地考核；其中對(duì)安全操作技能重點(diǎn)考核，各項(xiàng)考核均合 格者，使用單位應(yīng)及時(shí)頒發(fā)上崗證。 15 人員的管理 為維護(hù)機(jī)坪地面運(yùn)行秩序，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和高效運(yùn)作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)。同時(shí)應(yīng)根據(jù)集團(tuán)規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施經(jīng)常性的檢查與考核工作，并及時(shí)指導(dǎo)式協(xié)助有關(guān)單位完善現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作的管理制度。 任務(wù)書(shū)中必須明確施工有關(guān)要求（如施工時(shí)間、工期等）及安全措施等。 2． 6． 2 通行證件辦理及管理 1 凡同施工需要進(jìn)入運(yùn)行區(qū)的人員和車(chē)輛，必須由施工單位提出申請(qǐng)，經(jīng)公司對(duì)口業(yè)務(wù)單位或駐場(chǎng)單位簽核，并經(jīng)指揮中心批準(zhǔn)后到分局按規(guī)定辦理通行證件。施工隊(duì)伍進(jìn)入運(yùn)行區(qū)前，指揮中心必須通報(bào)護(hù)衛(wèi)消防 站守衛(wèi)隊(duì)。 3 經(jīng)中心及使用單位簽字認(rèn)可后的施工項(xiàng)目方能正式啟用。未經(jīng)安全檢查的物品拒絕帶上 飛機(jī)。 4 航班監(jiān)裝工作制度 1 建立航班監(jiān)裝機(jī)制，監(jiān)裝員對(duì)出港航班貨物的貨單、貨卡標(biāo)簽和貨卡內(nèi)貨物的件數(shù)、重量作出核對(duì)。 5 及時(shí)處理裝載過(guò)程中出現(xiàn)的不正常情況。 7 機(jī)坪上工作的維修人員均應(yīng)經(jīng)過(guò)消防培訓(xùn)，包括 對(duì)手提式和推車(chē)式滅火瓶使用方法的訓(xùn)練 2 滅火源 1 至每個(gè)站位或停放位置或沿機(jī)坪長(zhǎng)度，每隔 60m 17 放一個(gè)滅火器材箱，每個(gè)器材箱的滅火劑容量應(yīng)不少于 55kg。 3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)航空器著火時(shí)，應(yīng)使用機(jī)上或機(jī)坪配備的 滅火設(shè)施，立即動(dòng)手滅火，并通知消防部門(mén)。 4． 2 凡是不具備滅火器維修許可證的單位，應(yīng)定期將 滅火器送到有維修許可證的單位檢查修理． 2 機(jī)坪滅火器的使用 1 滅火器應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，且不應(yīng) 影響安全疏散。如需 18 要設(shè)置時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施。建立應(yīng)付突發(fā)火災(zāi)情況的能力。 1 進(jìn)入運(yùn)行區(qū)的任何 車(chē)輛、設(shè)備都必須符合國(guó)家消 防安全標(biāo)準(zhǔn)，配備消防器具。 3 傾倒廢棄油料或化學(xué)廢料。 C、 未經(jīng)核準(zhǔn)不得存放油料、油漆、棄置油類(lèi)污染物。 4 加油設(shè)備未接地到零電位時(shí)，禁止為航空器加油； 5 不得在加油航空器 5 米之內(nèi)作可能引起火花的任何 動(dòng)作。 4 超過(guò) 25 公斤的燃油溢灑地區(qū)必須封閉，禁止在這 一地區(qū)內(nèi)移動(dòng)任何航空器或車(chē)輛，直到消防部門(mén)認(rèn)為安全有保障時(shí)。 2 機(jī)坪地面不得有大片油污和垃圾。 6 禁止機(jī)坪內(nèi)修理清洗車(chē)輛。 深圳機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）公司 指揮中心編制 二〇〇〇年七月 （第一次修訂）