【正文】 鉆孔灌注樁實際澆筑高度應(yīng)比設(shè)計樁頂高出一定長度，以保證鑿樁頭后，樁體砼的質(zhì)量滿足設(shè)計要求。二次清孔泥漿比 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 37 重的判別標(biāo)準(zhǔn)， 優(yōu)良， ~合格， 不合格。對地下管線離基坑較近的情況，設(shè)置隔離樁或隔離溝既不容易實施也無明顯效果，此時可采用管線架空的方法。 (8)棄土應(yīng)及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應(yīng)按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，在邊坡支護(hù)設(shè)計時應(yīng)考慮堆土附加的側(cè)壓力。一般對一、二級基坑，每一工況挖至規(guī)定標(biāo)高后，鋼支撐的安裝周期不宜超過一晝夜，混凝土支撐的完成時間不宜超過兩晝夜。 (7)開挖至坑底標(biāo)高后坑底應(yīng)及時滿封閉，防止水浸和暴露，并進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工。 圍護(hù) 工程 圍護(hù)及土方工程安全專項施工方案審查要點： （ 1)施工現(xiàn)場地下管線、地下工程等防護(hù)措施； （ 2)施工現(xiàn)場毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線等防護(hù)措施； (3)場區(qū)的排水、防洪措施； (4)土方開挖順序和方法； (5)基坑支護(hù)設(shè)計及施工詳圖、計算書； (6）基坑四周的安全防護(hù)； (7）基坑邊荷載限定； 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 29 (8）基坑支護(hù)變形監(jiān)測方案； (9）基坑設(shè)計與施工方案的審批等。 實行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。 3）施工計劃：包括施工進(jìn)度計劃、材料與設(shè)備計劃。在各施工區(qū)域內(nèi)劃定禁火區(qū)，嚴(yán)格實行動火許可證制度。 監(jiān) 理 單 位 ? 對隱患消除進(jìn)行檢查、確認(rèn)，總監(jiān)理工程師簽署審批意見，簽字。 腳手架工程 車站承重支架施工采用承插型盤扣式鋼管支架，盾構(gòu)井段；地下一層搭設(shè)高度為 7m，主體最大板厚 900mm,最大梁高1900mm,模板搭設(shè)跨度最大 29m，因搭設(shè)跨度大于 18m，施工編制安全專項方案，經(jīng)專家論證通過經(jīng)審批后執(zhí)行，監(jiān)理項目部針對本工程安全監(jiān)理特點編制《腳手架、模板安全監(jiān)理實施細(xì)則》。 . 接口部位防水 a. 監(jiān)理對施工縫、變形縫等接口部位防水薄弱環(huán)節(jié)，要求加強(qiáng)基面處理，確?；鎴A順，增強(qiáng)防水材料與基本的密貼性；對接口混凝土鑿毛，用水濕潤，保證混凝土連接質(zhì)量。 聯(lián)絡(luò)通道暗挖施工階段安全監(jiān)理工作要點 通道施工前監(jiān)理審核已編制的專項施工方案，檢查是否按照程序進(jìn)行審批。 主體結(jié)構(gòu)施工階段安全監(jiān)理工作要點 安全監(jiān)理工程師應(yīng)檢查“三寶”、“四口”的防護(hù)工作，督促總包單位做好對施工現(xiàn)場臨邊、洞口等的防護(hù)工作。 審查對 施工承包單位選擇的分包單位檢查其資質(zhì)等級證書，施工承包范圍，注冊資金、執(zhí)照有效期限、安全生產(chǎn)許可證企業(yè)性質(zhì)等資料是否合法有效。 參建單位組成： 建設(shè)單位： 中鐵 大連 地鐵五號線有限公司 設(shè)計單位： 中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司 施工單位： 中鐵隧道局集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理工作目標(biāo) 對現(xiàn)場施工安全實行嚴(yán)格管理，力求實現(xiàn)“零事故、零傷亡”的目標(biāo)；杜絕重大生產(chǎn)傷亡事故，因工死亡責(zé)任指標(biāo)為零；杜絕重大機(jī)械事故及急性中毒事故；杜絕重大火災(zāi)事故及火災(zāi)傷亡事故；職業(yè)健康管理安全體系運行過程中違法事件為零。 審查施工承包單位提交的易發(fā)事故和高危工序的應(yīng)急搶險 預(yù)案。 安全監(jiān)理工程師應(yīng)檢查總包方的動火審批情況，是否按規(guī)定要求執(zhí)行動火許可證制度。施工中盡量減少對圍巖的擾動，采取短進(jìn)尺施工，嚴(yán)格控制臺階長度，保證本工程順利安全實施。 各參數(shù)評分標(biāo)準(zhǔn)如下： L—— 事故發(fā)生的可能性： 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 10 完全可能 6 相當(dāng)可能 3 可能，但不經(jīng)常 1 可能性小，完全意外 很不可能，可以設(shè)想 極不可能 實際不可能 E—— 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度： 分?jǐn)?shù)值 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 10 連續(xù)暴露 6 每天工作時間暴露 3 每周一次暴露 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 13 2 每月一次暴露 1 每年幾次暴露 非常罕見地暴露 C—— 發(fā)生事故產(chǎn)生的后 果 分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 100 