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地鐵工程安全監(jiān)理細則-預覽頁

2025-06-14 21:49 上一頁面

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【正文】 安全監(jiān)理 方案 11 a. 對管片砼材料、配合比、入模振搗、綜合控溫及養(yǎng)護等全過程要進行事中控制,防止砼開裂,檢查是否按設計要求做好管片外環(huán)氧樹脂涂層,確保管片砼的強度和自防水的性能。施工中盡量減少對圍巖的擾動,采取短進尺施工,嚴格控制臺階長度,保證本工程順利安全實施。檢查方案實施前的進行技術交底,加強施工過程方案落實監(jiān)督和控制,確保施工按照方案實施。 落實監(jiān)理安全責任的資料記錄與整理工作,填寫安全監(jiān)理日志 。; 審查進場的機械設備 種類、型號、數(shù)量能否滿足施工需要 ,對機械設備進行 種類、型號、數(shù)量 檢查核驗, 要求承包商選擇各項設備性能指標的配置(含盾構刀盤和刀具) 保證 滿足 各設計要求地質土 層中的正常掘進要求的盾構機 , 核查機械拆卸、安全和驗收手續(xù),簽署相應表格 。 安全監(jiān)理工程師應檢查總包方的動火審批情況,是否按規(guī)定要求執(zhí)行動火許可證制度。在施工作業(yè)面邊沿無防護設施或圍護設施高度低于 120cm 時,都應要求施工單位規(guī)定搭設臨邊防護欄桿。當基坑深度超過 5 米時,應要求施工單位嚴格執(zhí)行深基坑(溝槽)施工過程中安全監(jiān)控,落實監(jiān)護責任人。 1工程施工前安全監(jiān)理工程師應督促總包單位必須按設計提供的具有管理縱、橫斷面的施工圖紙認真核對,摸清地下管線的位置,走向并加強聯(lián)系,采取相應技術保護措施,并核實保護措施落實情況。 審查施工承包單位提交的易發(fā)事故和高危工序的應急搶險 預案。 審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格,是否與投標文件相一致。 (4)冬季、雨季等季節(jié)性施工方案的制定是否符合強制性標準要求。為了使建設工程順利有序的進行,可在第一次工地會議上,請施工承包單位的全體管理人員參加,使項目參建各方了解安全監(jiān)理工作的內容和要求。 參建單位組成: 建設單位: 中鐵 大連 地鐵五號線有限公司 設計單位: 中國鐵路設計集團有限公司 施工單位: 中鐵隧道局集團有限公司 監(jiān)理單位:上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理工作目標 對現(xiàn)場施工安全實行嚴格管理,力求實現(xiàn)“零事故、零傷亡”的目標;杜絕重大生產傷亡事故,因工死亡責任指標為零;杜絕重大機械事故及急性中毒事故;杜絕重大火災事故及火災傷亡事故;職業(yè)健康管理安全體系運行過程中違法事件為零。 本標段分為兩個施工標段(施工七標和施工八標):七標由中鐵七局集團有限公司施工,包括:泉水東站、前關站、后關站、泉水東路站~前鹽站區(qū)間、前鹽站~后鹽站區(qū)間;八標由中鐵隧道局施工,包括:后關村站、后鹽 站~后關村站區(qū)間、后關村站站后區(qū)間。 二、建設工程施工安全監(jiān)理工作要點 施工準備階段安全監(jiān)理工作要點 監(jiān)理項目部安全監(jiān)理人員在工程開工前,應組織全體人員對該項目的合同文件進行全面的了解和熟悉,了解現(xiàn)場的環(huán)境、人為障礙等 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 6 因素,以便掌握障礙所在和不利環(huán)境影響的有關資料,及早提出防范措施 。 (3)施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施是否符合強制性標準要求及工作容量要求。 審查對 施工承包單位選擇的分包單位檢查其資質等級證書,施工承包范圍,注冊資金、執(zhí)照有效期限、安全生產許可證企業(yè)性質等資料是否合法有效。 協(xié)助建設單位簽訂工程項目施工安全協(xié)議書。 1安全監(jiān)理工程師督促檢查總包單位在分包單位進場,做好安全生產總交底,交底后 履行交底人與被交底人的簽字手續(xù),可保存相關交底記錄。 基坑施工時安全監(jiān)理工程師應檢查總包單位按基坑施工方案實施的具體情況。 主體結構施工階段安全監(jiān)理工作要點 安全監(jiān)理工程師應檢查“三寶”、“四口”的防護工作,督促總包單位做好對施工現(xiàn)場臨邊、洞口等的防護工作。 