【正文】 全管理組織機(jī)構(gòu) 安全方針 “安全第一，預(yù)防為主”是運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方針，安全管理是企業(yè)發(fā)展的生命線。 為全體職工和承包人員必須遵守管理新機(jī)制的規(guī)范要求，嚴(yán)格在生產(chǎn)過(guò)程中貫徹執(zhí)行。公司設(shè)立安全科，負(fù)責(zé)公司車輛運(yùn)行交通安全工作。 第五條 公司保證安全管理人員的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，配備安全檢查 車輛，以備上路檢查 和及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實(shí) 責(zé)任，把安全管理工作落實(shí)得更完 善，真正保障人民和國(guó)家生命財(cái)產(chǎn)安全特制定本管理程序。安全管理部門程序的相關(guān)責(zé)任單位是安全 領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)具體解釋和執(zhí)行本程序，同時(shí)監(jiān)督檢查安全職能各部門的安全管理，安全執(zhí)法。應(yīng)組織貫徹落實(shí)國(guó)家安全法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全 管理 的指示精神，組織編寫(xiě)，完善企業(yè)的安全 管理 規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。 五、發(fā)生 重 特大事故，親臨現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救，并按照“三不放過(guò)”的原則調(diào)查處理和上報(bào)。 二、組織制定年度安全目標(biāo)管理和工作規(guī)則；領(lǐng)導(dǎo)和組織開(kāi)展安全競(jìng)賽、安全整頓、安全檢查等活動(dòng)；經(jīng)常深入 管理 現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)責(zé)成有關(guān)部門限期解決。 六、積極組織建立企業(yè)安全管理新機(jī)制的各項(xiàng)工作。 三、把安全工作納入工會(huì)工作的議事日程，組織制訂安全技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)等規(guī)章制度和實(shí)施計(jì)劃。 七、抓安全典型，樹(shù)立安全榜樣，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 四、組織安全人員進(jìn)行內(nèi)部的安全管理業(yè)務(wù)知識(shí)教育、培訓(xùn)工作對(duì)全公司的 駕駛 人員、職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)；及時(shí)組織舉辦各種違章肇事、事故隱患方面的駕駛員整頓學(xué)習(xí)安全責(zé)任方面的內(nèi)容。 二、負(fù)責(zé)駕駛員的異動(dòng)和有關(guān)證照的辦理審驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)做好安全學(xué)習(xí)記錄，建立 考勤冊(cè)，協(xié)調(diào)科內(nèi)安全事務(wù)，完成科長(zhǎng)下達(dá)的各項(xiàng)工作。 四、經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查、督促企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī) 章制度的落實(shí)情況。 三、做好安全設(shè)施經(jīng)費(fèi)的管理工作，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀，把好關(guān)。 第二條： 參與企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)，勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度的制 定，向職工群眾宣傳黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)，勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令及企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)職工群眾進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)的教育。 第六條： 參與安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，協(xié)助查找事故原 因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)。 第四條 安全工作人員對(duì)自己職責(zé)范圍處理不了的問(wèn)題， 須立即報(bào)告上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門予以處理。 二、 自我評(píng)審時(shí)間 自我評(píng)審工作每半年開(kāi)展一次，即每年六月和十二月為公司自我評(píng)審時(shí)間。評(píng)審前，要組織小組人員深入考查，掌握第一手資料，以保證自我評(píng)定的真實(shí)性、準(zhǔn)確 性。 四、 其它 每次評(píng)審活動(dòng)，應(yīng)由安全科提前通知小組人員，各組員不得無(wú)故缺席。 二、 安全一票否決權(quán)的實(shí)施： 1 運(yùn)行 過(guò)程中的安全一票否決，原則上由專職安全監(jiān)督人員負(fù)責(zé)實(shí)施否決權(quán)，對(duì)“三違”現(xiàn)象， 公 司職工都有權(quán)予以現(xiàn)場(chǎng)制止，制止無(wú)效時(shí)，可報(bào)告專職安全監(jiān)督人員或安全科舉報(bào)。 ，嚴(yán)重的“三違”行為者，不評(píng)先 進(jìn)，不晉級(jí)、晉薪。 六、 本制度解釋權(quán)由屬公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 、表彰、晉升、晉級(jí)的安全一票否決權(quán)，由公司安全部門根據(jù)依據(jù)證據(jù)的基礎(chǔ)上提出否決意見(jiàn)，實(shí)施否決權(quán)。 ，嚴(yán)重的“三違”人員，取消當(dāng)年評(píng)先、表彰、晉升、晉級(jí)。 、晉升晉級(jí)一票否決范圍。 