大災(zāi)難，許多人死亡 40 災(zāi)難，數(shù)人死亡 15 非常嚴(yán)重，一人死亡 7 嚴(yán)重，重傷 3 重大，致殘 1 引人注目，需要救護(hù) D—— 危險等級劃分： 分?jǐn)?shù)值 危險程度 危險等級 〉 320 極其危險，立即停止作業(yè)并整改 5 級 160～ 320 高度危險，要停止作業(yè)立即整改 4 級 70～ 160 顯著危險，要立即整改 3 級 20～ 69 一般危險，需要整改 2 級 〈 20 稍有危險，需要注意 1 級 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 14 本工程危險源（點）的辨識與評價結(jié)果 見附件一《危險源辨識與風(fēng)險評價一覽表》 四、危險性較大的分部分項工程的確認(rèn) 基坑支護(hù)、降水工程 ●本工程基坑（槽） 開挖 的 深度 為 20 m，大于 5m，屬于危險性較大的分部分項工程。 開 始 建 設(shè) 單 位 監(jiān) 理 單 位 選擇有巖土工程設(shè)計資質(zhì)的設(shè)計單位；向設(shè)計單位提出基坑有效期時限并提交《 地質(zhì)勘察報告 》等鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下室工程資料。 監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)已批準(zhǔn)的安全專項施工方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對危險源（點）進(jìn)行檢查。如果執(zhí)行不力或不及時，則在 24 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 25 小時內(nèi)發(fā)出書面通知。 方案的審核 （ 1） 專項方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。 （ 3） 專項方 案實施前，編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 1）圍護(hù)開挖監(jiān)控規(guī)定 1)圍護(hù)開挖前應(yīng)制訂系統(tǒng)的開挖監(jiān)控方案，監(jiān)控方案應(yīng)包括：監(jiān)控目的；監(jiān)測項目；監(jiān)控報警值；監(jiān)測方法及精度要求；監(jiān)測點的布置；監(jiān)測周期；工序管理和記錄制度以及信息反饋系統(tǒng) 等； 2)監(jiān)測點的布置應(yīng)滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外 12 倍開挖深度范圍內(nèi)的需要保護(hù)物體均應(yīng)作為監(jiān)控對象； 3)位移觀測基準(zhǔn)點數(shù)量不應(yīng)少于兩點，且應(yīng)設(shè)在影響范圍以外； 4)監(jiān)測項目在基坑開挖前測得初始值，且不應(yīng)少于兩次； 5)基坑監(jiān)測項目的監(jiān)控報警值應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的有關(guān)規(guī)范及支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計確定； 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 30 6)各項監(jiān)測的時間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。 (3)坑頂不宜堆土或存在堆載 (材料或設(shè)備 )，遇有不可避免的附加荷載時，在進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗算時，應(yīng)計入附加荷載的影響。 (7)如兩個深淺不同的基坑同時挖土，土方開挖宜先從較深基坑開始，待較深基底板澆筑后，再開始開挖較淺基坑的土方。大型機(jī)械設(shè)備若要行至坑邊或停放在坑邊，必須征得基坑工程設(shè)計人員的同意，方可實施。如測得的孔徑、重直度、孔壁穩(wěn)定和回淤等監(jiān) 測指標(biāo)不符合設(shè)計要求時，應(yīng)擬定改進(jìn)措施或重新制定施工工藝。 10mm 鋼筋籠長度：177。 澆注 充盈系數(shù) 1． 10～ 1． 30 核驗樁位與設(shè)計樁位偏差 偏差應(yīng) D/10 1對工程資料的審查 拆除工程 超過一定規(guī)模的危險性較大的拆除工程 （ 1）采用拆除的工程 ； （ 2）構(gòu)筑物的拆除工 ； （ 3）可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程 ； 拆除工程安全施工的一般要求 1. 拆除施工采用的腳手架、安全網(wǎng)，必須由專業(yè)人員按設(shè)計方案搭設(shè)，由有關(guān)人員驗收合格后方可使用。 現(xiàn)場監(jiān)理旁站焊接搭接長度，確保焊接長度達(dá)到單面焊 10d。 護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大 直徑大 20cm 以上 護(hù)筒的埋設(shè)深度 在粘性土中不宜小于 1m，在砂性土中不宜小于 ，并應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿面高出地下水位 1m 以上。施工時，應(yīng)控制好注漿壓力。 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 33 (5)運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定。待挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)清除浮土，經(jīng)驗槽合格后，及時進(jìn)行墊層施工。 (2)基坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，且應(yīng)避免漏水、滲水進(jìn)入坑內(nèi)；放坡開挖時對坡頂、坡面、坡腳采用降排水措施。 監(jiān) 督檢查 （ 1）項目監(jiān)理部要指派專人負(fù)責(zé)危險性較大的分部分項工程的安全監(jiān)理。專家組成員應(yīng)當(dāng)由 5 名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。 八、危險性較大的分部分項工程安全控制要點 對于危險性較大的分部分項工程，監(jiān)理部將按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì) [2021]87 號）的規(guī)定，監(jiān)督要求施工單位落實好安全措施，主要有： 危險性較大的分部分項工程 安全 專項施工方案 方案的編制 （ 1） 施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對 于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 24 項目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查電工，架子工（普通架子工、附著升降腳手架），起重司索信號工，起重機(jī)械（塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提 升機(jī)、龍門吊）司機(jī)等特種作業(yè)人員的資格，必須持有《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書》，焊工、場內(nèi)車輛駕駛員等持有其它部門頒發(fā)的有效證件。 建 設(shè) 行 政 主 管 部 門 ? 接到上報后 3 日內(nèi)到現(xiàn)場實地考察； ? 合格后，發(fā)放《 施 工安全許可證 》。 ●本工程 主體 部分模 板 搭設(shè)跨度 29 m，為 18m 及以上模板工程 ，為超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。管片吊運、拼裝時注意保護(hù)管片表面免受碰撞，確保止水條狀態(tài)完好。 控制施工引起的變形在允許范圍內(nèi)，確定其允許沉降和允許差異沉降的有關(guān)數(shù)據(jù)，加強(qiáng) 工程測量施工過程的監(jiān)理 控制。 圍護(hù)工程施工階段安全監(jiān)理工作要點 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 8 機(jī)械成孔灌注樁施工時安全監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工承包單位的合同、資質(zhì)情況、掌握承發(fā)包安全管理協(xié)議書中安全內(nèi)容 ，審核樁基施工方案內(nèi)涉及到操作安全規(guī)定的內(nèi)容，并可根據(jù)施工特點，提出有針對性的補(bǔ)充措施。審查的主要內(nèi)容因包括： (1)施工單位編制的地下管線保護(hù)措施方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求； (2)基坑支護(hù)與降水、土方開挖與邊坡防護(hù)、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、盾構(gòu)施工等分部分項工程的安全專項施工方案是 否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求和安全施工生產(chǎn)要求。同時工程開工前，應(yīng)開展下列安全監(jiān)理工作： 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。 1安全監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)需要，可以對新材料、新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行必要的了解和調(diào)查，以求及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全事故隱患。 在人員控制方面，要求承包商派出有豐富經(jīng)驗的操作手控 制盾構(gòu)機(jī)，防止盾構(gòu)機(jī)發(fā)生偏移或被卡住，從而造成無法正常掘進(jìn) 。 b. 止水條粘貼時，檢查基面無塵、無污染、干燥，以保證粘貼質(zhì)量。 模板工程 ●本工程 部分模板支撐 搭設(shè) 高度 6 m， 高度 為 5m 及 以上 ，小于8m，是危險性較大的分部分項工程。 建 設(shè) 單 位 ? 要求地下管線有關(guān)主管部門及時提供相關(guān)工程資料；資料應(yīng)真實、準(zhǔn)確、完整。并審核現(xiàn)場有關(guān)的安全技術(shù)簽證文件，如總包、分包單位簽訂的安 全協(xié)議，審查新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)在使用應(yīng)用中的安全技術(shù)方案和安全施工措施 ；督促施工單位做好安全技術(shù)較底。 有關(guān)安全控制的工作情況寫入每月《監(jiān)理月報》； 對于現(xiàn)場安全控制，不允許實施 “緊急放行 ” 。實行施工總承包的，由施工總承包單位 上海天佑工程咨詢有限公司 安全監(jiān)理 方案 27 組織召開專家論證會。驗收合格的，經(jīng)施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)入下一道工序。 土方開挖施工安全一般規(guī)定 (1)基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、降排水要求，確定開挖方案。 (6)基坑采用機(jī)械挖土，坑底應(yīng)保留 200～