【正文】 ......21 編制依據(jù) .........................................................................................................................21 編制原則 ........................................................................................................................22 成本費(fèi)用測算 .................................................................................................................22 收入和、稅金和利潤估算 ...............................................................................................23 經(jīng)濟(jì)效益分析 .................................................................................................................23 經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論 .................................................................................................................23 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 3 1 總論 編制依據(jù) 南京市公交車、出租車現(xiàn)狀及天然氣氣源條件。 設(shè)備 認(rèn)真研究對比國內(nèi)外 CNG 加氣站設(shè)備技術(shù)性能 ，在保證工藝先進(jìn)水平的前提下，關(guān)鍵設(shè)備優(yōu)選國外技術(shù)先進(jìn)、性能可靠的裝備 ， 提高建設(shè)項(xiàng)目的整體技術(shù)水平 ， 確保本項(xiàng)目建成后安全、優(yōu)質(zhì)、長期、高效運(yùn)營。 自控系統(tǒng) 系統(tǒng)自動化水平在滿足工藝要求、系統(tǒng)安全及生產(chǎn)管理的前提下 ， 優(yōu)化測控點(diǎn) ， 力求儀表 及自動控制系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)性能價(jià)格比。 研究目的 在南京市建設(shè) CNG加氣站項(xiàng)目，有利于有效利用寶貴的天然氣資源，合理調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，改善城 市城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量，實(shí)實(shí)在在提高城市生活品位，保障人民身體健康。通過南京市的母站供給子站用氣，加氣子站網(wǎng)絡(luò)，滿足汽車加氣。 價(jià)格合理 目前，市場上車用燃料主要有三種，分別是成品油、 LPG、 CNG。公交車按每天行駛 150公里，每百公里天然氣消耗為汽油車 29Nm3，每臺公交車每天耗氣為 43Nm3。 投資規(guī)模 根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果，目前南京市車用 CNG 日需 104Nm3，考慮到南京市車輛的發(fā)展情況，本公司計(jì)劃未來 3 年在南京市建設(shè) 30 座 1104Nm3 加氣子站，子站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力為 ～ 20Mpa，配置 CNG 子站拖車 45 輛，拖車車頭 23 輛。 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 7 2 子站工藝技術(shù)方案 本次設(shè)計(jì)子站的原料氣為母站壓縮氣，工藝路線基本一致。 c)自動化控制系統(tǒng) 站用壓縮機(jī)裝置實(shí)行高度自動化的控制管理，以可編程控制器 PLC 為核心，采用大量的溫度及壓力傳感器實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動監(jiān)控。 撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)配置特點(diǎn) 本壓縮機(jī)系統(tǒng)采用撬裝式結(jié)構(gòu)，撬塊內(nèi)安裝了壓縮機(jī)、電機(jī)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、風(fēng)冷式冷卻器、氣體凈化系統(tǒng)及回收系統(tǒng)，撬塊外部配備具有隔音、降噪、防火作用的防護(hù)罩。 如果地面儲氣瓶組的壓力不能滿足加氣機(jī)的需求，此時智能化的優(yōu)先控制系統(tǒng)將給 PLC 一個信號，啟動撬塊上的壓縮機(jī)，給地面儲氣瓶組補(bǔ)氣到 25MPa。加氣機(jī)一般按子站車→中壓儲氣瓶→高壓儲氣瓶的順序取氣。壓縮機(jī)系統(tǒng)的 PLC（可編程序控制器）對整個系統(tǒng)進(jìn)行信號采集、故障診斷、故障顯示、優(yōu)先順序控制、順序啟動 /停機(jī)等全過程管理，可以實(shí)現(xiàn)無人值守全自動工作方式。 20 座子站均 勻地分布，每座子站占地 10001200m2。 3 主要設(shè)備選型 設(shè)計(jì)原則 結(jié)合 CNG 站工藝需要，設(shè)備選型立足安全可靠，合理配置，既降低工程投資，又提高裝置整體技術(shù)水平。 對國產(chǎn)壓縮機(jī)和進(jìn)口壓縮機(jī)有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行對比，詳見表 31。備品備件價(jià)格便宜 供貨方便。 在自控水平方面，國內(nèi)外壓縮機(jī)組的差異較大。根據(jù)國內(nèi)外 CNG 加氣站設(shè)備的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)以及南京市 CNG 項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，建議選用三線制加氣機(jī)。