車間生產(chǎn)工作總結(jié)4篇與車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)(1)匯編-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 象居多。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。5；車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過(guò)程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門升問(wèn)題急需解決。不講理由，今后加強(qiáng)。上半年包裝車間生產(chǎn)個(gè)人工作總結(jié)上半年已過(guò)去，回顧過(guò)去的半年時(shí)間里，我主要完成了以上的各項(xiàng)工作：年尾，受人員流動(dòng)因素的影響，車間員工的流失率非常嚴(yán)重，造成人手緊張的被動(dòng)局面，于是組織動(dòng)員了辦公室人員加班參與車間貼標(biāo)工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。進(jìn)入3月中下旬后，大部分新員工進(jìn)廠，但由于部分新員工對(duì)我司的生產(chǎn)生活還不適應(yīng)，造成進(jìn)、出廠的員工較為頻繁，剛上手工作就要離開(kāi)了，不利于我們生產(chǎn)部工作的開(kāi)展，同時(shí)也對(duì)我提出了工作上的壓力，針對(duì)此，我制定相關(guān)措施，實(shí)行了“一對(duì)一”的對(duì)口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來(lái)，減少流失率，收到良好的效果3月份協(xié)助阿一鮑魚培訓(xùn)班的展開(kāi)工作。車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。 6；車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。 ９；車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。 １２；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。2。3。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，10月15日，加工件能夠到位。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。下一步我們將繼續(xù)努力。10。12。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。4。
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