施工階段臨時用電和防火安全監(jiān)理工作要點 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 9 安全監(jiān)理工程師掌握施工現(xiàn)場安全用電現(xiàn)狀,應督促施工承包單位對照明燈具,手持電動工具,開關電箱等的使用符合安全操作規(guī)程要求。 區(qū)間盾構施工階段安全監(jiān)理工作要點 審查盾構區(qū)間施工方案與技術安全措施,選擇的盾構機類型及配置必須滿足施工標段地質、工期、施工環(huán)境及安全生產要求。 加強盾構掘進過程中的現(xiàn)場監(jiān)理工作,在接近可能存在上軟下硬地層的位置時,要求承包商放慢盾構掘進速度,密切注意盾構機的掘進參數(shù) 。 聯(lián)絡通道暗挖施工階段安全監(jiān)理工作要點 通道施工前監(jiān)理審核已編制的專項施工方案,檢查是否按照程序進行審批。 暗挖施工嚴格遵循 18 字方針 “管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測 ”的隧道施工原則。 加強監(jiān)測頻率,強化監(jiān)測措施和要求,根據(jù)監(jiān)測情況及時建議施工單位調整開挖步距、臺階長度、封閉時間 等支護參數(shù)。 c. 施工中檢查控制盾構機推進姿態(tài),減小分組油缸推力差,避免管片的錯臺和止水條脫落失效。 . 接口部位防水 a. 監(jiān)理對施工縫、變形縫等接口部位防水薄弱環(huán)節(jié),要求加強基面處理,確?;鎴A順,增強防水材料與基本的密貼性;對接口混凝土鑿毛,用水濕潤,保證混凝土連接質量。 危險源(點)的評價方法 采用 LEC 法,使用公式 D=L E C 對各種危險源進行打分,對于危險等級大于等于 70 的列為重大危險源,危險 等級小于 70 的列為一般危險源。 ●本工程 基坑(槽) 的 土方開挖、支護、降水 等 工程 的 深度 為 m,開挖深度雖未超過 5m,但 因 地質條件 差 、周圍環(huán)境和地下管線復雜,因此,也是超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 15 ●本工程 地下 部分模板 施工總荷載 35 kN/ m2,為 施工總荷載15kN/ m2及以上的 模板工程 ,是超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。 腳手架工程 車站承重支架施工采用承插型盤扣式鋼管支架,盾構井段;地下一層搭設高度為 7m,主體最大板厚 900mm,最大梁高1900mm,模板搭設跨度最大 29m,因搭設跨度大于 18m,施工編制安全專項方案,經專家論證通過經審批后執(zhí)行,監(jiān)理項目部針對本工程安全監(jiān)理特點編制《腳手架、模板安全監(jiān)理實施細則》。 勘 察 單 位 ? 提供真實、準確、滿足設計與施工要求的《 地質勘察報告 》; 《 地質勘察報告 》應報送審圖機構審核。 施 工 單 位 ? 嚴格按照設計文件、《 安全專項施 工方案 》進行施工。 建設單位 設計單位 施工單位 監(jiān)理單位 專 家 ? 對坑壁支護進行聯(lián)合驗收,并填寫《工程深基坑地下主體施工生產安全報告》,在地下主體施工前,由施工單位報告建筑安全生產監(jiān)督部門(注明 2); ? 驗收合格后才能進行地下室施工。 監(jiān) 理 單 位 ? 對隱患消除進行檢查、確認,總監(jiān)理工程師簽署審批意見,簽字。 項目監(jiān)理部要指派專人負責危險源(點)安全監(jiān)理。 監(jiān) 理人員對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患應及時發(fā)出監(jiān)理通知書并督促整改,并向總監(jiān)理工程師報告。 項目監(jiān)理部要 督促承包單位健全安全保證體系并切實搞好自控,定期檢查各承包單位安保體系運作情況與防控預案的落實情況;要求其層層建立安全責任制,督促簽訂安保責任書,定期組織安全知識教育,安全管理人員必須配備到位,并切實履行職責,加強日常安全檢查。在各施工區(qū)域內劃定禁火區(qū),嚴格實行動火許可證制度。對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全問題,監(jiān)理工程師將要求責任單位立即改正。定期與業(yè)主聯(lián)合組織安全、文明施工大檢查(包括現(xiàn)場和資料)。 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 26 ( 2)地鐵 工程實行施工總承包的,專項方案應當由施工總承包單位組織編制。 3)施工計劃:包括施工進度計劃、材料與設備計劃。 7)計算書及相關圖紙。 ( 2) 不需專家論證的專項方案,經施工單位審核合格后報監(jiān) 理單位,由項目總監(jiān)理工程師審核簽字 。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會 。 