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車間安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)與車間安全生產(chǎn)總結(jié)分析匯編-預(yù)覽頁

2024-11-23 02:24 上一頁面

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【正文】 》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。車間安全生產(chǎn)總結(jié)分析2011年1月1日至9月30日,我車間共發(fā)生各類故障7件,其中信號故障6件。三、原因分析:施工監(jiān)管、現(xiàn)場對施工卡控存在差距。四是車間無法控制施工單位的違章蠻干,車間在施工配合、光電纜監(jiān)管受到各方面的影響和阻力,約束了現(xiàn)場對光電纜的防護(hù)力度,無法切實(shí)的確保光電纜的安全。三是車間干部及工班長的安全壓力太大,故障對車間干部及工班長考核太大,但是對職工沒有太大壓力,因此工區(qū)職工在設(shè)備檢修及巡視方面責(zé)任心不強(qiáng),遺留設(shè)備隱患。應(yīng)急處置能力差。嚴(yán)格落實(shí)施工責(zé)任制,對施工監(jiān)管人員不定期檢查,發(fā)現(xiàn)履職不力問題,加大考核力度;定期與施工單位就施工進(jìn)度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行對接,將存在問題及時進(jìn)行溝通,日常發(fā)現(xiàn)違章施工及時制止,并上報上級部門。薩拉齊車間2011年10月6日
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