橋梁樁基人工挖孔樁施工方案-預(yù)覽頁
【正文】 地監(jiān)理工程師審查。 施工準(zhǔn)備 a、平整場(chǎng)地，清除 坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟土層并夯實(shí) 。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口周圍加固。滲水應(yīng)予排除，或用井點(diǎn)法降低地下水位。 出碴 出碴時(shí)在孔口搭設(shè)工作平臺(tái)。為了進(jìn)一步提高柱身混凝土與護(hù)壁的粘結(jié)，也為了混凝土入模方便，護(hù)壁采用喇叭口錯(cuò)臺(tái)狀的形式，斷面結(jié)構(gòu)相見下圖。鋼模板面板的厚度不得小于 4mm，模板橫肋為上下三道Φ 18 圓鋼，縱肋的兩邊肋采用 3 3 角鋼中間縱肋一根Φ18 圓鋼鋼圈頂緊；模板由四個(gè) 鋼模板拼裝而成，模板間用 U 形卡連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。 c 鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法： 鋼筋籠主筋接頭采用雙面 搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。 e 骨架的起吊和就位 為了保證骨架起吊時(shí)不變形，對(duì)于長骨架，起吊前應(yīng)在 加強(qiáng) 骨架內(nèi) 焊接十字支撐 ，以加強(qiáng)其剛度 ，用兩點(diǎn)吊。待骨 架離開地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。 20 3 主鋼筋間距 177。 b 灌注混凝土采用導(dǎo)管以灌注水下混凝土的施工方式施工。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，并根據(jù)實(shí)際安裝情況詳細(xì)記錄，先安裝先記錄，避免因計(jì)算錯(cuò)誤致使導(dǎo)管底脫離混凝土頂面，形成質(zhì)量隱患。 混凝土正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)，做好混凝土試件，以便 檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，做好塌落度和含氣量的檢驗(yàn)。 井 下人員工作時(shí) ,井 上必須有人看護(hù) ,并且 井 上人員主動(dòng)與 井 下人員應(yīng)保持聯(lián)系。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要 嚴(yán)格按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 布設(shè)。 井下施工人員下井時(shí)應(yīng)系牢安全帶，井口配合人員要緩慢放繩。且運(yùn)碴設(shè)備不得運(yùn)裝過滿， 防止提升過程中碴樣掉落傷人 。 1 地下特殊地層中往往含有 CO、 SO H2S 或其它有毒氣體，故每次下孔前，采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，如設(shè)置專門設(shè)備向孔內(nèi)通風(fēng)換氣（通風(fēng)量不少于 25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的發(fā)生。地下水豐富時(shí)，可將中間部位樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用 1~2 臺(tái)潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。 物資設(shè)備材料員及安全員不定期地對(duì)配備的應(yīng)急救援設(shè)備及報(bào)警通訊設(shè)施進(jìn)行維修保養(yǎng)及日常檢查，確保設(shè)備完好、隨時(shí)可用。 ⑷、協(xié)助消防隊(duì)員滅火，阻止事故蔓延擴(kuò)大。 確定程序和報(bào)警系統(tǒng) ⑴、建立 24 小時(shí)值班制度，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，施工現(xiàn)場(chǎng)值班人員及在場(chǎng)人員立即報(bào)告工區(qū)主要負(fù)責(zé)人。通過每年的演習(xí)對(duì)應(yīng)急能力進(jìn)行一個(gè)綜合檢驗(yàn)，由安保部、工程管理部和相關(guān)人員對(duì)預(yù)案演習(xí) 結(jié)束進(jìn)行評(píng)價(jià)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和
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