實行施工總承包的,應當由施工總承包單位、相關專業(yè)承包單位技術負責人簽字。對于超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項方案,施工單位應當重新組織專家進行論證。 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 28 ( 5) 施工單位技術負責人定期巡查專項方案實施情況 。 監(jiān)理工程師應依據(jù)已批準的安全專項施工方案及工程建設強制性標準對危險性較大的分部分項工程進行檢查。 圍護 工程 圍護及土方工程安全專項施工方案審查要點: ( 1)施工現(xiàn)場地下管線、地下工程等防護措施; ( 2)施工現(xiàn)場毗鄰建筑物、構筑物、地下管線等防護措施; (3)場區(qū)的排水、防洪措施; (4)土方開挖順序和方法; (5)基坑支護設計及施工詳圖、計算書; (6)基坑四周的安全防護; (7)基坑邊荷載限定; 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 29 (8)基坑支護變形監(jiān)測方案; (9)基坑設計與施工方案的審批等。前者指對支護結構樁、墻及其支撐系統(tǒng)的內力、變形的監(jiān)測;后者指對影響區(qū)域內的建筑 (構 )物、地下管線的變形監(jiān)測。工程結束時,應提交完整 的監(jiān)測報告。 (3)基坑土方開挖應嚴格按設計要求進行,不得超挖。 (7)開挖至坑底標高后坑底應及時滿封閉,防止水浸和暴露,并進行基礎工程施工。 (2)對土質較差且施工工期較長的基坑,對邊坡宜采用鋼絲網水泥噴漿或用高分子聚合材料覆蓋等措施進行護坡。挖 土時要注意保護工程樁,防止碰撞或因挖土過快、高差過大使工程樁受側壓力而傾斜。 有支護結構的基坑土方開挖 (1)整個土方開挖順序,必須與支護結構的設計工況嚴格一致。一般對一、二級基坑,每一工況挖至規(guī)定標高后,鋼支撐的安裝周期不宜超過一晝夜,混凝土支撐的完成時間不宜超過兩晝夜。 (6)同一基坑內當深淺不同時,土方開挖宜先從淺基坑處開始,如條件允許可待基坑處底板澆筑后,再挖基坑較深處的土方。 (2)人工挖基坑時,操作人員之間要保持安全距離,一般大于 ;多臺機械開挖,挖土機間距應大于 10m,挖土要自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。 (6)施工機械進場前必須經過驗收,合格后方能使用。 (8)棄土應及時運出,如需要臨時堆土,或留作回填土,堆土坡腳至坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定,在邊坡支護設計時應考慮堆土附加的側壓力。基坑周邊的堆載不能超過基坑工程設計時所考慮的允許附加荷載。 (3)合理設置基坑內扶梯 為方便施工,保證作業(yè)人員的安全,有利于特殊情況下采取應急措施,基坑內須合理設置上下行人扶梯或其他形式的通道,其平面應考慮不同位置的作業(yè)人員上下方便。 對鄰近地下管線的保護措施主要有兩種方法:一是打設封閉樁或開挖隔離溝。對地下管線離基坑較近的情況,設置隔離樁或隔離溝既不容易實施也無明顯效果,此時可采用管線架空的方法。 鉆孔灌注樁施工前,必須試成孔,數(shù)量不小于 2 個。 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 35 護筒埋設之前要求對原地面進行必要的處理,護筒埋設要求高出地面一定高度,埋設后用粘土將筒壁和孔壁間填滿并夯實,以免下沉、偏位等現(xiàn)象發(fā)生。 護筒制作要求(應按下表要求進行) 項 目 要 求 材 料 鋼板 尺寸 規(guī)格 內徑 機械回轉成孔 比鉆頭大 150 – 200mm 沖擊法成孔 比鉆頭大 200 – 400mm 高 度 每節(jié) – 成孔過程施工質量監(jiān)控 檢查項目 要 求 開鉆前應測量復核 基準線和水準點 中心位置偏差不應大于 20mm,樁位平面位置偏差 D/10。二次清孔泥漿比 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 37 重的判別標準, 優(yōu)良, ~合格, 不合格。 20mm 鋼筋籠直徑:177。 10cm。并吊入孔內,直至設計標高。 鉆孔灌注樁實際澆筑高度應比設計樁頂高出一定長度,以保證鑿樁頭后,樁體砼的質量滿足設計要求。導管下口在砼內埋置深度宜控制在 2~6m;澆筑到鋼筋籠底面附近時要放慢澆筑速度,以免鋼筋籠上浮 砼頂面標高 所澆注的砼頂面標高應高出設計標高一定長度 混凝土試塊 每根樁需做兩組試塊,一組標準養(yǎng)護28 天,一組現(xiàn)場同條件養(yǎng)護,經指定檢測單位試驗,并出具檢測
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