班組設(shè)備管理制度-預(yù)覽頁
【正文】 操作規(guī)程，正確合理地使用設(shè)備。 ②熟悉掌握一級保養(yǎng)內(nèi)容和要求。 ②設(shè)備開動后，會檢查聲音有無異常，并能發(fā)現(xiàn)故障隱患。 ②根據(jù)自己確切掌握的技能，采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧蛔约翰荒芙鉀Q的，能迅速判斷出來并及時通知檢修人員協(xié)同處理，排除故障。設(shè)備完好率計算公式為： 設(shè)備完好率 =(一級設(shè)備臺數(shù) +二級設(shè)備臺數(shù) )/ 班組負(fù)責(zé)的設(shè)備總臺數(shù) 100% (1)一級設(shè)備是完好無損的設(shè)備。 (1)設(shè)備維護(hù)率是對設(shè)備維護(hù)的考核指標(biāo)。 ③丙級維護(hù)是缺少科學(xué)的管理和維護(hù)，使之處于不能保證安全運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)備。在非正常停機(jī)時間內(nèi)，有生產(chǎn)方面的原因 (如待熱、待料和外供能源中斷等 )，也有設(shè)備方面的原因。它是由達(dá)到事故標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的突然停機(jī)或較大零部件的突然損壞構(gòu)成的。 設(shè)備維持費(fèi)用的多少，直接影響著產(chǎn)品成本的高低。 四、班組設(shè)備日常維護(hù) 設(shè)備的日常保養(yǎng)，也稱例行保養(yǎng)。 (3)調(diào)整 設(shè)備各運(yùn)動部位、配合部位經(jīng)常調(diào)整，使設(shè)備各零件、部位之間配合合理，不松不曠，符合設(shè)備原來規(guī)定的配合精度和安裝標(biāo)準(zhǔn)。 (2)點(diǎn)檢由設(shè)備的操作者負(fù)責(zé)。檢查項目一般是針對設(shè)備影響產(chǎn)品產(chǎn)量 、質(zhì)量和關(guān)系到設(shè)備正常運(yùn)行的主要部位。 ③經(jīng)車間技術(shù)員鑒定，對維修工作量較大、暫不影響設(shè)備使用的故障隱患，安排計劃檢修，予以排除。 ②對設(shè)備的各個配合間隙進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 ⑥清洗附件及冷卻裝置。 ③定加油量。 (2)潤滑材料選用 ①潤滑材料的分類。 、閃點(diǎn)、酸堿度、機(jī)械雜質(zhì)、抗氧化性等，重要部位的潤滑還要考慮油的溫粘性能，野外行 駛的車輛和戶外安裝的設(shè)備的潤滑還要考慮到油的凝固點(diǎn)。 潤滑脂多用于滾動軸承、低速滑動軸承及其他不帶冷卻作用的潤滑。 ②潤滑脂添加過多會造成浪費(fèi)。潤滑油脂使用日久將會變質(zhì)結(jié)焦，應(yīng)當(dāng)清洗更換。為此，要使全體人員了解和掌握設(shè)備維護(hù)的規(guī)程和方法，并能正確、熟練地使用設(shè)備。無論大小設(shè)備，都要有專人負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)。 (2)為了經(jīng)常保持設(shè)備的良好性能和額定功率，操作人員要按規(guī)定的時間對 設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。 ，應(yīng)告知專業(yè)的維修人員，由維修人員及時排除。 (3)接班組長通過本班人員檢查確認(rèn)記錄內(nèi)容屬實，沒有爭議時，方可接班。
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