三、合法經(jīng)營(yíng)，文明服務(wù)，按時(shí)繳納國(guó)家和公司的各種規(guī)費(fèi)。 七、自聘駕駛員因違反交通管理規(guī)定，造成交通事故，租賃承包人應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。 四、 隨身攜帶行車證照，自覺(jué)遵守公司制定的“安全行車十不開(kāi)”規(guī)定，不違章肇事，服從交通管理人員的指揮和監(jiān)督檢查。使安全第一的觀念在駕駛員的思想上、行動(dòng)上有機(jī)的結(jié)合，特制定以下制度。 安全學(xué)習(xí)時(shí)間：每月第二周星期三 9： 00— 10： 30，遇星期天節(jié)假日順延。 四、自覺(jué)遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從管理，聽(tīng)從指揮，愛(ài)護(hù)車輛，認(rèn)真完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，在確保安全的前提下，為企業(yè)增收節(jié)支。 第三條 在途中休息和收車后，都要認(rèn)真對(duì)車輛進(jìn)行檢 查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)排除故障再運(yùn)行。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。 五、 學(xué)習(xí)或跟車實(shí)習(xí)駕駛員，不準(zhǔn)單獨(dú)駕車或拖拉損壞的車輛。停車做好“四好”：選好地點(diǎn)、掛好正確檔位、拉好手剎、塞好三角木。 八、駕駛員應(yīng)自覺(jué)參加每月的安全學(xué)習(xí)和其他安全活動(dòng)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，服從公安交警，交通管理機(jī)關(guān)及企業(yè)的管理和安全檢查。 十二、擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員要養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺(jué)安排好休息時(shí)間，晚間娛樂(lè)玩?；騾⒓悠渌顒?dòng)，都不得超過(guò)二十二點(diǎn)，保證足夠的睡眠，以旺盛的精力投入到第二天的駕駛工作。 一、自我約束不做違章、違法的事。 五、自我約束在患有妨礙安全行車的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)不駕駛車輛。車速控制、行駛跟進(jìn)、會(huì)車、超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車、停車等駕駛行為。 第二條 機(jī)動(dòng)車 必須保持車況良好，車容整潔，制動(dòng)器、轉(zhuǎn) 向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。 40 機(jī)動(dòng)車月檢制度 根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行管理的 特殊要求，確保運(yùn)輸服務(wù)工作安全及機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行中的特性，為保證機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和整車的性能，特制定以下制度。 四、為適應(yīng)目前車輛管理和生產(chǎn)的需要，公司安全科每月對(duì)車輛進(jìn)行月檢 和監(jiān)督檢查車輛的安全技術(shù)狀況。 第三條 重大節(jié)日和安全月、周、日由公司安全科組織安 全檢查。 42 關(guān)于安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃 第一條 公司安全 理事 會(huì)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全 管理 法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，及時(shí)組織員工學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全 管理 的指示要求，開(kāi)展形式多樣化安全宣傳教育工作，形成安全 管理 的良好氛圍。 第五條 新到祥茂公司上班的駕駛員要實(shí)行上崗前和上崗中 的培訓(xùn)教育，使他們養(yǎng)成自覺(jué)遵紀(jì)守法，文明開(kāi)車。 第三條 在崗職工一年進(jìn)行兩次培訓(xùn)，培訓(xùn)以集中和分散 的方式相結(jié)合，方法上以知識(shí)性、趣味性相結(jié)合。依靠公司廣大干部員工，牢固樹(shù)立“安 全第一，預(yù)防為主”的思想，牢記江總書(shū)記：“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的精神，密切監(jiān)視生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)角落，通過(guò)全司員工，糾正違章指揮和違章操作，清除事故隱患，確保安全生產(chǎn)。 二、監(jiān)督的內(nèi)容 第二條 對(duì)各部門落實(shí)安全 管理 法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度的執(zhí)行 情況。 第六條 各級(jí)管理人員是否有違犯安全生產(chǎn)的指揮。 第三條 參 與企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度的制定。 二、公司工會(huì)組織要積極協(xié)助行政大力宣傳各種的安全規(guī) 章制度，使職工增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事。 47 安全管理“四抓” 一、抓制度：貫徹國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)，制定各崗位安全責(zé)任制，并監(jiān)督、檢查實(shí)施。 四、抓車頭：技安部門對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛，嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)控管理，做好上路安全稽查工作；監(jiān)督駕駛員及租賃車車主作好例保及季 度“二級(jí)”維護(hù)檢測(cè)工作，把住車輛技術(shù)質(zhì)量關(guān)，確保運(yùn)行安全。 四慢：情況不明慢，視線不明慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過(guò)交叉口、 窄路段、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站繁華路段惡劣路段慢。 