每個子站配備一套 3 的站內(nèi)儲氣瓶組，按 1： 2 的比例分成高、中兩組配置。 d) 根據(jù)實(shí)際情況，選擇可靠性高，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的儀表。 a) 溫度儀表 溫度檢測選用結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)量小、無漂移的隔爆型號自電阻 (Pt100)，精度 A 級，所有鉑電阻配安裝套管。 e) 可燃?xì)怏w濃度檢測與報(bào)警 對可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w的壓縮機(jī)撬、加氣區(qū)、儲罐區(qū)進(jìn)行監(jiān)測，選用可燃?xì)怏w報(bào)警器對可燃?xì)怏w進(jìn)行檢測，濃度超標(biāo)時進(jìn)行報(bào)警，提示操作人員及時處理。站內(nèi)的儀表均為隔爆儀表，防護(hù)等級不低于 IP65。 用電負(fù)荷等級及預(yù)測 依據(jù)《氣田天然氣凈化廠設(shè)計(jì)規(guī)范》 (SY/T OOIl96)規(guī)定， CNG 子、母站用電設(shè)備負(fù)荷主要為二級負(fù)荷，應(yīng)采用雙回路電源供電。 安全性： 建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受在正常使用過程中可能出現(xiàn)的各種情況，在偶然事件發(fā)生時及發(fā)生后，仍能保持必須的整體穩(wěn)定性。建筑物、構(gòu)筑物設(shè)計(jì)在滿足工藝使用功能以及經(jīng)濟(jì)性的同時，做到外觀造型美觀大方，與廠區(qū)環(huán)境相協(xié)調(diào)。 建筑物在滿足工藝要求的前提下，裝飾以簡潔明快為主，并以一定的線條色彩豐富立面效果。采用鋼筋險(xiǎn)條形基礎(chǔ)，并設(shè)地圈梁一道。 罩棚 加氣罩棚基礎(chǔ)為混凝土結(jié)構(gòu)，罩棚為金屬網(wǎng)架加外裝修。詳見表 42 CNG 子站土建部分主要工作量。滿足規(guī)范要求。 消防設(shè)置 站內(nèi)設(shè) 地上式消火栓 1 套，消防管網(wǎng)管徑為 DN80，消防保護(hù)半徑不大于 150m。 CNG 子站滅火器配置 根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，子站站房內(nèi) MF4 磷酸錢鹽干粉滅火器共設(shè) 4 具， MF8 磷酸續(xù)鹽干粉滅火器共設(shè) 8 具，其中充氣區(qū)設(shè) 4江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 17 具，壓縮機(jī)撬塊設(shè) 2 具，配電間設(shè) 1 具，儀表控制問設(shè) 1 具，儲氣瓶組設(shè)MFT25 推車式干粉滅火器設(shè) 2 具，并且均置于明顯易于取用處。生活飲用水：采用定期拉運(yùn)純凈水。 b) 配電控制間 配電控制間設(shè)高低壓室。 CNG 子站根據(jù)建站地點(diǎn)情況確定。路面結(jié)構(gòu)采用 20cm 水泥混凝土 +15cm 石灰土 +素土壓實(shí)。石灰土基層寬度每側(cè)比水泥混凝土路面寬 。 廢氣 本工程正常生產(chǎn)時無廢氣排放，在壓縮機(jī)開、停車和事故時放空的天然氣較少，不會對環(huán)境造成危害。 安全工業(yè)衛(wèi)生 本項(xiàng)目所涉及的介質(zhì)天然氣是易燃、易爆氣體，火災(zāi)危險(xiǎn)性分類為甲類。采取隔音降噪措施，噪聲符合規(guī)范要求。壓縮機(jī) 出口高壓管線采用 45＃。 6 組織機(jī)構(gòu)及人員編制 根據(jù)《油田地面建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，按四班三倒 8 小時工作制配備定員，定員如表 6l 所示： 表 61CNG 子站勞動定員 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 20 序號 單項(xiàng)名稱 在崗人數(shù) 班 /日 小計(jì) 文化程度 專業(yè)技能 1 站長 l l l 大學(xué) 煉制，機(jī)械 2 工程師 1 l 1 大專以上 儀，機(jī)電 3 站房操作 1 3 4 中專以上 機(jī)，電，儀 4 加氣 1 3 4 中專 5 現(xiàn)金員 1 1 1 中專以上 財(cái)會 合 計(jì) 11 7 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 本項(xiàng)目 30 座子站計(jì)劃分三期建成。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度如下： 2020 年 12 月完成初步設(shè)計(jì)及天然氣壓縮機(jī)定貨； 2020 年 1 月～ 2 月完成施工圖設(shè)計(jì)，完成進(jìn)口管線、閥門定貨； 2020 年 3 月～ 4 月完成征地、三通一平、土建施工； 2020 年 5 月完 成工藝安裝施工； 2020 年 6 月完成儀表電氣安裝并進(jìn)行開車、試生產(chǎn)。 資 金籌措 本項(xiàng)目總投資 資金 按自有資金計(jì)。目前，子站天然氣買入價(jià)格按 元 /方計(jì)，預(yù)計(jì)一年天然氣成本費(fèi)為 19710 萬元。 折舊費(fèi) 本項(xiàng)目固定資產(chǎn)采用綜合平均年限法折舊，折舊期為 10 年，固定資產(chǎn)殘值率為 0%，年固定資產(chǎn)折舊費(fèi)為 1500 萬元。 銷售費(fèi)用 江蘇省南京市 CNG 加氣站項(xiàng)目 23 按年銷售收入的 %計(jì)算，計(jì) 55 萬元。 稅金測算 增值稅：增值稅 =銷項(xiàng)稅 進(jìn)項(xiàng)稅 城市建設(shè)維護(hù)稅及教育費(fèi)附加：兩項(xiàng)合計(jì)按增值稅 10%提取 達(dá)產(chǎn)年增值稅及城建附加額為 1210 萬元。 經(jīng)濟(jì)效益分析 本項(xiàng)目稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %，大于中國石油天然氣股份有限公司公布的最 新行業(yè)基準(zhǔn)收益率 10%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 23899 萬元，投資回收期 年，遠(yuǎn)小于規(guī)定的