三、 查機(jī)油、潤(rùn)滑油、剎車氣壓、冷卻水、電瓶電水是否缺少。 三注意 ： 一、 注意機(jī)油表、電流表、水溫表、轉(zhuǎn)速表等是否正常。 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 2021 年 7 月 1 日 52 車輛過(guò)戶的管理規(guī)定 為了規(guī)范本企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)行業(yè)主管部門的要求，運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格從業(yè)資格上崗及經(jīng)營(yíng)車主和駕駛?cè)藛T的相對(duì)穩(wěn)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；經(jīng)營(yíng)車主和駕駛員更換頻繁是引發(fā)交通事故的主要因素，為了全面提升企業(yè)的管理水平，因此對(duì)本公司車輛過(guò)戶特制定以下管理規(guī)定： 一、所有屬于重慶 捷途物流有限責(zé)任 公司的車輛要求過(guò)戶，首先寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)交 我 公司安全辦公室，經(jīng)同意后，才能履行辦理過(guò)戶手續(xù)。 五、 屬于 我 公司的車輛過(guò)戶出 我 貨運(yùn) 公司，在完善所需手續(xù)的同時(shí)并繳納過(guò)戶費(fèi)貳仟元給 我 公司，輸過(guò)戶事宜。 三、當(dāng)車輛發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即搶救傷員、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、并立即向事故發(fā)生地的交通管理部門和公司安全部門報(bào)告事故情況。 了解事故原因，對(duì)事故造成的傷亡人員的親屬進(jìn)行安慰、積極組織資金，保證醫(yī)療費(fèi)和死者費(fèi)用開(kāi)支。緊急情況下，可越級(jí)上報(bào)有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。 第四條 事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后，公司安全部門 和執(zhí)勤人員 必須認(rèn)真組織分析事故原因，妥善處理事故，在處理完畢后，提出事故責(zé)任人處理意見(jiàn)，并形成書(shū)面材料上報(bào)主管部門。聯(lián)系電話：（白天）， 13983758671（夜間）。 ：了解情況，向上級(jí)主管部門報(bào)告，由事故應(yīng)急救 援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)會(huì)同其他成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援和現(xiàn)場(chǎng)處理。 六、 附件： ，注意自身安全，避免造成更大損失。 批準(zhǔn)人總經(jīng)理： 金華 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 二 00 九年 七 月 一 日 57 公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案 為在公共衛(wèi)生、其他突發(fā) 公共事件應(yīng)急事件來(lái)臨時(shí)，做到臨危不亂，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，對(duì)突發(fā)事件快速反應(yīng)和應(yīng)急救援能力，提高處置工作的科學(xué)化程序，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下預(yù)案。 聯(lián)系電話：（白天） 13983758671 （夜間） 18983758671 三、 應(yīng)急車輛 公司應(yīng)急車輛 3 臺(tái)渝 AQ4120 、渝 A6H853 、渝 AYJ383 。 ，車輛服從交通主管部門統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)、協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。負(fù)責(zé)對(duì)事件的調(diào)查處理，提供緊急救援所需的經(jīng)費(fèi)和車輛，辦公室設(shè)在安全科，聯(lián)系電話：（白天） 13983758671，（夜間） 18983758671 三、 處理措施：根據(jù)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故的性質(zhì)，研究制定搶險(xiǎn)方案，布置應(yīng)急工作任務(wù)，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮、分析災(zāi)情，確定事故救援方案、應(yīng)急對(duì)策；調(diào)集人員、協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。 ，注意確保自身安全，以免造成更大損失。 24 小時(shí)暢通，事故發(fā)生后，所 有人員必須服從指揮部統(tǒng)一指揮。 （ 3）、負(fù)責(zé)上報(bào)文字資料的整理，經(jīng)綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組審閱后按程序上報(bào)。 ： 負(fù)責(zé)人： 袁亮 工作職責(zé)： （ 1）、負(fù)責(zé)與公司領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 三、工作內(nèi)容及措施： ，要認(rèn)真及時(shí)的調(diào)查處理，涉及到職工的合法權(quán)益要按相關(guān)法律法規(guī)給予辦理，涉及到社會(huì)和單位內(nèi)部穩(wěn)定的問(wèn)題，綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組要集體研究妥善處置。 ， 進(jìn)行全面檢查，查漏補(bǔ)缺，修理廠場(chǎng)地的防火防盜治安安全和生產(chǎn)安全由修理廠廠長(zhǎng)和修理廠管理現(xiàn)場(chǎng)人員及門衛(wèi)負(fù)責(zé)管理。做到令行禁止，保證政令暢通。 第三條 隱患整改完畢后，車輛須經(jīng)公司安全科復(fù)檢合格 后方能出車。 二、匯集安全管理的規(guī)章制度、安全責(zé)任等管理文件成冊(cè)，統(tǒng) 一